第334章改變金山

    金山的口碑主要靠ps和西山居撐起來的，這要是在歐美，可能早就成功了，在國內之所以不算成功，可能和社會大環境有關，很多企業個人都沒有對正版軟件付費的意識。比如粵省就有大網吧被微軟告了，最後賠錢不說還要采購幾百套正版indos。

    曲黎說完遊戲說軟件，重點是ps和金山毒霸，他介紹了saas軟件即服務，這個在國內有些陌生的名詞和行業，說起現在並不常見的訂閱模式，從以前一次性買斷變成一年交一次錢。

    從售賣版權到售賣服務，這是一種思想的變化，涉及到產品變化各種細節不是曲黎一個人能夠搞定的，而且轉型需要時間。所以曲黎重點還是放到了金山毒霸，這個在後來即使免費也沒有多少人用的產品上。

    曲黎要做的是讓金山毒霸重新獲得用戶口碑，包括提升其硬實力，開拓新業務，轉向政企客戶。也就進入啟明星辰的賽道，後來一家叫奇安信的網絡安全企業，成立幾年時間市值就超過500億，可見這個行業長期來說潛力巨大。

    就算不考慮資本市場，等棱鏡門事件爆發，國內對網絡安全開始更加重視，網絡安全的意義還是非常巨大的。金山的重點是要有遠見，能夠堅持長期主義，這需要董事會，管理團隊具有頑強的毅力，堅定的意誌。

    “所有綁定下載安裝的推廣模式都要取消，將盈利的重點從個人轉向政企客戶，我知道這是一個痛苦的抉擇，萬一遊戲業務不能帶來足夠的現金流，金山怎麽辦？”曲黎講了很多，理想很美好，但現實是基礎。

    “按照我的思路做出改變，金山是需要麵對很多困難，但我不可能加入一家沒有前途的企業和一群沒有理想的人工作。成功是需要付出代價的，是有風險的……”曲黎不會改變他的想法，也不準備和他們討論，要麽執行要麽就不要找他。

    曲黎離開後，金山的人開始討論，包括決定要退休的邱伯君，都對曲黎大膽的想法感到把握不住，要知道金山現在一年的營收規模也就10億，真不是聚美榮耀那種動輒收入超百億的大企業。

    “曲黎的想法很好，既兼顧了現實又……”

    “萬一《英雄聯盟》失敗了？”

    “我們的《劍三》的利潤雖然高，但是陷入瓶頸。”

    “他可能不知道什麽是缺錢。”

    “我覺得他已經很保守了，還是這些業務，就是發展方向做了一些調整。”

    “恐怕不止，他真要加入，公司組織架構會有很大的調整。”

    “他太霸道了，一點都不聽我們說……”

    “人家憑什麽要聽你說，你比他做得更好？”

    且不說金山一眾前輩對曲黎的看法，他離開朱海回到星沙，再次回到前程汽車星沙生產基地，還要抽空了解比亞迪電子在星沙的代工廠。

    不僅是曲黎，榮耀有員工常駐星沙，這是曲黎的要求，必須實時了解智能手機關鍵零部件的各個流程。為什麽要這麽做？當然是學習蘋果公司。

    雖然米國是競爭對手，但蘋果真的非常優秀，蒂姆庫克信奉：質量是生產出來的而不是檢查出來的，所以讓專業的人在現場盯住供應商的各個工作步驟、環節和流程，涵蓋物料、研發、采購、生產管理、售後等所有和產品相關的部門……

    榮耀參考借鑒了蘋果的方法論，延續了：訂目標，給設備，教過程，促生產的流程，和供應鏈企業共同投資共同研發，隻不過沒有做到蘋果那麽極致。

    這麽做的好處是能夠同步提升供應鏈企業的綜合實力，所以說蘋果公司對中幗智能手機產業鏈的貢獻可能早就超過了全部國產品牌，不信可以想一想，證券市場上是不是隻有果鏈企業受到投資人追捧。

    很多人在自媒體貶低越難和印毒，說這些國家問題重重，中國製造業優勢很大，製造業產能不可能轉移出去。

    也不知道這些人目的是什麽，難道他們認為隻有中幗人能吃苦，歪果仁都好吃懶做？中幗人最特殊，我們能做到的，給歪果仁幾十年年也做不到？難道這些人忘了，往前推三四十年，國內是什麽狀況？我們能成長，別人就隻會原地踏步，可能嗎？

    做人既不要妄自菲薄，也沒必要通過貶低競爭對手獲得暫時的快樂，不要把贏的希望寄托在對手犯錯，而是要做到自強，比如進行產業鏈升級，到全球賣高附加值的產品。

    華米ov這些終端企業為了自身的發展和國際競爭，同樣能夠提升國內供應鏈企業的競爭力，隻不過利潤不高，成長速度比果鏈企業慢一點。那些說粗糧手機是組裝機的，多少有些不厚道。

    曲黎深入汽車和智能手機供應鏈，其目的是為了降低庫存水平，縮短循環周期，進而降低創新成本。除了人還有信息化，建立相互協助，有體係，規範化的供應鏈管理。

    曲黎當然不懂這些，但他一個實權董事長親自抓這塊，重視程度可想而知，不管是外籍員工還是國內員工，都得老老實實，犯錯可以，犯法則嚴懲不貸。

    比起智能手機，汽車就要難多了，不是說造一台車很難，而是在控製成本的前提下造一輛好車，難度極高。關鍵是數據，前程汽車作為一家小型汽車企業，缺少對國內汽車零配件行業的了解，要知道造車其實就是3萬個汽車零配件的融合。

    前程飛騰跨界pv就是這一思想指導下的產物，外觀配飾要好看，要耐用，性能一般，穩定是關鍵，關鍵是維修一定要方便而且便宜，怎麽造都不心疼，這才能成就秋名山車神的威名。

    曲黎親自參與這款車的設計製造，又從某大廠挖來供應鏈方麵的精英，將零配件選擇範圍從長豐集團擴展到全國，這當然又激怒了長豐董事長。

    怎麽辦？曲黎親自帶著長豐集團考察榮耀和供應鏈企業的合作方式，觀察他們是怎麽訂目標，給設備，教過程，促生產。

    “要麽改變思想，要麽另謀出路……”曲黎強硬的說，長豐李董麵色變幻，然後默默的離開了

    :。

    （www.101novel.com）