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    這會兒不是上下班高峰期。
    張成飛上了公交，很快找了個靠窗的位置坐好。
    售票員拎著布袋子走過來，“到哪兒？”
    “百貨大樓。”張成飛說著，遞過去兩分錢。
    他當兵之前坐公車是這個價格的，
    這麽多年過去了，應該是沒漲價。
    售票員接了錢，撕了票遞過來。
    張成飛把票收好，道聲謝，透過車窗看著外麵的一切。
    前世的他，
    也居住在四九城，但是在五環外。
    暑假兼職上班需要自行車-地鐵-地鐵-自行車才能到公司。
    回去的時候亦然，
    每天花在通勤上的時間，至少三個小時。
    那時候的四九城，高樓林立，霓虹閃爍。
    但在那裏，張成飛始終沒有歸屬感。
    可現在？
    從窗口望出去，
    基本都是平房和三四層的小樓，
    能有七層，就已經是高樓。
    馬路上基本都是自行車，三輪車，公交車，牲口車，汽車很少。
    地鐵已經在修建，但要再過三年才能通車。
    路邊飛速後退的牆上，寫著富有年度感的標語。
    這一切，
    是那麽的陌生，可又那麽的讓張成飛感到親切。
    這個年代的汽車時速很慢，
    但因為不堵車，很快就行駛到了王府井，
    張成飛下了車，
    八層高的四九城百貨大樓，
    在周圍小矮樓的對比下，如同鶴立雞群般的映入眼簾。
    四九城百貨大樓又稱新z國第一樓，
    1953年開始建造，1955年投入使用。
    這裏的商品，
    囊括了天南海北，國內國外十幾萬種商品。
    小到一顆扣子，大到大型家具，自行車，
    甚至國外生產，允許國內銷售的一切東西。
    在百貨大樓都能買到。
    這裏設施全麵，
    商場內不但有櫃台，
    還設有顧客休息室、衛生間、試衣室，
    每個樓層都安裝有通風設備。
    這些東西在後世看起來可能不算什麽。
    但在五十年代，哪怕是六十年代，也是相當少見的。
    1955年開業當天，客流量獎近兩萬人次。
    那天張成飛也來了，
    沒帶錢，
    和胖子他們在裏麵瘋跑。
    後來聽說，
    閉店後服務員光是在裏麵撿到的鞋子，就裝了兩大籮筐。
    回想著之前的一切，
    張成飛走進了百貨大樓，
    沒去別的地方，直奔自行車櫃台。
    他已經想好了，
    既然以後留在四九城，
    每天還要上班下班，自行車是一定要買的。
    雖然手裏沒有自行車票，但卻有工業券。
    工業券可以用來買一切的工業品，
    隻是需要的數量不同，
    比如買吹風機需要兩張，收音機需要十張。
    當兵那些年，
    張成飛攢了足足有五十張工業券。
    用來買自行車足夠。
    這年代的自行車種類並不很多。
    老百姓們鍾情的一般就是永久和鳳凰兩個牌子。
    張成飛已經想好了。
    就買永久牌的二八大杠，抗造。
    到了地方，
    他沒跟營業員廢話，直接把錢和工業券掏出來。
    當然，
    營業員也沒有跟他廢話，
    直接開收據，提車。
    態度不算好，甚至還有點差。
    但張成飛也沒有在意，
    計劃經濟的年代，營業員態度都這樣，
    覺得自己是八大員之一，牛批哄哄，整天拿鼻孔看人。
    包括國營食堂服務員，供銷社售貨員基本都這樣。
    真要跟他們計較，
    能累死。
    張成飛提了車，
    拿好蓋了章的收據直接出了百貨大樓，去了不遠處的派出所。
    這年代買自行車可不是小事兒，
    拿到車流程隻算走了一半，
    接下來還得去派出所登記信息，
    給車子上砸鋼印，辦理自行車證。
    到這時候，車子才算買到手。
    最後每年還得年審，費用是三塊錢。
    這樣做雖然繁瑣，
    但也有好處。
    一旦車子丟了，警察順藤摸瓜，很快就能找到。
    出了派出所，
    看到一個修車的小攤兒。
    張成飛直接推車過去，
    他朝著那安了一隻義眼的修車老板喊道，
    “師傅，加裝個車燈和車筐，多少錢？”
    正在修三輪的老板起身，走過來，拍了拍車座子。
    “嘿，剛買的車吧？二八大杠，真不錯！”
    “車筐有一塊的和一塊五的，車燈隻有好的了，得一塊二。”
    張成飛沒有廢話，直接都選的最好的。
    老板拿著東西，就開始利索的安裝。
    他一隻眼睛看不見，
    做活兒的時候有些吃力，但幹的很認真。
    而在他身後的牆上，
    貼著一張已經有些年頭的個體戶工商執照。
    張成飛也是到了這個世界後才知道，
    其實到了六十年代，計劃經濟的時候，
    我國也是有個體工商戶的。
    隻是按照規定，
    國家隻允許殘疾人和孤寡老人開個體小店，擺攤兒，
    做些力所能及的工作。
    甚至還可以提供免費的，專業的培訓，手把手指導，
    目的是讓他們能夠自力更生。
    師傅安裝好車筐和車燈後，
    還幫張成飛把車子給檢修了一遍。
    “師傅，謝謝您！”張成飛給了錢，額外又給了師傅一根大前門。
    師傅接好，說了幾句客套話。
    張成飛點頭上車，
    然後猛的一蹬腳蹬子，自行車便如利箭一般飛馳而出。
    已經是中午十二點多。
    張成飛原本想在外麵吃了飯，再去找胖子的。
    可最後想了想，
    還是去了一趟天福號，
    買了三斤豬頭肉，一斤豬肝，五個芝麻蓋燒餅，一隻燒雞，十個芝麻蓋燒餅。
    又搞了一瓶子二鍋頭，
    都放在加裝的車筐裏，
    騎上車往北新橋而去。
    一路上，
    嶄新的二八大杠吸引了不少人的目光。
    這年代有一輛自行車，那就跟後世有一輛跑車一樣拉風。
    好車，配上張成飛一副帥氣的臉龐，
    簡直是迷倒千萬少女。
    有大膽的姑娘，甚至對著張成飛招手。
    車子到了北新橋往南拐，
    就進了花梗胡同。
    張成飛循著記憶，走進了胡同最底部的一個大雜院。
    這院子裏都是排子房，
    入住條件比四合院還差了不少。
    家家戶戶的廚房都是後蓋的，甚至還有沒廚房，直接在屋簷底下生爐子做飯的。
    正是飯點兒，
    整個院子裏煙熏火燎，讓人忍不住眯起眼。
    張成飛就這麽一路走進大雜院的最裏頭，
    這裏有兩間破敗的屋子，
    屋簷矮小，
    他敲了敲門，
    裏麵傳來一道粗獷的聲音，“誰啊？”
    60年代營業執照，隻有殘疾人和孤寡老人才能辦理