第299章 三菱汽車的橄欖枝
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第299章三菱汽車的橄欖枝
前程汽車目前沒有公司內網,沒法內部交流,所以銷售渠道出問題,沒有全公司通報,隻在內部會議上討論,曲黎首先承認自己的問題,經銷渠道大調整,沒有考慮前後的延續性,然後是夏明飛做檢討。
曲黎嘴不放心的是質量控製,也就是何其成負責的那一塊,長豐汽車雖說是軍工品質,但吹牛的成分居多,真要有信心保證質量早就推動三年10萬公裏質保提升市場競爭力了。
給陸濤的考驗是之前的獵豹,現在的前途cs72010年新款,讓他和曲黎主導的前途飛騰pv打擂台。畢竟是有才華的人,多少有些傲氣,哪怕曲黎從北美挖來不少比他優秀的人,陸濤還是有些傲氣。
給何其成的考驗就比較複雜了,生產和質量控製能力應該怎麽證明?所以啊,三人獲得的機會其實並不算公平。本以為夏明飛的機會最大,沒想到他自己玩不轉。
曲黎留在星沙穩定人心,本來最簡單的辦法是對消息進行隔離,不讓更多人知道,這是許多組織的常規操作,但前程汽車的問題不是一天兩天能夠解決的,還不如提前預警,以不變應對,向更多人展現自己的信心和決心。
這時候三菱汽車的人重新找上門,長豐汽車和帕傑羅的合同就要到期了,怎麽解決剩下的合同,後續要不要繼續合作?
“你們不是要和廣汽合作嗎?”在榮耀收購長豐汽車之前,三菱在國內另一個合作夥伴是東南汽車,後來想更換合作夥伴,好像選擇了廣汽。
“聽說曲總的遠景投資入股了伊藤忠商社?”三菱汽車這次來的是總公司董事會成員,據說權利不小。
“哦,你們都知道了?”曲黎記得沒有公開這個消息
“遠景投資已經進入伊藤忠十大流通股東名單了……”這人沒說的是他們詳細調查了曲黎的背景。
曲黎也挺尷尬的,遠景在伊藤忠的持股比例好像沒有超過5,怎麽就進入十大流通股東名單了,以後想要套現麻煩多了。
“你們想怎麽合作?”
“成立一家合資公司。”
“伱們考慮清楚了,廣汽應該比前程汽車更合適。”
“曲總是善於創造奇跡的,我們相信前程汽車的未來……”
實際上吧,廣汽合作者眾多,除了本田和豐田,今年和菲亞特達成合作協議,還有日野等許多品牌。直接點說就是也給大渣男,最受寵的當然是本田和豐田,其他都是小妾。
“可三菱汽車沒有我們想要的。”曲黎毫不諱言,三菱發動機技術雖然好,但都是自吸氣,後來賣的好的大多是渦輪增壓,這方麵三菱發動機好像還不如奇瑞的。
“三菱的技術積累很多,你可能不了解……”
“你覺得榮耀會在乎諾基亞有多強嗎?”曲黎是真沒有興趣
“但誰知道純電汽車的發展需要多長時間,5年,10年還是20年?前程汽車總不能一直不盈利吧,和三菱合作至少……”
曲黎不是討厭三菱汽車,他們家的汽車在細分領域做到了行業領先,但是……
“曲總有沒有興趣入股三菱汽車?”
“我們不是在談合作嗎?”曲黎納悶
“我的意思是遠景投資入股東瀛的三菱汽車。”東瀛人說
“呃,我幫你問一問,那麽你不是真想和前程汽車合作?”
“不,在中幗成立合資汽車企業是重點。”
曲黎沉默了片刻,有些頭疼啊,合資車是目前國內汽車市場的主流,現在合作賺錢是大概率事件,長豐汽車以前就依靠帕傑羅賺錢,已經證明了這一點。三菱選擇前程汽車,肯定不是因為和長豐汽車合作愉快,而是在廣汽拿不到合適的條件。
“你們想怎麽合作?”曲黎問
“首先是各占50的股份,然後我們希望在合資公司占據主導地位,另外……”
“要不你們直接在中幗成立一家100控股的公司算了,沒必要這麽麻煩……”曲黎都不想聽,“前程汽車的事情不用擔心,就算十年虧損100億,我能夠堅持……”
“……”東瀛人感覺這個曲黎太不尊重人了
“要想合作可以,你們就不要搞特殊了,中幗其他合資汽車是什麽模式我們就是什麽模式,你們想要實際控製權不是不可能,需要國內放開這方麵的限製……”曲黎記得十年後國嘉允許外資汽車企業在國內成立100控股的汽車公司,特斯拉是第一例。
“這樣也行。”東瀛人點頭同意
“你也知道,我的目標是純電汽車,所以不會在合資公司投入太多精力,如果你們能夠給出合適的條件,前程汽車會減少對合資公司日常運營的幹涉,除非內部混亂,質量控製不到位,長期不盈利……”
“……”東瀛人有些懵:“什麽條件?”
“三菱汽車銷售由獵豹汽車銷售公司負責,其他沒有想到,你們準備給合資公司哪些車型,不會隻有帕傑羅吧?”曲黎
“如果你真讓我們控製……”
“不可能讓你們控製……”
“隻要前程汽車不過多參與到合資公司的管理,我們會將絕大部分車型都引入中幗市場,包括將帕傑羅國產化……”東瀛人:“因為有東南汽車,最開始主要是suv。”
“那怎麽保證我們的利益不受損,萬一合資公司長期不盈利,我們的付出豈不是沒有任何價值?”曲黎層層遞進
“那你想要什麽條件?”東瀛人
“弄出合作方案,大家慢慢討論,我哪清楚這些。”
“好,不過我還有一個條件。”東瀛人
“你說。”
“三菱汽車這兩難虧損嚴重,合資公司的資金……”
曲黎睜大了眼睛:“所以你們需要遠景投資?”
“不錯!”
怎麽都覺得東瀛人不要臉,可曲黎並沒有生氣,缺錢而已,能夠用錢解決的問題都不是問題,資本不是傻子,肯定會衡量投資回報率。
東瀛人離開前程汽車,曲黎他們在公司討論了一會兒,覺得這事情不靠譜,各自的述求雖然不相同,但前程汽車今年大概率會虧損,三菱汽車差不多。汽車行業又沒有負負得正,敗者聯盟哪有那麽多翻盤的機會。
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