其實林大少為女朋友準備的生日禮物，可不止一件；兩世為人還是頭一回擁有女朋友，並且還是世界級別的美女，自然要用心嗬護！
    那麽不光要在情感上付出，物質同樣要跟上；雖然會遭到吐槽，甚至會被認為是用錢砸。但有些事情在所難免，倒也不用計較那麽多。
    同斯坦李和凱文費奇見過麵之後，林大少便來到特斯拉汽車研發中心。
    此時基地內部關於通用的標誌已然全部被清除，當然這麽說並不是很準確；一些大型設備的標誌沒有辦法掩蓋。但通用作為世界上最大的汽車公司之一；很多汽車工廠都有從通用汽車購買設備，倒也不覺得有什麽奇怪！
    目前第一台原型車已然製造完成，搭載普通鋰電池續航裏程可以達到380公裏；對於電動汽車領域，絕對屬於質的飛躍。當然贈送給查理茲塞隆的汽車，續航裏程自然不會隻有300多公裏；裏邊會接入一部分石墨烯電池，使得最終續航裏程超過1000公裏。
    將這台車推向市場，一定會讓世人震驚。畢竟在石油價格居高不下，以及不可再生情況下；都清楚電動汽車意味著什麽。
    奈何之前技術一直沒有獲得突破，最重要續航裏程達不到要求；十分雞肋。
    現在特斯拉推出的電動汽車，續航竟然能夠達到1000公裏；必將是一場顛覆汽車產業的變革。
    兩門敞篷跑車，女性開非常合適；隻要是查理茲塞隆開著這台車出去，無形之中可以節省不少廣告成本。畢竟特斯拉並不像法拉利、蘭博基尼名氣那麽大。
    親自體驗了一把汽車性能，總體感覺還不錯！
    都是最專業的電動汽車工程師，加上設計之初林大少給出不少建設性意見；使得目前這台汽車，絕對能夠達到前世2013年水準。
    提升十年聽起來很誇張，但技術難度並不是很大；主要是研發方向問題。因為林大少的存在，沒有走任何彎路；一切倒也很合乎常理！
    艾爾科科尼笑著說道：“老板；感覺怎麽樣，沒有讓你失望吧！”
    自從通用汽車關停電動汽車項目部之後；艾爾科科尼團隊的日子無比艱難；如果不是遇到林一棟，說不定會是什麽結果。新老板接手之後，對研發的支持力度；絕對是不遺餘力那種。甚至還親自設計車型，並且對一些技術進行升級。
    如果是門外漢指手畫腳，肯定會讓人討厭；但眼前這個年輕人卻另當別論。總是能給出建設性意見，能讓汽車變得更加完美。
    林一棟笑著說道：“整體感覺還不錯，不過係統反應還是不夠流暢。”
    “不要用製造一台汽車的想法去研發特斯拉，而是一台能夠移動的電腦；因此軟件必須要足夠流暢，否則用戶體驗感將會很差。”
    “多招募一些軟件人才，未來十年不盈利；我都可以接收。總之一定要作出最好的產品，否則如何能夠在眾多汽車廠商中脫穎而出。”
    本來想說用製造智能手機的想法去製造汽車，轉念一想智能手機普及率非常低；世人還沒有清晰概念，因此用電腦來比喻已然很恰當。
    即便眼前這些都是第一批接觸電動汽車的工程技術人員，比普通汽車工程師更容易接受汽車的變革。可此刻沒任何參照，屬於摸著石頭過河；一切都需要自己不斷去探索。
    拔苗助長並不利於成長，沒有經曆過失敗、或者走一些彎路，對於一名工程技術人員來講；不是什麽好事。可想要用最快時間將電動汽車發展起來，隻能親自出手！
    前世特斯拉擁有那麽多競爭對手，的確同電動汽車是未來發展趨勢有關；但更多是因為特斯拉本身不夠強大，市場占有率不高。
    林一棟心中已然有了想法，投資建廠快速擴充產能隻是一方麵；最重要是充電樁。可想要在全球興建充電樁，資金需求會無比巨大。
    單靠自身實力，肯定不行；再說他的資金還有其他用途，也不可能全部投入到電動汽車領域。即便明知道未來可以賺取不菲利潤，可依舊不能那麽做。
    電動汽車的蛋糕非常大，必須要拿出一部分；否則必然會遭到排擠，得不償失。
    一台移動的電腦，艾爾科科尼還能理解；畢竟電動汽車本身就是顛覆傳統的存在。可未來十年不盈利都沒有意見，著實讓其感到不可思議。
    商人逐利，屬於自古不變的道理；無論是哪個國家、哪個民族都是如此。
    通用汽車作為百年品牌，可在電動汽車沒有實現盈利；並且看不到希望之後，立馬關停項目。隻能說這位年輕老板的心胸與魄力；他還無法理解；或許是所處的高度不同，除此之外還真是無法解釋。
    老板如此給力，作為下屬拚命工作就好；人家信任是一方麵，對得起信任又是另一方麵！
    艾爾科科尼笑著說道：“目前已經招募了很多軟件人才，隻不過磨合需要一定時間；所有係統全部需要自己編寫，根本沒有任何借鑒！”
    “但請老板放心，半個月之內；今天提出的幾點意見，一定可以改進完成。”
    “未來十年不賺錢，我可是不好意思；但還是謝謝老板的支持。”
    經過通用汽車淘汰電動汽車部門事件，使得艾爾科科尼成長不少；已然不在是一名單純的工程技術人員，更多的時候會站在管理者角度去思考問題。
    本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！