但在原曆史2005年1月14日，開拓者對壘黃蜂，斯塔德邁爾出戰43分鍾，32投20中三分球16中8，砍下了54分，碾壓“蜂王”拜倫·戴維斯2倍的得分。
    32歲的“小飛鼠”這場比賽，仿佛回到了猛龍時期。運球突破直殺禁區、控球擺脫急停三分……斯塔德邁爾用嫻熟的動作，證明了運動能力會由於年齡變大以及傷病衰退，但技術不會變老。
    不過，今天“小飛鼠”遇見了“雄鷹”，哪一個速度更快、更敏捷、更凶悍，不言而喻。
    平常馬速在比賽中，很注重效率，除非對方防守十分嚴整，需要通過跑位調動對方陣型，從不粘球。即使有人對他糾纏式防守，假動作也大多是一次就過，完全是憑借更快、更敏捷，做出下一個技術動作，要麽投籃、要麽傳球。這也是符合跑轟，對進攻回合時間控製的戰術要求。
    今晚他難得秀了一把花式運球，而且還是用的小飛鼠最擅長的變向、急停、二次加速、胯下和左右互換等技巧，但整體看來，他比“小飛鼠”更加飄逸、神鬼莫測，晃得“小飛鼠”欲仙欲死。
    以前都是斯塔德邁爾把別人晃得頭昏眼花，今天卻被一個比他高了13公分的“大個子”菜鳥控衛戲弄，讓30歲的老鳥，恨不得揮動老拳。
    可想到傳說中馬速那駭人的武力值，隻能用垃圾話，試圖找點場麵回來。
    可惜，垃圾話他也不是馬速的對手。馬速有3世為人的閱曆和學識積澱，加之中文源遠流長、博大精深、論言辭哪裏是米國這些深膚色、低智商球員，隻會貧乏的“f……”可以比擬的。
    於是場上就出現了這麽一個搞笑的場麵，時常馬速說一句“典故”，就會讓斯塔德邁爾發楞，半天反應不過來這句話的具體含義。
    而馬速卻屢屢乘他走神時，搶斷他手中的籃球。讓馬速在這場比賽中，搶斷數量創下了新高。
    盡管今晚場上是對手，馬速其實心中還是很欣賞斯塔德邁爾。他在nba這樣的頂級賽事中成功，讓馬速更加覺得，以後有機會，回到國內給某協建議選拔球員時，不應該隻注重身高。
    開拓者隊內的得分王是“大黑熊”紮克·蘭多夫。
    在原曆史中的200304賽季，他場均數據達到20.1分10.5個籃板和2次助攻，同時得到賽季進步最快球員獎。
    他身體十分壯碩，身高卻隻有2.06米。今晚，便被尼克斯幾名高大中鋒、大前鋒輪番防守，將他限製到整場比賽，僅有14分進賬、籃板也隻有5個、蓋帽1個。
    第4節淪為了垃圾時間，開拓者隊換上了替補球員，其中就有今年23順位的新秀特拉維斯·奧特洛。
    馬速此時坐在場邊替補席上，他對這名球員有一些印象。
    這是一個彈跳出色的球員，傳聞他跳起能摸到籃板頂端。在原曆史0405賽季，憑借2.06米身高，居然在2.26米的姚明頭上來了一記扣籃。
    不過，奧特洛在新秀賽季，總共才上場19分鍾，現在還是看守飲水機的菜鳥。
    馬速突然想起，賽程已過25，貌似印象中在賽場上，隻遇見了勒布朗·詹姆斯這個狀元秀，03白金一代那麽多的天才，都到哪兒去了？
    之前坐在麥迪遜廣場花園球館，旁觀那場轟轟烈烈的選秀，至今還記憶猶新。
    但58名在全世界籃球天才中，脫穎而出的超級天才們，還在各隊中雌伏，但不可否認，依然有不少天才，漸漸會淹沒在曆史長河中。這就是nba的規律，後浪推前浪，後浪也大多推不動前浪，被新的後浪淘汰。
