757【大飛機市場,蘑菇彈協議】
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彭萬華頓時一愣。
沒想到真沒拆啊。
麻蛋,剛重生那會兒還想著多買四合院以後拆遷等待暴富呢。
沒想到現在自己富是富了,就是一個院子都沒拆。
行吧。
反正自己不差錢。
既然沒拆,那就留著吧。
其實他在什刹海、南鑼鼓巷、前門大街、長安大街兩邊還有許多院子。
隻不過上輩子這些地方都沒拆,這輩子估計也不可能拆了。
便沒再多問。
……
年底的時候。
尤利婭和莉莉婭來了香江團聚。
同行的不止她們姐妹倆,還有二毛總統妮娜·安德烈耶娃。
名義上,她是以出席多家航空集團簽約航空飛機名義出現的。
實際上隻有極少數人知道她來香江的真正原因。
先說多家航空集團簽約儀式一事。
法國協和式飛機和老美波音總是出問題,引來了航空公司的恐慌。
原本二毛的圖係列客運飛機賣的不溫不火,隻能跑跑一些支線以及廉價航空路線。
最多的還是大毛、二毛、非洲以及華義的貨運航空公司在用。
如今協和與波音讓出市場,這裏麵的商機不言而喻。
妮娜·安德烈耶娃來見證的就是圖的升級版——圖的大訂單簽約儀式。
為什麽用升級版?
因為圖的安全紀錄也比較差,安全方麵有很多受人詬病的地方。
比如我國年月日,中國西北航空公司一架圖-型客機在西安附近墜毀,造成0人死亡,這是中國民航史上最大的一次空難之一。
還有年月日,中國西南航空公司一架圖-客機從成都飛往溫州途中,在下降著陸過程中失速墜毀在距溫州機場0公裏的地方,造成人喪生。
經事後調查,前一個事故是因為操縱係統的維修差錯故障導致了事故。
後一個事故是由於大修廠發生升降舵操縱連杆裝配錯誤、日常維修又未能發現問題隱患,導致該機在航班運營中升降舵操縱連杆脫開、失去俯仰操控能力而失速墜地。
從中可以看出,這兩次事故原因都不是飛機本身設計的原因。
而是人為因素。
事實上,外界流傳的圖-的安全紀錄比較差,這裏麵細究一下。
有很多原因導致,比如長時間於惡劣和極端的天氣、頻繁的航班、低素質的維修和人為失誤。
而很少是設計上的瑕疵。
所以,這款飛機安全記錄差真正原因,可能是因為太好用,導致航空公司太過於信任飛機可靠性,降低了警惕。
從而導致人為的大意疏忽,最終引發的事故。
彭萬華覺得,硬說圖不行是站不住腳的。
而且從數據對比來看,圖發生過起重大事故,導致飛機上死亡人,地麵死亡人。
這個數值要低於波音-00型次重大事故機上死亡0人,地麵死亡人。
如果圖會說話,應該會喊冤枉吧。
不管怎麽說,真正懂得這款飛機的優秀的人,是知道其優秀的。
耐操、好用,還不貴。
隻有競爭對手才會瘋狂詆毀。
圖升級為圖,也是彭萬華提的建議。
因為國人對這個數字比較敏感,尤其是經濟發達的廣東地區,很多地方的大樓都是沒有四樓的。
出於避諱,彭萬華提議妮娜將飛機型號升級到。
妮娜和圖波列夫航空集團協商後立即采用了他的提議。
這次來的升級版不僅型號優化了,並且在安全檢查防錯、提升載重載客、提升舒適性,以及降低噪音、節能環保都做了很大的改進。
價格相比同等客運能力的波音更具優勢。
一架圖隻需要約000萬美元,即.億人民幣。
而波音則超過了000萬美元,即億多人民幣。
物美價廉,安全和舒適性更好,閉著眼都知道怎麽選。
因此務實的東方航空、南方航空、國航、華義航空、國泰航空都訂了00架飛機,總價超過00億美元!
另外華義航空的子公司華民貨運航空公司還購置了約00架圖貨運型,補充貨運飛機航隊。
總的來說,這次圖波列夫航空公司再次大賺了一筆!
簽約儀式結束後。
石澳莊園,書房內。
彭萬華在和尤利婭、莉莉婭以及妮娜·安德烈耶娃商量最重要的事——蘑菇彈的相關協議。
0年前,二毛和大毛簽訂了蘑菇彈協議。
按照協議,二毛的一千多枚洲際導彈核彈頭,00枚戰術核武器,都瞄準著老美。
如今協議到期了,還要不要繼續,這是個問題。
“那邊的條件很優越,隻要我們願意續簽,不僅願意提供這四千多枚蘑菇彈的維護費用,還願意繼續以比市場價更低的價格提供原油和天然氣。”妮娜·安德烈耶娃道。
在她看來,大毛的續簽協議十分有誠意。
二毛是缺石油和天然氣的,這麽多年經濟高速發展,離不開大毛的低價能源支持。
以蘑菇彈的指向權來換能源和發展,怎麽算都是一筆劃算的買賣。
“是的,按照我們的協議價,大概隻有當前市場價的%左右,這個價格基本上就是開采成本價。”莉莉婭補充道。
她現在不僅國家主權投資基金,還負責能源部的事宜。
彭萬華微微點頭,轉而問道:“老美那邊怎麽說?”
妮娜·安德烈耶娃直言道:“之前克林頓正府時期派了國務卿過來,希望以.億美元的援助換取我們停止和大毛的協議,但我們沒有答應。”
彭萬華嗬嗬一笑。
畢竟誰也不想腦門上被000枚核彈瞄準。
但老美也太瞧不起人了。
即便二毛沒有老美富裕,但也不差這.億美元啊。
妮娜·安德烈耶娃繼續道:“如今小布什上台,在一周前派了兩個心腹過來溝通這事,而且給的條件更優越……”
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