李開朗也回到運輸大隊。
    此時，也到了上班的點，一眾師傅都領完各自的任務，正準備出發。
    李開朗因為崔元的事，晚到了一會，隻能領取其他師傅剩下的。
    這時，師傅張金武也從辦公室出來，對李開朗喊道：
    “小李，過來！”
    “師傅，有什麽事嗎？”李開朗詢問道。
    “怎麽今天這麽晚？”
    “幫一個朋友入了卸裝科的職，所以晚到了會。”李開朗解釋道。
    “行吧！”張金武淡淡道，他也知道卸裝科的困難，畢竟天天打交道。
    同時，張金武拿出手中的任務單和一遝收貨單遞給李開朗。
    “這是你今天的任務，看一下吧。”
    李開朗接過任務單，草草看了看，以為是要運送其他廠子的貨物，並未深究。
    但是，當他再次認真閱讀了兩遍任務單上的內容，心中不禁生出了疑惑。
    “師傅，這麽點物資，光送可就耗不少油。”
    任務單上的內容很簡單，就是裝載一些生產、加工過程中產生的鋼材廢料，例如賈東旭失敗的那些工件。
    李開朗任務是將這些廢料送到四九城周邊的村子。
    【這裏的廢料是簡稱，包含：輕型廢料、廢鋼、廢鋼板等。】
    一般來說，這些廢料是可以回爐重造。
    不過因為是要送出去，也就沒有回爐。
    李開朗開始擔心起運輸成本的問題，因為這一趟送貨需要消耗不少汽油，李開朗疑惑道：
    “師傅，這麽點物資，光送可就耗不少油。”
    張金武聽了李開朗的疑慮，笑了笑，解釋道：“這是廠裏的安排，再說了這也是好事，耗點油也是應該的。”
    “師傅，我不是這個意思。”李開朗辯解道。
    張金武又道：“行了，我知道你的意思，大家第一次接到這個任務都這樣，我當初也是。
    大家都是想省油，但有些油該耗的耗，不能省下來。”
    最後，張金武安慰了李開朗一下：
    “行了，去吧，這任務辛苦點，對你還是不錯的，把咱們周邊的路線走的七七八八，記得去領一箱油。”
    說完，張金武就離開了。
    留下李開朗，看著這任務單，有些心疼。
    他自己是有汽油，但這任務消耗多少汽油也是有數的，沒法突兀拿出來。
    “小李，怎麽啦？”這時，師兄盧文江詢問道，低頭看到李開朗的任務。
    “原來是這事啊！路線不難，照著地圖開就行。”
    “師兄，不是難不難，是這油！”李開朗無奈道。
    來回一百二三十來公裏，以嘎斯卡車的油量，確實是要帶一箱汽油，不然回不來。
    鐵油箱能裝20升汽油，再加上嘎斯卡車自身的汽油容量，也就要消耗50多升汽油。
    哪怕李開朗自己有油也不敢怎麽消耗。
    “放心吧，這種事情不多，這點汽油我們軋鋼廠還是出的起的。”盧文江說著話，心裏也有些滴血。
    大部分的軋鋼廠都有類似的任務，隻不過沒有汽油補貼。
    盧文江接著說：“好啦，別再想來，趕緊去吧，這路也是有點遠的，要是你實在心疼汽油，把認識的采購員帶上。”
    他當初也是這麽心痛，不過他沒有認識的采購員。
    因為駕駛員天南海北的跑，自己就可以當采購員。
    “行了，走吧，別看了！”說著，盧文江推著李開朗來到他的卡車前。
    卡車就在麵前，李開朗也隻能接受，開車先去後勤科領取一個裝滿汽油的鐵箱子。
    與以往不同，李開朗這次沒有去倉庫，而是直接把車開到車間門口。
    第一個要去的自然是鉗工車間，他們的距離運輸隊最近。
    李開朗拿著任務單，將車停在鉗工車間門口，一路來到了車間主任的辦公室。
    “主任，你好，我是來接收廢料的。”說著，李開朗遞出任務單和收貨單。