    人類的快樂和幸福，可以拿一片樹林來形容。從遠處看去，覺得很美麗。可是，如果走進裏麵，美感就消失了，再也找不到之前的震撼。
    或許是賽程安排的巧合，更或許是因為其他新秀，早已不在馬速這個落選秀的眼中。馬速不自覺地，就忽略了“03白金一代”的存在。
    畢竟，被聯盟吹到天上的“小皇帝”，第一高中生勒布朗·詹姆斯都被他斬落馬下。
    事實上，常規賽開賽以來，或者說進入到nba聯盟那天起，馬速的目光，就始終鎖定在那些超級巨星身上，而非03屆新秀們。
    尼克斯無驚無險，全場比分12796輕鬆獲得對開拓者的勝利，勝場增加到19場，僅負一場。馬速在這場比賽中得分33、助攻14、搶斷7、蓋帽4、籃板5，數據非常穩定。
    賽後，尼克斯再一次連夜奔赴波特蘭南麵、870公裏外的舊金山市。準備明晚在奧蘭多，與金州勇士隊背靠背的比賽。
    勇士隊今年也是大換血的賽季。轉出或退役了克裏斯·米爾斯、丹尼·福特森、奧斯卡·托雷斯、耶裏·維爾什科、迪恩·奧利弗、a.j.·蓋頓、蓋伊·盧克、安托萬·賈米森、吉爾伯特·阿裏納斯、厄爾·博伊金斯、鮑勃·蘇拉等11名球員。
    引進了尼克·範埃克塞爾、克裏弗德·羅賓遜、斯彼迪·克萊斯克頓、布萊恩·卡迪納爾、卡爾伯特·錢尼、邁克爾·皮特魯斯、艾弗裏·約翰遜、肖恩·藍普利、j.r.·布雷默、丹·朗吉、魯斯蒂·拉魯、切洛基·帕克斯、普奧珀耶·瓊斯等13名球員。
    其中邁克爾·皮特魯斯是11順位被選中的新秀，司職小前鋒和得分後衛。
    主教練是埃裏克·穆塞爾曼。
    現在的勇士隊，還不是11年後科爾帶隊的那支風一般的快攻強隊，僅是一支魚腩。上賽季戰績38勝44負，排名西部第11位。原曆史本賽季戰績37勝45負，再度蟬聯西部排行第11，未能進入季後賽。
    為此，穆塞爾曼賽季後便被解雇。
    灣區這一帶，是華人傳統聚集地。今晚奧克蘭甲骨文球館現場，專程來為馬速、王至誌加油助威的華人，居然達到了6000餘人，幾乎占了球館一半的位置。
    在整齊劃一的“雄起”聲中，尼克斯好似來到主場一般，高歌猛進，以136101獲得了本賽季第20場勝利。馬速也保持了兩雙最長場次記錄，達到了21場。得分36分、助攻16、蓋帽3、搶斷3。
    雙方打得都不磨嘰，以快製快，當然還是尼克斯更勝一籌。
    今晚的比賽，德安東尼有意識增加了莫·威廉姆斯的上場時間，為了確保勝利，前3節他將馬速臨時調整到得分後衛的位置。從而確保萬一場麵無法控製時，立刻接手場上指揮權。
    不得不說，本來性格比較衝動的德安東尼，現在見球隊戰績極佳，顯得有點患得患失起來。
    當然，謹慎一點，對連勝的球隊而言總是好事。球員可以有激情，教頭卻不能昏頭昏腦。
    因為勝利，讓專程來支持客隊的華人球迷們更加歡欣鼓舞。
    為此，馬速還專門在退場前，來到華人球迷區，與一些球迷握手致意，最後還和這個區域的球迷，合影留念。
    回到更衣室，德安東尼便宣布，明天尼克斯全隊放假半天，繼續留在舊金山休整。下一場比賽是在3天後的晚上，依舊是客場。
