核平後的世界66

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    從三十九開始!
    為了方便,給加吉和克羅格新建的組織起了個簡單的名字“加克黨”,克羅格老兄已經吸收了六名成員,並堅持對他們的持續訓練。把橋頭小屋的種煙老太太和他孫子已經調派到了烤排餐廳,在餐廳下弄了幾塊樣板煙草田,其他幫的成員可以過來觀摩學習煙草的種植方法。其他玉米、刀片殼和塔苺就是默認都可以耕種的,隻是這群仍舊有待改造的黑幫成員搶劫慣了,之前就沒有自己弄過,現在就需要幫派機製自己發揮作用,讓原料生產線開動起來了。
    會議結束,在烤排餐廳待到了第二天,呼叫了艾伊機器人小隊過來短暫支援一下。神匠之心已經完成冷卻,工程隊出動,挖了口原始水井在烤排餐廳的下方空地,隻負責最後的收尾,既然黑幫集中種地搞產業的時代已經開始,還是給他們加點輔助吧,50的生命之力井水灌溉加成可一點都不簡單。
    回到移山盟總部,預備安裝自由至尊的龍門架已經完工,配件還在四合院地下室放著,並未開始安裝。今天還要組織人手去波士頓機場完成多餘88彈頭的拆解,能獲得大量高濃度武器級的核原料,自然需要格外重視。幾乎是全員出動,又是一整天的忙碌,大量高端材料到手,這可比到處隨便撿垃圾可效率太多了。
    時間已經是第98天,有一個感覺,要是真的完成自由至尊的修複工作,那麽離劇情完結也就不遠了,雖然這個劇情並不是由諾拉女士所推動的。
    鋼鐵兄弟會版的飛鳥製作完成了一架,覺得以後也不會考慮再製作這樣的原版直升機了,“胖魚鷹”的實用價值和能力都很有限,收集些相關數據就好。把記憶中星際爭霸2中的女妖戰機大致畫出了示意圖,然後傳輸給了未來,研究小組有閑暇時再去考慮完善,這估計也算是他能想到的科技感最高,也大致最合理的飛行器設計了。想來是可以試試的,這才算他心目中跨代級的設計,尤其是在核聚變裝置小型化,動力問題已根本性解決的前提下,實現女妖戰機在的感覺中難度不大。橫列內嵌兩對反向四螺旋槳設計,動力發揮到了極致,防禦力突出,長時間懸停輕輕鬆鬆。同樣內嵌的較大橫向尾螺旋槳負責轉向,操控性和敏捷性一流,左右背縛式雙尾噴發動機,讓女妖戰機直線速度遠超其他任何直升機型。這算是又畫了一個餅,給自家科研小組的,起碼也可以感受下,極限武裝直升機該有的格局。
    唯一的飛鳥配給艾琳小隊,其小隊的非研究小組成員還是繼續去清理廢土、收集資源。支奴幹修改過的版本這也就開始打造了,再加上組裝自由至尊到龍門架上,總部基地的艾伊機器人組和科研小組全員,最近有都得忙了。
    第100天時,同樣異常忙碌的無視了安妮對神匠之心技能冷卻時間的提醒,他這次打算留著耍次賴,再等一天,由研究小組加超算未來組合優化過的核聚變動力版支奴幹就要做出來了,他一直都在參與製作,這蜜汁“神匠之心”,超越了規則,這回怕是要玩大。
    進入廢土的第一百零一天,係統提示“使用神匠之心打造了進化版ch47直升機,獲得以下三項特性運力加倍、抗幹擾、無法被破壞”。無賴到等同於開了作弊器,無法被破壞,這樣的絕對屬性等可以說已經超越了本世界的基本規則,極度無恥。
    開始學習直升機駕駛技能,不借助a可以輕鬆的任何駕駛輔助,練技能就要這樣隨便浪,反正又不怕摔的嘛,還哪裏都可以起降,實在太任性了。科研小組和艾伊小隊一起都上直升機,覺得應該盡快把遠方島上埋土裏的三個火箭發動機和再入飛行器給挖回來,免得夜長夢多。支奴幹本身優化加動力係統迭代升級過後,起飛最大質量就達到了30噸,比原版的設計大了八噸,純運力大致就是20噸,而不是原版的11噸,再把無賴大法用上,運力加倍特性,實際純運力就到了40噸,他覺得這還隻是理論值,還可以往上加,畢竟“無法被破壞”可還代表著,就算超重或受力不均,直升機也不會壞掉或變形。正好可以用洲際導彈來試試,搞清楚個真實運力來。
    一行人都要吐了,當然機器人除外,實在是浪得沒邊,把個這麽巨大的運輸直升機開成了雲霄飛車,老在做不規則運動,幸好後來安妮大美女揪住了的耳朵,才讓他老實了些。要不是這樣,怕是幾乎入魔了,他有點想試試直升機自由落體掉進海裏的話,還能不能再飛起來。
    終於到了島上上次埋導彈的地方,土層很快被挖開,三枚有問題的三叉戟2d5就埋在這裏。一行人,把三個再入飛行器k5先取下來,沒有準確數據,預估k5自重大概兩頓,拆下後火箭推進器這部分重量仍有五十幾噸,神器版支奴幹是否能夠直接吊裝,就要試一試才知道了。
    又去開直升機了,這次沒有浪,借助a的駕駛輔助,緩慢將已經發生過泄漏的一枚火箭從上端拉成垂直地麵,然後保持懸停。讓其餘人用鋼索捆綁這個長十幾米直徑接近兩米的大家夥,反複鬆放鋼索確定綁紮效果,再慢慢上升,好吧,結果是拉不動的,直升機儀表盤升力提示已經到了55噸,看來還是差那麽一點點,就算拉起來了也沒法飛,太勉強了。拆吧,也不用再考慮別的了,就算是兩台支奴幹都夠嗆,兩台都是變態神器級倒是可以,那也還得考慮外殼受力有沒有問題。其餘人分段拆解火箭推進器,超大型的火箭設計一般都會采用分段式,多級火箭嘛,三叉戟2d5也沒有例外,它還不算大型火箭,推進器隻分兩級,上短下長。開始把三個再入飛行器先給拉回去,這個很輕鬆,直接裝到機艙就可以,體積和重量都不是問題,還有些浪費運力呢,他多跑幾趟就當繼續練習駕駛了。
    駕駛大型直升機才意識到了一個問題,衛星導航係統並未啟用。旋翼機本來就沒這功能,都是貼地低飛,自我觀察方向的。大型直升機光靠肉眼就有些不靠譜了,飛行高度要高些,需要的觀察距離也要遠些,尤其還有海上的飛行,方向可不是能亂猜的。同時,大型機還不能飛太低,對旋翼機沒有多大影響的障礙物,對支奴幹卻未必,機體太大,靈活性也低得多。之前轉告安妮去忽悠鋼鐵兄弟會嚐試重啟衛星網絡,現在覺得這可未必就真是忽悠,盡管不知道衛星這東西有沒有保質期或者保質期是多少,至少已經覆滅的英克雷可是一直在用的,最近的時間也就不超過二十年。
    移山盟總部,叫人把三個再入飛行器弄到了四合院地下室,再次前往遠方港島。三枚洲際導彈,最底端的初級火箭推進器最重,但是分段拆解後,運四次就能把它們全拉回去了。每個初級火箭推進器這回都能直接裝到直升機機艙裏了,一次一個,三次拉完,其餘的三個次級火箭推進器加隊員一趟拉完。一整天折騰下來,這三枚有問題的洲際導彈,終於轉移到了移山盟總部。