交流完後，馬澤平笑道：“岡瑟，現在我可以為剛才的言行道歉了，但是請你原諒我，我也是迫不得已。”
    斯泰納不置可否的笑笑，馬澤平微微頷首，告辭而出。
    一打開辦公室門，馬澤平卻發現米克舒馬赫站在外麵，對方臉上仍有驚駭之色。
    “額......米克......”如果是網飛記者，馬澤平此時已經開價封口費了，但他萬萬沒有想到，米克舒馬赫居然會來，他查過賽後計劃，這個點沒人會來斯泰納辦公室啊？
    馬澤平壓低聲音問道：“米克，你聽到了什麽？”
    望著平時和藹可親的馬澤平變得極為嚴肅，米克舒馬赫怔了怔，苦著臉說道：“聽到了什麽工程師、21賽季......”
    馬澤平又問：“聽到有什麽爭吵嗎？”
    聽到接二連三的發問，米克舒馬赫更加不安：“沒，我隻是剛剛來的。”
    馬澤平心下稍安，轉而問道：“那你來做什麽？”
    米克舒馬赫也鬆了一口氣，充滿歉意說道：“我是來向岡瑟道歉的，既然你也在，那我同樣向你道歉。在正賽中，我因為操作失誤導致輪胎無法進入工作溫度，拖累了你和團隊，賽後我也聽到了你的tr......真的對不起。”
    馬澤平聽罷哭笑不得，說道：“就為了這點事啊，那我巴林賽後豈不得一路道歉到伊莫拉？我個人建議你還是不用進去了，岡瑟情緒不太好......當然你執意要去，我也不攔著。”
    米克舒馬赫露出笑容，說道：“謝謝你。”
    “不用謝。”馬澤平擺手，“有時間來莫斯科玩啊。”說完轉身離去。
    離開哈斯p房，馬澤平又換了副麵孔，滿麵嚴肅的他打電話通知說：“托馬斯，我立刻去酒店整理一下東西，今天晚上回莫斯科，你們不用跟過來，按計劃明天去西班牙就行。”
    “哎！”托馬斯急切問道，“出了什麽事，這麽著急嗎？”
    “沒大事，你們照做就行。”馬澤平說完掛斷電話。
    這也是他計劃的一部分，畢竟自己“實力坑爹”，也得讓爹知道不是？當然如果車隊填了正確答案，一切都不會發生，他會很高興地說“誤解了車隊的同誌們”，可惜天不遂人願，他終究要走向這一步。
    淩晨1點，馬澤平從莫斯科機場落地，還遇到幾位認出他的狂熱車迷們，他熱情地和車迷合影簽名，顯得輕鬆愉悅。
    回到家，提前得知消息的德米特裏-馬澤平坐在家庭辦公室內，見馬澤平進來，問道：“尼基塔，這麽晚回來到底為了什麽事？”
    馬澤平把事情的來龍去脈說了，德米特裏-馬澤平險些跳起來，莫斯科高等學府裏汽車專業的頂尖博士和教授？其他賽事的工程師？最主要還有三大車隊的20名頂尖工程師？要達到這些設想，德米特裏-馬澤平深知自己要重新讓財務部門計算收入。
    “尼基塔啊，這話你說得快，可真不把錢當錢看。”德米特裏-馬澤平苦笑。
    馬澤平一臉委屈，說道：“車隊那些人合起夥來排擠我，表麵上把我當大讚助商的兒子看，暗地裏不知道計劃著怎麽坑我。我當然要給他們點顏色看看，至少不能弱了我們的氣勢。”他隱隱有些擔心，聽老爸的語氣，貌似烏拉爾鉀肥還真出不起這些錢？
    德米特裏-馬澤平卻笑了：“這你還是小瞧了我的實力，身為全球富豪榜榜上有名的人物，我花了這麽多錢把你培養進f1，當然不會眼睜睜看著你在f1裏受苦。都是些小錢，如果烏拉爾鉀肥公司覺得心疼，我大不了再去其他公司賺到的股份拿一些出來。我隻是擔心......”
    “擔心什麽？”見事情有戲，馬澤平連忙問。
    德米特裏-馬澤平說道：“我擔心那些頂尖工程師不喜歡錢。”
    “老爹威武啊！”聽到如此霸氣的話，馬澤平熱血沸騰。
    “那你說的和吉恩哈斯在車隊總部見麵，定在什麽時候？”德米特裏-馬澤平問。
    “這不隨時聽您吩咐嗎。”馬澤平笑道。
    處理完一切，馬澤平在家裏休息了幾個小時，就又坐上前往巴塞羅那的飛機。
    背靠背比賽，加上這麽多要處理的事，就證明馬澤平失去了很多備戰時間。值得慶幸的是，原號主在低級別方程式比賽中，多次跑過西班牙加泰羅尼亞賽道，年初哈斯車隊也在這條賽道進行了冬季測試，以及前世馬澤平電競中對這裏也很擅長，將損失降到了最低。
    德米特裏-馬澤平也沒閑著。馬澤平離開後，他立刻布局，聯係摯友弗拉基米爾，兩位大人物運轉起了龐大的機器。沒幾天，一列名單出現在他們的辦公桌上，上麵記錄著達到為f1車隊效力條件的頂尖汽車專業學者們。
    將這些人才用於f1車隊中不算大材小用，但是能做到如此的，也隻有馬澤平身後恐怖的背景了。當吉恩哈斯和斯泰納得知，烏拉爾鉀肥隻用了幾天時間就為車隊提供了這麽多工程師，無不大為震驚。
    5月6日即星期四，美國坎納波利斯的哈斯總部內，德米特裏-馬澤平和馬澤平，帶著幾名助手正與哈斯車隊的高層交談。
    “伊凡諾夫先生是汽車領域的專家，在俄羅斯，從事汽車行業的幾乎沒有不認識他的。”拿著資料，德米特裏-馬澤平說道，“在年輕時期，他也在達喀爾拉力賽、印地方程式有過賽車工作經驗，他本人很願意帶著自己的幾名學員，幫助設計f1賽車，除此之外，還有索科洛夫、葉戈羅夫、阿列克桑德羅夫......”
