第46章要有自己的遠洋船隊(新書求月票,推薦票,求收藏。)

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    談定了雙方進一步的合作,南洋公司希望從胡氏家族渠道獲得更多的日用百貨商品,願意用稻米,可可,木棉和油棕等農產品支付費用。
    這對雙方都有利,胡氏家族可以利用自己手中掌控的風帆貨船,從新加坡至泗水航線運送大量的日用百貨商品和洋灰,鐵器等物料,賺一手貿易利潤再加上運輸費用。
    然後在泗水港裝載稻米,可可,木棉等農作物,揚帆啟程前往新加坡,來回都是大賺,妥妥的一筆好生意。
    南洋公司則是在英國商人之外,另外開辟了一個新的進貨渠道,可以根據自己所需訂購日用百貨產品,甚至先進的蒸汽機,以及洋灰,火槍等物資。
    馬六甲是當今整個南洋的物資交易中心港口,在英國人較為寬鬆的營商環境下,你能在這裏買到任何所需的商品。
    來自神州大陸的瓷器,絲綢,錦緞和筆墨紙硯,東瀛刀或南洋姐,來自歐洲的燧發火槍,座鍾,瑞士金表或者其他稀奇玩意,甚至還有拿破侖大炮。
    自從法蘭西的拿破侖王朝覆滅後,堆積在軍火庫裏小山一般的軍火物資就慢慢的擴散到世界各地,從近東至印度,從北美至遠東,精明的商人試圖將這些戰爭物資榨取出最後的一份價值。
    南洋公司不想被英國商人牽著鼻子走,想要開辟一個新的能夠有自己主導的進貨渠道,胡氏家族就是最好的選擇。
    在英國商人那裏購貨是非常受氣的,傲慢的英國人極為難纏,往往會直接丟出一張商品單,並且附上價格。
    不可談判,不可選擇,簡直就是在施舍一樣。
    馮國輝可不願意去受鬼佬這個鳥氣,所以進貨一般都是有鄭秀才一手經辦,每次回來都氣得不行。
    馮國輝頗有自知之明,他的話能夠嚇住胡震雷或泗水城那幫華裔大佬,但是在英國人麵前,就完全不夠看了。
    愈發的深入到這個時代,馮國輝對英法等世界列強的嘴臉就認識的越清楚。
    在這個年代
    英法等世界列強那是真的強悍,侵略性簡直融入到骨子裏去,滿世界的發動殖民戰爭,到處打打殺殺。
    你能相信……僅僅因為一個英國鴉片販子的請求,英國就悍然對大清這樣的龐然大物發動入侵戰爭,還特麽打贏了?
    這在一百年後簡直是匪夷所思的事,如今真實的就發生了。
    全世界敢炸刺兒的國家基本上被英國人打了個遍,以馮國輝這點小經曆,還是不要到昂撒人麵前顯擺了。
    兩人談完以後
    胡震雷帶著幾個麵色不渝的胡氏族人就走了,族長在交談中處處受製,他們的心情能好得起來才怪。
    馮國輝倒沒有急於離開,泗水碼頭距離城區還有三四公裏,一路腿著過來也要大半個小時,哪裏會這麽早就離開?
    他隨行帶著二十幾名精壯的漢子,全都是身手不錯的好手,而且其中過半配上了左輪手槍,護衛他的安全。
    這樣的排場,讓碼頭邊的人紛紛遠離,目光中隱隱含著畏懼之色。
    馮國輝不管他們心裏想什麽,他帶著人從礦石碼頭一路向前,走到前方一座五六十米高的丘陵處才停下。
    方才他走過的這段路,約有一千六百多米,全都是原始未開發的狀態,沙灘和成片的椰子樹,還有零星二三十座搭建在海邊的草棚子。
    海灘上還有幾條木質小舢板,那是沿海漁家吃飯的活計。
    這種木質小舢板與神洲沿海木船不一樣,主船體是由一顆中間掏空的樹幹琢成,另一邊有幾根胳膊粗的木杆連著副船體。
    副船體則是一根前端上翹的樹幹,有大腿那麽粗,僅此而已。
    這樣的小舢板在海上,能夠很好的抗擊風浪,不至於輕易的傾覆。
    當然了,隻能在沿海捕魚。
    馮國輝站在小山丘下的海灘上,抬頭看著被鬱鬱蔥蔥的森林和灌木覆蓋的平緩丘陵,在這幾座丘陵過後,還有一段海灣延伸向遠方。
    但是那邊就更荒涼了,馮國輝沒有計劃走過去查看。
    反而是圍著這幾座平緩丘陵,來回轉了好幾圈,對沿海的地形了然於胸,這才作罷。
    鄭秀才看他轉了幾圈,忍不住開口問道;“頂爺,您真的計劃在這裏修築碼頭嗎?”
    “怎麽了……不行啊?”
