第178章 今天的聽證會不是批判大會嗎，怎麽變成表彰大會了？
    “靜一靜.靜一靜.大家都安靜一下。”
    聽證會現場。
    一名穿著白色製服的民航總局紀律監察部門工作人員拍了拍主席台上的話筒，示意現場的人員都安靜下來。
    現在是首都時間下午14點30分。
    關於川航5.15空情事故的聽證會馬上就要開始了。
    類似的聽證會，民航總局一年或多或少也都會召開好幾次。
    不過今天這場聽證會規模之大，關注度之高，是史無前例的。
    原因倒也簡單。
    首先是此次聽證會的主角——陸輕舟機長，是目前人氣最高，流量最大的網紅機長。
    陸輕舟因為《一個月帶你走進一個職業》這檔綜藝節目走紅。
    但是他俊朗帥氣的外表，以及精湛的技術，處變不驚的心態，也為他俘獲了一大波粉絲。
    現在陸輕舟的熱度，已經和一般的二線明星沒什麽區別了。
    其次則是此次空情事故本身也備受關注。
    尤其是飛機在起飛過程中一邊爬高度一邊‘噴火’的視頻在網上瘋傳以後，很多路人都或多或少知道了這一事件。
    主角是明星。
    劇情驚悚刺激。
    如果是拍電影的話，光是滿足以上兩個因素就能保證票房大賣。
    所以今天的聽證會關注度高倒也在情理之中。
    “各位媒體朋友，各位同事，下午好我是民航總局紀律檢查委員會執行委員盧洪濤，今天在這裏召開川航5.15事件聽證會，目的是還原事件真相，避免此類事件再一次發生.”
    “公共交通安全與我們每一個人都息息相關，尤其是民用航空，安全更是重中之重。”
    “川航5.15事件的初步調查報告已經出爐了，造成該航班右邊發動機起飛的原因是有人朝右發投擲硬幣導致的。”
    “因為這一行為已經涉嫌犯罪了，所以今天的聽證會就不會涉及這一方麵，會有公安機關及時公布案件調查進展。”
    “今天的聽證會的主要內容，是與川航3u6727航班機組的駕駛操作有關.”
    主席台最中間。
    一個中年男人等到所有人安靜以後，就立即宣布聽證會正式開始，同時簡明扼要的說了5.15事件，已經召開此次聽證會的目的，作為開場白。
    說完開場白之後，這個中年男子又繼續道，“首先我要肯定的是，3u6727航班機組在發現飛機右發起火故障以後，並沒有驚慌失措，而是沉著冷靜應對。”
    “陸輕舟機長在飛機著火以後並沒有第一時間關閉右邊發動機，而是采用繼續爬升高度的操作方式，讓飛機及時擺脫了低空低速的風險，挽救了飛機，以及飛機上的所有人。”
    “對此，總局應急管理部表示認可和讚許，同時將這一操作方式納入數據庫，以及各大航校新編撰的教材之中，作為經典案例供其他飛行員、學員學習。”
    “現在就先讓我們一起看一看陸輕舟機長當時是如何操作和自救的吧。”
    盧洪濤說完，朝旁邊的工作人員看了一眼。
    對方立即拿了一個遙控器，打開了聽證會現場的大屏幕。
    眾人的目光紛紛投向了大屏幕。
    視頻中。
    駕駛艙內先是響起了奇怪的‘哢、哢’聲。
    不過所有人都沒有太在意。
    但是僅僅過了10來秒鍾。
    叮~叮~叮~
    一連串淒厲的火警警報聲驟然響起，把現場的所有人都嚇了一大跳。
    他們現在的臉色和當時坐在駕駛艙內的徐奕辰一模一樣，都被這個突如其來的聲音嚇得臉色慘白，不知所措了。
    隻有陸輕舟依然表情淡漠，一臉冷峻。
    徐奕辰看到視頻裏驚慌失措的自己，頓時臊的滿臉通紅，恨不得把腦袋埋進褲兜裏了。
    陸輕舟則是有些奇怪。
    嗯？
    今天的聽證會不是批判大會嗎，怎麽變成表彰大會了？
    不過其他人的注意力都沒有放在他們倆的身上，而是繼續死死的盯著大屏幕。
    就看到視頻裏，陸輕舟手法嫻熟的關掉了火警警報，同時死死的拽著飛機操作杆，讓飛機依然保持向上爬升的姿態。
    與此同時。
    陸輕舟每隔幾秒鍾就會斷開自動油門，減少飛機供油。
    他的這個操作讓看得津津有味的吃瓜群眾一臉疑惑。
    因為飛機現在不是在爬升階段嗎？
    要是貿然斷開自動油門的話，就不怕飛機從天上掉下來？
    但是讓他們奇怪的是，哪怕陸輕舟不停地斷開自動油門，飛機依然保持仰頭朝天，向上爬升的姿態。
    真乃奇哉怪哉。
    不過很快就有人反應過來了。
    原來陸輕舟斷開自動油門的用意是控製火勢。
    因為這時候飛機是滿油滿載狀態，如果持續供油的話，不就是抱薪救火嗎？
    所以每隔一段時間斷開自動油門，就能減少火勢蔓延的可能。
    隻是陸輕舟的這個操作極具危險性。
    要是操作不當，就會容易造成飛機失去動力，陷入死亡螺旋之中。
    嘖嘖。
    果然是藝高人膽大呐。
    也就是‘陸閻王’有這份膽量，敢用這種九死一生的自救方案。
    換成別人的話，這一招成功的概率極低。
    因為這個操作別看很簡單，但實際上要對飛機的性能和狀態了解十分透徹才行。
    想要做到對飛機性能了解透徹，沒有20幾年的駕齡根本做不到。
    所以如果是其他飛行員貿然學習的話，很有可能畫虎不成反類犬。
    “早就聽說川航有一個天才飛行員，今天終於見識到了，老周好福氣啊，這種人才花再多的錢都培養不出來，全靠天賦異稟啊。”
    聽證會二樓。
    一個西裝革履，氣質儒雅的中年人，看著一樓的大屏幕讚歎道。
    他旁邊的周陽臉上露出了一絲自得。
    不過嘴上卻說道，“倒是有點天賦，不過一般有天賦的人都會持才傲物，所以你就不要羨慕我了，等你哪天攤上這麽個玩意兒，伱就知道有多頭疼了，天天給你惹禍，你不但要給他擦屁股，而且說了還不聽呢。”
    周陽才說完，又有一個人笑罵道，“好你個周扒皮，得了便宜還賣乖是不是？沒事.我不怕頭疼，你把這個闖禍精讓給我唄。”
    “滾”周陽滿臉黑線。
    今天的聽證會不但吸引了不少吃瓜群眾和各大媒體的注意力，而且各大航司也很關注。
    好幾家航司高層甚至也出席了此次聽證會。
    隻不過他們的座位是在視野更好更開闊的二樓。
    作為業內人士。
    他們當然知道飛機發動機起火的危險性，以及陸輕舟操作的困難係數有多大。
    幾乎是在刀尖上跳舞。
    稍不小心。
    就是機毀人亡的慘劇發生。
    不說別的。
    光是起飛時的這一係列應對措施，陸輕舟就對得起‘天賦異稟’這四個字。
    (本章完)