    12月7、8號兩天，尼克斯隊放了半天假。
    馬速帶著保鏢湯姆，和幾個科沃爾、韋斯特、莫·威廉姆斯等新秀，遊覽了一下舊金山城區，看了花街、體驗了一下叮當車。
    其實觀光很是無聊，米國沒有曆史及文化，造型老派的電車叮當車），以及花街就成為了名勝古跡。
    其實這條花街是城市規劃師過於“耿直”，道路的坡度太陡，汽車實在開上不去，隻好將街道建成z字形，盤旋而上。
    坡度問題解決了，道路卻十分狹窄，轉彎半徑也極小。沒有一點膽量的駕駛員，還真不敢在這條街上開車。
    z字型浪費了大量土地，便將其間的土地利用起來種上了植被，這就是花街的來由。
    馬速很不解，為何不像國內丘陵城市那樣，將道路覆蓋的範圍延展寬闊一點，就可以解決坡度和寬度問題。而且道路覆蓋範圍越多，對城市功能幫助越大。
    所謂叮當車就更無聊了，整車沒有動力，全靠鋪設在地上鐵軌中間縫隙裏不斷移動的鋼纜帶動。到站時鬆開與鋼纜連接的卡鉗，便失去動力。它造型古典，就像一座會移動的小木屋，穿梭於舊金山的大街上，發出“叮叮當當”的響聲，喇叭也是靠人工搖鈴鐺，所以稱之為叮當車。
    馬速其實沒太多心思在遊覽上，而是利用這個機會，給幾個新秀交流一下，指出他們存在的技術問題，並提升他們訓練的積極性。輕鬆愉悅的環境下，幾個新秀還是很樂意接受了馬速的諸多建議。
    教練組可不敢浪費這個難得的短假，下午便啟動了體能訓練。
    晚上馬速再次潛水，舊金山臨東太平洋，修煉效果也極佳。讓馬速有點流連忘返，臨海的城市的環境，對他現階段的修煉實在太重要了。
    但在原曆史2005年1月14日，開拓者對壘黃蜂，斯塔德邁爾出戰43分鍾，32投20中三分球16中8，砍下了54分，碾壓“蜂王”拜倫·戴維斯2倍的得分。
    32歲的“小飛鼠”這場比賽，仿佛回到了猛龍時期。運球突破直殺禁區、控球擺脫急停三分……斯塔德邁爾用嫻熟的動作，證明了運動能力會由於年齡變大以及傷病衰退，但技術不會變老。
    不過，今天“小飛鼠”遇見了“雄鷹”，哪一個速度更快、更敏捷、更凶悍，不言而喻。
    平常馬速在比賽中，很注重效率，除非對方防守十分嚴整，需要通過跑位調動對方陣型，從不粘球。即使有人對他糾纏式防守，假動作也大多是一次就過，完全是憑借更快、更敏捷，做出下一個技術動作，要麽投籃、要麽傳球。這也是符合跑轟，對進攻回合時間控製的戰術要求。
    今晚他難得秀了一把花式運球，而且還是用的小飛鼠最擅長的變向、急停、二次加速、胯下和左右互換等技巧，但整體看來，他比“小飛鼠”更加飄逸、神鬼莫測，晃得“小飛鼠”欲仙欲死。
    以前都是斯塔德邁爾把別人晃得頭昏眼花，今天卻被一個比他高了13公分的“大個子”菜鳥控衛戲弄，讓30歲的老鳥，恨不得揮動老拳。
    可想到傳說中馬速那駭人的武力值，隻能用垃圾話，試圖找點場麵回來。
    可惜，垃圾話他也不是馬速的對手。馬速有3世為人的閱曆和學識積澱，加之中文源遠流長、博大精深、論言辭哪裏是米國這些深膚色、低智商球員，隻會貧乏的“f……”可以比擬的。
    於是場上就出現了這麽一個搞笑的場麵，時常馬速說一句“典故”，就會讓斯塔德邁爾發楞，半天反應不過來這句話的具體含義。
