“徐蒼，有問題，不應該下這麽快的，不應該下這麽快的。”理查德大吼著，他的感知是如此敏銳，即使稍稍有些不正常，他也能在第一時間察覺出來。

    正如此前徐蒼所言，隨著高度的降低，氣旋中心的空氣含量會逐步提高。在近乎真空的環境下，飛機下墜過程中是沒什麽阻滯的，但是隨著空氣含量的升高，客機巨大的機身會產生越來越大的阻力，飛機的下墜速度還是會增加，但是增加的速率應該會變慢才對。

    可是，注意到飛機的空速表和高度表都開始恢複的情況下，這無疑是在昭示飛機已經脫離真空區域了。

    隻有在與空氣高速摩擦的情況下才能產生足夠的熱量，從而將探頭上的積冰融化，使得空速表和高度表恢複正常。

    然而，這種情況下飛機下墜的速度卻沒有絲毫減緩，這無疑是超出了他們的預計。

    “該死，怎麽會這樣？”徐蒼心中一緊，現在的情況的確已經不在他的計劃之中了，照這個下墜的速度，飛機最終的表速怕是要超過四百五十節了。

    “理查德，準備二次點火。”幾乎就在徐蒼失神的瞬間，飛機高度又下了兩千多英尺，似乎飛機就跟在真空環境下一樣，根本視空氣阻力如無物。

    徐蒼對於何時減速，何時重啟發動機是有自己的計劃的，即便不算特別精確，但是也是有個大概圖景的。可現在的情況下，徐蒼所有的提前計劃全部沒有派上用場，這就需要他隨機應變了。

    理查德幾乎是直挺挺地看著下方，這要是換作別人，估計心態就直接爆炸了。可理查德這個時候展現出了極強的心理素質，即使他察覺到現在的情況十分危急，可他還是在盡力穩住自己的心態，以求不要讓自己出現什麽性質低下的錯誤。

    他們隻有一次重啟的機會，錯過了，那就是死亡。

    快速而用力地抹了下臉，理查德才是發現自己臉上已經全是冷汗了。但是，理查德還是強行壓製住內心的恐慌，以不可思議的速度在腦中重溫了發動機重新點火的程序。

    “聽你口令。”理查德呼吸聲都有些顫抖：“現在嗎？”

    “等等，再等等！”徐蒼此刻眼中血絲充盈，過快的下降率讓他身體內大量的血液積聚到頭顱中，巨大的血壓使得徐蒼雙眼赤紅，已經有了些血視的跡象了。

    飛機的速度太快了，而且還在持續增加，沒有一絲減緩的跡象。

    理查德看著高度表數值指針一瀉千裏，根本止不下來，他隻是從高度表的數值變化速率中就可以估算出來飛機現在的下降率。

    “徐蒼，下降率接近七千了，太快了，太快了，再不重啟就等不了了。”理查德大聲吼道。

    這不是在幹擾徐蒼，而是實實在在的威脅。

    七千的下降率都快接近飛機升降表的顯示極限了。對於通常的大型客機來說，升降率的數值顯示是有範圍的，大部分在上升率六千，下降率七千左右，超出這個範圍升降表就顯示不出來了。

    別看從開始下墜的三萬英尺很高，但是減去阿爾卑斯山的平均海拔，實際上也就兩萬英尺，再留有數千英尺的高度裕度，實際上他們能消耗隻有一萬五六千英尺的樣子。

    對於現在的下降率，那也不過兩分多鍾的時間。而且，現在其實已經消耗了四千多英尺的高度，他們剩下還不到兩分鍾的時間了。

    兩分鍾的時間來完成一個完整的起動周期甚至都有些捉襟見肘了。因此，理查德說的並非空穴來風，而是切實的威脅，還相當迫切。

    “飛機速度太快了，我需要先將下降率控製住。”徐蒼狂吼道，聽得出來，徐蒼心情也是萬分焦急，現在稍微一個決策的失誤就是生與死的差別。

    理查德卻是喊道：“速度快正好，正好讓發動機風轉起動。”

    發動機起動方式有很多，對於空中起動來說有風轉起動和交輸引氣起動兩種，其中風轉起動最適合高速狀態下，因此理查德才說速度越快越好。

    “不對，速度太快了，超過風轉起動的包線了，空氣會擠壓在進氣道，飛機會喘振的。”徐蒼一隻手已經從推力手柄放在減速板上了：“我要拉減速板了，你集中精神聽我點火口令。”

