次日卯時，僅用時3個半時辰，順流而下、加武者人力驅動的高速車船，便航行了近300裏，抵達直沽寨一隱秘碼頭。
    此時，薄霧中，依稀可見濱海碼頭裏矗立著一大、一小兩艘軍艦。即便是小的那艘艦艇，體量也遠超這個時代的大型船舶，十分壯觀。
    “閣主，十霧九晴，今天有個好天氣，祝你一路順風。”快船的兩個外門弟子拱手告辭。
    “嗯，辛苦你們了，趕緊去休息吧。見到劉站長幫我致歉一聲，昨日事情緊急，沒來得及告別。”嶽震口中的劉站長是中華閣燕京情報係統的負責人。
    馬速一再反對形式主義，中華閣上級領導下基層辦事或視察，當地負責人均是以工作為重，不會專程接送。
    此時的包惜弱，見嶽震一行人令行禁止，即使沒什麽見識也知道了他們不是一群普通人。
    再看到如此龐大的海船，心中也更是震撼不已。如此的實力，讓她心中也產生了一點信任感。當然，此時人為刀俎，也沒有其他辦法，隻得聽之任之。
    嶽震見她清醒後沒有大吵大鬧，心情也平和了許多。
    讓人引領包惜弱、楊康登上那艘小一點的軍艦，輕聲給船長交待了一番，讓他們照顧好包惜弱的生活，便令海船立刻起航，直接返回廈門。
    目送軍艦離港遠去，嶽震這才輕鬆下來。
    這一趟雖沒有什麽生死搏殺，甚至過程也有些平淡，但為此所耗費的人力物力著實不菲。嶽震對馬速極為重視英烈後代的行為，深深感動。
    靜下心來，他這才打量起這艘代表中華閣，乃至南宋、金朝，更是世界最高水準的遠洋軍艦。
    嶽震平常較忙，且軍事方麵是總閣主和嶽霆在負責，雖參加了這艘巨艦的下水儀式，但下水當時，還沒完成最後的舾裝，以後又沒有機會登艦參觀。
    船頭上舷如利劍般大跨度向前突出，深灰色的防水塗料，讓軍艦更加精致科幻。
    中國是最早發現和使用油漆的國家。
    前世發現最古老的原始油漆，是距21世紀約7000年前的河姆渡遺址上找到的一個內壁塗成朱紅色的木碗。原料采用的是中國傳統漆樹割出來的生漆，這是目前發現的世界最古老的最完整的漆器。
    到了夏商時期，中國油漆技術和油漆工藝已經發展到了一定高度，二裏頭遺址和殷墟遺址都曾發現殘存的漆片，當時的木質建築梁柱上已經采用朱漆來裝飾，而日常使用的漆器已經在貴族階層普及。
    春秋戰國時期，中國古代油漆工藝發展趨於成熟，開始在天然漆中加入了中國特產的桐油作為助劑，使得中國油漆製品不僅外觀亮麗，而且漆層堅固、不易脫色，極大了提高了漆器壽命，而“油漆”這個形象的名詞也誕生在此時。
    唐宋以後，在建築表麵和家具表麵進行油漆處理的技術發展到了頂峰。
    之所以隻有古代中國的油漆不斷發展到領先世界的程度，是因為中國有特有的漆樹、而且結合也是中國特產的桐油後，就誕生了獨步全球的油漆技術，其他國家很難模仿。
    中華閣的研究院有專門的化工研究所，油漆塗裝領域更是領先全球。海船是最容易被海水腐蝕，所以船體表層處理方麵，馬速提供了前世諸多文明的經驗，如傳說中的巴比倫人用瀝青混合天然顏料來處理船身等。
    中華閣現在對石油的衍生品提煉技術和運用，越來越成熟，瀝青自然是運用極為廣泛的材料。
    而且，在西域xj）、四川青川都有天然瀝青礦。中華閣的商隊，這些年不停收購這些他人看起來不值錢的東西，原材料還算豐富。
    “大連”號船舷兩側，上有一個抽象的中華閣標誌，下有瑣大的楷書“大連”，組成了一個整體符號，美觀且極有辨識度。
    與這組標誌橫排了一組更大尺度的數字238，這是采用中華閣、逍遙書院、西溪書院出身的人們才認識的阿拉伯數字，簡潔明了。
