周四上午，摩納哥站一練即將開始，鏡頭直接給到哈斯車手馬澤平。
    “歡迎收看2021賽季f1摩納哥站第一節練習賽，我是評論員布倫德爾。摩納哥素來有‘賽車皇冠上的鑽石’之稱，在賽車界的重要性不言而喻。麵對這站比賽，各支車隊也摩拳擦掌，想要向全世界展現自己最好的一麵。
    能說的車隊有很多，畢竟西班牙站後，車手們的競爭態勢已經初見端倪。但是本站比賽第一支我想介紹的，是目前在積分榜上一分未得，墊底的哈斯車隊。
    在昨天，哈斯車隊代表伊戈爾在社交媒體發表文章稱，車隊將建設摩納哥車隊總部、工廠和一條能獲得fia一級認證的賽道。就在幾分鍾內，馬澤平在新聞發布會上透露，哈斯放棄了早在去年就定好的計劃，重啟對vf-21的升級。”
    解說嘉賓說道：“這幾件事情在f1的曆史是極其少見的，而能在短時間內連續投放兩枚‘重磅炸彈’，有人猜想是哈斯對近日批評車手馬澤平言論的回擊，他們希望提供一台更好的賽車幫助車手取得積分。”
    布倫德爾說：“稍早前，我們看到了哈斯賽車的升級，幾乎可以稱得上是b版車，底板、側箱、尾翼、前翼全部改變。技術總監西蒙-雷斯塔稱，新氣動套件解放了法拉利引擎的全部馬力，他們的直道和彎道性能可能今非昔比。”
    馬澤平、米克舒馬赫兩名車手最先駛上賽道，適應新賽車的特性。得知賽車有重大升級後，米克舒馬赫有些驚訝，但很快就沉浸在巨大的喜悅中。
    “尼基塔的傷會對比賽有影響嗎？”雖然通過了醫療中心的參賽許可，但是斯泰納依然對馬澤平的狀態將信將疑，問道。
    西蒙-雷斯塔說道：“這站我們給尼基塔的方向盤減輕了一定重量，缺點是合並了一些按鍵功能，可能會在操作上產生一些麻煩。”
    要是沒有哈斯昨天的“新聞兩連擊”，邁凱倫無疑是本周末最受關注的車隊。西班牙站再次戰勝alpine後，他們與旗下車手蘭多-諾裏斯續約，這在人們意料之中，除非邁凱倫集體喝多了，不然他們沒有理由不盡力留下這名未來之星。
    真正讓大家眼前一亮的是為了慶祝與海灣石油的合作，邁凱倫本站帶來了特別版塗裝，複古的銀色與橙色塗裝，仿佛回到了當年輝煌的銀色麥克拉倫時期。
    摩納哥大獎賽和勒芒24小時、印地500並稱為賽車三大滿貫，所有人都不希望在這取得糟糕的成績，包括練習賽。
    一練中除了阿隆索在19號彎推頭上牆，損壞前翼，其他所有車手都很謹慎，沒發生撞車事故。倒是萊科寧想和這位相伴跑過2000賽季的老對手“同甘共苦”，1號彎衝進緩衝區裏。
    主場作戰的勒克萊爾似乎延續了自己的“主場魔咒”，變速箱故障令他缺席了一練的剩餘賽程。隊友塞恩斯也沒好過，他在15-16號組合彎，即遊泳池彎出彎時蹭到了護牆，隻能回p房修車。
    法拉利車隊的技師們手忙腳亂，又是一個熬夜加班的日子！
    “一練還剩30秒就要停表了，哈斯的兩名車手正在飛馳圈中，讓我們看看適應了一節練習賽的賽車後，他們會拿出怎麽樣的表現？”布倫德爾說。
    解說嘉賓說道：“如此大張旗鼓宣傳自己的b版車，說明哈斯的工程師們對這台‘vf-21b’很有信心，那就等待車手的真實反饋吧！”
    米克舒馬赫先過線，1分13秒580，全場第8！
    “哇哦！這是除了馬澤平在葡萄牙一練中刷出的第一，哈斯本賽季迄今為止的最佳成績！”布倫德爾說道，“祝賀哈斯車隊，他們重新回到了地心組的陣營！”
    話語間，馬澤平也到了，他的圈速是1分12秒965，排名第5！
    剛才保持冷靜的解說嘉賓也驚歎道：“跑進1分13秒了！馬澤平用實力回應了別人的質疑，雖然這隻是練習賽！”
    “能擊敗隊友米克舒馬赫，這已經能反駁所謂‘被隊友打敗’的謬論。”前幾天，布倫德爾因為西班牙站稱讚馬澤平的救車動作，也被列入了“反馬澤平大軍”的開火範圍，社交賬號慘遭圍攻。所以他本人心裏也存在憤怒的情緒，嘴上自然為馬澤平說起了好話。
