青蛇號的巡航時速達到了公裏…
    這個提升程度，連十分之一都不到，似乎有愧於王舞在二代五行衝靈翼和寒玉外殼上投入的心血…
    但要知道，現在可是超音速狀態下的飛行，每提升一點速度，都要比之前更艱難數倍，青蛇號新增的靈氣混合動力的確是跨越式提升，但靈氣阻力，也會根據速度的增加進行跳躍式提升啊…
    所以，王舞對現在的速度其實是挺滿意的，不過，當前最重要的不是能飛多快，而是需要確定青蛇號在水下的機動性才行…
    海底森林距離之前那裏是三億裏，但距離海洋可沒那麽遠，青蛇號橫著向正東方向飛行，大概航行了兩個多月，四千萬裏，王舞就已經看見海的存在了…
    也許，這裏可以被稱為北冰洋…
    海麵上，極目望去，都是密密麻麻的冰山，冰塊，它們隨波流動，到處晃蕩，偶爾還會互相碰撞，然而彼此之間顯露出來的藍色水麵，證明這裏已經是真實不虛的海洋…
    北地特有的超低溫天氣，似乎想凍結這片海洋，但它的深邃和廣袤，並不是什麽其他所謂的江河湖能夠比擬，大自然的偉力在此碰撞交涉，造就了眼前這壯闊的一幕…
    北地的環境的確惡劣，但在這裏待的久了，人的心胸感覺都變得更開闊了一些，軒轅神山選擇在這裏落腳，好像也蠻有道理的樣子…
    天冷，劍冷，心冷…
    王舞一邊胡思亂想，一邊示意白晶降低速度，然後準備下潛，在超音速狀態下直接入水，她還沒那麽大膽…
    咕嘟咕嘟，青蛇號的下水的位置冒出無數氣泡，不光是機翼上的衝壓發動機在置換空氣，寒玉打造的船體外殼也在切換動力介質…
    船尾的螺旋槳開始了它問世以來的第一次轉動，22.5萬噸的動力絲毫無損的傳遞到了它的身上，巨大的扇葉開始旋轉，然後越來越快…
    長度十米，平均寬度七米的扭曲彎折弧形扇葉，單個麵積就超過七十平米，三個扇葉加起來，兩百多平米的排水麵積，而它們轉動一周，平均行程七十米，排水量一萬四千立方米，也就是一萬四千噸水…
    而此時，巨大的螺旋槳每秒轉速超過十二圈，也就意味著，每秒至少能排開十七萬噸的水流，由此產生的反作用力自然非同小可…
    而且，也隻有如此巨大的推動力，才能驅使青蛇號高速航行，要知道現在可是在水下，船速很低，碧天石抵消重量的作用基本隻剩下五行衝靈翼的那部分了，青蛇號的船體瞬間增重兩萬噸…
    王舞自然是考慮到了這一點，才打造出功率如此可怕的巨型螺旋槳，沒有幾十萬噸的動力，如何推動幾萬噸的船…
    同時，所有的衝壓發動機尾部的環形螺旋槳也開始全部運轉了起來，白晶在根據船的當前速度，時刻調整著所有扇葉的轉速和角度，以保證最大的能效轉換比例…
    這些小的環形螺旋槳，內環直徑是0.5米，外環直徑1米，所以它們的扇葉寬度就是米，而長度嘖是0.5米，每個螺旋槳上這樣的扇葉安裝了八個，排水麵積就是一平方米，而它們的旋轉行程是2.5米，也就是旋轉一圈的排水量大概是2.5噸…
    雖然很少，但它們的轉速可比大螺旋槳快的多，低功率狀態下，一秒百圈也沒啥壓力，相當於單個螺旋槳每秒排水量250噸…
    而青蛇號上，這樣的螺旋槳總共有330台，總排水量噸，接近大型螺旋槳推力的50呢…
    水下的加速比天空中慢的多，但王舞相比加速度，顯然更關心速度的上限…
    100，200，300，然後400，青蛇號毫不費力，但超過500公裏後，加速效果明顯變得有些慢了，王舞下令白晶，解除主動力係統的動力限製…