    “大連號？不知道總閣主為何取了這麽一個怪名字，想必有什麽含義吧。”
    嶽震哪裏知道，馬速盡管博覽群書，但取名方麵卻沒什麽天賦。於是便偷了個懶，借鑒前世中國海軍艦艇命名規則，直接用城市名稱來給艦艇命名。
    而且，馬速還是采用的前世新中國時期的城市名，和這個時代大多數城市名不一致，嶽震不清楚就很自然了。算是馬速抒發埋在內心深處，對前世的懷念之情的一種小寄托吧。
    省、直轄市級名字，則預留給以後建造的最頂級巨型軍艦使用。
    “舷號倒是好理解，2是僅次於超大型艦艇的二級軍艦。”這些基本常識嶽震還是清楚，後麵的數字就是按數量排列序號。
    像這樣的二級遠洋巡洋艦級別，99艘基本能滿足中華閣的戰略布局所需。若以後超過這個數量，會在代表級別數字後麵，再增加“甲乙丙丁……”前綴，再排列數字。
    嶽震沒再深究艦艇名稱，而是仔細欣賞起艦艇雄偉、堅挺、極富視覺衝擊力的外觀。
    第二次見到這艘巨艦，依然被這超時代的科技結晶所震撼。
    這可是中華閣海軍所屬的第3代軍艦，足以在未來幾十年甚至更長時間，遠超其他王朝和國家的主力遠洋巨艦。
    這艘軍艦的尺度、體量並非是中華閣旗下直屬8家造船廠出品中，最大的船舶，但卻是最炫目、最具有美感的一艘。
    艦船的設計雖屬工程學領域，但對艦船的外觀的評價，毫無疑問更偏向於美學範疇，且具有一定的統一性。
    人類對視覺效果的要求，雖因個人偏好，而產生不同的傾向。
    但仍然具有一定的規律可循。譬如，在視覺效果上對黃金比例的追求、更偏好整體性和連續性而反感割裂感、認為高差明顯的區塊之間，有階梯型的過渡強過沒有過渡等等。
    次日卯時，僅用時3個半時辰，順流而下、加武者人力驅動的高速車船，便航行了近300裏，抵達直沽寨一隱秘碼頭。
    此時，薄霧中，依稀可見濱海碼頭裏矗立著一大、一小兩艘軍艦。即便是小的那艘艦艇，體量也遠超這個時代的大型船舶，十分壯觀。
    “閣主，十霧九晴，今天有個好天氣，祝你一路順風。”快船的兩個外門弟子拱手告辭。
    “嗯，辛苦你們了，趕緊去休息吧。見到劉站長幫我致歉一聲，昨日事情緊急，沒來得及告別。”嶽震口中的劉站長是中華閣燕京情報係統的負責人。
    馬速一再反對形式主義，中華閣上級領導下基層辦事或視察，當地負責人均是以工作為重，不會專程接送。
    此時的包惜弱，見嶽震一行人令行禁止，即使沒什麽見識也知道了他們不是一群普通人。
    再看到如此龐大的海船，心中也更是震撼不已。如此的實力，讓她心中也產生了一點信任感。當然，此時人為刀俎，也沒有其他辦法，隻得聽之任之。
    嶽震見她清醒後沒有大吵大鬧，心情也平和了許多。
    讓人引領包惜弱、楊康登上那艘小一點的軍艦，輕聲給船長交待了一番，讓他們照顧好包惜弱的生活，便令海船立刻起航，直接返回廈門。
    目送軍艦離港遠去，嶽震這才輕鬆下來。
    這一趟雖沒有什麽生死搏殺，甚至過程也有些平淡，但為此所耗費的人力物力著實不菲。嶽震對馬速極為重視英烈後代的行為，深深感動。
    靜下心來，他這才打量起這艘代表中華閣，乃至南宋、金朝，更是世界最高水準的遠洋軍艦。
    嶽震平常較忙，且軍事方麵是總閣主和嶽霆在負責，雖參加了這艘巨艦的下水儀式，但下水當時，還沒完成最後的舾裝，以後又沒有機會登艦參觀。
    船頭上舷如利劍般大跨度向前突出，深灰色的防水塗料，讓軍艦更加精致科幻。