    而馬速卻屢屢乘他走神時，搶斷他手中的籃球。讓馬速在這場比賽中，搶斷數量創下了新高。
    盡管今晚場上是對手，馬速其實心中還是很欣賞斯塔德邁爾。他在nba這樣的頂級賽事中成功，讓馬速更加覺得，以後有機會，回到國內給某協建議選拔球員時，不應該隻注重身高。
    開拓者隊內的得分王是“大黑熊”紮克·蘭多夫。
    在原曆史中的200304賽季，他場均數據達到20.1分10.5個籃板和2次助攻，同時得到賽季進步最快球員獎。
    他身體十分壯碩，身高卻隻有2.06米。今晚，便被尼克斯幾名高大中鋒、大前鋒輪番防守，將他限製到整場比賽，僅有14分進賬、籃板也隻有5個、蓋帽1個。
    第4節淪為了垃圾時間，開拓者隊換上了替補球員，其中就有今年23順位的新秀特拉維斯·奧特洛。
    馬速此時坐在場邊替補席上，他對這名球員有一些印象。
    這是一個彈跳出色的球員，傳聞他跳起能摸到籃板頂端。在原曆史0405賽季，憑借2.06米身高，居然在2.26米的姚明頭上來了一記扣籃。
    不過，奧特洛在新秀賽季，總共才上場19分鍾，現在還是看守飲水機的菜鳥。
    馬速突然想起，賽程已過25，貌似印象中在賽場上，隻遇見了勒布朗·詹姆斯這個狀元秀，03白金一代那麽多的天才，都到哪兒去了？
    之前坐在麥迪遜廣場花園球館，旁觀那場轟轟烈烈的選秀，至今還記憶猶新。
    但58名在全世界籃球天才中，脫穎而出的超級天才們，還在各隊中雌伏，但不可否認，依然有不少天才，漸漸會淹沒在曆史長河中。這就是nba的規律，後浪推前浪，後浪也大多推不動前浪，被新的後浪淘汰。
    人類的快樂和幸福，可以拿一片樹林來形容。從遠處看去，覺得很美麗。可是，如果走進裏麵，美感就消失了，再也找不到之前的震撼。
    或許是賽程安排的巧合，更或許是因為其他新秀，早已不在馬速這個落選秀的眼中。馬速不自覺地，就忽略了“03白金一代”的存在。
    畢竟，被聯盟吹到天上的“小皇帝”，第一高中生勒布朗·詹姆斯都被他斬落馬下。
    事實上，常規賽開賽以來，或者說進入到nba聯盟那天起，馬速的目光，就始終鎖定在那些超級巨星身上，而非03屆新秀們。
    尼克斯無驚無險，全場比分12796輕鬆獲得對開拓者的勝利，勝場增加到19場，僅負一場。馬速在這場比賽中得分33、助攻14、搶斷7、蓋帽4、籃板5，數據非常穩定。
    賽後，尼克斯再一次連夜奔赴波特蘭南麵、870公裏外的舊金山市。準備明晚在奧蘭多，與金州勇士隊背靠背的比賽。
    勇士隊今年也是大換血的賽季。轉出或退役了克裏斯·米爾斯、丹尼·福特森、奧斯卡·托雷斯、耶裏·維爾什科、迪恩·奧利弗、a.j.·蓋頓、蓋伊·盧克、安托萬·賈米森、吉爾伯特·阿裏納斯、厄爾·博伊金斯、鮑勃·蘇拉等11名球員。
    引進了尼克·範埃克塞爾、克裏弗德·羅賓遜、斯彼迪·克萊斯克頓、布萊恩·卡迪納爾、卡爾伯特·錢尼、邁克爾·皮特魯斯、艾弗裏·約翰遜、肖恩·藍普利、j.r.·布雷默、丹·朗吉、魯斯蒂·拉魯、切洛基·帕克斯、普奧珀耶·瓊斯等13名球員。
    其中邁克爾·皮特魯斯是11順位被選中的新秀，司職小前鋒和得分後衛。
