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    在先鋒部隊的放水和新漢軍隊的克製下，聯軍的大部隊終於趕到新漢陣地前，開始整隊。
    看著聯軍亂哄哄的隊伍，新漢各部開始向上司請戰，得到的命令是統一的。
    時機未到。
    與此同時，山地部隊的一個旅從後方向聯軍包圍，同時分出了一個營對聯軍掉隊的部隊發起了突襲。
    於此同時，正麵部隊也收到了完成包圍的消息。
    在對掉隊的人突襲的同時，正麵的火炮開炮了。
    上百門各種口徑的火炮同時發出了怒吼，炮彈構成的鐵雨砸向聯軍的軍陣。
    爆炸，火光，煙霧瞬間吞沒了聯軍的陣型，然後是迫擊炮密集的彈雨，轟的聯軍喘不上氣。
    聯軍並不知道新漢的火炮是什麽東西，也不知道該怎麽規避炮擊。
    整齊密集的軍陣，給炮兵提供了最好的打擊目標，讓每一枚炮彈都發揮了最大的作用，造成最大的傷害。
    而且，這些人連臥倒都不知道。
    第一次麵對炮兵的轟擊，他們能做的，隻有呆呆站在原地和四處奔跑。
    於此同時，兩個旅的士兵也從兩側開始了衝鋒。
    炮兵的火力線向遠處推進，步兵的衝鋒緊隨其後。
    剛剛被炮炸蒙的聯軍還不等反應過來，迎接他們的就是新漢士兵發射出的密集子彈風暴。
    整個連軍，除了先鋒精銳部隊在遭受打擊後還能保有最基礎的組織度，大部分人已經亂成一團。
    畢竟，他們大多是臨時征召的民夫，在正麵戰場上本來就不能攻堅。
    遭受了這種打擊，連那些正規軍都扛不住，四散奔逃，更別説他們這些民夫了。
    而唯一保持了一定組織度的先鋒也不見得能好到哪去。
    在數輪轟擊下，沒有臥倒沒有分散的先鋒部隊已經減員大半，在新漢士兵的掃射下，很快就放下了武器選擇投降。
    之後，戰鬥便進入了收尾階段。
    大量的潰兵向西逃竄，在被山地部隊阻攔後，更是一點抵抗的勇氣都沒有，選擇了投降。
    號稱四十萬，實際有三十萬的聯軍，在短暫的接觸後，便被擊潰。
    “大致統計了下，俘虜人數大概有十五萬人，失蹤和死亡的人數超過十萬人。”
    “他們投降的太快了，不然俘虜恐怕到不了十五萬。”
    前線的軍官大致統計了戰場的傷亡後，向後方做了匯報。
    嶽雲對這一次作戰的勝利沒有任何意外。
    新漢提前兩個月準備，以逸待勞，彈藥充足，要是打不過才是意外。
    裝備了先進武器的新漢，在這個世界本就擁有壓倒性的軍事優勢。
    “向燕京匯報，等前線的具體戰報出來，再匯報一次。”
    “我們該做的事，做完了。”
    ……
    “聯軍在一刻鍾內被擊潰，一個半時辰作戰結束開始打掃戰場。”
    “第一集團軍的人已經做好了自己該做了，接下來，就是我們的事了。”
    參謀部情報局緊急召集了在燕京的各方人手，負責人看人到的差不多立馬說道。
    “這一次聯軍的目地，本來就是為了試探。”
    “現在新漢展現了足夠的武力，對於原本那些態度搖擺不定的勢力來說，必然是巨大的衝擊。”
    “這些勢力，是我們工作的重點對象。”
    “拉攏偏向我們的實力，威脅，利誘中立勢力，孤立反對我們的勢力。”
    “隻要把這些工作做好，新漢未來的大戰略，在這些地區推行要省很多事。”
    “諸位，在各地的安插的人員，該行動起來了。”
    戰鬥剛剛結束，而另外一條戰線上的工作才剛剛開始。
    比起新漢的信息獲取效率，這些勢力的效率無疑低得多。
    戰敗的消息燕京已經收到，並且已經開始各方麵的工作。
    而這些勢力收到戰敗消息，還需要幾天到十幾天的時間。
    他們預料到可能會敗，但絕對想不到會敗的如此簡單，如此慘烈。
    熱兵、器在戰爭中的高效，是任何武器都難以比擬的。
    這場戰鬥結束的很快，新漢對此的關注在戰鬥結束後，就少了很多。
    除了相關的情報員人，大家很快把目光放在了其餘地方。
    幾個月前葉霄在新城召集的會議中，提出的各種問題，此時已經大部分解決，相關的方案也開始投入使用。
    這些影響國家戰略的技術，如何快速解決新漢各方麵問題，對於新漢來說，比南亞次大陸的戰鬥更為重要。
    “壓縮機運行正常，在海拔五千米的地方依然能保持百分之九十的效率。”
    “很成功！”
    在完成試驗後，幾位研究所的技術人員都長舒了一口氣。
    靈力機械研究部門的人在一個月前解決了設備小型化問題，造出了隻有拳頭大的空氣壓縮設備。
    相比於機械式的壓縮設備，這種靈力設備體積更小價格更高。
    在車的進氣部分安裝之後，配合合理的進氣道布局，讓汽車在高原行駛的時候也能保障內燃機內的燃氣充分燃燒。
    技術人員已經在小型車輛上做過實驗。
    不光能在高原上行駛，在平時還能增強動力，解決了目前內燃機燃料燃燒不充分的問題。
    在改裝了兩輛卡車之後，技術人員便開著兩輛車，滿載貨物來到了喀喇昆侖山口。
    在高原公路海拔最高的地方進行試驗後，已經可以證實，新的空氣壓縮設備，可以保障卡車在高海拔地區運輸的要求。
    隻要確定了這一點，接下來便是壓縮機量產，然後大規模改裝卡車了。
    同樣在高原進行實驗的，還有飛機研究部門的人。
    他們在高原研究的項目和研究汽車的同事類似，也是如何在高海拔地區，保障飛機起飛降落時的安全，保障發動機功率。
    除此之外，他們還要測試壓縮機在氣密式的客機機艙效果。
    因為新式的飛機對氣密性的要求，機身結構的核心需要做出改動，隻能重頭開始製造，目前飛機的實驗還停留在地麵，需要等新的飛機造出來，才能進行高空實驗。
    靈力機械研究部門製造的壓縮機，同時解決了汽車和飛機在高原和高空麵對的最緊迫的問題。