    中國是最早發現和使用油漆的國家。
    前世發現最古老的原始油漆，是距21世紀約7000年前的河姆渡遺址上找到的一個內壁塗成朱紅色的木碗。原料采用的是中國傳統漆樹割出來的生漆，這是目前發現的世界最古老的最完整的漆器。
    到了夏商時期，中國油漆技術和油漆工藝已經發展到了一定高度，二裏頭遺址和殷墟遺址都曾發現殘存的漆片，當時的木質建築梁柱上已經采用朱漆來裝飾，而日常使用的漆器已經在貴族階層普及。
    春秋戰國時期，中國古代油漆工藝發展趨於成熟，開始在天然漆中加入了中國特產的桐油作為助劑，使得中國油漆製品不僅外觀亮麗，而且漆層堅固、不易脫色，極大了提高了漆器壽命，而“油漆”這個形象的名詞也誕生在此時。
    唐宋以後，在建築表麵和家具表麵進行油漆處理的技術發展到了頂峰。
    之所以隻有古代中國的油漆不斷發展到領先世界的程度，是因為中國有特有的漆樹、而且結合也是中國特產的桐油後，就誕生了獨步全球的油漆技術，其他國家很難模仿。
    中華閣的研究院有專門的化工研究所，油漆塗裝領域更是領先全球。海船是最容易被海水腐蝕，所以船體表層處理方麵，馬速提供了前世諸多文明的經驗，如傳說中的巴比倫人用瀝青混合天然顏料來處理船身等。
    中華閣現在對石油的衍生品提煉技術和運用，越來越成熟，瀝青自然是運用極為廣泛的材料。
    而且，在西域xj）、四川青川都有天然瀝青礦。中華閣的商隊，這些年不停收購這些他人看起來不值錢的東西，原材料還算豐富。
    “大連”號船舷兩側，上有一個抽象的中華閣標誌，下有瑣大的楷書“大連”，組成了一個整體符號，美觀且極有辨識度。
    與這組標誌橫排了一組更大尺度的數字238，這是采用中華閣、逍遙書院、西溪書院出身的人們才認識的阿拉伯數字，簡潔明了。
    “大連號？不知道總閣主為何取了這麽一個怪名字，想必有什麽含義吧。”
    嶽震哪裏知道，馬速盡管博覽群書，但取名方麵卻沒什麽天賦。於是便偷了個懶，借鑒前世中國海軍艦艇命名規則，直接用城市名稱來給艦艇命名。
    而且，馬速還是采用的前世新中國時期的城市名，和這個時代大多數城市名不一致，嶽震不清楚就很自然了。算是馬速抒發埋在內心深處，對前世的懷念之情的一種小寄托吧。
    省、直轄市級名字，則預留給以後建造的最頂級巨型軍艦使用。
    “舷號倒是好理解，2是僅次於超大型艦艇的二級軍艦。”這些基本常識嶽震還是清楚，後麵的數字就是按數量排列序號。
    像這樣的二級遠洋巡洋艦級別，99艘基本能滿足中華閣的戰略布局所需。若以後超過這個數量，會在代表級別數字後麵，再增加“甲乙丙丁……”前綴，再排列數字。
    嶽震沒再深究艦艇名稱，而是仔細欣賞起艦艇雄偉、堅挺、極富視覺衝擊力的外觀。
    第二次見到這艘巨艦，依然被這超時代的科技結晶所震撼。
    這可是中華閣海軍所屬的第3代軍艦，足以在未來幾十年甚至更長時間，遠超其他王朝和國家的主力遠洋巨艦。
    這艘軍艦的尺度、體量並非是中華閣旗下直屬8家造船廠出品中，最大的船舶，但卻是最炫目、最具有美感的一艘。
    艦船的設計雖屬工程學領域，但對艦船的外觀的評價，毫無疑問更偏向於美學範疇，且具有一定的統一性。
    人類對視覺效果的要求，雖因個人偏好，而產生不同的傾向。
    但仍然具有一定的規律可循。譬如，在視覺效果上對黃金比例的追求、更偏好整體性和連續性而反感割裂感、認為高差明顯的區塊之間，有階梯型的過渡強過沒有過渡等等。