    “感謝德米特裏先生為哈斯車隊的幫助，隻是這些工程師的花銷可不是一筆小數目......”吉恩-哈斯說道。
    馬澤平出聲道：“就像我上周日對岡瑟說的，全部由烏拉爾鉀肥出資。”
    吉恩-哈斯一頓，微笑道：“這樣就好。”他是個商人，商者喻以利，隻要不損害他的利益，能讓車隊成績更好，他是絕對沒意見的。
    “請問你們還有什麽別的問題嗎？”德米特裏-馬澤平問道。
    此前一直在閱讀文件的斯泰納開口：“如果烏拉爾鉀肥不再讚助，這些工程師會自動與哈斯車隊解約，並且不用付違約金？”
    德米特裏-馬澤平說道：“確實如此。請你們理解，烏拉爾鉀肥歸根結底是尼基塔的個人讚助商，引進這麽多優秀的工程師，也是為了尼基塔的成績更好。
    當然，我懷揣著雙方友好合作，互利共贏的信念，在幫助哈斯車隊發展的同時，也希望車隊能多多照顧尼基塔，他隻是個年輕人，處理很多事上還略顯經驗不足。”
    馬澤平很配合的露出羞澀微笑，吉恩-哈斯說道：“那是自然，我們會盡己所能，幫助車手在賽道上取得更好的名次，這也是車隊存在的意義。”
    這時吉恩-哈斯身邊的助手在文件上圈畫了些內容，交到老板手上，吉恩-哈斯看了看，問道：“你們想在車隊管理層原有基礎上，增設車隊代表和比賽監督職務，並且由你們派出的人員擔任？”
    “是這樣的。”一直沒開口的馬澤平解釋，“請放心，這兩個新增職務不會破壞車隊管理層原有工作，他們所起到的作用就是賽後發言以及填寫報告，對比賽的爭議事件作出解釋，也讓車迷及讚助商們安心，增進車隊的團結。
    在加入哈斯車隊時，我聽到岡瑟說得最多的就是‘團結’，我非常讚同和支持岡瑟的話，一支車隊如果丟失了團結，那無論他們的賽車性能多好，車手多優秀，也獲得不了好成績......”
    即興演講了5分多鍾，馬澤平把話題東扯西扯，站在道德的製高點指點江山，終於用右手食指摁了下圓珠筆，德米特裏-馬澤平會意，打斷道：“行了，尼基塔。”
    又轉而向吉恩-哈斯和斯泰納等人道歉：“實在不好意思，我剛才還說尼基塔在處理很多事上經驗不足，他本人也有多嘴的習慣，耽誤了各位的時間。”
    吉恩-哈斯笑道：“沒想到尼基塔在比賽上如此亮眼，連口才也十分不錯。”
    接下來雙方就條款的各種旁枝末節進行意見交換，互相得到了想要的利益。會談結束後，馬澤平父子二人攜手走出總部，馬澤平輕聲說道：“還好吉恩隻是個純粹的商人。”
    德米特裏-馬澤平嘴角勾起，他們的計劃成功了。馬澤平有81的心態評分，就證明他從來不是能被情緒衝昏頭腦的人，這一係列操作除了改變2021賽季的“擺爛”計劃，讓他獲得一台好車外，還有更大的陰謀。
    那就是向斯泰納獨掌的哈斯車隊內，滲透烏拉爾鉀肥、確切說是馬澤平的個人勢力，目前的成效還很微弱，但開了這道口子，日積月累之間，車隊就會被潛移默化的顛覆，成為效忠於馬澤平的車隊。
    正所謂“要在戰略上藐視敵人，在戰術上重視敵人”，麵對吉恩-哈斯和斯泰納兩位精明的商人和領隊，父子二人做了很多功課。今天會談的突破口就是利用吉恩-哈斯在賽車方麵的一無所知，用曉之以情、動之以理的方式說服對方，讓斯泰納無可奈何。
    “那麽這件事就算告一段落了？”馬澤平問。
    “你還想做什麽？”德米特裏-馬澤平反問，“你所說的其他賽事工程師，三大車隊頂尖工程師，我也派人接觸了，他們不像那些汽車專家們，談判是需要時間的。而且你是不是忘了，還有花園假這東西呢！”
    “我當然知道這些。”馬澤平微笑，“我說的是其他方麵。”
    德米特裏-馬澤平眼前一亮。