    主教練是埃裏克·穆塞爾曼。
    現在的勇士隊，還不是11年後科爾帶隊的那支風一般的快攻強隊，僅是一支魚腩。上賽季戰績38勝44負，排名西部第11位。原曆史本賽季戰績37勝45負，再度蟬聯西部排行第11，未能進入季後賽。
    為此，穆塞爾曼賽季後便被解雇。
    灣區這一帶，是華人傳統聚集地。今晚奧克蘭甲骨文球館現場，專程來為馬速、王至誌加油助威的華人，居然達到了6000餘人，幾乎占了球館一半的位置。
    在整齊劃一的“雄起”聲中，尼克斯好似來到主場一般，高歌猛進，以136101獲得了本賽季第20場勝利。馬速也保持了兩雙最長場次記錄，達到了21場。得分36分、助攻16、蓋帽3、搶斷3。
    雙方打得都不磨嘰，以快製快，當然還是尼克斯更勝一籌。
    今晚的比賽，德安東尼有意識增加了莫·威廉姆斯的上場時間，為了確保勝利，前3節他將馬速臨時調整到得分後衛的位置。從而確保萬一場麵無法控製時，立刻接手場上指揮權。
    不得不說，本來性格比較衝動的德安東尼，現在見球隊戰績極佳，顯得有點患得患失起來。
    當然，謹慎一點，對連勝的球隊而言總是好事。球員可以有激情，教頭卻不能昏頭昏腦。
    因為勝利，讓專程來支持客隊的華人球迷們更加歡欣鼓舞。
    為此，馬速還專門在退場前，來到華人球迷區，與一些球迷握手致意，最後還和這個區域的球迷，合影留念。
    回到更衣室，德安東尼便宣布，明天尼克斯全隊放假半天，繼續留在舊金山休整。下一場比賽是在3天後的晚上，依舊是客場。
    12月7、8號兩天，尼克斯隊放了半天假。
    馬速帶著保鏢湯姆，和幾個科沃爾、韋斯特、莫·威廉姆斯等新秀，遊覽了一下舊金山城區，看了花街、體驗了一下叮當車。
    其實觀光很是無聊，米國沒有曆史及文化，造型老派的電車叮當車），以及花街就成為了名勝古跡。
    其實這條花街是城市規劃師過於“耿直”，道路的坡度太陡，汽車實在開上不去，隻好將街道建成z字形，盤旋而上。
    坡度問題解決了，道路卻十分狹窄，轉彎半徑也極小。沒有一點膽量的駕駛員，還真不敢在這條街上開車。
    z字型浪費了大量土地，便將其間的土地利用起來種上了植被，這就是花街的來由。
    馬速很不解，為何不像國內丘陵城市那樣，將道路覆蓋的範圍延展寬闊一點，就可以解決坡度和寬度問題。而且道路覆蓋範圍越多，對城市功能幫助越大。
    所謂叮當車就更無聊了，整車沒有動力，全靠鋪設在地上鐵軌中間縫隙裏不斷移動的鋼纜帶動。到站時鬆開與鋼纜連接的卡鉗，便失去動力。它造型古典，就像一座會移動的小木屋，穿梭於舊金山的大街上，發出“叮叮當當”的響聲，喇叭也是靠人工搖鈴鐺，所以稱之為叮當車。
    馬速其實沒太多心思在遊覽上，而是利用這個機會，給幾個新秀交流一下，指出他們存在的技術問題，並提升他們訓練的積極性。輕鬆愉悅的環境下，幾個新秀還是很樂意接受了馬速的諸多建議。
    教練組可不敢浪費這個難得的短假，下午便啟動了體能訓練。
    晚上馬速再次潛水，舊金山臨東太平洋，修煉效果也極佳。讓馬速有點流連忘返，臨海的城市的環境，對他現階段的修煉實在太重要了。