“告訴你一個好消息，我們全球無線電定位係統技術已基本成熟。一旦基站建設完成，中華閣的海船，就可放心遨遊在五湖四海了。”嶽震說到。
    這套係統技術原理並不複雜，實際上是電報機的一種延伸產品。但無線電定位及導航係統最大的困難，是要在全世界主要航線上，找到合適的位置，安裝無線電信號塔。
    這是一個巨大的工程。其中高大的鐵塔，若按一般手段，用輪船運輸過去再進行焊接、安裝，非常耗費耗時。畢竟中華閣現在的大功率供電，還是要依托發電站。
    得知這個情況後，馬速承擔了運輸任務。他準備將工廠的鐵塔成品，和相關附屬設備，收入到空間裏，禦劍飛行到選定的基站位置，再由工程師們過去安裝調試，就可投入使用了。
    信號塔所在基地，若是無人島嶼還好辦，但一些關鍵位置，避不開其他王朝和國家的地方，這就需要用和平、或武力占領，並長期派駐軍隊、工程師駐守，便於日常維護和安全防衛。
    好在這些基站都是臨海或在海洋深處的小島上，中華閣要占據下來問題不是很大。平時主要是武裝守備，防止當地勢力破壞。
    “那太好了，現在的導航係統雖然不錯，但是操作起來很複雜，需要三組人員每天都輪換不停操作和記錄、計算，若遇惡劣氣候，儀器也有局限性。若有無線電定位係統，隨時可以對應校正航線，偏航的概率就幾乎沒有了。”賈長宏聞言也很興奮。
    他負責的大連號剛下水不久，早就想去探索新天地。這可是每一個海員的夢想，雖說中華閣已擁有詳盡的世界地圖，但聽說好多地方還沒有文明。
    嶽震透過指揮艙，看見艦艏、艦艉甲板上，有三堆被厚厚的帆布遮擋，好似貨物一般的東西，猜想是戰艦的主炮。剛才在負二、三層船舷兩側的火炮，均是副炮。平日裏隱藏在船舷內，隻有戰鬥前才開啟炮窗。
    “甲板上配置有多少門主炮？”嶽震好奇地問到。
    “前麵兩層台階，共布置了二組，後麵配置了一組，都是雙聯炮，配套了180度旋轉炮塔，以及鏈式半自動供彈係統。”
    &n，射程達到了16裏8000米），最高射擊仰角有13°。因為我們擁有了新型炸藥，且炮管全都有膛線的後裝炮，艦炮的口徑比上一代的前裝滑膛炮減小了許多，但威力卻不減反增，射程也舉世無敵。”
    “為了應對萬一出現的近距離搏殺，前後左右甲板，共安裝了8套轉管加特林）手搖式機槍。有效殺傷射程可達20丈，火力很猛。當然，為防止零星漏網之魚，我們船員還有最新裝備的70甲式線膛槍招呼敵人。”
    中華閣的火槍研發，這些年迅速越過火繩槍、燧發槍、前裝槍、後裝槍等階段，直接進入了後裝線膛槍來福槍）階段，彈藥也是最接近現代的銅殼定裝彈藥。
    有意思的是，嚐到火器威力的南宋，這些年也沒有停止研發，他們在1163年，發明了比較采石大戰時更加先進的火炮——“火石炮”。雖是通過火藥催動發射實心彈、石頭等，射程僅有區區數百步100200米）。但這已是射雕世界除中華閣外，最先進火炮了。
    所以現在中華閣的武器已無敵天下，近期並不會過於注重大炮的口徑。
    “有了如此強大的海軍，我們還有哪裏不能征服？”周濤最後總結到，雙眼充滿了對未來的期望。
    開疆拓土，自古就是將領們的最大心願。
    ……
    渤海是中國的內海，呈三麵環陸半封閉狀。氣候具有大陸性特征，季風顯著、冬寒夏熱、四季分明、浪小潮弱等特點。渤海風向具有明顯的季節變化，冬季盛行偏北風，夏季盛行偏南風，春秋為過渡季節。
    現在正好是夏末，大連號是往東南方向航向，風向大多來自西側，算是順風而行。
