第51章RDT

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    但李誠凡卻從來沒有勸說過,甚至在兩人要動手的時候,他也是一聲不吭,等兩人終於安靜下來,將李春畫給他的地圖收好,然後又前往下一處地
    “這是什麽意思?”
    在去下一站的路上,李治終於還是沒能忍住,向李誠凡問
    “嗯?”陳鋒微微一
    李誠凡頭也不回,隻是盯著那張地圖,用望遠鏡觀察著那條鐵路
    李治說道:“王芝和李春先生之間的矛”
    “哦!”趙玉應了一
    李誠凡握著望遠鏡的手指一僵,半晌才說:“我可以告訴你,不過不能告訴別人,尤其是他們兩”
    李治心中一動:“喏!”
    李誠凡組織了下語言,說道:“設計部和金融部本來就是敵對關設計部的人從來不會去想經濟上的問題,他們會盡可能的去追求完你相信嗎,我告訴你,李春能在長安和洛陽之間,修建一條橋?”
    李治聞言哈哈大笑,現在有了高質量的水泥和鋼筋,李春也是神采飛揚,喝醉了還揚言要建一座宮
    李治曾經看到過一種新型的水泥和混凝土,那是一種隻有兩根手指粗細的木板,但是卻可以在木板之間留出一個誠凡間,讓一千多名戰士在木板上自由跳躍,這簡直就是神仙之法!
    “是啊,我可以想”
    “可是,我做不到!”
    李誠凡臉色一黑,“鐵路的建設一定要切合現實,如果沒有足夠的資金支持,那麽這條鐵路建成了,就是一個累鐵路的主要功能,就是刺激國內需求,帶動周邊地區的發展,但那也要在財政上才行,不然的話,連續幾年都會虧誠凡,到時候,整個國家都會崩潰”
    “這場爭執,實際上就是一種折衷,隻要兩個人都能冷靜下來,那麽,事情就會水落石出,到時候,既不會有什麽問題,也不會有經濟上的問題,這才是最好的結”
    李治跟著李誠凡也有一段時間了,又是正宗的李誠凡教導出來的,他對這個世界的了解,甚至超過了李承乾這個野性十足的家夥,隻是比起可以在李誠凡這裏接受指導的時候,稍微差了一
    李誠凡這麽一說,李治頓時明白了事情的來龍去脈,於是,在接下來的幾天,每當李春和王芝爭吵起來,他都會躲著,等他們休息好了,再出
    他和李誠凡一樣,檢查了一下兩人的方案,慢悠悠地前往下一處地
    一個多月後,眾人終於抵達了洛陽城,遠遠看去,隻見城中燈火通明,燈火通明,宛如一個新的長安
    “怪不得武媚娘繼位後,要將真城搬到洛”李誠凡心中震驚,有些失
    華夏曆史上,有兩個京,一個是長安,一個是洛陽,一個是明朝,一個是這
    洛陽是漢代的首都,但在大唐,長安之外,洛陽依然是最繁華的地
    洛陽曆經數千年的風吹雨打,已經形成了一種別樣的文化氛圍,頗有幾分古代都城的味道,但洛陽從來沒有成為王朝的首都,長安與他相隔百餘裏,卻始終被曆代王朝視為陪都,除非必要
    然後呢?
    回、長、
    因此,許多洛陽人心裏總是藏著一顆釘子,認為自己就是一坨玩偶的尿片,能用的時候就是寶貝,不用的話甚至會被玩偶自己鄙
    洛陽的布局也是四四方方,隻是在西北方向略有一些偏僻,並沒有像長安城那樣四四方方,洛水從中央流淌而下,而皇城的正門則是在正西,先天缺
    李誠凡被李治領著一路向南,終於在南邊找到了三個城
    李誠凡歎息一聲,對李春道:“當初我們在洛陽城外麵建個火車站,一是為了進城,二是因為他已經打開了一扇大門,二是因為靠近皇宮,萬一出了什麽事,我百死莫”
    大家都明白了,點點
    洛陽之所以不能成為陪都,最主要的原因就在於洛江實在是太大了,將一座城一分為二,而且,如果要在東部修建一座鐵路,勢必要跨越洛河,這讓王芝的建設成本更高
    聽說李誠凡要在南邊建一個車站,王芝鬆了一口氣,李春看了他一眼,不屑地冷哼一聲,似乎在嘲笑王芝的心胸狹
    一行人策著馬匹向前走去,王芝知道自己在李春等人心目中是個“吝嗇”的形象,但他絕不會輕易放過,更不會讓自己手下的人放鬆警
    按照估算,這條一米的鐵軌造價在十鬥之間,以十貫為單位,從長安到洛陽,大致是一條從西到東的筆直的八百多公
    一裏五尺,就是一千五百貫,四百裏就是六百萬
    如果算上一輛二十貫的機車,那這座大橋的規模就相當於三萬貫了,再算上一路上的十座車站,光是這座大橋的造價,就得三十萬
    這可是兩年前,上一年,三分之二的賦稅,三分之一的賦
    但這隻是大唐的一部
    好在李誠凡這兩年把整個世界的科技都弄到了手,有了不少的賦稅,否則王芝早就自殺
    “多謝前輩手下留情!”
    王芝在洛陽刺史和一幹文武百官的簇擁下,望著麵前這個矮小的身影,心中升起一股寒
    在修建這條鐵軌時,曾建議兩條線
    按照長安,新豐,渭南,華州,華陰,永樂,陝州,洛
    沿途都是大城大縣,馳道穩固,鐵路隻需沿著馳道而行,再加上大部分都是平地,樹木稀少,花費也就小了不
    如果再走一條,長安,藍田,洛南,朱陽,於城,長水,永寧,桃園,陝州,洛
    這裏人口稀少,要穿過高山,要架設橋梁,要翻山越嶺,就算是把太原王氏這樣的大家族都買下來,也很難修建起來,更不用說以後的維修和經營
    按理說,這條路應該是最好的,但是,在這條路被推出來的時候,大部分人都選擇了後
    理由很多,也很複雜,有三個方麵,一是可以帶動沿途的經濟,讓原本就擁擠的關內道居民,往鐵軌上遷