我的金屬巨龍分身！
    同時卡門線也是航空聯合會所接受的，作為現行大氣層和太空的界線的定義。
    卡門線得名自胸裔漂亮國工程師、物理學家，主要致力於航空和航天工程的西奧多·馮·卡門。
    是他首次計算出，普通飛行器在這個高度附近無法航空飛行。
    因為在此高度附近，大氣太過稀薄，難以產生足夠支持航空飛行的升力。
    而據他的計算，在這個高度的飛行器自身的速度，就必須比軌道速度快很多，才能夠獲得足夠的升力，來支撐自身重量。
    因為此線大致在湍流層頂附近。
    湍流層頂以上空氣與燃料混合程度不佳，在湍流層頂以上，需要將燃料與空氣混合的熱機，將無法正常運作。
    而據測量，中間層溫度最低的地方，即中間層層頂（中間層與熱層的分界線），大致分布在海拔85－100公裏處，所以卡門線可以被視作為正好處在或接近熱層的底端。
    這就是太空嘛！
    蘇辰坐在人造重力房，用茶包了一杯包，愜意看的這燦爛輝煌的星空。
    休息了半小時後，蘇辰心裏一動，他忽然想建個基地，弄個傳送門。
    於是他看到遠方那火紅色的星球———火星，再看向那看似近在咫尺的金星，又看向月球，開始思考了起來。
    其實無論如何，蘇辰都應該選月球。
    但是蘇辰不傻，他知道各國都在製訂繞月、登月計劃，唯獨火星，是遙遙之期。
    所以一但選擇月球，怕不是蘇辰就麵臨“在月球建基地被曝光的我”世界線了。
    當然了，選擇火星，也有這樣的問題，甚至還有可能推動本書向變形金剛世界線方向發展。
    所以蘇辰到時候選擇火星，就隻能在地下發展。
    當然了，還有一個選擇，那就是金星。
    以地球離金星的距離，蘇辰估計以精衛號的速度，可能不需要100天，隻要60天。
    但是，那可是金星啊。
    蘇辰看的電腦上跳出來的金星資料，感歎道。
    1961年1月24日，人類發射巨人號金星探測器，但是在空間啟動時因運載火箭故障而墜毀。
    1961年2月12日試驗發射金星1號，這個成功飛往金星的探測器，重達643千克。
    但是在1965年11月12日和5日，發射的金星2號和金星3號，均宣告失敗。
    金星3號重達963千克，所以當它在金星上硬著陸後，一切通信遙測信號全部中斷，估計是儀器設備摔毀了。
    盡管如此，人類科學家認為還是有收獲的，因為取得可直接“命中”金星的首戰告捷。
    1967年1月12日，成功發射了金星4號探測器，同年10月抵達金星，向金星釋放了一個登陸艙。
    在登陸艙穿過大氣層的94分鍾時間裏，測量了大氣溫度、壓力和化學組成。
    1969年發射了金星5號和金星6號，再次闖入金星大氣探測，探測器最後降落在金星表麵上。
    但是由於硬著陸儀器設備損壞，所以和金星3號一樣因此不能探測金星表麵情況。
    1970年8月17日，金星7號探測器成功發射，它穿過了金星濃雲密霧，冒著高溫熾熱，首次實現了金星表麵的軟著陸。
    金星7號取得了成功，它測得金星表麵大氣壓力強至少為地球的90倍，溫度高達470c。
    有了金星7號，人類愈戰愈勇。
    1978年9月9日和9月14日，人類又發射了金星11號和12號，兩者均在金星成功實現軟著陸，分別工作了110分鍾。
    特別是金星12號在12月21日向金星下降的過程中，探測到金星上空閃電頻繁、雷聲隆隆。
    僅在距離金星表麵11千米下降到5千米的這段時間就記錄到1000次閃電，有一次閃電竟然持續了15分鍾。
    1981年10月30日和11月4日，先後上天的金星13號和金星14號，其著陸艙攜帶的自動鑽探裝置，深入到金星地表，采集了岩石標本，傳回圖片。
    圖片研究表明，金星上的地質構造仍然很活躍，目金星的岩漿裏含有水分。
    而從二者發回的照片知道，金星的天空是橙黃色，地表的物體也是橙黃色的。
    金星13號著陸區的溫度是457c，金星14號的著陸地點比較平坦，這是一片棕紅色的高原，地麵覆蓋著褐色的沙礫，岩石層比較堅硬，各層輪廓分明。
    金星13號下降著陸區的氣壓是89個大氣壓，金星14號下降著陸區為94個大氣壓。
    這樣大的壓力，相當於地球海洋900米深處所具有的壓力。
    同時還發現，在距離地麵30千米到45千米的地方，有一層像霧一樣的硫酸氣體，這種硫酸霧厚度，大約有25千米，具有很強的腐蝕性。
    並探測表明，金星赤道帶有從東到西的急流，最大風速達每秒110米。
    到了1983年6月2日和6月7日，金星15號和金星16號相繼發射成功。
    二者分別於10月10日和10月14日，到達金星附近，成為其人造衛星，它們每24小時環繞金星一周，探測了金星表麵以及大氣層的情況。
    探測器上的雷達高度計，在圍繞金星的軌道上對金星表麵進行掃描觀測。
    雷達的表麵分辨率達1～2千米，可以看清金星表麵的地形結構，並成功繪製了北緯30度，以北約25金星表麵地形圖。
    1984年12月人類發射了金星哈雷探測器，後者於1985年6月9日和13日於金星相會，向金星釋放了浮升探測器——充氦氣球和登陸艙。
    它們攜帶的電視攝像機，對金星雲層進行了探測，發現了金星大氣層頂有與自轉同向的大氣環流，速度高達320千米每小時。
    登陸設備還鑽探和分析了金星土壤，金星哈雷探測器在完成任務後，還利用金星引力變軌，飛向了哈雷彗星。
    綜觀這種金星探測的特點在於，主要是投放降落裝置考察，以特殊的工藝戰勝金星上高溫高壓，取得了金星表麵寶貴的第一手資料。
    20世紀60年代初，宇航局也就是
    未完待續。
    第087章預告樂宗水手金星