    “減速板？”理查德聞言大驚：“速度太大，減速板會損壞的。”

    “不管了！”徐蒼大喝一聲，一把將減速板手柄拉了起來。

    然而，隨之而來的是飛機劇烈的抖動。

    原本在超速之後，起初飛機還處在正常狀態。但是隨著超出速度越來越多，超高速環境下對飛機機身結構產生了極大的負擔，因此，在拉起減速板之前，飛機就開始輕微顫抖了。

    可是，如理查德所言，現在飛機速度已經超過四百節了，是超出減速板的使用範圍的。強行拉起減速板會對減速板的結構產生巨大的損傷，而減速板是聯動在機翼上的，在減速板不堪重負的情況下，機翼和機身也在發出痛苦的悲鳴，仿佛隨時都要解體似的。

    此刻，駕駛艙中隻有持續不斷的超速警告，其餘隻有那好像能嗅到恐懼與窒息的呼吸聲。

    不對，在這種環境下，似乎連呼吸都不重要了。

    雖說無視減速板的適用範圍，而將減速板升起的做法使得機身開始產生愈發恐怖的顫動，但是其效果也是極其明顯的，飛機速度沒有再增加了，準確來說，是一個較小的速率在增加。

    等徐蒼瞄向空速表的時候，飛機速度剛剛過四百二十七節。

    然而，這還遠遠不夠！

    “徐蒼，不行了，速度減不下來！”理查德全身汗如雨下，減速板的效果竟然僅僅隻能抑製住飛機速度的增加，絲毫不能減小速度。

    理查德當然知道cs300空中重新點火的包線。

    高度應該在三萬英尺以下，速度在一百三十節到三百五十節之間。

    因而，徐蒼此前所提及超出起動包線是確有其事，至少在速度上超出甚多了。

    風轉起動的確需要高速，但是要是氣流速度太快，發動機在起動時無法消化那麽多的氣流，部分氣流就會擁堵在進氣道，從而阻塞住後麵而來的氣流，這樣阻塞的情況會變得越來越嚴重，最終起動失敗。

    即便最終僥幸起動成功了，隻要發動機一開始運轉，那就是直接進入喘振狀態，那跟起動失敗也沒什麽大的區別的。

    他們隻有一次起動的機會，在超出包線外的情況下，徐蒼選擇等待是合情合理的。正是出於這樣的考慮，在徐蒼阻止理查德二次點火時，理查德即便認為徐蒼太過猶豫，可還是遵從了徐蒼的指示。

    可現在不一樣了，減速板的效果遠不如預想的。現在稍微等上一分，剩下的高度就少上一分，而且速度即便上升極其緩慢了，可還是在上升啊，那情況還是在繼續惡化，為什麽現在不搏一次？

    至少理查德不是那種看著自己生機逝去的等死之人！

    然而，在徐蒼心中卻又是另外一番光景了。

    “為什麽速度沒有減下來！”

    徐蒼抓著減速板的右手稍微動了一下，就是這個小動作，讓得理查德幾乎窒息下來。他的左手猛地抓扣住徐蒼的右手手腕：“不能再拉了，飛機要解體了。”

    減速板的檔位實際上有兩個，即飛行卡位以及升起位。

    升起位的展開幅度比飛行卡位是要更大的，實際上的減速效果也是更強的。

    然而，飛行卡位之所以叫飛行卡位就是因為這個檔位適用於飛行階段的最大檔位。而升起位隻能用於地麵階段。

    在手冊中明確寫明在空中是不允許將減速板手柄的位置超出飛行卡位的。一旦超出飛行卡位就會引起飛機抖振，對機身結構造成負麵影響。

    現在飛機本來就因為超速過多而不堪其負，這要是再減速板超限，飛機怕是當場就要解體了。

    理查德首先注意到了徐蒼右手的動作，生怕徐蒼腦子一熱，將減速板拉到升起位。

    然而，徐蒼還沒有到那個地步，他即便驚懼於此刻的情形，但是理智依舊占據著上風。

    現在很危急，但還有回轉的機會。

    “我要放”徐蒼剛是一開口，突然感覺自己手握的側杆開始瘋狂抖動，動靜之大幾乎壓製住了超速警告和機體抖振的聲音。

    “那是.抖杆了？”理查德低頭看了眼自己那邊的側杆，也在止不住地小幅高頻顫動著，與失速抖杆所產生的反饋機製一模一樣。

    理查德隻覺得腦子一空：“四百多節的抖杆？”

