第201章 馬甲掉了？
    李成聞言試探著問道：“老板，您是想zero one電池下階段的發展以我們自己生產手機電池為主嗎？”
    “對。”
    “老板，我覺得我們不應該把重心放在手機電池上，相較於手機電池，未來的新能源汽車電池才是更賺錢的，我們應該著眼於這方麵才對。”李成小心翼翼的建議道。
    “我知道，但投資一條新能源汽車電池的生產線需要的費用是一筆天文數字，而且耗費的時間也更長，這點你不會不知道吧？”
    “那老板我們也不能放棄這麽大一塊蛋糕啊！”
    “當然不會放棄了，知道比亞迪嗎？”
    李成一愣，隨即恍然大悟：“老板，您是想和比亞迪達成合作，讓比亞迪給我們代工？”
    “沒錯，以我們手中掌握的專利和技術，跟比亞迪那邊達成合作應該問題不大。”
    “那具體要怎麽開展合作呢？”
    “按蘋果和富士康的模式來吧！”
    郭遠說的蘋果和富士康的合作模式其實就是buy and se。
    這個合作邏輯就是蘋果先挑選一些優質的零件材料供應商，然後將供應商手裏采購的零部件賣給富士康，等富士康組裝完成後蘋果再采購回來。
    隨著蘋果的全球銷售數量越來越高富士康的營收能力也越來越強，靠著組裝蘋果設備，成為了一家營收能力高達1.3萬億人民幣的企業。
    “老板，我覺得buy and se模式不太適合我們。”李成沉思片刻後說道。
    “為什麽不適合？”郭遠問道。
    “老板，我們如果是和比亞迪合作做手機電池可以采取buy and se的模式，但汽車電池不太合適。
    因為汽車和手機的持有率完全不同，現在全球的手機持有率高達82.19，如果拋開那些比較特殊的戰亂，貧窮地區，手機持有率能飆升到97.63。
    而汽車目前的全球持有率隻有14.66，同樣拋開比較特殊的戰亂，貧窮地區，汽車的持有率也不過27.53，而新能源汽車在其中的占比就更低了，隻有不到3畢竟現在還是燃油車的時代。
    也就是說在正常國家，100個人裏大概隻有3個人沒手機，而100個人裏隻有27個人會有車，這27個人裏，隻有3個人是開的新能源汽車。
    光是持有率就決定了汽車電池無法像手機電池這麽大規模的生產，所以buy and se這個模式對我們來說利潤就有點低了。”
    “那按你的想法應該采取什麽分成方式？”郭遠問道。
    “原材料什麽的讓比亞迪自己采購就好，我們隻要最終的利潤分成，沒賣出去一塊電池，我們至少要拿到50的收益。
    剩下50的收益讓比亞迪自己進行分配，我們不會進行幹預。”
    “50？你確定比亞迪會同意？富士康給iphone代工也沒有這麽高的收益。”
    “所以說buy and se這個模式不行啊！老板，我們直接采取分成的方式，才能更好的利用專利收割這些車企。
    至於說他們會不會同意，老板我覺得您想的有點多了，如果我們的續航真的能達到現在電池的2倍以上，別說是50了，我覺得60都是可以談的。
    不過華夏是我的祖國，老板我希望您能給我一點麵子，如果真的要招代理，我希望有且隻有比亞迪一個，後續其他新能源汽車買電池都去和比亞迪購買。”
    “這樣不是把議價權交給他們了？”郭遠眉頭一皺問道。
    “老板，這樣能最大限度的保證比我們的收益，他們是做新能源汽車的，對這行比我們更了解，他們掌握了議價權，自然會想辦法多賺一些，到時候我們的收益也會更高。
    而且我之前也說了比亞迪是華夏的公司，我希望老板您能給我一個麵子。”
    “看不出伱還挺愛國的。”郭遠略帶調侃的說道。
    李成嘿嘿一笑沒有說話。
    【李成並不愛國，他這麽說是猜到了你是華夏人，他是在討好你，希望能得到你的信任。】
    郭遠聞言一愣，李成是怎麽知道他是華夏人的？
    【因為說話習慣和口音，華夏人說中文和其他國家的人學會中文以後是不同的，特別是某些倒裝句的使用，而你的普通話雖然很標準，可有幾個特殊詞匯an和ang會有混淆，這一點並不明顯，你自己都不曾注意，但卻被李成捕捉到了。】
    郭遠嘴角一抽，沒想到自己居然已經掉馬了。
    不過說實話，郭遠也沒有特別擔心，因為他已經100掌控李成了，就算讓李成知道一些的身份也沒有什麽大不了的。
    而且之後郭遠還打算派個總裁助理過來，他不可能一直完全隱藏自己的身份。
    比如自己是華夏人這件事，李成遲早是會得知的，隻是這家夥比郭遠想的要聰明，通過倒裝句和發音問題居然摸清了自己是華夏人，還想著耍小聰明討好自己。
    不得不說，李成這個人還是有兩把刷子的。
    不過這樣也好，隻有這種人才能更好的幫他掌控國外的公司。
    想到這兒郭遠說道：“李成，你的小心思我已經知道了，我是華夏人，這點你不需要再試探了。”
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