第415章 限定主題團購，紛至遝來求月票！）
    這會中文，還會德語，法語也能扯個幾句，如果不是隻能短期打打零工，老夏在戰車博物館任個現場管理崗還挺好的。
    可老媽不會開車，家裏有了啥事兒也離不開他，隻能臨時退休再就業了。
    夏嶼當場給柱子打了個電話，安排了他幹爺爺明天上崗的事。
    吃過夜宵，小夫妻倆也抱著兒子回了房間。
    “所以咱們家一天掙了4000萬美元？”
    聽完丈夫的講述，麗芙對航母博物館今天的營業額有些吃驚。
    懷孕之後，她主要負責歐洲分公司的組建，聖保羅號相關的工作主要還是夏嶼在跟進。
    也是直到今天她才知道，博物館三期工程的盈利能力是一期、二期加起來好幾倍之多。
    “這是營業額，利潤差不多隻有50。”
    “絕對有，再加上咱們家其他產業，三年內應該就能突破100億身家。”
    既然是生產力工具，那每年單機的飛行小時數肯定得500朝上了，所以這樣高強度的使用，頂多再用個十來年就得整機報廢。
    “百億富翁怎麽了，百億富翁也有喜怒哀樂，生老病死，我隻想把事業做大，把子女教好。”
    她就是一個小鎮姑娘，因為會讀書改變了命運，但那也最多做個中產，哪像現在成為了老板娘。
    到時候整個弄下來，七八個億美元肯定是要的，但夏嶼能保證客戶會搶著報名。
    麗芙算的比較保守，但這差不多已經是迪士尼整個集團一個季度的淨利潤了，單看樂園與度假區業務營收，全年運營利潤也不過37.74億美元。
    他也隻全改了4架，剩下的兩架隻加固了機體機構，航電啥的打算後麵移植淘汰下來的老支點。
    不過客戶有特殊需求，比如又有那個國家的航母要退役拆解了，咱可以拚拚湊湊攢出一支低配版的航母艦隊，來一場限定主題的航母打擊群對抗團購。
    “真的很難相信，我嫁給了一個百億富翁。”
    這就是軍事裝備祛魅，合法向民用市場開放體驗的恐怖盈利能力。
    要是3000噸級的艦載機反艦項目收費一個億，巨富們就算付得起也沒多少回頭客了。
    很多已經跨越大西洋，來到航程最後一段的富豪們，就是來阿菲卡花錢買快樂的。
    “洗洗睡吧，明天還得早起。”
    集火防務恰好開發了這個藍海市場。
    “2000萬也很厲害了，平攤到每一天哪怕隻有五六百萬的淨利潤，那一年下來也有20個億啊！”
    當然，價格也絕對公道。
    他們這全程實拍無cg特效，預算高的嚇死人，視覺效果再不好，這也太黑暗了。
    隻有提供相對性價比的服務千萬級），才能培養並發展一批高忠誠度的客戶，做到可持續性收割。
    退役軍艦和臨期導彈都要淘，艦艇深度訂製無人化改裝也不便宜，還有米格29ubk這個搭載反艦導彈的平台。
    普通人玩槍玩的不亦樂乎，可有錢人早膩歪了，他們需要勁兒更大的新玩具，從而滿足自己的感官。
    打航母誒，這有機會上怎麽能不幫幫場子？
    夏嶼爬起來洗漱去了，接下來一直到元旦，他是一點回來的時間都沒有了。
    夏嶼不僅向預算有限的遊客提供性價比拉滿的“窮鬼”套餐，那些有疑慮的巨富也可以放下心消費。
    嗯，明麵上的，私底下還能整備一下入地宮當手辦。
    航母博物館的流水並不過人家，但盈利能力差不多能追上4座迪士尼樂園總共6座）了。
    零零碎碎的項目加一塊，米格29ubk的成本價也得每架2000多萬美元。
    夏嶼說著躺到床上，舒服的伸了個懶腰。
    除了能享受一些普通人想象不到的快樂，有錢人的生活就是普通家庭的日常。
    夏嶼把小柚子放進搖籃，才擺手表示沒那麽多。
    畢竟全球個人資產超過1億美元的群體就2萬來人，你坑一個就少一個。
    就是不知道能拿多少票房，獎項的話主流獎項沒戲，可奧斯卡最佳視覺效果獎，總得頒一個吧？