    “讓我們看看下午測試長距離時，哈斯賽車的速度究竟如何。”
    一練最終和諧地落下帷幕，佩雷茲本賽季首次登上第一，即使隻在練習賽。
    修好賽車後，塞恩斯令人欣喜地名列第二，繼領隊比諾托怒懟唱衰法拉利的媒體後，他們的賽車在本站找回了些速度。
    維斯塔潘獲得第三，狹窄的街道賽向來不被荷蘭年輕車手所擅長，特別是“狹窄之最”摩納哥。
    加斯利速度也很可觀，拿下第四，此後車手分別是馬澤平、漢密爾頓、博塔斯、諾裏斯、米克舒馬赫，維特爾第十位。
    終於從f1官方製作的賽後總結中，看到兩名車手出現在前十，哈斯車隊人員顯得非常高興。但他們也知道真正的較量，是在下午的二練，那時賽車的速度更加有參考性。
    一轉眼來到下午，工程師問道：“感覺怎麽樣？”
    “一切正常，我迫不及待想繼續擁抱摩納哥的街頭了！”賽車恢複競爭力，馬澤平也更加有鬥誌了，之前看著對手在直道上把自己拉爆，實在讓他火冒三丈。
    第二節練習賽開始，這是三節練習賽裏，賽道狀況最接近排位賽和正賽的。一般來說車隊會將模擬時間更傾向於正賽，畢竟如果杆位能獲得25分的話，勒克萊爾早就是世界冠軍了。
    但是這裏是摩納哥，賽道狹窄的特性意味著超車變得非常困難，排位賽的成績幾乎就代表著正賽的最終排名。唯一能些許改變比賽走勢的就是策略和換胎，可惜這兩項法拉利還是不怎麽擅長。
    言歸正傳，因為排位賽的價值變大，車隊不得不將更多模擬時間用在單圈上。狹窄的賽道，稍有不慎就會蹭牆撞毀賽車，馬澤平感覺壓力有些大。
    前世f1電競賽，他唯一的退賽分站就在摩納哥。當時離比賽隻剩幾圈，他排名全場第一，此時輪胎磨損導致抓地力下降。大酒店彎後，他在7號彎失誤走大，左前輪上牆損壞了懸掛，但還沒到退賽的程度。
    他掙紮著把賽車繼續開，然後就在下一個彎繼續推頭，徹底把車撞報廢了！
    這站成為了他的“恥辱之戰”，連續兩個彎撞車，創造了個另類紀錄，令他後來從不回看這站，直到23賽季斯托爾也在摩納哥發生了同樣的事故......
    再次踏上這條賽道，不過是在現實中，馬澤平打起一萬分精神，認真過每個彎角！
    他很感謝班伯裏工作的人們，賽車尾部幾乎不怎麽滑動了，不然在這條賽道還真比較難辦。
    但是他通過努力備戰，比較穩定，其他“神獸”們可就不同了。
    角田首當其衝，同樣在出遊泳池彎時尾部打滑，撞到牆上，好在速度不快，沒造成紅旗。
    拉提菲也不甘示弱，在大酒店彎中轉向不足，因為這個彎速度極慢，他成功刹停賽車避免上牆。然而出現了個嚴重的問題，那就是他卡住了！
    在這個最狹窄的彎中無法轉向，無奈隻能掛倒擋，連續前進後退好幾次後才“逃離現場”。
    二練最後階段，最能上演大撞車的車手雖遲但到，米克舒馬赫在3號彎，又被稱作馬塞內特彎失控，撞上護牆導致右後輪爆胎！
    賽車也停在了5號彎外的逃生通道內，引發紅旗，由於時間所剩不多，二練就此結束！
    當馬澤平望向電子計時板上的成績時，他明顯的愣住了！
    身旁，漢密爾頓、維斯塔潘......無數雙眼睛呆滯的看著電子計時板的一二兩位，所有人都張大了嘴巴，似是無法相信發生的一切！
    法拉利，一二了！
    勒克萊爾第一，塞恩斯第二！
    “窩法氦煤烷！！！”法拉利p房內，紅衣馬戲團的成員紛紛擊掌慶祝，他們的二號車手在主場競爭力大增！
    “太罕見了，排行榜的一二名居然染上了紅色！”布倫德爾說道，“我必須要想想上次出現這樣的場景要追溯到多久，2019賽季新加坡嗎？......”
