7月23日，航天局終於向新遠宇航動力提交了第一份重要的航天合作工程：
    天宮一號空間站的備份，天宮二號空間站將比原計劃的2016年發射提前，於今年10月用長征二號f發射升
    而原本計劃與天宮二號對接的神舟十一號飛船，將希望由新遠的h1型航天飛機代替，在11月將3名航天員和500公斤貨物輸送到天宮二號內，30天後再攜帶航天員返
    然後五院將在明年4月前研製成功“天舟一號”貨運飛船，並發射與天宮二號對接，作為組合體運行和繼續接待航天
    在內部吵吵嚷嚷了一個月後，航天局終於統一了內部意見，那就是其他的暫且不動，把有實力但是沒時間的任務交出去，加速太空計劃的進
    h1貨運版“進步號”能將3人或者4.5噸貨物送入太空，客運版“團結號”可以一次性運送6人，前者的數據很受航天局看
    不僅更加方便快捷，而且最重要的是便宜和快捷，不管怎麽開價絕對比長征二號f加神舟飛船便宜，一個月就能發一次，這就是既節省資金又省成
    與天宮二號的對接也好說，h1的對接口是0.9米圓口，雖然與天宮二號的米圓口不兼容，但是給天宮二號換個對接口也不算大工程，況且差距又那麽
    對於航天局發來的空間站合作計劃林炬很重視，沒有自己做決定而是叫來了係統工程師參
    郭申瀏覽完全部的計劃內容，合掌說道：
    “技術上沒有任何問題，改造接口的標準我們也能提供，但實話說，這個單子太小”
    安德羅夫接過話題：“h1複用一次的成本大約在1800到2300萬，10月份發射的話……我盡力在9月之前完成k380v發動機的項目，新遠五號的四枚助推器8月就將製造完成，芯級箭體也已經搞定，隻差發動機了；
    10月份的任務就用新遠五號火箭，送他們上去的成本在五千萬左右，報價就按照商業航天減去航天員訓練費用的價錢吧，0.5噸貨物白送，總共報價3.5億；如果是新遠二號火箭那就太貴了，光成本就不到1.6個億，一共至少要給6”
    林炬在心裏算了算長征二號f的價錢，加上神舟飛船在10億左右，即使是用新遠二號發射都省下了一半的
    “不小了，把兩個報價都給他們送過去吧，如果用新遠五號又能便宜一半，航天局那麽精打細算會接受”
    郭申：“我還有個想法，將這個工程做的更大一”
    ……
    “看看，他們又有新火箭了，這個新遠五號全用煤油機，運力也剛剛好，成本肯定狠狠降下來了，不然才不會給我們報出新遠二號的半”
    航天局，主任將新遠的報價放在投影儀上，交給眾人討
    “這是肯定的，新遠二號的二級太昂貴，還要測控轉運也麻煩附加成本很多，這個新遠五號用的煤油機能便宜一大截，成本至少能降低6”
    “就用新遠五號火箭吧，雖然是新型號，但他們肯定會先打一兩發無人飛行，而且這個中型火箭的箭體技術很成熟，應該不會出問”
    “3.5億的報價和他們對外商業航天的一樣，比神舟十一號便宜太多”
    一番討論過後，所有人一致同意新遠的報價，都覺得很劃
    但明顯事情沒完，主任點了點五院的空間站副總師趙倧，眾人的注意力集中到他身
    趙倧走上前，從u盤裏打開了新的pp
    “各位，郭申總師和我交談的時候順便提到了空間站，他們認為可以把他們設計中的62空間站與天宮二號對接，有利於航天員生活條件改善和飛船對
    62有一個五個對接口的節點艙，其中一個垂直於軸線的對接口是0.9米圓口，可以與改造接口的天宮二號對接；然後他們再將這個對接口的對麵也改成0.9圓口，用於對接h1航天飛
    這樣一來我們的航天員可以搬到62裏生活，如果進行大改造，可以增加到6個臥室、2個獨立衛生間，舒適生活的前提下還有560立方米空”
    接著投影幕布上出現了62與h1、天宮二號的組合體想象圖，圖上的天宮二號在長達36米、7.6米直徑的62麵前，10米長度和米直徑讓其看起來像是一個小布
    但偏偏所有人都知道，搭載了眾多實驗設備的“小布丁”價格實際上是62的好幾倍，心裏著實別
    “他們這個艙段，設計在軌運行時間是多久？”
    好半天，終於有人提
    “10年，空間站價格10億元，新遠二號單次發射5億元，總共15億元，他們說建造周期是五個月，新遠現在有能力同時開建2”
    趙倧說完，台下立刻又交頭接耳起來，有參與空間站和飛船設計的人開始小聲討論：
    “15億打這樣一個艙段，我覺得6個人都少了，就算是按他們豪華單間的標準塞10個人都富裕，相當於一年1.5億，還能接五個艙段，怎麽看都劃”
    “天宮二號也隻要10億，不過是美刀，光打旅遊艙就是便宜啊……”
    趙倧看著下麵激烈討論的人們，心裏也不由得感
    郭申對林炬說的“將工程做大一些”就是同樣賣一個旅遊艙給航天局，但帶給新遠的卻遠不止單獨一次的利
    62的內部容積是天宮二號的幾十倍之多，用慣了這樣舒適的空間站，他們還樂意用回自己的小房間？
    而且購買62之後，航天局再設計艙段就絕不會那樣小氣，不說別的，設計小了連安裝2.5米對接口的空間都沒有，至少都要往5米以上
    這個級別的空間站，除了長征五號，就隻有新遠有能力發射，長五遙遙無期，那麽顯然這就會迫使航天局不得不選擇新遠二號，而且後者很便宜，才5億一
    長征五號就是再怎麽節省成本也壓不到10億以內，絕不可能取得價格優
    對於郭申代表著新遠宇航第一次露出資本的獠牙，林炬選擇默
    航天市場是有限的，除了創造需求，搶奪需求也是重要手段，新遠家大業大，有些時候是必須為之，再說這也是正常的商業邏輯嘛！
    就是不知道航天局會怎麽做，是硬撐著維持自己的封閉體係，還是徹底向新遠開放呢？