而且在搞定資本的能力之後，目前的阿爾卡特國際也屬於阿美莉卡品牌。已經與阿爾法品牌做了部分切割，最起碼明麵上就是如此。而來自阿美莉卡各大阿爾卡特營業廳，均已經排起長龍。
    隨之而來的則是阿爾卡特手機和平板電腦概念股暴漲，傳統電腦股票則是進一步開始下降。作為國際電腦業務的巨頭：惠譜、戴兒和聯箱股票也有不同程度的下跌。    尼古拉不但在掙錢，也在繼續升級並完善俄國的產業鏈建設。而在另外一個賽道，目前俄國的汽車產業也得到曆史性的加強。俄國生產的沃爾沃汽車已經打向全球市場，尤其在南美洲、非洲、南亞、東南亞以及函夏等市場銷售量一直在保持增長。
    在高端汽車品牌勞斯萊斯與賓利汽車，也得到阿美莉卡、中東狗大戶、函夏等老板的喜愛，而這些功勞也離不開，最近在f1賽場上，勞斯萊斯賓利車隊的表現。廣告效應這方麵絕對，花費了巨額的資金。
    在08年9月最後的時刻，磕磕碰碰的索契f1賽場終於迎來他的首秀。則在索契道上演繹了一場科技與勇氣交織的盛宴。這條曆史悠久、風景如畫的城市，不僅見證了傳統的高加索文化崛起，更是以獨有的魅力，點燃了全球科技愛好者的熱情之火。
    索契賽道，位於索契市北部沿海區域，這裏是經過尼古拉當初親自選址，並帶動當地的旅遊業而建設。這個賽道以長度、彎道數量、地形變化以及海邊風景和隔壁的山脈作為賽道的獨有特點。
    索契f1賽道單圈長度為5.848公裏，共有19個彎道，其中左彎11個，右彎7個，最高與最低海拔之間相差52米，這使得賽道具有顯著的起伏變化?12。賽道以其高速和相對平穩的特點著稱，但也極具挑戰性，要求車手不僅速度快，還需要具備豐富的技巧與經驗?。
    賽道設計上，索契f1賽道具有兩條寬大的長直路和多組直角彎，這與巴庫賽道相似，強調賽車在長直路上的加速能力和直路速度?。賽道的調校需要在直線速度和彎道下壓力之間取得平衡，特別是在3號彎這樣的高速彎角。
    車手需要在接近270公裏每小時的速度下通過，同時承受4到5倍的g力?。此外，索契賽道具有許多90度直角彎，需要賽車配備更多的空氣動力學套件產生下壓力，以確保賽車平穩通過彎道?。
    驅車環繞索契，賽道兩側的自然風光與城市天際線交相輝映，構成了一幅動人心魄的畫麵。夏日陽光下，翠綠的草地與賽道旁的野花相映成趣，為緊張的比賽氛圍增添了幾分寧靜與和諧。而當夜幕降臨，賽道燈光璀璨，與星空交相輝映，更是將這份速度與美的結合推向了極致。
    俄國人對賽車的熱愛，是任何文字都難以完全描繪的。08年的俄國大獎賽，索契賽道被數以萬計的賽車迷們填滿，他們的熱情如同夏日的熱浪，一波接一波地湧向賽道。從主看台到每一個彎道旁，觀眾們的歡呼聲、加油聲此起彼伏，形成了一股不可抗拒的力量，推動著車手們不斷突破自我。
    在這片充滿激情的土地上，每一位觀眾都是賽車文化的傳承者。他們穿著自己支持的車隊隊服，手持旗幟，臉上塗滿了車隊的顏色，用行動詮釋著對速度的崇拜和對勝利的渴望。當賽車呼嘯而過，引擎的轟鳴與觀眾的歡呼交織在一起，那一刻，索契賽道仿佛成為了世界上最熱烈、最純粹的賽車樂園。
    賽前，各大車隊紛紛亮出了自己的殺手鐧，從空氣動力學設計到引擎調校，每一細節都經過了精心打磨，隻為在賽道上爭取那寶貴的百分之一秒。尤其是以五個分賽冠軍身份的勞斯萊斯與賓利車隊的漢密爾頓，受到這裏觀眾的喜愛。
    發車瞬間，緊張的氣氛達到了頂點。隨著五盞紅燈熄滅，20輛賽車如同離弦之箭，瞬間爆發，沿著索契賽道疾馳而出。漢密爾頓，在直道上全力加速，而在彎道中則展現出高超的駕駛技巧，每一次過彎都仿佛是在刀尖上跳舞，稍有不慎便可能功虧一簣。
    在比賽中，碰撞與超車成為了常態。特別是在諾曼諾夫大彎道，車手們需要精準地把握刹車點和入彎角度，稍有不慎便可能衝出賽道。然而，正是這樣的挑戰，激發了車手們的鬥誌，他們不斷嚐試超越，用勇氣和智慧書寫著屬於自己的傳奇。
    其中，最引人注目的莫過於三位頂尖車手的較量。他們分別是來自法拉利車隊的萊科寧和勞斯萊斯賓利車隊的漢密爾頓。這兩位車手，在賽道上如同兩匹脫韁的野馬，你追我趕，互不相讓。
    在比賽的某個關鍵時刻，兩人幾乎同時刹車，試圖在諾曼諾夫彎道完成超車，結果卻發生了輕微的碰撞，瞬間點燃了賽場的火藥桶。盡管這次碰撞並未影響最終的比賽結果，但它無疑成為了那場比賽中最令人難忘的瞬間之一。
    隨著比賽的深入，懸念與緊張感不斷升級。領先的車手們為了保持優勢，不得不采取更加激進的駕駛策略，而落後的車手則拚盡全力，試圖尋找超車的機會。賽道上，賽車間的距離時遠時近，每一次超車嚐試都牽動著觀眾的心弦。
    在比賽的後半段，一場突如其來的降雨更是將比賽推向了高潮。雨水打濕了賽道，增加了賽車的抓地力挑戰，但同時也為比賽增添了幾分未知與變數。車手們需要根據雨勢迅速調整駕駛風格，而車隊則通過無線電實時傳遞策略，確保車手能夠做出最佳決策。
    在這場雨戰中，一些車手因經驗不足或判斷失誤而失去了位置，而另一些車手則憑借出色的駕駛技巧和車隊策略，成功逆襲。最終，經過一番激烈的角逐，來自勞斯萊斯賓利車隊的維特爾經驗豐富的老將憑借穩健的表現和關鍵時刻的超車，奪得了冠軍的寶座，為索契賽道再添一段佳話。
    ps：感謝《嬴政愛洗澡》送的點個讚禮物，感謝《安風城的王連舉》送的用愛發電禮物，祝願大佬，生意興隆，身體健康，萬事如意。
    本書內容純屬架空曆史，不要過分解讀，如有雷同純屬巧合。）
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