第392章獵豹汽車

    張伊文陪著曲黎從北津離開，今年組建了湘江財富銀行，她的事情很多，湘江投資擁有榮耀2000萬股，按照現在的估值計算，價值66億美元，不過他們隻能拿固定的管理費，實際屬於曲黎和華投。

    這麽大一筆資金，張伊文的壓力不比曲黎小，幸好有華投在背後撐腰，是曲黎孩子她媽。

    “真沒有想到，這真是太夢幻了。”張伊文將曲黎壓在身下，沒有讓他戴小雨傘。

    “你說什麽？”

    “你不會突然哪一天成為世界首富吧？”

    “誰知道呢？”曲黎沒有這個奢望，她算是想明白了一些道理，隻要不是米國企業，企業成長的上限都不會太高，極限就是鵝廠。榮耀的上限可能是三星電子，這家智能手機全產業鏈企業市值不超過5000億美元，榮耀可能超過三星電子嗎？那得看榮耀汽車了。

    “你要是成了世界首富，不許拋棄我。”

    “伱說什麽了，這種事情我想都沒有想過。”

    “你們男人沒一個好東西。”

    “……”曲黎想反駁，卻沒有借口

    “人生苦短，想那麽多做什麽，以後得事情誰知道，說不定哪一天榮耀被米國粑粑製裁，一些幻為泡影。”

    “怎麽可能……”張伊文以為曲黎說笑，不在糾結，她要為曲黎再生一個猴子，額，是孩子。

    曲黎成為老大爺，一邊欣賞層巒起伏的山峰，一邊感受通貨緊縮帶來的壓力，年輕真好，一定不能忘記鍛煉身體，每天200個俯臥撐，深蹲加開合跳，打一趟閃電六連鞭，爭取早日掌握“接化發”

    世界首富，額，不對，中國首富重返星沙，居然沒有人接駕，太不爽了，不過湖湘還有一個首富，三一創始人梁根，這是老牌富豪，同樣不受待見，後來出走湖湘，將總部遷到北津。

    曲黎回到星沙後，約了這個大人物見麵，邀請他在跨年演講中出場，另一個人是中芯國際的創始人張宇京。內部邀請了聚美的大東子，榮耀的李一楠。這次他準備在星沙做直播，就不去北津了。

    梁根雖然有些意外，但爽快的答應了，曲黎做了兩次，算是有些知名度了，因為其坦誠不做作的態度，受到不少人期待。

    曲黎的跨年演講少不了聚美榮耀和前程汽車的內容，所以他會邀請兩家公司的一些股東參加。具體的地址還沒有確定，也不知道央式這次還會不會派人過來錄像，據說有人要做一個關於他的紀錄片，直到他承諾堅持十年的跨年演講結束。

    芒果台倒是想做一個直播節目，可曲黎這持續四個小時的演講，雖然幹貨不少，但真正看的人不會很多，還不如放網上，優酷古永可不想放棄這個機會。

    做好跨年演講的安排，還要和助理團隊攢稿，話說2010年發生了哪些大事，和他有關的有哪些？

    回到前程汽車沒幾天，一堆麻煩事纏身的曲黎很快就放下了那些雜七雜八的事情，回到工作狀態。

    前程cs6的產能終於得到了提升，可惜金九銀十過後，銷量出現下滑，居然有了存貨，隻能說耍猴模式在汽車行業行不通。

    “啪啪”曲黎甩了自己兩耳光，特斯拉和比亞迪都需要排隊等車，誰說耍猴模式不常見？還是得換個說法。

    曲黎本來就沒指望前程cs6大賣，現在也就沒有失望，正好不會影響新工廠建設周期，可以建設一個軟硬件水平都很高的工廠。國內很多排名顯示廣汽“豐田本田”的質量控製排在合資品牌前列，前程自然要學習他們的先進經驗，從頭開始改造。

    這些事情還好，陸濤能處理好，需要曲黎頭疼的事長豐獵豹，他們一直不願意放棄獵豹·金剛，這個唯一拿得出手的品牌，長豐不想讓給前程。

    “算了，想要就給他們吧。”曲黎想到純電車，還有榮耀500億美元的估值，大氣的很。

    “那麽以後消化吸收三菱汽車技術的任務繼續留給長豐獵豹？”陸濤沒好氣的說，三菱汽車的越野能力是有目共睹的。

    “你說呢？”曲黎不接茬

    “他們好像擁有新車開發能力……”

    “我們有人願意去長豐獵豹？”

    “除了少數長豐汽車老員工，都不想去。”

    “那就讓他自己想辦法。”

    陸濤沒想到曲黎這人焉壞，他在前程汽車加薪，嚴格落實勞動法，特別是研發部門，挖人挖團隊，福利待遇比以前好多了，上下班不用打卡。前程汽車研發團隊由許多小團隊組成，每個人團隊七八個人，分配一個兼職的小組長，由小組長根據工作進度靈活安排上下班時間。

    對研發人員有多放縱，對生產製造部門就有多嚴格，加上引入了信息化技術，有了更多流程，對基層管理者來說，麻煩多了很多。

    所以啊，有人願意留在前程，有人想要走，原長豐汽車的員工大多數在這一年裏被他“收買”了。

    “就讓他們負責生產和銷售，其他事情就不要插手了。”曲黎

    “我也是這麽想的。”陸濤對長豐多少有些感情，可他現在是前程汽車副總裁，有望接任ceo，總不能為了長豐犧牲前程的利益吧。

    “以後他們提出要求，我們負責設計……”

    這個模式很容易理解，曲黎秒懂，讓長豐獵豹成為前程汽車的傀儡，真是委屈了他們，不過想到前程擁有一半股份，瞬間覺得不香了。

    “他們要把生產基地建在哪？”

    “衡陽吧，以前談好了，現在正好接手……”

    曲黎大致清楚了，前程汽車最後也就留下了cs係列，其他全部讓給了長豐獵豹，相當於錢掏了，除了牌照和一款暢銷車，什麽都沒有買到，虧大了。

    還有4s店經銷體係，獵豹渠道大多數願意留在前程，這裏更有想像空間。至於長豐獵豹，看他們自己的造化吧。接二連三的改造，讓前程汽車損失不小。

    前程獵豹100多個渠道商，可惜被曲黎改造過，和長豐獵豹不是很搭，所以還是得從頭開始。

    剩下就是掏錢了，榮耀最不缺的就是錢，也就沒有阻礙了。

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