沒想到對方竟然還要推銷工廠給他，這讓林大少十分為難！才準備進入汽車行業，一切剛剛起步；前世強如馬斯克也是在特斯拉創建十年後，才開始收購大型工廠。
    做生意哪項成本最高，那麽隻有一個答案——人工！廠房租金基本固定、漲幅會嚴格遵循合同執行；至於水電費等，都有統一標準。
    原材料成本，同生意好壞有直接關係；生意好購買的原材料自然要多一些，生意差購買少很正常。相比之下隻有職工工資不好確定，甚至可以說屬於隻能增加，不能減少那種！
    美國汽車工人鬧起來，絕對會讓所有資本家崩潰；接收這麽一群大爺，那是給自己找不痛快。可也不好直接拒絕，顯得太過沒有誠意。
    同時也清楚弗雷德瓦格納所麵臨的處境，短期內不能作出成績；ceo的位置肯定是保不住。一旦通用ceo換人，必定會經曆一個動蕩期；在想談收購加州電動汽車研發基地的事情，不知道要等多久。
    雖然等得起，但一直等待可不符合林大少性格特點。
    林一棟：“弗裏蒙特工廠好像還有豐田的股份，難道這中間出現了什麽變故。再說現在才剛剛起步，連一款車型都沒研發出來；購買汽車工廠也沒用！”
    必須要將玩票性質做到極致，不過要是對方肯作出一定讓步；將弗裏蒙特工廠收購過來也不是不可以。
    前世特斯拉第一家座超級工廠，就是原弗裏蒙特通用汽車廠；或許冥冥中早就已經注定。
    目前除了眼前這小子，沒有其他合適人選；畢竟連豐田都決定退出，其他車企就更不敢去嚐試。必須咬死，年輕人心氣都高；越是得不到的東西，就越是想要得到。
    擁有財富是好事，可能否駕馭財富卻是一門學問；林一棟身價暴增，內心之中肯定會認為；自己非常了不起，這才符合年輕人心態。
    此時此刻不說進入到瘋狂的買、買、買模式，可隻要是看上的東西；肯定不會輕易放棄。
    是對方率先提出來想要收購電動汽車研發基地，主動權可是掌握在通用手中；如果不利用好，都感覺對不起自己！
    弗雷德瓦格納：“當年豐田與通用簽署了20年合同，明年就將到期。目前豐田方麵表示不會續約，準備將工廠還給通用！”
    “通用汽車在加州，除了分公司之外；研發和生產基地隻有兩處！如果一旦林先生將電動汽車研發基地收購，那麽剩下一家工廠；無形之中會增加公司管理成本。”
    “通用汽車的總部在底特律，配套產業非常成熟；可反觀加州工廠，需要花費太多精力；整體性價比不高。”
    “林先生本人就在加州工作、學習；至少管理上比起通用更具備優勢。如果閣下同意兩個地方一起收購，在價格上通用方麵會作出一定讓步！
    如果真能接手，即便白送給他都沒問題；隻要能將5000名工人安頓好，其他都不重要。一旦5000名工人上街遊行，會嚴重損害通用汽車的品牌形象。
    鬧出的動靜太大，總統都會親自過問；屆時根本沒辦法收場。
    林一棟想了一下說道：“弗裏蒙特工廠；最初是由通用汽車在上世紀60年代建造。1962年至1982年間隸屬於通用汽車，1984年開始由通用和豐田共同擁有。”
    “廠房十分老舊，設備也是嚴重過時；即便收購過來，也沒有任何意義。並且還要承擔幾千人的吃喝拉撒，得不償失！”
    看來這小子過來之前，做過很多功課；不是很好忽悠。必須要調整策略才行，今天一定要他接手弗裏蒙特汽車工廠；無論花費多大代價，都在所不惜！
    弗雷德瓦格納：“林先生對於通用在加州的布局很熟悉嗎！”
    “雖然弗裏蒙特工廠是上個世紀60年代建造，可當時用料非常考究；即便在過100年，廠房也不會出現任何質量問題。至於裏邊的人員，都是成熟的技術工人；可是節省一大筆培訓費用。”
    “以林先生的能力，進入任何行業，都會成為翹楚，研發與生產汽車；也一定不會比任何企業差。一座研發基地，根本無法讓閣下滿足；擁有一家大型汽車工廠，更能凸顯出做事的決心。”
    明年才到期，倒是有一個緩衝；擁有前世經驗，一年時間新車絕對可以定型，進入到量產階段。
    雖然時間很緊迫，但隻要是團隊成員共同努力；問題應該不大。
    林一棟想了一下說道：“弗裏蒙特工廠同豐田的合同什麽時候到期！”
    聽到這裏，弗雷德瓦格納欣喜之情溢於言表；還是年輕人好忽悠。即便在聰明又怎麽樣，有些時候經驗更重要！
    詢問豐田合同什麽時候到期，擺明有接手的意思；隻要心中有想法就好，在加點火必定能讓其就範！
    弗雷德瓦格納：“豐田與通用簽署了20年合同，明年12月31日合同到期；工廠會在2004年1月1日從新移交到通用汽車手中。”
    “如果閣下想要，從2004年元旦開始；弗裏蒙特汽車工廠將屬於您！”
    接近兩年的緩衝期，時間足夠。如果這麽長時間都不能將電動汽車研發出來，也就沒有在繼續下去的必要！
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