姚明的經紀人團隊“姚之隊”負責人是張明基，他是姚明表姐女同學的男朋友，美籍華人。
    馬速發現，“姚之隊”模式，更多精力還是商業運作方麵。雖說也聘請了比爾·達菲這個米國籃球界的著名經紀人，負責大姚在nba的事務，可比爾·達菲有自己的經紀公司、手下就有許多球員，個人加入到“姚之隊”，經濟收益要和“姚之隊”其他人分享，不能說是掛名，但用心程度顯然有限，不可能將精力更多放在姚明身上。
    其實，這也是張明基在組合團隊時的一個錯誤，若是找一個有能力，名氣不那麽大，專門負責姚明的nba事務，顯然效果會好很多。
    作為中國人性格內斂，大姚從來都是困難自己抗，不願意主動說出自己在球隊的窘境，而張明基缺乏專業能力和經驗，沒有主動去觀察、分析姚明的狀況，沒有要求比爾·達菲與俱樂部進行良好的溝通。
    這就導致了姚明在球隊、甚至全聯盟都享有極高的地位，卻在球隊內部卻缺乏話語權。
    其實，馬速知道，話說到這裏已經有些過了。
    再好關係，涉及到經濟層麵，便應交淺言深。但他有原曆史的記憶，很有些恨鐵不成鋼。別的球員在nba的職業生涯，動輒便是15年甚至20年，姚明卻隻有短短的9年。這不僅是姚明自己的損失，更是國家男籃的損失。
    姚明一身傷病，最終早早含恨退役，不能昧著良心說，經紀人團隊的運作算是合格。
    “算了，賽季結束，我再幫你一次吧。但這些都是外力，要徹底保養好自己，還是靠你平常合理安排上場時間，注重保養、康複，這才是正道。”馬速也知道大姚很難改變現狀，隻得為大姚這個華夏籃壇移動長城，再度違背醫不叩門的慣例，主動提出給姚明的身體，進行一次治療和保養。
    “那就感謝了，就此別個，下次到休斯頓，我好好招待你們。”姚明聽到這裏，心中本場失利的鬱悶也消散了不少。
    對馬速更是十分感激。他現在也看得出來，自己所在的馬賽克隊，與馬速率領的尼克斯這樣的豪門，差距有多麽的巨大。同時，也對國家男籃更有信心了。
    大姚轉身又王至誌擁抱、相互勉勵了一番，這才各回各的更衣室。
    “看起來中國球員在國外都很友好、團結、和諧呀。大姚和馬博士、大至的良好關係，有助於提升中國男籃的戰力。”於佳正在做賽後總結，見到這個場景，也不禁感歎到。
    “的確，黃種人在西方生存，尤其是體育界生存困難很多，若自己人再不團結，那就非常艱辛了。”張合理1988年就赴米國學習、工作，也因來米國采訪、報道nba，對米國的社會環境十分了解，感觸更深。
    記者會後，德安東尼當即宣布，明天全隊放假一天。
    馬速幹脆請了3天假，他購買的私人飛機到了，準備首航去德國，接這一世的父親，直飛國內。
    這麽能快買到現成的飛機，得益於2000年的金融危機的餘波。
    這3年多時間，在波音公司下了飛機訂單，卻又在這些年破產的公司或個人不是少數。
    加之馬速對飛機內部的改裝，又沒什麽特別要求，最多就是座位寬敞一點，有一間獨立的臥室即可。而私人飛機大多都滿足這個最基本的要求，所以工廠竣工或準竣工的飛機不少，挑選餘地不小。
    最終，馬速確定了一架上市沒有幾年的新款b777200er。這是一款長航程、寬體機型，貨艙載重量約2025噸，基本能滿足他飛回國內的長途旅行，和一定的運貨重量要求。
    離開麥迪遜廣場花園球館，馬速讓湯姆直接開車，來到位於長島的麥克阿瑟機場。
    這是紐約大大小小10多座機場之一，由艾斯利普鎮所有和經營。機場的飛機數量很少，大多數時候，這裏是一個飛行訓練基地。
    蘭海在這裏租用了一個機庫，也簽署了飛機保養協議。以後馬速及母親要用飛機，來往機場非常便捷。
    “馬博士你好，我是你的私人飛機臨時機組負責人、機長維塔裏·傑伊。”
    機組、乘務組都是飛機公司配套，為用戶臨時服務半年。若滿意可以直接簽署雇傭合同，不滿意則退回飛機公司即可。
    “認識你很高興，希望接下來我們合作愉快。”馬速微笑著與傑伊握了握手，他還是準備觀察一段時間。擁有“移魂大法”之類的精神係功法，不擔心忠誠度的問題。