    “好的，稍等。”車間主任對這件事非常清楚，早就準備好了廢料。
    車間主任對著幾個工人道：“賈東旭，張三，李四、王五......你們幾個把那堆廢料搬一下。”
    聞言，幾人也就動身，唯有賈東旭慢悠悠地走來。
    “賈東旭，你幹嘛呢，還不快點！”車間主任見賈東旭這樣也是生氣。
    他覺得賈東旭工作做不好，做事也不積極，，真的是哪哪都不行！
    車間主任的話立刻引起了眾人的注意，包括易中海，也看向賈東旭。
    頓時賈東旭一陣羞愧，大庭廣眾之下受到批評，他也是羞愧不已。
    他幾人對這個事情並不在意，因為他們都是學徒，頂崗過來的，該怎麽做還是怎麽做。
    賈東旭不想做這個事情，一方麵是因為他覺得這樣做掉價，自己作為一個一級工，卻要和學徒一起做事。
    另一方麵是因為他不願意給李開朗做搬東西。
    “這賈東旭真是個廢物！”車間主任內心暗道，越發不待見賈東旭。
    李開朗則是戲謔地看著賈東旭，在賈東旭看來，李開朗這是在挑釁他。
    不過，賈東旭的怒火還沒有發泄。車間主任先一步發泄而出。
    “賈東旭，你還站在那裏幹嘛，還不快去搬！”
    聞言，賈東旭看向易中海，露出求助的目光，不過易中海沒有看他，甚至連頭都沒回。
    隻能悻悻地去搬廢料。
    “不好意思李師傅，讓你見笑了。”主任不好意思道。
    畢竟這臭事不好外說。
    “哪裏哪裏，我什麽都沒看見。”李開朗回道，給車間主任麵子。
    這些廢料會先稱重，之後再搬上車。（就是現在說的老式磅秤，底下有四個輪子的那種，精度沒有十分準確。）
    因為廢料的外形不一，無法一次性全部稱完，都是搬一次稱一次，再加起來，結果有一些偏差，但也不大。
    現在是以十兩為一斤製。
    【一斤等於十兩始於20世紀50年代後期，是當時溫州人薑周元先生首倡的，十兩一斤建議提出後，很快得到中央工商行政管理局的重視。】
    【1958年，中央工商行政管理局在全國多個地方試點的基礎上，開始在全國實施衡器計量全麵改革，普遍使用十兩秤。】
    【1959年6月25日新中國國務院發布《關於統一計量製度的命令》，將1市斤=16市兩改為十進製。】
    搬了幾次，李開朗也記了幾次，經過計算後，得出總計123.4斤。
    這重量也是車間主任有意控製的，太多不好，太少太假。
    當然也沒有那麽精準，隻是碰巧，這其中有賈東旭一小半的功勞。
    他的那一吼，“貢獻”了一些廢料。
    “這數字真吉利！”李開朗內心暗道。
    將計算過程和結果給車間主任看。
    車間主任看了眼，點了點頭，“就按這個重量來吧。”
    聞言，李開朗在收貨單寫上“收取廢料123.4斤，第三車間。”
    之後將收貨單子遞給車間主任，他在單上簽字。
    這樣就完成了一單驗收。
    “行，主任，事情也辦好了，我就先走了。”李開朗告辭。
    “好，路上小心。”主任也是客氣的說了一句。
    等李開朗離開後，主任冷冷地瞥了眼賈東旭，就離開了。
    賈東旭見此，知道自己的日子不好過了，今天早上，車間主任就沒給他安排任務。
    讓他的心裏拔涼拔涼的。
    “不行，要想辦法，不能再這樣下去，不然這工作可就沒了。”賈東旭內心緊急道。
    賈東旭目光看向易中海，想著什麽。
    鐵飯碗一般來說，是很難摘走的，不過，做的不好，更大的概率是被調走，去其他地方。
    比如卸裝科，又或者是翻砂車間。
    這兩個地方是最累的，也是沒有晉升途徑的地方。
    最重要的是，以賈東旭的能力，可能人家科室都不要，最後隻能去掃廁所。