1夜之後，阿爾喬姆東方的數個高地和陣地幾易其手，最終還是落到了國防軍的手上。
    第2天，國防軍將大炮架到了209高地上，朝著阿爾喬姆開炮。
    阿爾喬姆防線共分兩道，1主1副，1寬1窄，第1道防線現在很明顯已經守不住了，在這條較寬的防線上，人數劣勢的俄軍將會越發被動。
    8月19日，國防軍再次發動了大規模的步兵進攻，數百門火炮朝著阿爾喬姆防線開炮，數千人踏上前線。
    進過兩天1夜的鏖戰，支撐不住的俄軍開始逐步撤出阿爾喬姆。
    隨著阿爾喬姆主防線的潰散，通往海參崴的道路隻剩下半島東海岸的俄軍防線。
    但這些都算不了什麽，根本擋不住國防軍的腳步。
    8月23日，國防軍十萬大軍兵臨海參崴城下。
    在這兩3個月的戰鬥中，雙方圍繞著海參崴進行了無數場戰鬥，從雙城子到海參崴，雙方在這片凍土上扔下了數以萬計的屍體，傷亡十餘萬。
    現在海參崴中還有著5萬餘俄軍，看著數量不少，實際上真正有戰鬥力的老兵數量恐怕隻剩下1半了。
    現在俄軍唯1能倚仗的恐怕就隻有要塞和堡壘群了，庫洛帕特金截胡了海參崴港口和北海道的建築物資，將其投入海參崴堡壘防線的建設，而開戰之後庫洛帕特金又大幅動員，幾乎將整個海參崴的人都塞入了戰爭的籌備中。
    ……
    海參崴灣大彼得灣）中，黃建勳乘坐交通艇來到了幹城號上。
    作為本國設計建造的第1級正兒8經的前無畏艦，幹城號的設計非常的4平8穩，可以用“中庸”2字來形容，左念微對於1艘戰艦的要求很簡單，適中的武備、良好的防護和優秀的穩定性。
    身為穿越者的左念微很清楚，身為後發國家，海軍發展中，在摸著英法等大國過河的同時，但又不可能不踩坑，這是沒法避免的，不可能每1艘戰艦都設計的很好，這不現實。
    但少踩坑是可以做到的，這有兩個關鍵，第1是海軍軍方少幹涉戰艦設計，多采納設計師的意見，第2方麵就是要設計師保持自己的清晰思路，考慮周全，謹慎對待。
    “既要又要”的思想是要不得的，典型的反麵教材就是日本軍令部和藤本喜久雄。
    因此，在建造幹城號的時候，左念微提出的就是，這艘戰艦不求多強，但1定不能有明顯問題，同時還要充分鍛煉本國造船廠建造大型的戰列艦的能力。
    簡單來說，這就是1個實驗品，隻不過不是用來實驗新式作戰裝備或戰術，而是鍛煉設計、工程能力，其設計師為本國著名艦船設計師魏瀚，正如其當年設計的龍威號1樣，這艘戰艦也是維穩至上，緊湊結構的同時又留下了充足的艦體冗餘，以保證穩定性和適航性。
    幹城號的武備中規中矩，規模與其母型“禺疆”級前無畏艦保持1致，整體布局也非常接近，而對於“禺疆”級追求高航速導致的鍋爐艙布局問題，幹城級也進行了削減，調整鍋爐布局，將多餘的動力空間轉向了防禦和官兵生活區，同時調整了幹舷高度，降低重心，進1步提高了這艘戰艦的適航性和遠洋作戰能力。
    “艦況如何？人員訓練如何？能否執行海戰任務？”
    黃建勳走入幹城號的指揮室，攻下勒富島後，6軍的指揮部自然就轉移到了勒富島上，6軍就該呆在地上，呆在船上那不是“寄人籬下”嘛。
    “報告，艦況良好，航行平穩，主、副炮均無問題，輪機無問題，各部門磨合較好，超前預期完成訓練任務！”艦長柯業清抬手敬禮答道。
    幹城號從開工到下水總共花了8個月，確實讓世人矚目，但海軍對於這種趕進度多少還是有點不放心的，不過出於對魏瀚的信任，以及戰局的緊迫，海軍還是接收了這艘戰艦，將海試和訓練放到了1起進行。
    函館夜襲的效果出眾，俄軍主力艦隊龜縮在函館不敢出來，雙方之間預想的大海戰並沒有爆發，己方預想的可能損失12艘，重傷12艘戰列艦的情況並沒有出現。
    另1方麵，現在才1903年，沙俄能調動的軍艦其實不多，真正的主力艦隻有“皇太子”號、“波將金”號、“亞曆山大3世”號戰列艦和“巴楊”號裝甲巡洋艦，但這些戰艦都是最近兩個月入役的。
    不出意外的話，除了“皇太子”號，另外兩艘應該都不是幹城號的對手。
