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    > “雷總，您帶大家過來視察，應該是準備來下訂單的吧？”
    幾人中，除了比亞迪的這位王副總不是雷總邀請的外，剩餘的李總和何總跟雷總關係很好。
    今天最開始也是江皓跟雷總約的。
    這位王副總算是順帶的，雷總認識所以一起坐下來溝通。
    “哈哈！江總，我們要是不下單，連參觀的資格都沒有麽？”
    “那不會，隻是雷總您業務繁忙，哪有時間參觀跟小米集團業務無關的企業啊！”
    麵對雷總的玩笑，江皓也隨口回應著。
    自從pc決賽之後，小鵬汽車好像一下子出圈。
    銷量開始增長，這個月銷量預計能達到3000輛以上。
    這是完全出乎了何總跟江皓兩人私下交流的預期。
    要是月銷量能穩定到這個數，小鵬g3這款車是能夠覆蓋成本，真的產生盈利。
    最早預計的年銷量大概2萬輛，是屬於得2年才能覆蓋研發成本。
    至於兩年後，那就是新款汽車的上市。
    本質上，這幾年何總都沒打算真正讓小鵬汽車盈利。
    就是不斷得砸錢，不斷的迭代產品，積累技術。
    如今能超預期的銷量，倒是有希望在新一代車型發布前，先吃點小肉。
    今天過來，自然是重新來下訂單的。
    畢竟銷量要是能穩住，原本的2萬輛訂單肯定不夠。
    小鵬汽車目前可沒有讓客戶等著排期提車的資格，真客戶聽說要等車沒準都得跑了。
    而自小鵬汽車如今有起色後，麒麟電池終歸是被大家所看見。
    “江總，這可說不準哦。”
    雷總臉上笑容帶著深意，這讓江皓下意識的思考起來。
    印象中雷總造車應該不會這麽早吧？
    如今小米集團生態鏈才剛剛鋪開成熟，難不成這一世雷總造車的意願提前了不成？
    還是說雷總一直有造車的想法，隻不過真正宣布造車還得要一段時間？
    想到這兒，江皓還是先跟這位比亞迪的王總聊。
    畢竟王總來的目的明確，意向也簡單交流過。
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    “王總，您是要訂一萬輛車的電池訂單？”
    王總聽聞，眼神掃視過麵前的幾人，倒是沒提出要私下聊，而是直接點頭應下。
    “訂單是沒問題，我們麒麟電池廠也有這個產量，下個月就能安排生產，大概一個多月時間就能完全交付。”
    “不過王總，我記得您集團本身就有電池公司吧？”
    比亞迪的電池是自主獨立研發的，且早在電動車領域深耕。
    國內最早的嚐試插混的電車也是比亞迪。
    可以說在電池領域上，比亞迪應該是能自給自足的才對。
    “有，不過產量並沒江總您預計的那麽高。”
    “而且我們比亞迪的電車供用戶選擇的版本較多，集團的整個電池供應上，除了我們自己的電池廠，寧德時代，g集團的電池我們都有采購並保持長期合作。”
    “我這次來也是想跟江總，還有劉總你們開展新的業務，希望能維持長久的電池供應業務合作。”
    到底是國內汽車領域的大集團，這幾年比亞迪車企的地位在國內迅速提升。
    市值也不斷膨脹中，電車領域是繼特斯拉之後吃到第二塊蛋糕的企業。
    由於跟特斯拉的經營理念不太相同，比亞迪還是以集團化的運營，考慮其中的風險。
    所以在電池上，雖然主要以自己家電池使用為主。
    但市場上一線的高端電池廠都會保持合作。
    就如同麒麟電池，是目前市場上動力電池性能上的no.1，連寧德時代也比不了。
    這也是比亞迪這次過來采購的原因，先訂購一批進行合作研發嚐試。
    同時也能給自己旗下電池廠在技術上有所學習嘛。
    江皓對此是不意外，麒麟電池一方麵有專利注冊，同時還有很大的難度在於智能化的製造技術。
    另一方麵麒麟電池背後有江南省委的投資，很多事也會有所顧慮，最多就是學習技術為主。
    而且真等對方研究明白了，估計下一代電池也該進入生產階段。
    “沒問題，麒麟電池明年還會增加產能，也願意跟比亞迪保持長期合作。”
    “訂單的事，等等我讓劉總跟您簽吧。”
    王總是不意外的點了點頭，隨即微笑的看向對麵的何總。
    “何總，大家都是同行，能稍微透露點麽？你們這次準備擴大生產多少輛啊？”
    “再加兩萬輛，今年希望是能銷售過4萬輛。”
    何總也沒藏著掖著，既然雷總都願意叫人家一起坐下來談，本身也有相互之間探探底的意思。
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    比亞迪如今也算是國產電車的一哥，相互之間交流一下，並不吃虧。
    “那李總呢？”
    王總說完就掃向了一旁的李總。
    “我？我還沒確定。”
    “得先看江總麒麟電池廠這邊的產量。”
    “我們蔚來暫時主要供應商還是寧德時代，當然未來是希望能跟麒麟電池保持更密切合作。”
    蔚來的李總這邊是真麽想過下多少訂單。
    他對於麒麟電池廠產能不了解，最近也是看小鵬g3銷量好，看到了其中電池性能的差距。
    雖然整體性能差距不大，但到底有差距。
    二三十公裏的整體續航裏程，包括宣傳上也不敢用行業最好電池等一類的抬頭宣傳。
    這也是李總過來的原因，將一部分寧德時代的電池訂單轉到麒麟電池頭上。
    反正寧德時代的動力電池產量也不高，還是老的工廠生產，產量上跟如今的麒麟電池相差不大。
    整個行業內如今都屬於車企多，電池少的階段。
    麒麟電池和寧德時代兩家雖然未來肯定是競爭對手，但現在不是。
    更多的是雙方企業相互競爭，把電池升級換代走向全球市場供應。
    約莫半個小時，江皓這邊還在跟李總談具體電池性能介紹。
    王總是先行一步與劉總離開，去辦公室看合同簽訂單去了。
    而等王總一離開，江皓明顯感覺屋內對麵三人是輕鬆了許多。
    畢竟王總在的話，有些話還是得收著一些。
    如今就剩江皓跟他們三人後，倒是沒什麽避諱的了。
    江皓這會兒也沒急著繼續跟李總確定訂單的事，反而是轉頭看向雷總。
    “雷總，您是有造車的想法了？”
    
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