    雖說已經雇傭了專業技師小組，對飛機進行全方位驗收，但馬速來到飛機前，在機長傑伊的陪同下，假裝欣賞飛機外形，圍繞飛機轉了一圈，其實是悄悄讓古玉，對飛機進行了仔細的掃描。
    確認了飛機不存在結構、發動機等重大安全隱患，這才暗自點頭。
    至於航電、通訊、導航等電子設備裏，有沒有什麽程序後門，以他目前暗地裏學習到的計算機軟件技術，還無法在短時間內，獨立完成這麽大的工作量的檢測。
    這也給他提了一個醒，即使在自己的飛機上，也不能肆無忌憚討論一些機密事宜。
    米國有關部門對一些人和機構的監控可是無孔不入，雖說現在馬速很低調，但以後肯定會被一些情報機構盯上，不能抱什麽僥幸心理。
    好在隨著他修為不斷提升，古玉還會開放更多的功能，同時他自己的編程技術也在日益提升中，相信用不了多久，便可以解決這些問題。
    一輛奔馳s600安靜駛來，停在距離飛機10米處，馬速迎了上去。蘇佳怡聽說飛機到了，也來到了機場。
    看到這個龐然大物，有點驚訝道：
    “小速，這就是你的飛機嗎？好大呀。”
    她雖然很少外出，但隨著公司的投資業務擴大，難免還是要出公差。反正馬速在賽事中，使用飛機的頻率並不高，蘇佳怡也可以隨時調用。
    “嗯，是一款新型號，寬體機型。我也剛到，正好一起登機看看吧。”
    說罷，在機長的引領下，馬速與母親踏上了舷梯。
    進入到機艙內，布局與普通客機完全不同，倒像是一座移動宮殿。
    首先是一個大約9平方米的圓弧形玄關，由此分別進入駕駛艙、服務艙和客艙。此時，有3名華人、3名西方年輕美女，身著緊身製服，迎接馬速母子倆。
    “小姑娘們都還不錯喲。”蘇佳怡衝著幾位空乘點點頭，轉頭對馬速說到。
    現在她看到年輕、漂亮的姑娘，眼睛就發直，總想著盡快給兒子找媳婦的事情。前段時間海瑟薇來家裏做客，可這段時間貌似兩人來往少了。她可是很著急。
    一名空姐推開了客艙門，幾人進來後，便看到一間約30多平方米的會客廳兼會議廳。
    布置有沙發區、酒吧台、會議桌以及投影屏、投影機、音響、機載衛星電話等設備。
    再進去一個隔艙，就是如同商用客機那樣的頭等艙布置，可以乘坐38人。
    第三個隔艙才是貴賓艙，有8個座位，比較商用客機頭等艙更寬敞，還自帶隱私遮擋伸縮隔牆，好似火車上的軟臥一般，隻不過更舒適。
    最後的隔艙就是主人區，這是一間16平方米的臥室兼書房，另配套有服務艙、小廚房、帶浴缸的衛生間、衣帽間等。
    “布局還算不錯，寬敞舒適，就是裝修略顯簡潔。”蘇佳怡說到。
    “還好啦，我本就不喜歡過於那種穿金戴銀的感覺，舒適是第一位的。另外，還有機艙互聯網、衛星通訊等，功能基本滿足。”
    “安全性能怎麽樣？”蘇佳怡有點擔心，畢竟是兒子的大玩具，自己也可能要經常使用。
    “除常規的飛機安全設施外，馬先生還有定製了足夠數量的傘降設施。在機上安保人員的協助下，沒有經過訓練的乘客，也可在緊急情況下，跳傘逃生。還配套有自帶動力的氣墊船。氣墊船還特意配置了太陽能動力係統和折疊式風帆係統。”機長有點自豪地回答到。
    馬速聽到這裏，心裏也有點遺憾。
    若他修為恢複，自己就可以在天上禦劍飛行，甚至還可以帶2、3個人。若恢複到前世的金丹境界，完全可以不借助任何外物，也能憑肉身短距離飛行。確保飛機出現故障時，安全著陸。
    “那還好，人在空中，一切都交給飛機和他人。若安全配套不完善，還真有點擔心。”
    “放心吧老媽，我會安排好日常維護、保養的。而且隨著科技進步，我也會逐步升級這架飛機的安全係統。”
    參觀完飛機後，蘇佳怡道：
    “你花費了這麽多錢，總閑置在這裏總規不好。這樣吧，這架專機的日常維護由小速你自己負責，空乘人員的工資、獎金由迅速投資集團承擔。另外，我每用一次，迅速投資公司還支付給你一筆租金，可以嗎？”