    在很多人的印象中，失速如其名，那就是失去速度，即失速通常隻會發生在低速情況下。

    當然，這是一個比較片麵且狹隘的理解。真正職業的飛行員一般都知道失速跟速度是沒有直接關係的，在高速狀態下一樣可能發生失速。

    但是，四百多節的狀態下出現抖杆也著實刷新了理查德的認知。

    然而，下一刻又有一個巨大的疑惑籠罩在理查德心頭，他赫然注意到在姿態儀上竟然沒有出現失速俯仰極限指示器。

    在cs300的失速預警邏輯中，失速俯仰極限指示器應該先於失速出現在姿態儀上才對，這樣供以飛行員修正飛機的姿態。

    可詭異的是，在抖杆警告都出現的時候，俯仰極限指示器竟然都還沒有出現。

    “頂杆？”在這個時候，理查德隻覺得頭大如鬥，速度減不下來，偏偏還遇到失速了，可失速最常見的應對措施就是頂杆，以此來減小迎角。

    可徐蒼前期隻是稍稍頂杆，以求飛機不要在水平維度中出現過量的移動從而離開氣旋中央。

    但若是增加頂杆的輸入量，那原本隻是緩慢增加的速度怕是又要控製不住了。

    因此，即便在處理失速的標準程序下，理查德都顯得有那麽些猶豫了。

    然而，如果不處理失速，飛機就會逐漸失去升力。到時候，沒有升力分量的牽製，飛機下墜的速度還是還會加快。

    一時之間，徐蒼他們陷入了兩難之中。

    徐蒼皺了下眉，由於沒有俯仰極限指示器的存在，在空速表上也沒有警戒區和紅區的存在，也就是沒有一點兒預示。

    這太奇怪了，完全不符合常理。

    瘋狂損失的高度，抑製不住的速度，以及不知從何而來的失速警告，還有便是那始終無法起動的發動機。

    種種的問題交織在一起，層層疊疊，好像沒有任何一個合適的切入點。

    這些問題並非獨一的，其本質上是相互關聯的，或者準確來說是相互矛盾的。

    此間繁複，使得經驗豐富的理查德都感覺思維卡阻，他不禁咆哮道：“徐蒼，告訴我，怎麽辦！？”

    “該死的！”即便是徐蒼也覺得此刻無比棘手，他的右手食指抬了一下，顯出一絲遲疑。

    剛才他並非想要動減速板，而是想要動襟翼，現在他的心中又開始產生這個念頭了。

    沒有哪個手冊能告訴他們現在該怎麽做，或許即便是身為飛機製造商的龐巴迪都難以想像會形成如此複雜的局麵。

    “我們出去吧！”徐蒼突然來了一句。

    “什麽？”理查德一怔：“你說什麽？”

    “離開中心區。”徐蒼咬牙道：“我先解除失速，然後開始帶杆。”

    “可是如果帶杆的話，我們就下不去了。”

    其實，隻要徐蒼放棄俯衝下去，那就可以通過帶杆的操作來減小速度。但是，這也就意味著飛機無法維持俯衝狀態，飛機便是要進入狂亂的氣旋之中，同時也意味著這次落地極有可能要宣告失敗了。

    “現在的狀態是無解的！”徐蒼麵色陰沉，根本沒有征得理查德的同意，穩住顫動的側杆，往前稍微頂了一下。

    就是這麽一下，原本稍微穩定下來的飛機速度立刻飆升，頃刻間便是超過四百三十節。

    “fuck！”此情此景下，理查德怒罵一聲。便是徐蒼這個舉動，飛機不僅速度飆升，下降率也會進一步增加，留給他們的高度又是少了很多。

    成功的概率已經無限趨近於零了。

    然而，徐蒼在頂杆之後臉色瞬間狂變，他怔了一下，猛地偏頭看向理查德。

    理查德一怔，立時就反應過來：“抖杆沒有停？”