    海麵很是平靜，時不時可見白帆點點，正是漁民們的捕魚季節。
    約1000裏的航行，大連號抵達中國大陸東麵最突出端，山東東路寧海州威海）境內一處中華閣秘密控製的碼頭停靠。
    當然這個所謂最東端，不包含現屬於金朝屬地的南苦夷島北海道），以及東羅荒野臨白令海峽等地。
    類似這樣的隱秘補給和停泊基地，在大陸一側共有12處，散落在東海以及南海東西兩側沿岸或島嶼上，還有10處。這也是中華閣正在實施的海洋霸權最重要的部分戰略支撐點。而且基地數量還在不斷擴充，距離也不斷延伸。最遠的已在帕勞、以及羅娑斯澳大利亞）。
    中華閣以商會駐地、水產交易場、漁村等名義，來掩飾這些基地的真實用途。采石之戰後，中國全境進入到一個相對和平時期，南宋和金朝都在發展經濟，商業氛圍濃鬱，這才有了中華閣多年來為了海洋戰略進行的基礎設施布局的空間。
    眾人上岸休息，嶽震也乘機視察、慰問了一下基地成員。思想教育和忠誠度的培育，都是無時不刻，細微之處地進行。這也是中華閣日益強大的根基之一。
    次日寅時，補充了淡水和新鮮食物，大連號離開寧海州威海），再度出發，往正東方向航行。
    進入黃海，海浪驟然大了許多。
    這裏是北黃海、南黃海的分界線。海麵上風浪、湧浪間隔出現，時常可見高達1米多高的海浪，讓大連號這樣幾千噸的龐然大物，也顯得十分渺小，猶如螻蟻般，無助地隨海浪上下起伏。
    其實風、浪僅是在黃海航行的一個小小困難。沿岸霧多而密，最長甚至達連續27天。如此氣候環境中航行，很容易出現觸礁、撞船、迷航等事故。
    不過，大連號對付這樣的天氣已很有經驗，加之天色未亮，濃霧還沒有升起，便滿帆快速脫離了岸線範圍，視線也隨太陽逐漸升起，清晰起來。
    “告訴你一個好消息，我們全球無線電定位係統技術已基本成熟。一旦基站建設完成，中華閣的海船，就可放心遨遊在五湖四海了。”嶽震說到。
    這套係統技術原理並不複雜，實際上是電報機的一種延伸產品。但無線電定位及導航係統最大的困難，是要在全世界主要航線上，找到合適的位置，安裝無線電信號塔。
    這是一個巨大的工程。其中高大的鐵塔，若按一般手段，用輪船運輸過去再進行焊接、安裝，非常耗費耗時。畢竟中華閣現在的大功率供電，還是要依托發電站。
    得知這個情況後，馬速承擔了運輸任務。他準備將工廠的鐵塔成品，和相關附屬設備，收入到空間裏，禦劍飛行到選定的基站位置，再由工程師們過去安裝調試，就可投入使用了。
    信號塔所在基地，若是無人島嶼還好辦，但一些關鍵位置，避不開其他王朝和國家的地方，這就需要用和平、或武力占領，並長期派駐軍隊、工程師駐守，便於日常維護和安全防衛。
    好在這些基站都是臨海或在海洋深處的小島上，中華閣要占據下來問題不是很大。平時主要是武裝守備，防止當地勢力破壞。
    “那太好了，現在的導航係統雖然不錯，但是操作起來很複雜，需要三組人員每天都輪換不停操作和記錄、計算，若遇惡劣氣候，儀器也有局限性。若有無線電定位係統，隨時可以對應校正航線，偏航的概率就幾乎沒有了。”賈長宏聞言也很興奮。
    他負責的大連號剛下水不久，早就想去探索新天地。這可是每一個海員的夢想，雖說中華閣已擁有詳盡的世界地圖，但聽說好多地方還沒有文明。
    嶽震透過指揮艙，看見艦艏、艦艉甲板上，有三堆被厚厚的帆布遮擋，好似貨物一般的東西，猜想是戰艦的主炮。剛才在負二、三層船舷兩側的火炮，均是副炮。平日裏隱藏在船舷內，隻有戰鬥前才開啟炮窗。