    姚明的經紀人團隊“姚之隊”負責人是張明基，他是姚明表姐女同學的男朋友，美籍華人。
    馬速發現，“姚之隊”模式，更多精力還是商業運作方麵。雖說也聘請了比爾·達菲這個米國籃球界的著名經紀人，負責大姚在nba的事務，可比爾·達菲有自己的經紀公司、手下就有許多球員，個人加入到“姚之隊”，經濟收益要和“姚之隊”其他人分享，不能說是掛名，但用心程度顯然有限，不可能將精力更多放在姚明身上。
    其實，這也是張明基在組合團隊時的一個錯誤，若是找一個有能力，名氣不那麽大，專門負責姚明的nba事務，顯然效果會好很多。
    作為中國人性格內斂，大姚從來都是困難自己抗，不願意主動說出自己在球隊的窘境，而張明基缺乏專業能力和經驗，沒有主動去觀察、分析姚明的狀況，沒有要求比爾·達菲與俱樂部進行良好的溝通。
    這就導致了姚明在球隊、甚至全聯盟都享有極高的地位，卻在球隊內部卻缺乏話語權。
    其實，馬速知道，話說到這裏已經有些過了。
    再好關係，涉及到經濟層麵，便應交淺言深。但他有原曆史的記憶，很有些恨鐵不成鋼。別的球員在nba的職業生涯，動輒便是15年甚至20年，姚明卻隻有短短的9年。這不僅是姚明自己的損失，更是國家男籃的損失。
    姚明一身傷病，最終早早含恨退役，不能昧著良心說，經紀人團隊的運作算是合格。
    “算了，賽季結束，我再幫你一次吧。但這些都是外力，要徹底保養好自己，還是靠你平常合理安排上場時間，注重保養、康複，這才是正道。”馬速也知道大姚很難改變現狀，隻得為大姚這個華夏籃壇移動長城，再度違背醫不叩門的慣例，主動提出給姚明的身體，進行一次治療和保養。
    “那就感謝了，就此別個，下次到休斯頓，我好好招待你們。”姚明聽到這裏，心中本場失利的鬱悶也消散了不少。
    對馬速更是十分感激。他現在也看得出來，自己所在的馬賽克隊，與馬速率領的尼克斯這樣的豪門，差距有多麽的巨大。同時，也對國家男籃更有信心了。
    大姚轉身又王至誌擁抱、相互勉勵了一番，這才各回各的更衣室。
    “看起來中國球員在國外都很友好、團結、和諧呀。大姚和馬博士、大至的良好關係，有助於提升中國男籃的戰力。”於佳正在做賽後總結，見到這個場景，也不禁感歎到。
    “的確，黃種人在西方生存，尤其是體育界生存困難很多，若自己人再不團結，那就非常艱辛了。”張合理1988年就赴米國學習、工作，也因來米國采訪、報道nba，對米國的社會環境十分了解，感觸更深。
    記者會後，德安東尼當即宣布，明天全隊放假一天。
    馬速幹脆請了3天假，他購買的私人飛機到了，準備首航去德國，接這一世的父親，直飛國內。
    這麽能快買到現成的飛機，得益於2000年的金融危機的餘波。
    這3年多時間，在波音公司下了飛機訂單，卻又在這些年破產的公司或個人不是少數。
    加之馬速對飛機內部的改裝，又沒什麽特別要求，最多就是座位寬敞一點，有一間獨立的臥室即可。而私人飛機大多都滿足這個最基本的要求，所以工廠竣工或準竣工的飛機不少，挑選餘地不小。
    最終，馬速確定了一架上市沒有幾年的新款b777200er。這是一款長航程、寬體機型，貨艙載重量約2025噸，基本能滿足他飛回國內的長途旅行，和一定的運貨重量要求。
    離開麥迪遜廣場花園球館，馬速讓湯姆直接開車，來到位於長島的麥克阿瑟機場。
    這是紐約大大小小10多座機場之一，由艾斯利普鎮所有和經營。機場的飛機數量很少，大多數時候，這裏是一個飛行訓練基地。
    蘭海在這裏租用了一個機庫，也簽署了飛機保養協議。以後馬速及母親要用飛機，來往機場非常便捷。
    “馬博士你好，我是你的私人飛機臨時機組負責人、機長維塔裏·傑伊。”
    機組、乘務組都是飛機公司配套，為用戶臨時服務半年。若滿意可以直接簽署雇傭合同，不滿意則退回飛機公司即可。
    “認識你很高興，希望接下來我們合作愉快。”馬速微笑著與傑伊握了握手，他還是準備觀察一段時間。擁有“移魂大法”之類的精神係功法，不擔心忠誠度的問題。