    徐蒼在這種情況下頂杆，飛機速度都飆升到了四百三十多節，此刻飛機迎角應該很小了才對，在姿態儀上，飛機的姿態指示跟fpv幾乎都要重合在一起了，這種情況下不該再出現失速了才對。

    “怎麽回事，怎麽會這樣！”理查德臉色煞白，他開始意識到他們真的陷入了一個大麻煩當中，一個無法改出的失速。

    “空氣含量的原因？”徐蒼此刻心中止不住地狂跳，他知道已經到了生死存亡的時刻，看了眼側邊如同懸崖一般的氣旋壁，他的心中產生了一個瘋狂的想法。

    然而，就在徐蒼生出念頭的一瞬間，那不知從何而來的抖杆警告猛地就消失了。

    沒錯，就這麽好毫無預兆地消失了。

    在此期間，徐蒼沒有做任何事情。

    這下，徐蒼和理查德兩人不由愣了一下。這個抖杆警告來得沒有一絲道理，消去得也似乎沒有一絲道理。

    可是，此時徐蒼也無法計較為什麽抖杆警告又消失了，他必須做些什麽了。

    在抖杆警告消失的一瞬間，徐蒼立時減小了頂杆的輸入量，接著之前始終遲疑的右手再也沒有猶豫了，抓住襟翼手柄，將襟翼全部放出。

    “徐蒼，你.”理查德一萬個沒想到徐蒼會在這個時候放襟翼，現在的速度連減速板都超出限製了，對襟翼標牌速度而言更是超得不知道有多少了。

    “你要把襟翼當減速板用！？”理查德霎時間就想明白了徐蒼的做法，可是這不代表他對此表示讚同：“襟翼結構會斷裂的。”

    襟翼在產生升力的同時也會產生阻力，而且從數值上來說，阻力還大於升力。因此，徐蒼將襟翼當成減速板來用是有理論支撐的。

    既然減速板的檔位不能再增加了，那就隻能犧牲一下襟翼結構了。

    “我們不需要襟翼。”徐蒼隻是冷漠地說道。

    “你果然是個瘋子！”

    隨著襟翼的放出，在徐蒼減小頂杆量的雙重作用下，飛機的速度終於開始減小。但是，即便是這樣，速度減小的趨勢還是不夠快，十幾秒下隻減到了四百一十節。

    此時，徐蒼看了眼高度表，一萬九千英尺！

    徐蒼頓時眼皮狂跳，而幾乎是心有靈犀的是，在同一瞬間，理查德再也控製不住了：“徐蒼，來不及了！”

    徐蒼牙關幾乎要咬出血來，驟然咆哮：“點火！”

    等待已久的理查德在確認兩個主發動機電門關閉和發動機推力手柄慢車後，將發動機方式選擇電門全部置於點火位，同時交輸引氣打開，機翼防冰電門核實關閉，最後主發動機電門打開。

    整個動作一氣嗬成，好像是已經演練無數遍了，連兩秒都沒有花到。

    在主發動機電門處於打開位後，起動谘詢中突然出現起動故障/發動機失速的報警。理查德臉色驟變，果然是擔心什麽來什麽，即便是已經努力地在控製飛機速度了，但是對於發動機重新點火而言，這個速度還是太快了。

    “不管！”徐蒼冷喝一聲，生怕理查德將主發動機電門轉到關位。

    理查德是知道在某些情況下，比如n2和egt指數正常時，是可以忽略這個起動谘詢警告的。但是，現在的問題是，發動機的指數並不正常。

    “徐蒼，n2指數上不去。”理查德狂吼道，他甚至已經可以隱約看到下方縱橫起伏的山巒了：“太快了，飛機速度太快了，飛機起動要失敗了！”

    發動機起動其實也就一口氣的事情，要是這口氣續上來了，那後麵就是一片坦途。可要是這口氣沒有接上來，那就意味著起動失敗。

    很顯然的是，過大的速度使得發動機接不上這口氣了。

    可問題是，現在飛機是接受不了發動機起動失敗了。

    就是在這起動的短暫時間內，飛機又是下降了接近五千英尺。按照預計，他們應該在一萬兩千到一萬三千英尺改平的。

    然而，現在隻剩下兩千多英尺，甚至連發動機都沒有起動好。

    突然間，飛機一陣劇烈顫動，在毫無預兆中，飛機猛地產生了一個左翻滾。本就處於極大壓力的徐蒼猝不及防下讓得飛機產生了足足四十度的坡度。

    “不好！右側襟翼斷了！”理查德呼吸一滯，再是低頭一看空速表，原本減小到四百一十節的速度又是增加上去，瞬間便到了四百二十節。

    這就是襟翼斷裂後，阻力減小的後果！

    原本在四百一十節下，飛機都無法完成起動，如今速度更大了，豈不是已經宣判死刑了？

    這時候，在如此無解的情況下，原本兩邊開著的氣象雷達突然被地形顯示覆蓋，接著在如此關頭響起了那令人感覺到絕望的警告聲。

    “whoo！pullup！”