    “不是不行,卑職隻是覺得有現成的碼頭可用,暫時沒必要,而且咱們也沒有船。就是要造船的話,那也得一兩年以後了。”
    “哼,鼠目寸光之輩,難成大器。”馮國輝不滿意的冷哼一聲道。
    鄭秀才被吐槽後,卻是一副不以為恥反以為榮的神態,麵色略帶恭維的說道;
    “頂爺,您可是絕頂聰明的那位爺,卑職等自知拍馬也趕不上,也就不白費功夫了。
    您怎麽說,咱們怎麽幹就是。
    反正跟著您吃香的喝辣的,一準錯不了,那就齊活了。”
    “你呀……今後要找私塾先生多讀點書,另外洋文起碼要會一些,免得被手下蒙蔽了。”馮國輝說著臉色就緩和多了,這種心思不多肯聽話的手下,當然要重用啦!
    所以,他接著說道;
    “南洋公司的生意越做越大,開辟南方新商路以後,經手的商品物流不會是個小數字。
    如今在英國人之外,我們更要倚重胡氏家族這個渠道,但並不能滿足於此。
    希望有一天
    南洋公司在馬六甲能夠開設分號,直接在當地與各國洋人和南洋各地的華商交易,掌握第一手貨源,這非常重要。
    我並不看近海運輸這點利潤,但是南洋公司必須發展屬於自己的船隊,掌握可靠的大量工業品來源渠道,為更大規模的發展做準備。
    今後我們要開辟西線新商路,並且由此延伸到萬隆和巴達維亞,經營出一條真正的黃金商路,所需的貨品數量驚人。
    那可是幾百萬人的大市場,怎麽能夠任由商品來源渠道掌握在他人手中?
    秀才,我現在分身乏術,手裏缺少能夠鎮守一方的大將。
    督促你多學點新東西,那是為你好,就是希望你今後能夠為我分憂啊。”
    這番話說的鄭秀才非常感動,腰杆都挺直了些回答道;
    “頂爺您放心,我鄭秀才絕不會讓您失望。
    上次老胡家準備送我一個番婆,聽說是從一個落難的商船上救下來的白種女人。我正猶豫要不要呢?
    現在決定了,回去就把這個番婆收了房。
    以後但凡回家就學兩句洋文,時間一長還怕學不會嗎?”
    “不錯,這個思路很新穎,可以讓老虎他們都學著點兒。”馮國輝忍不住誇獎了一句。
    隻要他們願意學,方法啥的都不重要。
    馮國輝想要發展海洋運輸船隊,根本就沒有打著建造新船的心思,而是準備直接出錢買船,效果立竿見影。
    在巴達維亞和馬六甲,都有規模不小的風帆船舶交易市場。
    那些經營虧了本的船長,計劃轉行的或者準備返回歐洲的船長,數量可不要太多哦。
    遠洋航運這門生意風險大,利潤卻不高,稍微有個閃失就是血本無歸的結局,能夠掙大錢的卻不多。
    從暹羅運輸糧食到神州東南沿海,再從神州東南沿海運輸茶葉,瓷器等大宗商品至馬六甲,是貨源比較充足又繁忙的航線。
    但是跑這樣的航線,充其量也就是掙個辛苦費而已。
    真正賺大錢的航線是什麽?
    每年定期從墨西哥至呂宋群島的西班牙運銀船,從印度次大陸至大陸沿海的鴉片船,從香料群島前往歐洲的香料船,或者運輸走私商品的走私船。
    沒有諸如西班牙王室或者荷蘭王室,抑或英屬東印度公司這樣深厚的背景,普通的船東根本摻和不了這些暴利行業。
    那些希望在南洋或者東亞發大財的歐洲船東,十個人中至少有六七個碰到頭破血流,兩三個勉強保本經營,剩下的一個才是賺大錢的幸運兒。
    所以貨船是不愁的,願意接受雇用的西洋水手也多的是。
    馮國輝再次抬頭打量起這幾座平緩的丘陵,心中開始盤算起來。
    若是開山取石,這裏的森林全都要伐倒,用於工程和建造房屋。
    人手的話,至少要上千才行。
    想要節約建造成本,那就隻能在岩望城的尤素夫部族打主意,強行奴役一兩千名土著男性苦力,想想辦法應該能行。
    至於當地的農民和種植園,那隻有讓土著女人去幹活了,適當再補充一些華人移民。
    這一個多月時間
    新抵達泗水城的華裔移民約有一千三四百人,南洋公司從中也招募了100多人,主要用於商號,後勤和照顧騾馬。
    在開啟南線新商路之後,每個月先後有4支騾馬商隊南下,這就要用去400餘人。
    南線商路可是南洋公司當前最緊要的生意,務必要優先保證人手所需。
    這樣一來,人手使用就有些捉襟見肘了。
    所以,馮國輝計劃進一步招募人手,這次定下的數字是500人,以識文斷字者優先。
    開辟西線新商路的計劃暫時不著急,可以等三四個月再說。
    一下子將攤子鋪的太大,馮國輝暫時也顧不過來,也沒有那麽多精力去處置繁雜的事務,先要打牢基礎再說。