    雖說已經雇傭了專業技師小組，對飛機進行全方位驗收，但馬速來到飛機前，在機長傑伊的陪同下，假裝欣賞飛機外形，圍繞飛機轉了一圈，其實是悄悄讓古玉，對飛機進行了仔細的掃描。
    確認了飛機不存在結構、發動機等重大安全隱患，這才暗自點頭。
    至於航電、通訊、導航等電子設備裏，有沒有什麽程序後門，以他目前暗地裏學習到的計算機軟件技術，還無法在短時間內，獨立完成這麽大的工作量的檢測。
    這也給他提了一個醒，即使在自己的飛機上，也不能肆無忌憚討論一些機密事宜。
    米國有關部門對一些人和機構的監控可是無孔不入，雖說現在馬速很低調，但以後肯定會被一些情報機構盯上，不能抱什麽僥幸心理。
    好在隨著他修為不斷提升，古玉還會開放更多的功能，同時他自己的編程技術也在日益提升中，相信用不了多久，便可以解決這些問題。
    一輛奔馳s600安靜駛來，停在距離飛機10米處，馬速迎了上去。蘇佳怡聽說飛機到了，也來到了機場。
    看到這個龐然大物，有點驚訝道：
    “小速，這就是你的飛機嗎？好大呀。”
    她雖然很少外出，但隨著公司的投資業務擴大，難免還是要出公差。反正馬速在賽事中，使用飛機的頻率並不高，蘇佳怡也可以隨時調用。
    “嗯，是一款新型號，寬體機型。我也剛到，正好一起登機看看吧。”
    說罷，在機長的引領下，馬速與母親踏上了舷梯。
    進入到機艙內，布局與普通客機完全不同，倒像是一座移動宮殿。
    首先是一個大約9平方米的圓弧形玄關，由此分別進入駕駛艙、服務艙和客艙。此時，有3名華人、3名西方年輕美女，身著緊身製服，迎接馬速母子倆。
    “小姑娘們都還不錯喲。”蘇佳怡衝著幾位空乘點點頭，轉頭對馬速說到。
    現在她看到年輕、漂亮的姑娘，眼睛就發直，總想著盡快給兒子找媳婦的事情。前段時間海瑟薇來家裏做客，可這段時間貌似兩人來往少了。她可是很著急。
    一名空姐推開了客艙門，幾人進來後，便看到一間約30多平方米的會客廳兼會議廳。
    布置有沙發區、酒吧台、會議桌以及投影屏、投影機、音響、機載衛星電話等設備。
    再進去一個隔艙，就是如同商用客機那樣的頭等艙布置，可以乘坐38人。
    第三個隔艙才是貴賓艙，有8個座位，比較商用客機頭等艙更寬敞，還自帶隱私遮擋伸縮隔牆，好似火車上的軟臥一般，隻不過更舒適。
    最後的隔艙就是主人區，這是一間16平方米的臥室兼書房，另配套有服務艙、小廚房、帶浴缸的衛生間、衣帽間等。
    “布局還算不錯，寬敞舒適，就是裝修略顯簡潔。”蘇佳怡說到。
    “還好啦，我本就不喜歡過於那種穿金戴銀的感覺，舒適是第一位的。另外，還有機艙互聯網、衛星通訊等，功能基本滿足。”
    “安全性能怎麽樣？”蘇佳怡有點擔心，畢竟是兒子的大玩具，自己也可能要經常使用。
    “除常規的飛機安全設施外，馬先生還有定製了足夠數量的傘降設施。在機上安保人員的協助下，沒有經過訓練的乘客，也可在緊急情況下，跳傘逃生。還配套有自帶動力的氣墊船。氣墊船還特意配置了太陽能動力係統和折疊式風帆係統。”機長有點自豪地回答到。
    馬速聽到這裏，心裏也有點遺憾。
    若他修為恢複，自己就可以在天上禦劍飛行，甚至還可以帶2、3個人。若恢複到前世的金丹境界，完全可以不借助任何外物，也能憑肉身短距離飛行。確保飛機出現故障時，安全著陸。
    “那還好，人在空中，一切都交給飛機和他人。若安全配套不完善，還真有點擔心。”
    “放心吧老媽，我會安排好日常維護、保養的。而且隨著科技進步，我也會逐步升級這架飛機的安全係統。”
    參觀完飛機後，蘇佳怡道：
    “你花費了這麽多錢，總閑置在這裏總規不好。這樣吧，這架專機的日常維護由小速你自己負責，空乘人員的工資、獎金由迅速投資集團承擔。另外，我每用一次，迅速投資公司還支付給你一筆租金，可以嗎？”