151.第151章
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第151章
帆船的船頭甲板上。
皮特一邊興奮的對著攝像機解說。
一邊向著前方的軍艦揮舞手中的旗幟,用盡了全身的力氣喊道:
“哈嘍!”
“可以看見我嗎!!!”
此時帆船與軍艦的距離,隻有不到0.5海裏。
也不知是不是聽到了他的呼喊。
軍艦尾部的護欄前,有人對著他所在的方向揮了揮手。
通過望遠鏡看到這一幕的皮特,頓時就興奮的像打了雞血似的!
他轉頭看向了攝像機,滿臉都是抑製不住的激動笑容。
“他跟我揮手了!!”
“他跟我揮手了!!!”
“嗨!”
“能聽到嗎!!??”
說著他放下了旗幟,衝著軍艦那邊揮舞起對講機來。
隨後他便打開了對講機,嚐試著和對麵的軍艦通話。
在調整了幾個頻道之後。
皮特終於聽到了對講機裏麵傳出來的令人倍感親切的大夏語。
“你好,我是大夏海軍艦長,請轉到拐拐頻道……”
“請轉到拐拐頻道……”
聽到對講機裏傳來的指示,皮特連忙把對講機調到了艦長所說的頻道。
“我現在正在拐拐頻道,我現在正在拐拐頻道!”
“我是來自蜀川的大夏船長,我姓朱叫朱xx,正在進行環球航行!”
“目前準備過好望角去南拉州……”
“我看到我們的船、我們國家的海軍,我非常興奮!!!”
“我太激動了!!”
“然後我一直在揮舞我們大夏的國旗!!”
“我從溙國出發,現在已經到達沸洲,之後會到南拉州,去往芭希!”
“正在去環球航行!”
皮特激動興奮的已經有些語無倫次。
但正是這種激動興奮之情打動了大夏海軍的艦長。
隻聽對講機裏傳來了艦長的祝福。
“好的,船長!”
“祝你一路順風!!”
皮特激動的說道:“好的!好的!非常感謝有你們的保護!!”
“我太開心了!!”
“我們大夏海軍終於走向了深藍!!”
“我真的太開心了!!!”
“感謝你們!!!”
對講機裏緊接著又傳來艦長的聲音:
“好的船長,不客氣!祝你一路順風!”
皮特興奮道:“好的,收到祝福!也祝你們航行愉快!!”
結束了簡短卻令人激動的對話之後。
皮特轉身對著攝像頭,激動地揮舞起手裏的對講機!
“耶!我跟他們連線了!!”
“我已經跟我們大夏的海軍連線了!我好開心!!!”
“收到大夏海軍的祝福,是不是很棒!!”
“蕪~!”
“我們才是最棒的!!大夏海軍才是最棒的!!!”
說著他一手叉著腰,一手麵對著鏡頭,用大拇指向後指著,激動無比的介紹著。
“這是我們大夏海軍的導彈驅逐艦!!”
“淩五五型的,最新型的!!!”
“牛不牛逼!!”
“太牛逼了!!把我給自豪壞了!你知道嗎!!!”
不過他顯然還沒意識到。
現在遇到的這艘。
隻是編隊外圍的驅逐艦,真正的重頭戲還在後麵。
隨著他繼續向前航行。
陸續又見到了兩艘淩五四型的導彈護衛艦。
以及一艘大型綜合補給艦。
皮特在帆船甲板上,看到一艘又一艘的大夏軍艦,接連發出感歎。
幾年前的時候。
大夏的軍艦還很少出現在大洋深處。
見到最多的還是阿米莉卡的艦隊。
像現在這樣連續看到這麽多大夏軍艦,還真是破天荒的頭一回!
然而。
過了半個小時的時間後。
皮特忽然在前方的海麵上,看到了一抹藍灰色的龐然巨物!
對艦船長度大小很敏感的皮特,赫然估算出了這尊龐然巨物的長度尺寸!
竟然有400米左右!!
這種艦船塗裝,再加上這恐怖的長度。
令皮特一下子就想到了什麽!
