按照賽曆，摩納哥站以後將會迅速來到伊莫拉，完成歐洲賽季第一個背靠背，不過等到周三，一則當地新聞讓這場比賽蒙上一層陰影。
    “馬林康，你看過伊莫拉當地發布的新聞嗎？”諾裏斯詢問道。
    這會的馬林康還沒有動身去賽道，而是在科莫看湖，這裏是意大利現在為數不多天氣情況還不錯的位置。
    和馬林康同行的還有斯萊特、烏戈舒庫和諾裏斯，前3位都是當時邁凱倫青訓車手，進入圍場後還經常保持聯係，有時候賽前巡遊就在一塊聊天，互相都聊得來，蘭多生涯前幾年都在邁凱倫跑比賽，對待過木瓜橙的車手有一份特殊感情。
    “看過了，真的懷疑這比賽周末能不能正常進行，感覺比6年前那次還要大，街道上都是積水。”馬林康說道，這個話題非常嚴肅。
    “我從來沒見過這種情況，就算是斯帕傾盆大雨都沒這個恐怖，聽說這雨還要下好幾天才停。”斯萊特說道。
    “就別說斯帕了，森林裏的大雨是非常恐怖的，可別忘了那年發生的大事故，沒親眼見證過是不知道有多危險，幾乎嚇出半條命的程度。”馬林康回應道。
    “斯帕最起碼還能跑，這場我感覺我們進圍場得先學會遊泳，我們車隊工作人員剛給我發了幾張照片。”烏戈舒庫說道。
    “哦？讓我看看。”諾裏斯好奇的回應道，就連馬林康和斯萊特也想知道現在伊莫拉圍場情況如何。
    烏戈舒庫把這幾張照片發到隻有他們5個人的群聊，剩下一個成員博托萊托計劃跟車隊參加車迷見麵會而沒跟來，經常和馬林康一塊的周冠宇這次選擇跟法拉利一起。
    當4個人打開看到圍場照片時，徹底看懵了，簡直是見所未見的程度。
    無論是f1還是墊賽圍場都已經被水淹進來，最低窪的位置，水能漫到接近腰部，深到膝蓋都已經是最普通的，沒有積水是不存在的。
    “這也太誇張了吧。”諾裏斯盯著屏幕許久才默默說句話。
    “不是，圍場都被淹成這樣，而且天氣預報說接下來幾天還可能會下雨，別說我們能不能走進去，設備真的不會出現問題？”馬林康納悶道。
    “這真的離譜，估計跑不了了，我們的安全都不一定得到保障，難不成到時候劃船進圍場來避免濕鞋，最怕的是維修區都可能會出現積水，那就完了。”斯萊特擔憂道。
    “我們車隊還發很多，大部分都跟圍場積水有關，但現在還沒拍到維修區。”烏戈舒庫回應道。
    “我們現在離賽道好幾百公裏，先想想要不要過去吧，拖著潮濕的設備去駕駛賽車，風險程度不亞於帶著生病的身體坐進座艙跑比賽，一不小心操作失當，後果完全不堪設想。”馬林康提醒道。
    “如果現在確認取消，我就不過去，要不然周五還是得硬著頭皮去賽道。”諾裏斯說道。
    “我不太想過去，畢竟車隊一直對這種風險非常敏感，一旦出現可能影響安全和健康的，他們都會第一時間通知大家，盡可能避免摻和。”斯萊特說道。
    “弗雷迪，博托萊托在群裏說話了。”正當斯萊特還要繼續說下去的時候，一直刷著手機看車隊人員動態的烏戈舒庫說道。
    “他說什麽了？”斯萊特和馬林康異口同聲詢問道。
    “你們看看吧，我沒辦法表達這個意思是什麽。”烏戈舒庫說道，然後把手機塞給兩人。
    斯萊特和馬林康接過手機，看著博托萊托發來的消息和附帶照片，隻能搖頭歎氣，諾裏斯這會正在一旁跟紅牛那邊的工作人員進行聯係。
    “這比賽根本跑不了，街道都如此大的洪水，我們能做什麽？或許現在有比比賽還要重要的事。”馬林康說道。
    “紅牛那邊也跟我說，這比賽大概率取消，那邊情況不容樂觀，很多需要幫忙和救助的，伊莫拉圍場車隊和賽事很多設施都被浸泡出問題。”諾裏斯補充道。
    “所以，你們的決定是？”
    一天以後，伊莫拉那邊還在下著暴雨，圍場積水還非常嚴重，所有人員都被命令不能進入賽道區域，絕大部分車手並沒有來到賽道所在城市，而是在周邊觀望情況。
    不過這些車手並不包括馬林康，他這會已經搭乘火車來到瑞士盧加諾，繼續清閑的度假生活，一邊看著窗外的美景，一邊刷著手機等待比賽取消的新聞。
    “你現在人在哪？”拉提菲突然發消息給馬林康，這時候火車剛準備到盧加諾。
    “我在火車上，去瑞士的路上。”馬林康回複道，他不知道這會領隊的意思是什麽。
    “那你別買回程票，好好享受這段空閑時光吧，這比賽肯定會被取消，剛才馬西和多梅尼卡利都在領隊視頻會議中告訴我們已經做出取消比賽決定，隻差最後的官宣。”拉提菲的消息證實馬林康的猜測。
    “我都剛準備到盧加諾，再回去豈不是很尷尬。”馬林康回複道。
    “你去瑞士都不叫我們一聲。”拉提菲吐槽著回複。
    “奧利呢？”馬林康選擇轉移話題。
    “他現在也不在我這邊，他人在米蘭，我剛才已經跟他說別去伊莫拉，自行決定要如何處理接下來這幾天。”拉提菲回應道。
    周四下午，馬林康來到盧加諾開始環瑞士遊玩，賽事官方也正式發布一則官宣，宣布伊莫拉站因為不可抗力因素取消，且不會尋找任何替代日期。
    結果不出任何意外，圍場積水和市區受災情況讓比賽被取消變得順理成章，當地要投入許多資源在救援上麵，不可能再有精力進行比賽，參加視頻會議的所有人都舉雙手支持這個決定。
    除了兩位小牛車手以外，其他車手得知比賽取消後，都選擇進行難得的自由活動，一年有這種假期的時間並不多，能享受趕緊享受。
    德利尼和埃戈齊兩位則在雨水停下洪水褪去過後，來到伊莫拉市裏麵，跟著車隊工作人員一起清理街道並慰問受災群眾，給他們帶去物資救援，6年前他們就做過類似的事情，法恩紮和伊莫拉距離之近讓他們能夠這麽做。
    隨著伊莫拉站被取消，今年又隻剩下25場比賽，而f1正式被沙特收購，聽取車手、車隊意見後，也決定未來最多一年隻設立25場，不會超過這個數字。
    “唉，沒辦法在伊莫拉打破紀錄，沒人知道霍根海姆又變成什麽樣。”
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