第020章日產騏達3

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    第020章:日產騏達三)
    周強出現的時候,林元壓根沒預料到會輪到自己接待,他在心裏琢磨著客戶的需求,純粹是想要熟悉剛剛得到的初級二手車銷售技能,巧合的是,客戶竟然是王明偉給介紹的,誤打誤撞竟然立刻用上
    既然是回頭客,必須自己接待,林元開始認真琢磨周強的需求,在看到周強三百斤的體型後,林元豁然開朗,一下子明白自己應該針對哪一點來介
    確定了介紹的主次,林元沒有著急給周強說車子的型號,油耗,配置等等,反而拉開了這輛車子的後門,說:“這輛車子是08款日產騏達,屬於5門5座兩廂車,你看它的後排……”
    日產騏達啊,周強聽著林元的介紹,本來還有點覺得兩廂車的尺寸太小,空間一定狹窄,坐著不舒服,達不到自己的要
    然而隨著車門打開,這輛日產騏達的後排出現在周強眼前,出乎他意料的是,第一眼看去,僅憑感覺,周強就知道空間不小,比他見過的其它兩廂小車大的
    有點意外啊,周強一下子被林元吊足了胃口,不自覺的向前,來到了後門旁
    “騏達在緊湊車型這個級別中,可以說是後排空間最大”林元說著,自己邁腿坐了上去,身材瘦削的他立刻凸顯出空間的闊綽,還用手比劃著頭頂到車頂的距離,“我身高一米七多一點,在坐直了的情況下,還有非常充足的頭部空間,我估計哪怕身高一米九的也不會碰”
    “把前排座椅調到合適的位置,我現在的腿部空間很寬敞,要是前排座椅再往前挪一點,甚至能翹二郎腿,不會像同級別的poo一樣頂腿,不會像福特福克斯一樣,憋屈的難”
    “這個可以”剛才周強僅僅是用眼觀察,覺得後排的空間大,現在林元親自坐進去做示範,比較了頭部空間和腿部空間,有了參照物,就非常直觀了,周強終於確定、以及肯定這個空間可
    “宋濤,張遠,你們幫個”林元衝著宋濤三人招手示
    站在旁邊的宋濤不解的問:“我們能幫什麽忙?”
    “上來,你們全部坐到後排”
    “我們兩個上去?”
    即使不知道林元葫蘆裏賣的什麽藥,宋濤兩人還是從車子兩邊上了
    三個成年男子坐到了後排,一點也不顯得擁擠,因為他們三個身材瘦削,甚至彼此之間還有點距離,證明騏達的橫向空間也很
    看著林元三人的演示,周強的腦海中不自覺的浮現出他媳婦和兒子的影
    周強一家三口都屬於超胖的體型,周強自己有三百斤左右,媳婦和兒子也在兩百多斤,每次出門,自行車無法承擔他們的重量,會被壓垮,也太累,太慢,坐出租車會被拒載,坐公交擠不上去……
    總之每次出門都是一種煎
    後來周強買了一輛小轎車,奈何空間太小,坐上去伸不開腿,抬不起頭,挺不起胸,實在太憋屈,他不止一次產生了換車的想
    直到今天看見了王明偉的東風帥客,簡直愛死了它寬敞的空間,又聽說了賣二手車的銷售顧問林元非常為客戶著想,人品沒的說,恨不得也找林元買一輛東風帥
    讓周強放棄東風帥客的原因是,它的底盤太高,周強都不是正常上車,是爬山一樣往上爬,累的氣喘籲籲,所以想要買一輛空間大,底盤低的轎
    現在看到林元三人坐在後排,不但沒有一點擁擠,彼此之間還綽綽有餘,一下子抓住了周強的心,覺得這個空間大小相當可
    “宋濤咱們往裏擠一”林元示意門旁的宋濤往裏坐,扭頭又衝站在門外的梁海濤說,“海濤幫幫忙,你也坐上”
    正常三個人的座位,竟然還要上去人?
