我在武俠世界裏長生不死！
    那些紫皮修士不敢說自己對於戰場情報完全控製，但對新漢的兵力部署總是有個大概感知的。
    而新漢隻有在對方發起攻擊後，才能確定目標位置和人數。
    修士畢竟隻是一個人，目標太小。
    而且修士和傳統軍隊不同，這些人飛過來就能打。
    而傳統軍隊對後勤運輸的要求極高，裝備越精良的部隊後勤壓力越大。
    從物資調配上，就能判斷敵人是否有出兵的打算。
    這也是新漢現在在各類探測設備上的投入極大的一個原因。
    不說掌握戰場情報，至少要對對方的動向有個大概了解，這仗才能打的下去。
    “這個月第三次了，報告目標方位，時間，靈力強度。”
    北洋艦隊某戰艦中，第一時間被送來的被動式靈力探測設備，再一次發現了靈力波動。
    這種探測設備並不能精確的鎖定敵方的位置，隻能給出一個方向和靈力的強度。
    不過新漢有辦法。
    隻要把靈力的強度和軌跡，附上精確的時間通過專門的頻道發送到負責分析這些情報的部門，那裏的人會將不同探測裝置發送來的情報做出匯總。
    當兩個探測裝置同時發現一個目標的時候，以兩台探測設備為出發點，向著目標方位劃線，兩條線的交點就是目標的位置。
    這種方式可以用來查找電台位置，用在靈力探測上也是同樣的原理。
    目前敵人在南極，想要離開唯一的辦法就是飛。
    而想要飛行，就肯定會有靈力波動。
    正是借助這種方式，新漢才使用被動式的靈力探測設備，有了基本的，掌握對方動向的能力。
    不過被動接受靈力波動，難免會受到敵人靈力波動強弱的影響。
    考慮到靈力波動的隨距離衰減，這種設備在一般情況下，能探測的距離也隻有幾百裏。
    具體的距離無法確定，完全看對方的靈力波動大小。
    如果隻是飛行，能探測到的範圍大概一二百裏，如果在激烈的戰鬥，可能有數百裏。
    若是有強者爆發力量，甚至千裏之外都能感應到。
    而這種探測設備的弱點也很明顯。
    當修士不使用靈力，並且刻意隱藏自己靈力波動的情況下，敵方修士就算站在探測設備前麵，可能都感應不到任何波動。
    即便缺點很多，這也是新漢目前唯一能獲得一定地方動向的手段了。
    參謀部，情報處。
    在專門為這些探測設備城裏的辦公室中，來自前線的探測數據被匯總，整理。
    “敵方從三天前開始，出動的頻率明顯高很多。”
    “從目前我們的觀察來看，敵方從之前在南極不出來，到現在每天在南極外圍，甚至南極周邊的海域偵查，很可能是有什麽動作。”
    “你看他們的軌跡，基本是繞著南極周邊海域飛行。”
    “而且頻率每天都在增加！”
    情報處長官第一時間向參謀長種師中匯報了情況。
    目前，來自南極的任何情報都是第一優先級的，前幾天的異常，種師中也知道。
    現在連續如此，可能是真要有什麽動作了。
    和往日一樣，種師中第一時間將情報匯分享給了樞密院，都省。
    同時，葉昊，葉霄也有專門的渠道獲得這些一手消息。
    在眾人商議後，得出了同樣的結論。
    不管敵方要做什麽，要有動作是肯定的。
    “前線各部隊加強警戒，新生產的裝備，彈藥，以最快速度，最高優先級，向前線運輸。”
    新漢都省，樞密院聯合發布了命令。
    這隻是一句話，可調動的，是新漢數十萬工人，司機，船員，數萬輛汽車卡車，上千的貨輪，以及新漢的所有鐵路運輸網絡。
    如果是在新漢的傳統勢力範圍，物資調運在新漢完善的運輸體係麵前不是什麽難事。
    可問題就在，現在主要戰場在南半球，南洲，美洲和非洲的最南端。
    新漢的交通網絡，目前在新漢傳統勢力範圍，南亞次大陸，西伯利亞部分地區較為完善。
    可離開了這些地方，大部分區域隻能靠夯實的土路交通。
    因為時間太短，這些地方的鐵路運輸幹線都沒有修好，甚至不少地方夯實的土路都沒有。
    跨越如此距離，運送大量物資，目前的主要方式，是海運也隻能是海運。
    上千艘大小貨輪，將物資從新漢的幾大工業區運往三個主要戰區。
    好在三個戰區都是臨海的，不然物資即便運送到了港口，也會大量堆積。
    同時，在三個戰區中緊急修建的戰地機場和路上的中轉機場也在最短的時間內投入使用。
    “我們的飛機使用斥力裝置作為升力來源，最直接的好處就是對跑道要求很低。”
    “即便是粗糙的土質跑道，我們的飛機也可以起降，隻是垂直起降對斥力裝置的能量消耗比較大。”
    “各地的臨時機場，現在主要急缺的是燃料儲存設備，能維修，維護飛機的機械師，調度和空管人員。”
    “戰時一切從簡，我們的維修人員在帳篷裏也能修飛機，我們的調動人員，搭個木台子也能調度和空中管製。”
    “但燃料儲存沒辦法，飛機用的燃油，要儲存在專門的地方，以防汙染。”
    “因為用量太大，目前各臨時機場都出現了燃料緊缺的問題。”
    “我們不缺人，也不缺燃料，但是要把燃料，人，和維修用的各種工具和部件送到距離機器遙遠的各個機場，需要時間。”
    “我們目前的海運已經運轉到極限了，運送的所有物資都是重要物資。”
    “各個機場需要的物資要到位還要時間，我們至少還要一個月甚至兩個月的時間，才能讓各個緊急修建的機場滿負荷運轉。”
    聽到航空部門的抱怨，葉昊頭有些大。
    “我知道你們的困難，但我們現在最缺的就是時間。”
    “海運有自己的局限性，最大的問題就是時間太漫長，隻能運送一些不緊急的大宗物品。”
    “三個戰區太遠，即便是最快的貨船，單程航行需要的時間也是按照月來計算的。”