……
【以下為資料,過審後補上劇情】
【本書題材敏感經常被河蟹章節,所以等過審後補內容,請諒解……】
【大概兩點左右補全劇情,到時候刷新後可看】
……
熟悉我軍新一代艦載戰鬥機殲35發展史的人都知道,這款310350工程的最終成品,從項目開始的第一天起,就有一機多型的打算;同時作為海軍艦載機,空軍中輕型機部隊的換代飛機以及出口型先進隱身戰鬥機來發展。而去年殲35首架正樣機以嶄新的狀態亮相之後,就一直有人關心,它的陸基版本還會不會發展,如果會的話又將在什麽時候亮相首飛。
這一問題這兩天算是有了一個清晰的回答:某開源商業衛星平台進行了一輪衛星照片的更新,其中沈飛南半側廠區的狀態被更新到了8月中旬,從照片上能清楚的看見一架被牽引車帶著在場內移動的灰色塗裝高級飛機。第一眼看上去會讓人誤認為是一架全新的殲35原型機,但是放大之後仔細看細節,能找到與公開的350003號原型機非常多的不同。
首先是殲35因為是艦載機構型,所以其機翼舵麵采用了襟翼與副翼分離中間帶縫的布局,來容納機翼折疊所需的相關機構,而在這張衛星照片上找不出來。其次是為了低速下的操縱性,殲35的全動式水平尾翼尺寸非常大,延伸到了尾噴管後非常靠後的地方,這也顯得其機翼翼展不小,但這架新出現的灰色塗裝飛機,尾翼的尺寸明顯要小了一圈,機翼的翼展和翼麵積也有所縮小。
熟悉f35a與f35c區別的人一看到這樣的變化應該就能認出來,這應當是一架陸基版本的飛機,是殲35的姊妹型號或者說空軍型;按照研製的節奏來說,這架機應該就是310工程樣機階段的正樣機了。既然已經下了生產線完成了總裝,那估計要不了多久咱們應該就能見到他的試飛工作了;在加上下半年還有航展,航展上咱們也許還能見到這款有出口用途的先進隱身戰鬥機,以完全體的狀態亮相。
與之前亮相的殲35相比,這架空軍版本的310工程樣機還有一個俯視圖上能一眼認出的變化,就是右側機翼的翼根處多出了一個有一定長度的縱向鼓包來,能出現在這個位置上的鼓包,那想想好像也就隻有機炮了。在殲擊機要不要裝機炮這個問題上,各國的空軍都比較往複糾結,哪怕是我們的殲20,雖說目前見著的服役機都是沒有機炮的,但是也能找到殲20進行機炮射擊打靶測試的任務徽章。要是最後空軍型的殲35把機炮請回來,那也不奇怪,畢竟考慮出口的話,有些客戶也一樣會對機炮的存在相當執著。
雖然說就這麽一張衛星圖,咱們也得不出更多的關於性能的信息來,能肉眼測風洞的天才事咱們是做不出來的;但是在與殲35進行對比之後,這款新飛機相對殲35而言的一些性能上的變遷倒是也可以根據空氣動力學的常識來推斷的。首先就是因為機翼以及尾翼的縮小,一些為了艦載機進行的結構加強也都可以取消,所以結構重量上能夠迎來大幅度的減輕,機身空重大概能控製在1212.5噸的水平,進一步加強單機的推重比,從能量特性上來說,這款陸基版的戰鬥機將會比海軍艦載版本好看很多。
再加上機翼麵積的縮減帶來的阻力以及轉動慣量的縮減,陸基版本在滾轉等性能上,也會有不錯的提升;這也是同一個結構上發展出的艦載機與岸基飛機最常見的性能區分,在f35上也同樣有這種體現。當然在體型上有所變化之後,也免不了導致航程的變化,雖然海軍型擴大機翼麵積有提升低速性能的考慮,但那也切實的帶來了航程的提升。其實這也能體現出海空軍對於18噸級殲擊機在性能取向上的不同;空軍為了中輕型機部隊承擔的前線任務考慮,會對推重比要求更嚴格,海軍為了其縱深任務考慮,對航程的需求會更高。
所以這又回到了那個很經典的問題上,空軍到底會不會買310工程的最終版本,或者說殲35的岸基空軍型,那這個答案我想是非常明確的,空軍之前已經有過宣傳片,在文化背景牆當中添加進一款雙發中型戰鬥機了,你拿那個掠影和這次的衛星圖一比對,就能發現這是一款飛機。除此之外殲10c的自用型號在07批次之後也不見新訂單,空軍還有一堆部隊裝備要換,不買新的飛機來接替那也是不可能的。
空軍中輕型機部隊對新的隱身中型機的性能要求也很明確,作戰半徑沒必要有多大,不比殲10在執行前線防空任務,掛3個副油時1200千米的作戰半徑小就行;掛載也不需要有多強,畢竟殲10同任務也就兩中兩近;但是正常起飛重量下推重比一定要過硬,殲10是拋了副油箱之後不能小於1,新飛機在18噸構型之下也一定不能小於這個數字;最後就是勤務性能一定要好,中輕型機是要長期備勤,要應急出動的,你不能和重型機比。
殲35的岸基版本應該說能完美符合空軍這些硬指標的需求,在初樣機時已經做到1250千米的空戰典型剖麵作戰半徑,在進一步優化設計擴大內容積,提升升阻比之後顯然還能有所提升;和殲20一樣大的主彈艙在新彈服役之後也是6發起步的中距彈內置掛載量;推重比靠著優秀的新一代材料,工藝與結構設計,即使用現在這個落後半代的發動機也完成了指標更不要說將來;而中型機天生比重型機更好的妥善率更高的出動率以及新一代飛機比舊一代飛機更好的維護性設計,更大的無故障免維護時間等等,都會更上一層樓。空軍中輕型機部隊還有800架以上的規模,殲35空軍型作為一個換代機,必然會接過殲10係列的接力棒。
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