    “terrain！terrain！pullup！”

    或許是飛機俯衝所攜帶的磅礴氣流，將下方的雲霧衝開，顯露出了阿爾卑斯山脈的峰頭，那近在咫尺的，仿佛觸手可及的山脈給予了徐蒼和理查德無窮無盡的恐懼。

    可就在此時，事情任然沒有斷絕！

    隨著一道極為清脆的斷裂聲，原本因為右襟翼斷裂而形成的左坡度陡然消去大半。

    理查德隻感覺大腦失去了思考的能力，這是左邊襟翼也斷了。

    速度已經超出太多了，襟翼結構根本就支撐不住，斷裂是必然的。隻是理查德沒有想到襟翼會斷得這麽快。

    他其實並不關心襟翼，他關心的是速度。

    隨著兩側襟翼全部斷裂，額外施加下來的阻力也頃刻間消失，飛機便是如那脫韁野馬，再無束縛。剛才還隻是恢複到四百二十節的速度一直狂飆，直接衝到了四百四十多節。

    理查德感覺這一刻時間都停止了，他隻能依靠本能輕輕地吐出兩個字：“完了！”

    在萬裏之遙，中航工業總部大樓會議室的陽台上，剛跟徐蒼通過話的藺鳴扶著陽台邊沿，眯著眼睛打量著天空，也不知道他在想些什麽。

    突然間，他的身後傳來一陣腳步聲，陳進武踏進了陽台之中，就站在藺鳴身後。

    “我聽說你剛才跟徐蒼通電話了。”陳進武率先開口。

    藺鳴收回目光，側著臉，隻是嗯了一聲。

    “我還聽說你向徐蒼許諾cs300的機身強度可以承受四百五十節的速度？”陳進武的聲音逐漸轉為陰沉，似乎像是那即將爆發的火山。

    這時候，藺鳴緩緩地轉過身子來，他的臉上沒有過多表情：“你過來就是為了確認這件事的？”

    平時，藺鳴即便身為上司，但是對陳進武還是比較尊敬的。可在此刻，藺鳴的態度卻顯得異常冷漠。

    “我是來確認另外一件事的。”陳進武並不在乎藺鳴的態度，而是質問起來：“cs300的機身可以承受四百五十節的速度，你是從哪裏得到的數據？”

    藺鳴隻是淡淡地回了一句：“飛行測試中。”

    “飛行測試！？”陳進武驟然暴起，怒喝起來：“不管是我們，還是龐巴迪從未進行過如此高速的飛行測試。不僅僅是我們，沒有哪個飛機相關機構會在四百五十節的速度下測試客機！”

    大型客機是一款徹底的商品，它的性能是要達到標準且留出適當的安全裕度即可。而四百五十節的速度顯然已經超出標準性能太多太多了，在商業規律上，這本身就是反常的。

    陳進武在中航工業資曆很深厚，他知道很多事情，比他的級別應該知道的東西要多得多。

    至少他可以完全肯定，中航工業別說在實際飛行中沒有測試過cs300飛機機身在超高速環境下的強度，連理論上都沒有驗證過，因為根本沒有必要。

    而龐巴迪就更不可能了，那是一個徹頭徹尾的商業公司，怎麽可能冒險去做完全不符合商業規律的飛行測試？

    藺鳴平靜地看著陳進武，許久之後吐出這麽一段話：“沒錯，你說得對！”

    陳進武幾乎不敢相信自己的耳朵：“那你.你在撒謊！你在騙徐蒼？”

    藺鳴的表情沒有任何一絲變化，就好像萬年不化的寒冰一樣：“騙他？或許吧！可是，四百五十節這個數字會讓你想到什麽嗎？”