    “激動人心的時刻終於到來了，”解說嘉賓也不演了，從他強壓喜悅的語氣中就能聽出，他其實是名鐵佛寺，“從二練一開始，塞恩斯的硬胎圈速和佩雷茲的中性胎相差無幾時，我們應該意識到法拉利在本站恢複了競爭力，但是一二的最終成績還是有些讓人感到陌生。畢竟，自2019賽季新加坡站一二帶回後，法拉利再無分站冠軍，鐵佛寺們等這天已經太久了。”
    布倫德爾哈哈笑著：“好的車迷朋友們，二練的轉播就為大家放到這裏了，雖然我的搭檔喜上眉梢，但是不要忘了，這隻是一節練習賽，法拉利究竟運氣使然，還是真的一鳴驚人，就看後天排位賽的比賽了，讓我們拭目以待，持續關注天空體育的後續轉播......”
    二練速度更加真實後，馬澤平發現自己的排名下降了，隻排在第13位，米克舒馬赫第16，這樣的速度可不足以讓他們爭取積分。
    或許是和想象中有些差距，馬澤平有些氣餒，周五都有些興致乏乏。見他這樣，安娜斯塔西亞打趣道：“前天還說恨不得下一秒就比賽，現在怎麽癱在床上了？”
    “沒意思。”馬澤平將身體拉伸的更開，說道，“失去希望了。”
    安娜斯塔西亞看了看，忽然冒出個不錯的想法：“要不然這樣，我帶你轉移下注意力，換衣服走吧！”
    “這麽晚了，還要去哪裏？”馬澤平疑惑。
    “你去了就知道了！”安娜斯塔西亞笑道。
    登上摩納哥北部的高山，安娜斯塔西亞說道：“看看山腳的摩納哥！”
    這裏也能夠俯瞰全城，隻是這座山已經算法國境內了。馬澤平不解，但還是照著姐姐的說法，看了好一會摩納哥，也沒看出個所以然來，問道：“然後呢？”
    “有什麽感想？”安娜斯塔西亞微笑問。
    “很美，”馬澤平的回答依舊和前兩天一樣，“晚上也燈火通明。”
    安娜斯塔西亞繼續說：“回頭，順著我手指的方向看過去。”
    馬澤平聽從遠望，視線所投射的方位一片漆黑。
    “覺得怎麽樣？”安娜斯塔西亞再次問。
    馬澤平說道：“荒無人煙。”
    安娜斯塔西亞看著對方一臉疑惑的表情，解釋道：“那裏就是我們選址的車隊摩納哥總部，不出意外的話，今年夏天就能開工了。但你看，現在那裏什麽也沒有，隻有雜草和空地，但是兩年後呢？想必也會像摩納哥城一樣，黑夜如晝，車隊的人們都會在那工作。
    這其中的工程量之大、時間之久，我想你也明白。恰如你在f1的每個分站，並非立刻就能夠一飛衝天，即使有台好的賽車，這種幻想也是不切實際的。從小的時候，父親就教過我們一句諺語‘羅馬不是一天建成的’。
    可能工程當中，會遭遇地基崩塌、惡劣天氣，當年摩納哥皇室瀕臨破產，險些被法國吞並。但正是一代代人的努力，才造就了現在的燈火通明，不是嗎？”
    馬澤平露出笑容，說道：“道理我都聽過。”
    “但這次不一樣。”安娜斯塔西亞堅定說。
    “怎麽不一樣？”馬澤平繼續問。
    “因為講道理的人是我。”安娜斯塔西亞氣呼呼地說，“你從小就聽我的！”
    “好吧......”馬澤平哭笑不得，忽然很誠懇的說，“謝謝你。”
    安娜斯塔西亞頓了一下，更加沒好氣：“我是你姐姐，你在這裏這麽正式，把我當什麽人啦？你要真謝我，明天就好好跑，爭取拿下積分，以後再爭取超越那個科維亞特！那個人渣，還甩了自己老婆孩子......唔！”
    “好了好了，”馬澤平趕緊用手捂住對方的嘴，“別看我倆半夜出遊看似很隱秘，誰知道哪個草叢裏就藏著網飛的記者，把這段剪進《急速求生》裏。行吧，你的要求我答應了，這周末跑好一點，給你和父親......格局再大點吧，給俄羅斯車迷一個驚喜！今天就先回去睡覺吧，我可不想學kimi在練習賽上睡著。”
    “那一言為定。”安娜斯塔西亞伸出一個手指。
    “一言為定。”馬澤平再次將目光眺向遠方一望無際的大海，隻是多了一絲堅毅。