    35的巡航功率緩緩上升，5075，當達到100的額定功率時，22.5萬噸的扭力變成了65萬噸，巨型螺旋槳的轉速從每秒12.3圈變成了35圈，扇葉邊緣已經完全是亞音速的水平了…
    巨大的水量被擠壓成高速激流，然後反作用力推動著青蛇號猛然一震，青蛇號開始繼續加速，500，600，700，800…
    由於巨型螺旋槳並不是青蛇號唯一的動力，所以它的推力幾乎翻三倍，並不代表青蛇號全船推力翻三倍，速度增幅自然也沒那麽明顯，隻是增加到了800公裏左右…
    雖然目前船速還在緩慢提升，但很明顯已經有些後力不繼了，不過沒關係，小型螺旋槳也能再提高一些功率…
    然而這一次的提升就沒巨型螺旋槳那麽大了，青蛇號的潛航時速被定格到了900公裏，雖然已經是一個很誇張的速度，但離王舞的預設目標還差了一些…
    唔，還能怎麽做呢，王舞陷入了思考，她沒著急返回天空，就讓白晶持續在水下高速航行，測試耐久性的同時，也方便她正麵感受水流高速滑過船體的那種…
    滑過，她的腦海跳出最初青蛇號使用過的一件法器，水光紗，效果有且隻有一個就是減少船體和水的摩擦…
    削減水阻，是個方向，但東海的海水可不光是水阻，還要考慮靈阻，靈氣濃度太高就會在低速狀態下也出現靈氣阻力，這是已經被證明過的事實…
    而且，寒玉船殼需要吸收水和風作為介質才能產生更強的動力，而水光紗是形成光滑的水膜隔絕船體和水…
    浪費的動力和減少的摩擦，這一加一減提升的實際效率，怕是沒剩多少吧…
    可以借鑒，但不能照搬…
    水是阻力，亦是助力，飛機的升力就是因為機翼上下兩測流經的空氣速度不同，產生了類似擠壓的效果，把機翼托高…
    換成水裏，如果能讓船體前半部分水流順滑高速，後半部分水流摩擦低速，高速水就會推動低速水，然後擠壓船體後部，從而推動青蛇號前進…
    有了思路，再舍得靈氣，解決起來的辦法就很多了，不過王舞沒有急著動手，她還在繼續思考，水的阻力可以利用，水裏的靈氣阻力能不能利用呢…
    五行衝靈翼就是現成的例子，隻不過現在是北冰洋，水下水上靈氣濃度沒差別，讓它發揮不出來特別明顯的作用罷了，因為現在速度太慢，這裏水下靈阻很弱…
    但可以提前考慮東海的環境，水的阻力可以前快後慢產生擠壓推力，其實靈氣阻力也可以如此，前半船身讓靈氣快速滑過，後半船身降低靈氣速度，東海的海水和靈氣幾乎是一體，同時使用兩種方式，效果指不定會更好…
    讓水增加摩擦和減少摩擦很容易，隻要提供靈氣，添加法術陣而已，但要讓靈氣加速減速，可就要使用特殊材料了…
    金剛砂可以用在船體前端外殼上，減少靈氣摩擦，讓靈氣高速滑過，這就是加速效果，青羅根須可以用在船體後端外殼上，聚靈陣能聚攏靈氣，相當於強行減速…
    再配合更外側旋轉的五行衝靈翼，青蛇號的靈阻就會小很多，而且一部分還轉換成了靈力壓力，在東海那種地方，說不定還能和水一起推動船體…
    理清思路，用外掛判斷可行性並微調設計，剛好青蛇號的造型還挺適合這種轉換水阻和靈阻的推進方式，王舞把這種新型的動力稱為靈流體推力…
    為了達到更好的效果，王舞拿出了藍髓石，她先是在船體前部六十米長的上下船體外殼上，銘刻出寬窄粗細等若毫厘的一體式大型法術陣，然後把藍髓石融成對應尺寸的細絲，安裝在銘刻好的陣法紋路裏…
    青蛇號的前半段的上下船體外殼都是弧形，展開後相當於底邊30米，高60米的兩個三角形，總麵積高達1800平，而這上麵現在隻繪製了一個用來降低水流摩擦係數的低級法術陣，並且還特意使用了藍髓石這種對水行法術有極大增幅的高級材料…
