第428章謹言慎行

    曲黎在跨年演講中吹牛，說5年內以燃油車為主，5年後並重，10年純電車為主，15年後停產燃油車，這句話不合時宜的說出來，對前程汽車品牌是有傷害的，包括發動機研發團隊。

    “我確實是這麽想的，可不代表我們會放棄發動機業務，前程汽車不賣燃油車，難道長豐獵豹、比亞迪他們都不賣，我們不和他們競爭，買前程發動機的客戶難道不會更多？”曲黎來到前程動力部門安撫，這是講道理

    “你們難道不知道祥雲和聚美的關係？”這是舉例證明

    “公司的投入不會降低，發動機部門未來的發展潛力不會受限於公司戰略，你們的收入不會因此降低，擔心什麽……”

    曲黎很快就處理好公司內部的矛盾，可對外的負麵影響已經造成，很難彌補，幸好有榮耀加成，前程汽車未來必然會“科技感”十足，以後再想辦法吹牛，補上這次的缺口。

    這次給他提了一個醒，以後吹牛千萬要注意，言多必失，上等人都學會“惜字如金”了，曲黎說話直來直去，基本不考慮後果，隻能算“下等人”福耀·曹的說法，中等人拐彎抹角）

    有哪家企業的老板像曲黎一樣，明明在做正向研發，投入大量資金做汽油發動機，可他卻拆台，說最終要放棄這塊業務。不僅打擊內部的信心，更容易讓消費者對前程燃油車失去信心。

    曲黎太年輕，不成熟，能夠創造奇跡，但缺少了穩重和沉澱。

    太年輕的不止曲黎一個，還有紅衣大炮周紅衣，安全衛士和鵝廠終究還是打起來了……

    發生了什麽事情就不詳細說了，大概就是要求用戶做選擇。

    “這件事對我們也有影響……”林兵很快給正在看戲的曲黎打電話，古歌通過和365的捆綁提升了市場占有率，現在365安全衛士被大量卸載，自然就影響到古歌搜索。

    國內不少互聯網公司，比如江明瑞興等殺毒軟件紛紛站隊鵝廠，金山毒霸這次選擇說實話：“某些企業不能搞市場壟斷……”

    白度也有管家類產品，打擊市場老大，兵荒馬亂之下，或許能夠有機會，而且能夠順帶著打擊古歌搜索，於是毫不遲疑的懟奇虎365，周紅衣看來人緣不好。

    曲黎在造車，沒空搭理他們，林兵站出來反對“壟斷行為”：“昨天針對開心網、今天針對365，明天可以針對微博，難道……”

    開心網用戶增速和活躍度放緩，鵝廠qo空間的農場遊戲可玩性超過開心網，大量流量導入，日活用戶增加很快。於是開心網一邊加大了新遊戲開發力度，一邊進入了生活團購市場。同時做好了上市準備，6月份就要上市了。

    另一個6月份要上市的是當當，因為榮耀定在5月份上市，外界猜測估值超過1000億，融資近百億，這種超大規模的融資結束前很多有意向的投資人都會保留籌碼。

    榮耀上市的事情並不需要曲黎他們太操心，各大金融投資機構都很主動，全球範圍內關於榮耀的新聞越來越多。包括劉億菲都因為榮耀的宣傳曲《seashantyedey》和視頻在好萊塢大火，收到不少影視作品的邀約。

    曲黎沒時間關心她，所以並不知道她出演了國內的都市偶像劇《來自星星的你》，是的，不知道，這事有些離譜。既然不知道其中內情，他就安心做自己的事情。

    國內互聯網因為鵝廠和365的大戰鬧的沸沸揚揚，很多用戶跑到微博吃瓜，讓微博用戶增速超乎尋常的快，反超了開心網。國內三大門戶、包括鵝廠都有微博產品，可惜紛紛敗下陣來，用戶基數太大的情況下，哪怕是明星戰略都難以發揮作用。

    因為微博的高速發展，王星的美團業務自然就受到很大的影響，發展速度不盡如人意。聚美的古歌和微博達成合作，為其提供搜索技術服務，聚雲科技為其提供雲服務。

    微博是一家初創企業，人員和技術積累不如互聯網大廠，所以需要大股東聚美的幫助。不同於開心網陳炳浩對聚美的警惕，王星很務實，積極融入聚美，所以得到了很多幫助。

    開心網倒是多次傳出和facebook的緋聞，空穴來風，未必無因。不過他們在facebook的社交遊戲業務收入不菲，後續基本沒有融資，這次準備上市，應該不隻是為了錢。

    不管如何，微博和開心網的崛起動搖了鵝廠的根基，在港股市場，鵝廠股票在100港元左右，市值不到250億美元，和聚美差不多，遠不如曆史同期約350億美元的市值。

    其實鵝廠的利潤還是非常可觀的，去年淨利潤約81億元，超過國內所有互聯網大廠，之所以隻有二十幾倍的市盈率，大概是被侵蝕到核心領域，投資人不看好了。

    這次鵝廠動手，白度跟進，眾多小嘍嘍吹響了反攻的號角，阿狸在旁邊看笑話。周紅衣聯係了微博和開心網，很快就有用戶發起了卸載oq的活動。時光之乎同樣有人理性的分析事情，365肯定有責任，但強迫用戶做選擇的是鵝廠，所以輿論幾乎一邊倒。可惜口水戰是罵不死人的，國內用戶對企業並沒有很高的道德要求，更加注重自身的利益，所以最終還是要有關部門出麵。

    幾天後，有關部門出手，事情很快煙消雲散，留下一地雞毛！

    這件事對聚美有一點影響，一開始股價下跌了好幾天。路奇並沒有關心這件事，聚美物流自己要發展，他還要和各大快遞公司聯係，推動大家合作，完善國內的物流基礎設施。

    這幾年快遞公司在電商賺了不少錢，可看到機會的人越多，資本湧入越快，快遞行業的競爭在加劇。

    聚美提出的物流骨幹網計劃雖然很好，就是難以增加自身的競爭優勢，可快遞公司也不敢拒絕，誰都知道其中的利弊，不加入的或許會失去更多機會。

    另外、阿狸的想法很重要，聚劃算扶持了兩家社會快遞，淘寳天貓扶持了四家快遞公司，還有順豐獨自美麗，es傲立群雄。

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