    在周強的注視下,梁海濤很輕鬆坐了上去,雖然車內的四個人你挨著我,我挨著你,腿挨著腿,肩碰著肩,顯得很是擁擠,但是完全能正常塞的
    看到這個效果,周強笑了,笑的非常燦爛,覺得這個空間太可以了,因為他把車內的林元四人,替換成成了媳婦和兒
    畢竟林元四人都能行,自己兒子和媳婦坐上去,還沒有他們四個占的地方大,一定很也可以,並且會很舒
    “謝謝宋濤,海濤,張”
    等到宋濤三人下來,林元起身彎腰,演示著如何把後排座椅前後調節,到了後來,甚至下了車,把後排座椅全部放倒,露出了巨大的後備箱空間,周強越看越喜
    “林元,我來試一”看著林元像變魔術一樣折騰座椅,周強終於控製不住好奇,想要自己親自上車坐一
    “好”林元把放倒的後排座椅恢複正常,笑著請周強坐上
    周強的身體太胖,右手扶著門框,艱難的坐到了後排,皮鼓剛剛接觸座椅的時候,雖然座椅是織布的,竟然很柔軟,一點也不像家裏那輛車那樣
    並且雖然是三座的形式,但是最外邊和車門相挨的地方,還有一個護翼,像一隻小手,可以兜住自己的身體,很舒
    再看頭頂,確認和林元演示的那樣頭部空間很大,完全可以昂首挺胸的坐著,一點也不憋屈,沒有一點壓迫
    低頭看向斜下方,腿部空間寬敞,雖然沒有達到能翹二郎腿的程度,哪怕前排座椅再往後一些,也不會頂腿,可以輕鬆轉身,上下
    上下車容易,坐著舒服,空間大,僅憑這些,周強已經被徹底征服,完全愛上了這輛日產騏
    喜歡歸喜歡,周強是成年人,不會衝動的現在表露想法,它強忍著掏錢買車的欲望,仰頭看向外麵站著的林元說:“給我介紹一下子這輛騏達”
    “”周強即使沒有說什麽,明眼人已經看出他很喜歡這輛騏達,已經徹底動心,不說想買就不說吧,林元耐心的介紹,“這輛日產騏達是2008款自動時尚型,長、寬、高分別為米,米,米,屬於緊湊型5門5座兩廂車,用的是1.6升hr16de自然吸氣發動機,不燒機油,不漏油,相當的皮實耐用,油耗市區六個七個左”
    “油耗六七個?可以”這個市區油耗讓周強很滿意,符合自己省油的要求,估摸著以現在的油價,即使自己一家三口超重的體形坐上去,每公裏的油錢也就在四毛錢左右,完全在可接受的範圍內,很滿
    “和1.6升自然吸氣變速箱搭配的是4速自動變速箱,當其它車型已經用7速雙離合、8速手自一體,甚至9速、10速變速箱的時候,這輛騏達還在用老掉牙的4速自動,因為騏達並不追求換擋速度,也不追求什麽推背感,它存在的目地就是穩定可
    在日產的調校下,它開起來平順,用起來皮實,省油,不過它的配置相當低,空調是手動的,座椅是織布的,沒有中控屏幕,沒有上坡輔助,陡坡緩降,沒有座椅加熱,沒有天窗……整車構造簡單,用到的技術,說好聽一些是技術成熟,說不好聽是老舊,用電腦讀故障碼的時候都比德係車快不
    不像路虎那樣電子元件多,不像路虎那樣電子係統複雜,想壞也沒地方壞,所以可靠性是出了名的”
    林元說完,聳肩攤手,搞怪的做了一個無奈的表情,惹的眾人哈哈大
    “林元,我一直有個問題,卻找不到答案,憋的相當難受,能不能說?”梁海濤看了眼還坐在車內的客戶周強,如果林元害怕影響客戶,自己就不問
    “說”林元覺得在客戶麵前,沒什麽不能問
    “那我就說”梁海濤疑惑的問,“提起變速箱,以前的騏達用的是手自一體變速箱,現在的騏達好像用的是自家的cvt變速
    手自一體變速箱,和cvt變速箱相比,哪個好?”    鋼帶式壽命相比鏈條式壽命短一些,但即使相對使用壽命更短的鋼帶式,也能達到30萬公裏以上,基本上能做到與車同
    並且日產的cvt變速箱故障率並不算高,但是如果激烈駕駛,或者進行動力改裝,沒有正確的使用,一定會導致cvt變速箱故障,比如說大名鼎鼎的本田思域,現在便用的是日產自家的cvt變速箱,如果20分鍾以上不停歇的劇烈駕駛,可能導致變速箱過熱,觸發過熱保護,甚至鋼帶斷