    在集火防務第一個吃螃蟹之前，就算是金錢至上的老鎂，也隻有限度的開放了去武器化的軍事裝備，嚴格管理除了各類子彈外的一切大威力槍榴彈、火箭彈、炮彈、導彈……
    人生的第一個100億相當難賺，他得30好幾才能達成這項成就。
    夏嶼跟著說道。
    至於下一個裏程碑，想掙到1000億美元就有點遙遙無期了，畢竟10月份剛發布的福布斯全球富豪榜，排第一的比爾·蓋茨也不過890億美元。
    大毛自購的米格29k單價都得4100萬美元，米格29ub的拿貨價格便宜，可為上艦進行的機體加固，更換全套的先進航電，使用他國導彈的火控適配。
    好在他還年輕，他還有係統，哪怕幾十年後明麵上的財富超不過，帶到地底的財富也能妥妥的破千億。
    麗芙感慨的說道。
    確定好各自的份額和方向，直接從海麵、水下、空中三路出擊，全殲目標航母打擊群，這其中的刺激程度是真可以剪出一部能上院線的電影的。
    在北美這些管的嚴，那就來阿菲卡，隻要舍得花錢，你就能在這裏體驗到那些你夢寐以求的大玩具。
    當然，這些快樂很重要。
    摟著身材恢複很快的妻子進入夢鄉，等再睜眼已經是第二天的清晨。
    吃過老媽煎的韭菜餅，夏嶼特意又刷了一次牙後驅車出門。
    路上還給漢斯打了個電話，大舅哥沒能趕上前兩天的聖誕，隻能和老娘打了一通視頻電話。
    沒辦法，坭日利埡又出事了。
    “博柯聖地的一夥兒殘兵圍攻了政府軍的基地，空軍一架有夜戰能力的米35去救，但人家打的就是援軍，結果直接摔了，上麵5個人一個活下來的都沒有。”
    &t;div cass=&ot;ntentadv&ot;>    漢斯為夏嶼描述當時慘烈的場景，到現場後發現遺體直接就碳化了，能提取到的隻有dna組織。
    “所以是被便攜式防空導彈打下來的？”
    “是的，還說是最優秀的機組呢，結果一發就打掉了尾槳，打著旋砸了下來，一點迫降的操作都沒看見。”
    同樣是被打掉尾槳，夏嶼能救的回來，這些黑哥飛行員可以看懂儀表，按部就班的駕駛就很不錯了，迫降那是什麽？
    “飛米24p的倒是好運氣，航電是古董了一點，但晚上不用出擊，也就不會墜毀。”
    漢斯這是從源頭上解決問題。
    興許是集火防務打博柯聖地的勢如破竹給了政府軍錯覺，覺得我上我也行，可他們公司哪次出動米24v，地麵沒有協同紅色獵豹？
    不玩合成，單一武器的作用會被無限克製，而坭日利埡人根本就沒有合成的概念。
    雖說有點不道德，但夏嶼覺得幾年內就能看到對方買的米35和米24p陸陸續續掉完了，找他補充老雌鹿的場景。
    那會兒他會建議對方同步配置自行高炮的。
    不管是老獵豹，還是通古斯卡，它們的雷達都太老了，打打低慢小無人機沒問題，可想要攔截便攜式防空導彈，精度根本不允許。
    像集火防務一樣改裝紅色獵豹，或者直接掏好幾輛主戰坦克的預算買原版09都不太可能。
    但使用一門單35火炮的外貿款輪式彈炮合一係統還是挺不錯的，在加速段攔截便攜式防空導彈絕對不成問題。
    而偌大的黑菲洲，也就坭日利埡和肯坭埡買得起這玩意兒了，其他國家肯定舍不得用一架武直的預算給另一架武直配個保鏢。
    不同的收入水平，有不同的消費理念，夏嶼不想損失空中地麵任何一個單位，他們卻抱著僥幸心理，被射下來再說。
    或者摔了再湊錢買新武直，就是不會買啥彈炮合一係統。
    衣食足而知榮辱，有一定經濟水平的坭日利埡和肯坭埡，倒是更願意花錢保護自己的麵子。
    就是因為自身能力有限，不能發揮軍事裝備戰鬥力的時候會怪東西不好，而不是從自己身上找原因。
    作為賣家，遇到這樣的賣家也隻能默默喊一聲晦氣，但咱不能和錢過不去，該做的生意還是要做的。
