考慮到沙特阿美這台車極其恐怖的性能，想阻止他們的連勝連杆偉業，隻有當兩位車手都遇到問題時才可能做到，但這種可能性非常小。
    現在圍場最想看到的卻不是沙特阿美沒有拿到勝利，大部分人甚至覺得讓比爾曼拿到一場勝利都已經非常高興，他們隻是不想看到馬林康以滿分滿血的狀態度過每一場，嚴重影響觀賞性。
    “你說馬林康何時才能結束這個恐怖的連杆和連勝？”社交媒體一論壇打分平台，有人給馬林康打德國站正賽評分後發出這個疑問。
    “我也不知道，我有個圍場的朋友跟我說有可能今年真的是馬林康25連杆和25連勝到底，或許等明年就有機會了。”一位自稱有圍場人脈的車迷回複道。
    “除非有車隊來個世紀級別升級，要不然今年真就是馬林康收割，對我們來說是好事，但我還是想看到更精彩的比賽，上場就不錯。”另一位車迷回複道，他是最近兩年開始喜歡馬林康的車迷。
    “樓主，幹脆搞個投票吧，要不然評論區還可能有反串的來湊熱鬧。”看到這位車迷的回複後，論壇很快出現一個投票帖子，要求一天內進行投票。
    考慮到現在馬林康成為雙冠王，周冠宇在法拉利，吉利有崔原溥，加上回到出生地的德利尼，4位華夏車手在發車格，對賽車的熱度來到空前的高度，甚至跟足球籃球一個量級，一天內投票的人達到2萬以上。
    補充一句，現在馬林康社交媒體關注量已經來到千萬級別，和周冠宇差不多。
    這篇名叫何時能終結馬林康的連杆和連冠投票中，許多人都覺得馬林康今年有可能一直贏到底，這部分比例來到四分之三，有15車迷覺得收官戰左右才有可能看到放水的機會，有近10車迷表示夏休期過後就可以看到天亮。
    超過2萬人隻有不到100位覺得很快就能看到馬林康不再登上最高領獎台，這部分不全是他的黑粉，也有相當一部分是純粹過來看熱鬧瞎投，隻為了能夠看到投票人數和比例而已。
    很湊巧的是，這幾位剛好成為最大的幸運兒，因為馬林康在背靠背的奧地利站中就沒有拿到杆位，而且還是玩波大的，不是因為純粹速度慢而丟掉杆位。
    “你確定真的這麽玩？”拉提菲嚴肅的詢問道，他在周六排位賽前知道馬林康這個想法的時候，差點原地昏厥。
    “真的，反正紀錄已經被打破，明年就再想方設法繼續打破自己創造的紀錄，要不然一下子全打破太沒有意思了。”馬林康笑著說道。
    “如果我記得不錯，你還欠著周冠宇一個人情沒還，別忘了去年如果沒有他，你是不可能拿到兩冠王的。”拉提菲笑著說道，他知道這個並非難事，跟卡拉多交流幾句就獲取到消息了。
    “我知道，但完全不知道哪裏還比較合適，最起碼這場就不太適合，我們還要刷新下紀錄，明年或者後年就沒這種機會，最好是第28位和第27位都搞一次。”馬林康提議道。
    “你這野心還挺大的，曆史第一的平均排位賽排名不去爭取啊。”拉提菲笑著調侃道。
    “明年再爭也沒事，德國站前去工廠那邊，他們都跟我說模型30又會有全新的黑科技，能跟主動空動合二為一。”馬林康說道。
    “隨你的便，反正今年不可能有人去跟你爭世界冠軍，明年還是你和奧利，不過我先說一下，新的黑科技可能會偏向隊友一點點，要不然現在你們倆差距這麽大，我在工作台看著也沒勁。”拉提菲繼續吐槽道。
    “應該不會像當年和維斯塔潘一樣的劇情吧？我可不想再經曆第二遍。”馬林康詢問道。
    “不至於，奧利其實很快、很有實力也有上進心，但他並不像馬克斯一樣有如此大的野心去爭奪世界冠軍，到現在很少抱怨為什麽總是跑不過你。”拉提菲開始認真回憶這兩年和比爾曼相處的經曆。
    其實，比爾曼並非沒有野心，要不然也不會在去年收官戰最後一圈試圖來個絕殺，以微小的超車可能換取一勞永逸的世界冠軍體驗卡，隻是最後失敗了。
    那個時候比爾曼暗地裏自責許久，雖然當麵祝賀馬林康加冕世界冠軍，但內心難免有些不爽和失望，想要在今年全麵提高來跟隊友硬碰硬，拿回曾經葬送過的冠軍。
    不過季前測試和揭幕戰，同樣的賽車，馬林康直接把比爾曼拉爆，而且還沒有完全盡全力的時候，直接摧毀賽季前花費許久建立的期望、目標和想法。
    比爾曼發現有兒子的隊友變得更加堅不可摧，家人並沒有延緩馬林康的腳步，而是隱形之中實現一波全方麵進化，更不用說還有兩冠王加身，有榮譽讓他不需要束手束腳的去跑。
    接下來的比賽，比爾曼索性開擺，反正這台車再差都可以登上領獎台，有幾場確實很接近隊友，但卻不足以讓他體驗勝利的喜悅，德國站那下更是徹底把最後一塊遮羞布給取下來。
    兩位車手的關係其實不算差，相反私底下還經常進行互動，不過賽道上差距就是差距，雖然比爾曼已經在前段時間簽署一份直到101novel.com31賽季的合同，但很難想象如果還是保持這種差距，車隊會不會留到新規開始。
    結果在紅牛環，比爾曼收到一份天上掉下來的大禮包，馬林康確認將不會參加排位賽，因為未知的身體原因，相當於默認保送讓他拿到杆位，但能不能默認保送冠軍還得看造化，車隊隻能幫到這裏。
    所謂的身體原因隻是借口，或許肚子疼也是一種病，排位賽期間維修區裏確實看不到馬林康的影子，車隊則表示他會正常出現在正賽發車格，不會因病缺席。
    “從民宿裏看別人爭奪杆位，這感覺就是不一樣。”排位賽開始後，馬林康悠閑的躺在床上，像正常打工人和大學生一樣躺著看電視屏幕正在直播的比賽。
    “可別太悠閑，得虧記者沒在這裏，要不然明天新聞頭條躺床上的馬林康。”安傑羅調侃道，他也沒出現在工作台，而是來到民宿房間裏陪馬林康看比賽。
    “別明天了，現在打開社交媒體，鋪天蓋地的馬林康去哪裏？甚至開始尋找任何活動的蛛絲馬跡，比福爾摩斯還厲害。”馬林康說道。
    “或許這麽總結排位賽會更適合你敢信馬林康在最後？”
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