    “你”陳進武一怔，腦中某段記憶似乎清晰起來：“你是說”

    “是的，我相信徐蒼知道我在騙他。”藺鳴望向陳進武：“他的思想，他的願望，他的覺悟已經超出你我太多了。陳老，改變曆史永遠需要大毅力和大魄力才行。”

    陳進武隻感覺胸口止不住的疼痛：“為什麽是他？”

    藺鳴低下頭：“這是他自己的選擇。”

    “可他才二十多歲，這不是他該承擔的責任！”

    這時，藺鳴突然笑了：“因為我們肩負不了那樣的責任。他很年輕，卻站得比我們更高，而且他自覺承擔起了本不該承擔的責任。”

    “龐巴迪現在很艱難，而我們何嚐又不艱難呢？龐巴迪需要這個契機，我們又何嚐不需要呢？”

    陳進武咬著牙：“那這個契機需要徐蒼拿命去換？為了一個不存在的謊言？”

    “陳老。”藺鳴淡淡道：“兩年前cs300的試飛事故不知道你知不知道。”

    陳進武陰著臉：“我隻聽過一些傳言。”

    “不，那不是傳言，而是事實。”藺鳴平靜地述說著：“兩年前，在交付龐巴迪首個cs300機身之前，我們進行了最後一次測試。在那次測試中，因為一些情況飛機進入了螺旋。對我們來說，發生螺旋時飛機高度不算高，使得黑匣子最終保存下來了。數據顯示飛機是在螺旋加速到四百五十六節時空中解體的。”

    陳進武愣住了，他沒想到這個數據是這麽得來的。

    “那那個試飛員呢？”陳進武問道。

    藺鳴瞥了陳進武一眼，沒有說話。

    陳進武抿了下嘴，沒有再問試飛員的事情：“可是，這個數據實際上沒有參考意義。”

    根據飛機形態以及環境的不同，不代表cs300的機身一次可以經受住四百五十節的速度，後麵次次就可以承受得住。

    而且，飛機在四百五十六節解體，其間隻有六節的餘度。或者，準確來說，這根本就不算是餘度。

    “是的，這的確沒有實際的參考意義。”藺鳴毫不掩飾地答道。

    “可是，徐蒼怎麽會知道的，連我都不清楚。”

    藺鳴皺了下眉：“我也不知道徐蒼為何會知道。但是，對於cs300飛機來說，四百五十節這個速度是具有特殊意義的，徐蒼能精確地提出來肯定不是巧合。”

    “那他也應該明白這個數字保護不了他什麽。”陳進武冷聲道。

    “我知道！”藺鳴沉吟了片刻，發出頹然而可悲的苦笑：“可是他還是做出了那樣的選擇。”

    在那駕駛艙中，死亡的恐懼幾乎要籠罩住徐蒼和理查德，令他們根本無法呼吸。

    “帶杆，帶杆吧，徐蒼！”理查德驟然暴喝，就像那垂死掙紮的野獸發出來自於本能的呐喊：“相信它吧，就像我們相信你一樣！”

    在這個時候，緩慢地帶杆已經解決不了事情了。

    在常規的操縱中，麵對俯衝的改出操作是應該緩慢而柔和地帶杆的，要是粗猛帶杆，會給機身施加瞬時的超大負載，有可能導致機身斷裂。尤其是現在飛機的速度太大了，超出極限速度太多了，本身就給機體造成了極大的負擔，如果操作粗猛，那無異於雪上加霜。

    徐蒼當然明白理查德讓他做的是什麽，可他下麵的操作就是完全將性命賭在了cs300的機身強度上了。

    此時此刻，耳中響起來愈加急促的地形警告，眼中是始終沒有上升的n2讀數，徐蒼知道這個時候該做出自己的選擇了。

    “最終還是要走到這一步嗎？”

    他承認自己預想過這個場景，但是從心底來說，他並不願意做這個選擇。徐蒼深吸一口氣，突然間，他的心境仿佛平和了下來。

    可那隻是驟然而起，持續一瞬的平和。

    就好像獵豹在捕獵之時，不出則已，一出擊便是如電光石光，洶湧無敵。

    陡然間，徐蒼一咬牙，左手猛地發力，直接將側杆往後猛地一帶，同時發出了源自靈魂深處的呐喊：“願天佑中華！”    （www.101novel.com）