第186章未智

    察秋風而知落葉，試春水而知冷暖，曲黎這種見微知著的能力或許是他成功的原因吧，北津的一番社交活動，給陳炳浩、王星等國內創業者留下了深刻的印象，特別是曲黎想要造車的想法，實在是夠讓人震驚的。

    “我一不懂技術，二不懂管理，留在公司也是閑著，哪有那麽多大事要靠我才能做出決定。”曲黎對他的翹班有自己的說辭。重生帶來的見識是捷徑，但企業的發展需要走正道：產品是核心，技術是基礎，品牌宣傳是企業和消費者長期的溝通方式。

    “我畢竟太年輕了，自身的發展經曆讓我能夠為榮耀品牌帶來時尚酷炫潮流等色彩，但帶不了安全穩定流暢等基因，所以國內外的宣傳不應該以我為核心……”曲式歪理邪說上線

    榮耀走簡約時尚的設計風格，品牌定位和蘋果ip2可以說是曲黎打了一個時間差，預計市場美譽度明年就會達到巔峰，這之後隨著ios越來越優秀，到iphone采用自研a4芯片，會全麵反超honor。

    “我們必須對此要有清晰的認識，sei的團隊擁有全美最優秀的芯片設計大師，蘋果自研芯片成功的幾率比我們大很多倍，操作係統就不說了。所以2的宣傳至關重要，我們要用最短的時間讓全球用戶都認識honor，特別是中國……”

    曲黎要溜號，當然不能讓他們閑著，閑下來容易出事。反正事情安排好了，中金發行企業債，部分是軟妹幣。大部分是美元，6的年化利息已經非常便宜了，利息上吃虧會得到其他補償，榮耀未來融資或上市，認購榮耀公司債的投資人會得到優先認購權。

    合不合適，劃不劃算，這些投資人自然會有自己的考慮，中金的朱運來很看好，5億美元並不算多，曲黎聽後也就不操心了，後續自然有人跟進。

    聚美給了大東子半年時間暫時在北津工作，之後要搬到羊城，聚美完善3c數碼大家電的布局後，當然是要成為這個大品類的老大，這也是b2c的優勢所在。

    服裝和化妝品毛利較高，3c數碼家電單價高，食品、百貨都是電商的高頻消費，能夠吸引流量，這是最後需要攻克的難關。但現在才2008年，聚美還有很多的時間。

    哪怕是聚雲科技，金融危機帶來了不少好處，不少在矽穀創業的華裔程序猿從矽穀回國，在關鍵領域補足了人才缺陷，比如其中就有做虛擬化研究的，這顯然能加速聚美雲計算的研發。

    陳同為開發高級輔助駕駛芯片而組建的公司正式成立了，可惜司南這個名字被人注冊了，隻能放棄，選了一個低調樸實的“未智”，走軟硬結合的發展路線，在開發芯片之前開發了一個基於智能手機的眾包地圖aze。

    目前的導航產品是收費的，未智沒有地圖牌照，初期從友商采購數據，如果用戶采用眾包模式，則未智提供具有行車記錄儀功能的免費導航儀，這樣既能快速積累地圖數據，又能積累大量的用戶數據。

    這種商業模式到底能不能成功，誰都不知道，但北極光和曲黎都願意賭一把，兩家公司初期各投入500萬美元各占股40。

    “數據傳輸怎麽辦？”

    “用3g數據卡！”

    “國內沒有開放3g牌照啊！”

    “移動開始建設td網絡了，還能拖幾年？”

    “我們用td？”

    “當然是cda！”

    “……”

    移動的td毫無疑問是一個過渡技術，現實意義重大，但對普通消費者來說是一種傷害，4g牌照發布後，移動公司很快就拋棄了3g，投入大量的人力物力快速發展4g網絡。既能打擊了友商，又鞏固了自身的優勢。可不利於未智的發展啊！

    雖然感覺未智有走偏的可能，但誰讓曲黎先知先覺，他可以投資adas行業的開拓者，後來被英特爾收購的以色列公司obieye，都金融危機了，這家公司應該不會傲嬌吧？雖說遠景在以色列沒有關係，但周女士的維港投資有啊。

    投資的事情還需要孫建和負責，他組建的遠景基金團隊終於來到北津和曲黎見麵了，除了金融投資方麵的，還有半導體、電子電氣工程、it互聯網等各方麵的專家，核心團隊7個華人，沒有歪果仁。

    “我們今後投資的方向將集中在tt、新能源和純電汽車上下遊產業鏈……”曲黎開門見山，這些年在之前幾個月中一一都見過麵，有些是別人推薦給他，有些是孫建和找來的。

    “為什麽呢，純電動汽車並沒有展現出能夠挑戰傳統汽車的可能性……”既然是核心團隊，當然得問清楚

    曲黎繼續以前的論調，新能源汽車的戰略價值非常明顯：“全球都在扶持新能源產業的發展，不管是為了避免能源危機，還是為了地球環保，亦或是歐洲想要用“二氧化碳”打破石油美元構建起的國際經濟秩序，哪怕是國際油價因為金融危機暫時陷入低迷，純電動汽車的發展大勢也不會發生改變了！”

    說完之後，自然開始了辯論，不是所有人都同意他的觀點，越是聰明越有自己的想法，曲黎已經篩選過一次，現在大多都能理解他的思路。就算不理解，誰讓有錢的是大爺，還是得聽他的。

    遠景基金的投資項目已經有了米國的facebook、推特和拳頭遊戲，中幗的比亞迪、精進電機、未智、優酷和開心網。收購了湘才證券35的股份，投入湘江投資6.9億美元。

    “基礎已經幫你們打好了，現在重要的任務有收購湘才證券和展訊通信，還有入股at成立的動力電池子公司。”曲黎不可能看到好的投資機會主動錯過吧，萬一自己還沒有成立的動力電池企業失敗了，他還有備選，沒必要將雞蛋放到一個籃子裏！

    “新能源領域我們怎麽投資，光伏和風力發電都要投嗎？”

    “我傾向於光伏發電，可現在的市場行情太火了，不知道第一輪洗牌什麽時候會發生，但有一點能夠確定，投資光伏產業需要有耐心，我們投資的企業和企業家要堅持長期主義，堅持降低光伏發電成本，還有行業內關鍵零部件有技術優勢的企業……”

    看到曲黎思路清晰，眾人紛紛發言，在曲黎設定的框架內展示自己的能力，有人就想到了車載芯片的龍頭英飛淩……

    英飛淩是德國的一家半導體巨頭，到2022年一直是全球車載和工業芯片領域的龍頭，特別是igbt芯片的絕對龍頭，旗下dra內存芯片巨頭奇夢達被分拆上市，英飛淩目前持有其77.5的股份。而且其無線基帶業務是德州儀器最大的競爭對手。可惜高通太厲害了，讓基帶芯片這個行業幾乎寸草不生，後來被英特爾收購，幾年後被蘋果公司收購，也不知道未來會不會消失。

    可以說2008年底的英飛淩對國內來說是一塊巨大的肥肉，真要有國內企業可以吃下，絕對可以獲得質的飛躍，可惜英飛淩對國內很重要，對曲黎旗下的產業來說不是很重要，他還有更多的選擇。曲黎的資金不是無限的，自然要將錢用到刀刃上。

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