    為了更好的降低水阻，王舞也算是掏出了老底，在沒有陣法紋路的其他地方，她又均勻的將金剛砂顆粒平鋪一層，因為不需要考慮防禦力，僅僅隻是讓靈氣加速滑過，所以她是真的按照單顆砂粒的尺寸在鋪…
    這項工作並不複雜，但就是非常麻煩而且累人，因為金剛砂算細砂，單顆的尺寸隻有毫米左右，這麽薄一層，鋪個1800平也用不了多少，但需要付出的精力多啊…
    船體的後半段，自然就是青蛇號從六十米最寬處往後開始收縮的部分，不算船尾那個圓錐體，實際長度三十九米…
    同樣是上下船體外殼，依舊是先銘刻一體化的大型法術陣，然後填充藍髓石細絲…
    當然，這裏的陣法效果就是矢量轉移，比前端那種減少摩擦係數的法術陣要稍微高級一點，它能更好的把水流的擠壓力轉換成向前的推力，在寒玉外殼上也有所應用，效果不錯…
    同時，這裏的船體外殼需要繪製的是兩套法術陣，當然，另一套自然就是一體式的聚靈陣，在聚攏靈氣，增加靈壓從而帶動水流的同時，也算給隔壁的矢量轉移提供了更充足的靈能…
    矢量轉移陣是由藍髓石承載，聚靈陣是由青羅根須承載，所以新增加的兩個法術陣並不會占用船體外殼上的法術位…
    通體雪白的青蛇號再次變色，薄薄一層金剛砂是淡淡的暗金，藍髓石細絲是憂鬱的深藍，青羅根須自然就是淺淺的綠色…
    而且為了更好的效果，這些藍色紋路，綠色紋路，都是沒有任何遮掩的…
    唔，藍髓石無所謂，青羅根須這樣不行啊，太顯眼了，而且，直觀的把自己用的陣法擺出來也太蠢了點，完全沒有保密精神…
    在外露的同時還需要保密，王舞稍微思索了一下就找到了正確合適的方法，其實也很簡單，多繪製一些無用的紋路就行了…
    並且，她把所有的銘刻紋路深度都增加了一倍，青羅根須安裝在下，藍髓石細絲安裝在上，法術陣效果不變的同時，靈氣還能更好的傳輸分配給船體上這兩個法術陣…
    這樣的話，青羅根須這種異常罕見的靈材就會被很好的隱藏起來，外顯的藍髓石細絲也能接觸到海水，法術陣效果優異，新添加的一些奇怪花紋，也讓真正的法術陣紋路如同藏木於林…
    藍綠疊加，遍布青蛇號全身的紋路顏色變成了青色，倒是讓它稍微有些名副其實了起來，暗金色的金剛砂，也讓外殼上多了一些金屬質感，有點最初青蛇鱗甲的感覺了…
    也還算，能看的過去吧，王舞默默的感受著青蛇號新的變化，然而，外觀並不是最重要的，性能才是，於是，白晶再次控製青蛇號俯衝入水…
    畢竟，改裝的時候總不能也待在水裏吧…
    無論是減少摩擦係數還是矢量轉移，都不是什麽複雜高級的陣法，再加上王舞繪製的尺寸以及聚靈陣的效果，讓它們的啟動激活沒任何難度，普通靈氣環境也能運行…
    所以，重新進入北冰洋水下的青蛇號，速度很快就重新攀升到了900公裏，然後開始再次上升，1000，1100，1200…
    最後，時速重新定格到了1200公裏的程度，降低水阻和轉換水阻的法術陣讓船體的推力能更高效的轉換成速度…
    應該差不多了，王舞默默的思索道，新的靈流體推進技術非常有效，可惜機翼上使用的是雪鷹羽毛，那是氣流體推進技術，還得留著用在飛行模式上，不能亂改…
    既然如此，王舞又耐心的讓白晶在水下以這種速度持續航行了一個月後，才讓青蛇號重新升空…
    目標，東海的海底森林，先去那裏搜刮一波自己需要的材料，然後，就是報仇的時候了…
    化形妖王又如何，見識一下人類的智慧以及…
    恐怖吧…