    因此，在戰時幹城號依然可以安心的進行訓練，海軍還特別給幹城號製定了1套3階段、為期9個月的綜合訓練，以保證幹城號可以順利投入作戰。
    “很好.....”黃建勳在艦橋裏看了1圈，吐了口氣，“呼，比安瀾號這種岸防艦要穩多了。”
    “最高指揮部下來了新的命令，6軍那邊解決了伯力的戰鬥，現在正在沿黑龍江北上，要在冬季之前拿下廟街，所以準備組織特遣艦隊北上配合6軍收複廟街，幹城號也在其列。”
    “啊？可是幹城號1階段訓練才剛剛結束......”柯業清有些意外。
    “根據情報，函館那邊的俄軍戰列艦已經有兩艘修的差不多了，第1艦隊那邊戰列艦是不能動的。”看著柯業清有些緊張又有些激動的樣子，黃建勳話鋒1轉，“不過也不是叫你們去打主力的，黃山號、廬山號也會過去。”
    之前被魚雷重傷的“列特維讚”號不愧是皮糙肉厚，修了幾個月倒是差不多能用了，而受傷較輕的“奧斯裏雅比亞”號隻吃了1發14英寸的魚雷，且沒有傷到重點部位，雖然由於戰艦設計問題，傾斜程度比較嚇人，但在港區內，修複時的問題不大。
    麵對港內的6艘俄國戰列艦，為了保證優勢，國防軍的6艘戰列艦依然停在函館對麵的大湊軍港內，不敢輕動，再加上這次作戰敵人也沒有多少艦艇，也就是之前跑掉的兩艘巡洋艦和幾艘驅逐艦、炮艦，作戰對象也不是海軍，而是對地支援，所以選派幹城號也是比較合適的。
    聽到還有這兩位壓軸，柯業清也是鬆了1口氣，說到底幹城號也才服役兩個月不到，雖然超額完成了訓練任務，但要獨立作戰，多少還是有點不放心。
    “行了，把心放肚子裏邊，帶我看看這艘戰艦。”自從開戰之後，黃建勳就1直在鯨海，雖然參加了幹城號和金甌號的下水儀式，但也還未有時間好好的看看這艘“中國人的第1艘國造前無畏艦”。
    “國之幹城，金甌無缺，甚是好名字啊……”黃建勳站在甲板上，看著這艘設計的頗為緊湊精巧的戰列艦。
    艦艏最奪目的自然是那座40倍徑305雙聯裝艦炮，這座雙聯裝艦炮是江南製造總局在1900年成功仿製的維克斯12英寸艦炮，每門備彈80發，在不含裝甲的情況下，兩座雙聯裝艦炮及炮彈總重量就已經達到了810噸。
    整座炮塔則是1個相當複雜的多層建築，整座炮塔在上甲板以上的部分1共被分為3層，坐於裝有液壓轉動裝置的底座之上，周圍均被厚厚的裝甲包裹。
    底層是炮手從彈庫和藥庫接收分裝的彈頭和發射藥包地方，炮組成員通過提升鏈條將彈頭和發射藥送入固定，送入頂層的炮管尾端。
    中間層是進入炮塔和炮手填裝炮彈和發射藥的地方，溝通著底、頂兩層。
    頂層則負責轉動炮塔、操控火炮俯仰角和開火，為了便於溝通，炮塔兩壁各安裝1套嶄新的黃銅傳聲筒和電話。
    另外，炮塔內側麵還有1個關鍵的地方——提彈口防火門，幹城號上的防火門厚達80，每次彈藥提升後，炮組都需要嚴格遵守操作章程，馬上關閉防火門，防止彈藥殉爆。
    畢竟，這都是血淋淋的教訓呐……
    你說對吧，淑女小姐？
    國防軍海軍師從大英，無論是官兵，還是戰艦都充滿了英式風格，因此左念微3令5申，嚴令禁止為了追求射速而忽略操作規範：
    “上了戰場，敵人不光是站在你麵前的，還有你自己，想要取得戰鬥的勝利，就要讓自己少少的犯錯，讓敵人多多的犯錯！”
    從炮塔出來之後，繼續往後走就是裝甲司令塔，其裝甲厚達300，水兵走在黃建勳和柯業清前麵，用力推開了厚厚的艙門，走上樓梯。
    司令塔下層是指揮艦橋，艦橋前壁高處開了數個狹窄細長的觀測窗，既能保證視野，又不會像經遠艦那樣使防禦大打折扣。
    在指揮艦橋內，幹城號的指揮台上排滿了傳聲筒和電話線，稍顯雜亂，不過這也不奇怪，比較這層艦橋身兼多職，既是戰時管損指揮所，也是前後指揮所損毀後的第3指揮所，是戰艦最後的大腦。
    與其他的戰艦1樣，幹城號的裝甲艦橋內的溫度比外麵要高，但由於幹城號針對“不廷胡餘”號的排風扇、煙囪等問題做了改進，比起“不廷胡餘”級和“海若”級，幹城號的艦橋環境算是不錯的了，至少夏天不會熱到35+度，空氣流通也不成問題。