    “所以這次坭日利埡部署要延期了？”
    夏嶼在電話裏確認道。
    “是的，失去了謝考這個頭目，博柯聖地現在各自為戰，活躍度遠超以往，明年1月我們是肯定回不去的，航母博物館我們一點忙都幫不上。”
    漢斯在電話裏遺憾的說道。
    “沒事，有戰車博物館的人手頂著，新館這邊還扛得住，你們專注作戰，做好最後的收尾工作就行。”
    夏嶼表示沒啥事。
    延期反正是加錢，這是合同裏寫著的，甲方也賴不了賬。
    “好了，過兩天聊吧，我已經到碼頭這邊了。”
    看著車窗外的聖保羅號掛斷電話，他下車步行而去。
    今天晚上要到好幾位從歐洲和中東來的富豪，他們中有人是坐遊艇來的，也有坐私人飛機抵達，但是都訂購了航母上的客房。
    能洲際航行的遊艇比大部分的私人飛機都貴，這些身價上百億的遊艇玩家就算不和哈墁玬一樣，此次阿菲卡之行的預算也有幾百萬。
    和他們相比，身價隻有幾億十幾億的小富豪，最多花個幾十萬。
    比如出生在香江，成長於印渡，13歲就學會開飛機的瑛國人哈米什·哈丁。
    他無比熱愛飛行，因收購二手私人飛機再出售發家，甚至會駕駛並倒騰過米格29。
    對集火防務的戰車博物館哈米什沒啥興趣，但航母博物館的元旦正式營業的消息一出，他第一時間訂購了船上的套房。
    總共七億多身價，幾千萬的現金流，驅逐艦他肯定打不起。
    可同室操戈，駕駛米格29ubk欺負老前輩米格21還是沒啥問題的。
    每架魚窩靶機200萬美元，一發r73格鬥彈50萬，一發r27中距彈80萬，這樣的價格在他看來並不算貴。
    哈米什覺得自己拿個王牌有點吃力，但是以一挑二就很輕鬆了。
    到時候他的米格29ubk將掛載4發r73和2發r27，酣暢淋漓的擊落兩架米格21靶機，用800萬的預算買個痛快。
    想到這裏，哈米什打開了遊戲本啟動dcs ord，熟悉起了各項操作，而他的灣流g650也得到了起飛許可，飛離廸拜前往阿菲卡。
    以他的身價買g650有點太勉強了，可作為一個全球回收私人飛機的二手機販子，這一切又合理起來。
    哈米什除了一艘近岸小遊艇，並沒有那些動輒大幾千萬上億的大遊艇，但他們這個群體的數量百倍於那些數百億身家的巨富。
    他們的單次消費數額可能不是很大，卻在夏嶼的市場調查中承擔著航母博物館的盈利基石。
    這部分客戶隻要每年消費一次，就可以撐起每天的營業額，畢竟他們擁有絕對的數量。
    巨富才是錦上添花，等開業的熱度過去了，隻要每月來上一兩個就可以讓流水變得更好看。
    而最基礎的普通遊客，他們貢獻的門票、餐飲、防空高射炮收入，這些隻能覆蓋聖保羅號的用工成本。
    飛行員得拿高薪，機務也不差，防空組和餐飲後勤組隻是人手多，工資水平並不算高。
    由此可見，造船的費用很多國家掏得起，運營航母的持續投入就太恐怖了，老鎂的軍事預算光是海軍就要吞掉1700億。
    當然，維護了霸權，這錢是肯定能回本的，但具體到這1700億美元，該有多少人能從中分一杯羹啊？
    夏嶼花的是自己的錢，新船別的要求都沒什麽，就是船上的固定編製人數要少。
    控製在100人以內是最好的，這樣可以把單條船的人事成本控製在每年1000萬美元以內。
    燃料的話開的多加的多，自家的油田也有出產。
    彈藥就更不用說了，這個夏嶼可以直接用係統打印，綜合年運營成本將被控製在3000萬以內。
    而馬六甲海峽的預估收益，絕對是過億的。
    扣除成本兩倍的營收，亞洲分公司在賺回買船的錢後將很快產生盈利，進而輻射整個阿菲卡西海岸。
    不過還想插手東海岸的話，一艘怕是還不夠啊！