    所以,日產現在的cvt變速箱,比手自一體變速箱省油,但是無法承受激烈駕駛,不知道怎麽正確使用,更容易
    你記住,這裏我再強調一下,我說的是日產的cvt變速箱故障率低,省
    因為每個主機廠都有自己的cvt變速箱,它們是不一樣的,比如奧迪也有自己研發、生產的cvt變速箱,這個就是個‘相對’故障率高,費油的大”
    “我明白了,謝”經過林元細致的解釋,梁海濤豁然開朗,連連感
    林元表示沒什麽,繼續介紹這輛日產騏達:“咱們再說騏達的維修保養……三個字:真便”
    林元告訴周強,因為騏達的構造簡單,配置低到喪心病狂,沒有什麽好壞的,就沒處花錢,不像奧迪的旋轉隱藏式中控屏幕壞了,要花大幾千,因為騏達連個中控屏都沒有,更別說旋轉隱藏式的
    至於覆蓋件,因為騏達的保有量大,各種拆車件,副廠件相當的多,哪怕原廠件也不貴,所以撞了,碰了,小問題在幾百塊錢內搞
    另外就是騏達的保養,普通的緊湊型兩廂車,換個機油要四升,奔馳寶馬換一次變速箱油就要七八升,一升一百多塊錢,還不算工時
    而騏達換一次油,隻需要三升,全部費用下來差不多幾百
    “這麽便宜?”周強都有點不可思
    “確實很便宜,也很皮實耐用,不過它也有一些問”林元介紹完優點,給周強講買車之後需要注意的問題,第一點就是2008款騏達沒有後防撞
    東風日產旗下,一共有騏達、軒逸、陽光、驪威、逍客和啟辰d50這六款車沒有後防撞鋼梁,取而代之的是三塊白色塑料泡沫,東風日產稱之為‘吸能塊
    “沒有後防撞梁?這麽喪心病狂嗎?”宋濤為了驗證林元的說法,馬上仰躺在騏達的車尾,扒著後杠皮往裏看,果然如同林元說的,沒有黑色的鐵製防撞梁,或者是銀色的鋁合金防撞梁,取而代之的是三塊又厚又長的塑料泡沫,分布在左中右的位
    事實勝於雄辯,大家很是不屑,連百十塊錢的東西都省,真不咋
    周強有點但心,弱弱的問林元:“沒有後防撞梁怎麽辦?”
    “開這輛車,一定要注意千萬別被追尾,尤其是不能被大貨車追尾,如果看到有刹不住車的大板、半掛、6米八,四米二從後麵疾馳而來,左右又有車阻擋無法躲避,一定要向一邊盡可能的偏離車頭,防止被撞成肉想要解決這個問題,隻能自行購買後防撞梁裝”這是林元給出的答案,“一個後防撞梁,從網上購買,加上手工費,幾百塊錢”
    幾百塊錢?不貴,周強下定決心,一定要買個自己裝
    “騏達第二個問題就是空”林元指出,德係的空調一般真的是‘空調凍頭’,而騏達的空調很難讓車主感覺到涼
    尤其在夏日的午後,當車主把騏達的空調開到最冷,風力開到最大,空調吹出的風隻能讓車內勉強維持在人可以待的溫
    更悲催的是,08款騏達全係都沒有後排出風口,當風力調大最大,空調開到最冷,前排乘客勉強能夠享受一點冷氣,後排的乘客還在乎乎冒汗,不停的扇風,喊
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    圖片1
    騏達的‘吸能塊’
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    每章結尾,我都會發布一些文中提到的車型,零部件等等的圖片,比如說這章的騏達後排空間圖
    騏達取代後防撞梁的三個‘吸能塊’的圖
    但是,我發現我的號,不能在app上上傳圖片,發書十多天,我一直在試驗,今天還在嚐試,依舊不能,我也不知道是為什
    難道是以前發美女圖片太多,被禁止發圖片了?
    我真的沒說謊,也沒必要說
    所以現在先把發布圖片的位置留出來,等以後找到辦法,再一個個補
    給大家添麻煩了,對不