    “甲板上配置有多少門主炮？”嶽震好奇地問到。
    “前麵兩層台階，共布置了二組，後麵配置了一組，都是雙聯炮，配套了180度旋轉炮塔，以及鏈式半自動供彈係統。”
    &n，射程達到了16裏8000米），最高射擊仰角有13°。因為我們擁有了新型炸藥，且炮管全都有膛線的後裝炮，艦炮的口徑比上一代的前裝滑膛炮減小了許多，但威力卻不減反增，射程也舉世無敵。”
    “為了應對萬一出現的近距離搏殺，前後左右甲板，共安裝了8套轉管加特林）手搖式機槍。有效殺傷射程可達20丈，火力很猛。當然，為防止零星漏網之魚，我們船員還有最新裝備的70甲式線膛槍招呼敵人。”
    中華閣的火槍研發，這些年迅速越過火繩槍、燧發槍、前裝槍、後裝槍等階段，直接進入了後裝線膛槍來福槍）階段，彈藥也是最接近現代的銅殼定裝彈藥。
    有意思的是，嚐到火器威力的南宋，這些年也沒有停止研發，他們在1163年，發明了比較采石大戰時更加先進的火炮——“火石炮”。雖是通過火藥催動發射實心彈、石頭等，射程僅有區區數百步100200米）。但這已是射雕世界除中華閣外，最先進火炮了。
    所以現在中華閣的武器已無敵天下，近期並不會過於注重大炮的口徑。
    “有了如此強大的海軍，我們還有哪裏不能征服？”周濤最後總結到，雙眼充滿了對未來的期望。
    開疆拓土，自古就是將領們的最大心願。
    ……
    渤海是中國的內海，呈三麵環陸半封閉狀。氣候具有大陸性特征，季風顯著、冬寒夏熱、四季分明、浪小潮弱等特點。渤海風向具有明顯的季節變化，冬季盛行偏北風，夏季盛行偏南風，春秋為過渡季節。
    現在正好是夏末，大連號是往東南方向航向，風向大多來自西側，算是順風而行。
    海麵很是平靜，時不時可見白帆點點，正是漁民們的捕魚季節。
    約1000裏的航行，大連號抵達中國大陸東麵最突出端，山東東路寧海州威海）境內一處中華閣秘密控製的碼頭停靠。
    當然這個所謂最東端，不包含現屬於金朝屬地的南苦夷島北海道），以及東羅荒野臨白令海峽等地。
    類似這樣的隱秘補給和停泊基地，在大陸一側共有12處，散落在東海以及南海東西兩側沿岸或島嶼上，還有10處。這也是中華閣正在實施的海洋霸權最重要的部分戰略支撐點。而且基地數量還在不斷擴充，距離也不斷延伸。最遠的已在帕勞、以及羅娑斯澳大利亞）。
    中華閣以商會駐地、水產交易場、漁村等名義，來掩飾這些基地的真實用途。采石之戰後，中國全境進入到一個相對和平時期，南宋和金朝都在發展經濟，商業氛圍濃鬱，這才有了中華閣多年來為了海洋戰略進行的基礎設施布局的空間。
    眾人上岸休息，嶽震也乘機視察、慰問了一下基地成員。思想教育和忠誠度的培育，都是無時不刻，細微之處地進行。這也是中華閣日益強大的根基之一。
    次日寅時，補充了淡水和新鮮食物，大連號離開寧海州威海），再度出發，往正東方向航行。
    進入黃海，海浪驟然大了許多。
    這裏是北黃海、南黃海的分界線。海麵上風浪、湧浪間隔出現，時常可見高達1米多高的海浪，讓大連號這樣幾千噸的龐然大物，也顯得十分渺小，猶如螻蟻般，無助地隨海浪上下起伏。
    其實風、浪僅是在黃海航行的一個小小困難。沿岸霧多而密，最長甚至達連續27天。如此氣候環境中航行，很容易出現觸礁、撞船、迷航等事故。
    不過，大連號對付這樣的天氣已很有經驗，加之天色未亮，濃霧還沒有升起，便滿帆快速脫離了岸線範圍，視線也隨太陽逐漸升起，清晰起來。