第56章 不開盤的日子之黃埔港內卸廢鋼(2)
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港口負責人跟我們打了招呼並說了一些話:“為了祖國繁榮,為了減少損失,歡迎大家的到來,請不要為中午飯著急,碼頭這邊已經準備好飯菜,每人一份肉菜,米飯隨便吃,湯隨便喝,但每人得交半斤糧票和兩毛錢。將糧票和錢交給你們的負責人就行了。這艘船是從瑞典駛來的散裝貨輪,有四個倉位,每個倉位裝的都是咱們五金礦產進出口公司購買的廢鋼。大家順著舷梯上去,每10個左右占一個倉,到倉內有我們的師傅在指揮,希望大家聽指揮,注意安全。”這裏沒有安全帽、沒有手套、沒有防護靴、沒有……總之我們都得空著手爬舷梯上船,我們按照剛才分好的組,依次順著船舷來到所分的倉位。貨倉的四個倉位都由厚鋼板分隔著,到倉位上大家由不得往四處眺望,往近處凝視,看腳下江水與海水交匯,遠處的南海水霧浩渺,對麵的沙洲島鬱鬱蔥蔥,那裏曾是黃埔軍校的所在地,現已是海軍要塞,腳下的珠江也看不出在流淌,隻覺得略顯渾濁的江水慢慢溶入在蔚藍色的大海中,順著軟繩梯下到艙內,各種廢鋼橫七豎八地放倒在倉內,有圓鋼頭、角鋼尾、整箱的軸承、完好的儀表、沒了輪胎的車軲、卸了玻璃的汽車門子、整個的汽車底盤、汽車的前後橋、藍色的鋼刨花、鋼筋、鐵棒、鋼軌、火車輪子,還有好多不認識的東西。真不知道他們是從哪裏淘換來的這麽些東西,但都是好鋼材做的。大家站在這些廢鋼材上麵看見有兩塊鋼絲編的拍子,實際就是用鋼絲編的兩個兩米見方的鋼絲地毯,四個角各有一個鐵環,每個倉位之間的橫梁上都裝著一個卷揚機,一根粗大的鋼絲繩帶著四根細一點的鋼絲繩,每根小鋼絲繩下麵掛著一個鐵鉤。大家四散站開,卸船師傅站在鋼絲拍子旁邊告訴大家,你們將腳下拿得動的東西撿起來扔在這個鋼絲拍子上,等到我說停時大家就遠離鋼絲拍子。大家不約而同地將一些小玩意撿起扔在那鋼絲拍子上,眼見著鋼絲拍子上堆出了一個小鐵山了,卸船師傅讓我們散開,隨後他伸起一隻手,開卷揚機的師傅就把機械臂開到鋼絲拍子上方,放下四根代鉤的細鋼絲繩,隨後那人將四個鉤子鉤在鋼絲拍子四個角的鐵環上,鉤好後又伸高一隻手,鋼絲繩徐徐拉起,將四個鉤鉤緊四個環,那人雙手舉起,鋼絲繩迅速拉起轉到船舷,跨過船舷後緩緩下垂,我們這裏又在另一個鋼絲拍子上扔了這些東西。就在這鋼絲拍子被卷揚機吊起時運動到船舷時,為了安全起見,我們是暫時不幹活的,大家都凝視著卷揚機吊著的裝滿廢鋼的鋼絲拍子,這時我旁邊有一個廣東工藝品公司的業務員,他問我道:“你在出口部寫合同清單時,是不是在幣值前加了fob的字樣?你知道那是什麽意思嗎?” “知道,好像是說明這個合同的價格是離岸價格”我回答道。“對,現在咱們看著卷揚機吊著的貨物離開岸邊,越過船舷,雖未到船艙內的時候,離岸價格包括的貨價和未過船舷的運輸費用以及保險、機器使用費用等都包括在賣方的這個價格術語中。反之的cif價格術語是指賣方負的責任,也就是在卷揚機吊裝貨物過船舷離開貨倉所產生的運費、墊付的保險費、使用機器的費用的範圍。這是對外貿易中海運方麵的最重要的也是最基礎的價格術語。”明白了,這簡直就是一堂現場教學的外貿知識課呀!真是身臨其境、見縫插針的記問之學。
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