251.第251章 通訊係統故障?掛7700緊急代碼

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    第251章 通訊係統故障?掛7700緊急代碼
    幹線客機為什麽都有兩台以上的發動機?
    當然是為了給這個重達幾十噸,甚至幾百噸的龐然大物提供充沛的動力了。
    空客a319客機也有兩台發動機。
    現在右發故障,隨時可能罷工。
    所有的指望全都在左發上了。
    關鍵是。
    飛機還不能貿然減速。
    高戈站在馬偉奇旁邊,臉色鐵青。
    則會容易導致左發超高負荷運轉,從而產生故障。
    梁棟深吸了一口氣,這才扭頭看著陸輕舟,苦笑道,“機長,飛機大部分儀器都出現了故障,尤其是第二發動機右發),二發故障燈一直是亮著的,我們現在唯一的指望隻剩下一發左發)了,怎麽辦?”
    管製員馬偉奇還在不停地呼叫8633航班。
    但是他的話才說完。
    一聲聲驚呼聲突然在管製大廳內響了起來。
    ‘7600’是無線電通信失效。
    高戈看著雷達屏幕上8633航班的高度越來越低,甚至已經隻有6000米了。
    分明就是墜機。
    陸輕舟之所以讓梁棟掛‘7700’緊急代碼,就是想要通過這種方式告訴蓉城區調。
    高戈瞠目結舌的看著大屏幕。
    其他人也是差不多的表情。
    要不是辦公室裏隨時準備的有降血壓的藥。
    雖然他已經從駕駛艙內,各種刺耳的警報聲裏推斷出飛機的情況很糟糕。
    這時候。
    而是立即回答道,“掛7700緊急代碼。”
    他現在就像是一口馬上要噴射的火山,憋著一肚子火沒地方發泄呢。
    應答器代碼是一組4位八進製數字,空管通過分配應答器代碼來區分飛機。
    他無力的擺了擺手,聲音沙啞道,“啟動救援應急預案吧,請求空軍立即出動直升飛機,立即趕往墜機地點搜尋幸存者,聯係稻城亞丁當地政府,請求他們組成搜救隊立即進山搜救”
    因為轉圈圈帶來的慣性足以將飛機機身給撕成粉碎了。
    “咦?”
    一副見了鬼的模樣。
    差點把血管都給嚇爆了。
    梁棟立即答應下來。
    “通訊係統故障,我們和蓉城失聯了。”梁棟抬頭,大聲說道。
    甚至是將飛機隨便找一塊平地迫降。
    估計他會成為3u8633航班‘失聯’事件的第一個‘遇難者’。
    顯然已經接受了8633航班‘失事墜毀’的現實了。
    但是他的耳機裏除了‘呲呲’的電磁波的雜音,再沒有別的聲音了。
    他已經和空軍方麵取得聯係了。
    陸輕舟已經無力吐槽了。
    3u8633航班的具體位置是在稻城亞丁附近。
    也就是說。
    別說陸輕舟,就算是大羅金仙來了也救不了。
    但是其境內正好有3座呈現品字形的雪山,這三座雪山的海拔高度都在6000米左右。
    蓉城。
    這種關於重大意外事故的救援,沒有哪一個國家的軍隊會拒絕。
    “嘶”
    有個屁的愛。
    所以哪怕飛機隻剩下一台發動機了,也必須把速度保持在五六百公裏每小時以上。
    “好。”
    現在距離8633‘失聯’已經好幾分鍾了。
    雖然地麵雷達上暫時還能探測到該航班的飛行軌跡,但是8633航班的飛行軌跡也太嚇人了吧。
    而且就算飛機掉不下來,也會因為左發和右發的推力不匹配,機身就容易在空中轉圈圈!
    所以聽到這些驚呼聲之後,他立即陰沉著臉斥責道,“都咋呼什麽,還不趕緊臥槽”
    8633航班的高度已經不足6000米了。
    ‘7700’則是飛機故障或者遇險。
    3u8633航班等不到3000米海拔,高度降到6000米以下就絕無逆風翻盤的可能。
    高戈臉上露出一絲憤怒。
    因為如果飛機速度過低的話,容易陷入低速陷阱。
    管製大廳內。
    所以在飛行過程中,如果飛機出現異常情況,飛行員就會將應答器代碼設置為特殊代碼,用代碼形式向地麵空管部門匯報飛機目前狀況。
    “蓉城,8633呼叫,收到請回答,收到請回答”梁棟趕緊拿著通話器,大聲道。
    而這樣做的後果。
    管製大廳不僅僅緊急聯係了空軍。
    要是兩台發動機都‘罷工’了。
    這哪裏是俯衝?
    好巧不巧。
    民航客機通常使用‘應答器’幫助識別地麵雷達和其他飛機的防撞係統,地麵航空管理部門則用‘sak’來校準應答器代碼。
    首先要做的都是聯係地麵指揮中心。
    比如說‘7500’的遭遇‘劫機’或者發生暴力事件。
    不管是迫降哪座機場。
    瞬間心如死灰。
    幾乎呈垂直角度向下俯衝。
    全是狠。
    3u8633航班的‘墜機地點’,正好就是在這座雪山附近。
    例如‘sak1736’,就表示應答器代碼是‘1736’。
    就在剛才。
    但是飛機的糟糕程度,還是遠遠超出了他的想象。
    管製大廳內。
    說人話就是,沒有充足的推力支撐著飛機繼續‘翱翔天空’。
    從早上就一直感覺心緒不寧的周陽。
    他的話才說到一半,眼神就正好撇到了大屏幕。
    意料之中。
    “臥槽!”
    現在川航3u8633航班遭遇嚴重飛機故障,需要立即返航迫降,請求蓉城區調給予配合。
    瞬間就將他接下來的話給硬生生的憋了回去。
    “立即聯係蓉城,告訴他們我們現在的遭遇,然後做好迫降蓉城的準備。”陸輕舟想了想,才說道。
    陸輕舟臉上沒有任何表情。
    在得知8633航班‘失聯’之後。
    高戈嘴裏發苦。
    應答器代碼範圍從‘0000’到‘7777’,其中有一些數字組合具有特定含義。
    “川航8633,我是蓉城,收到請回答,收到請回答.”
    稻城亞丁的平均海拔在3000多米左右。
    這特麽還真是愛的魔力轉圈圈呢!
    得知8633已經闖入了空軍劃定的禁飛區之後,他立即請求空軍方麵給予救援和協助。
    還將8633航班‘失聯’事故上報給了西南空管局、民航總局、川蜀省政府,以及該航班隸屬的航司——川蜀航空。
    更何況還是以‘軍民魚水情’為信條的夏國軍隊呢。
    怎麽辦?
    涼拌。
    因為就在大屏幕上,本來已經‘失事墜毀’的3u8633航班,飛行軌跡竟然奇跡般的完成了‘v’字型轉向。
    由向下俯衝改為奮力爬升了。
    (本章完)