騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
    薑悅不是傻子，相反她很聰明，根據她的觀察，秦川目前根本就不需要經紀人，至少現在她沒有看出來自己的作用。
    這個經紀人職位更像是虛構出來的，當然，或許也有可能是為了
    情人。
    薑悅忽然想到了這兩個字。
    “姐，你想多了，我這叫提前培養，提前發掘人才，現在用不上，不代表以後用不上，提前鋪路的道理你應該懂吧。”
    女人的自我攻略當真是可怕，秦川算是領略到了，不過也確實，當初他那個做法也很容易讓人誤會。
    “人才？姐算人才嗎？”
    “當然算啊！”
    “這時候你倒是會說話。”
    薑悅輕笑，這話她可不信。
    薑悅沒在秦川家多待，欣賞了一會夜景後就獨自離開了。
    送走了薑悅，秦川躺在自己的大床上很快入睡，明天還要早起，睡太晚可不行。
    魔都國際賽車場。
    上午九點，烈日當空，秦川換了身皮衣從房裏走了出來，跨上了一台雅馬哈r6。
    這台雅馬哈r6是今天早上薑悅幫他運過來的，是水車。
    大排量車租賃費用太貴，不劃算，所以秦川直接買了一台。
    至於什麽是水車，水車就是沒有手續的車，大多是國外的報廢車，或者經曆過大型車禍後修好的車，這類車不能上牌，多數用於賽道，價格比正常車便宜很多。
    同年份，能上牌的r6和水車相比，差價至少在十個左右。
    給油出房，秦川左右觀望了一下確定無人之後驅車上賽道。
    油門爆扭，車速飛快，第一次騎r6又換了一條新賽道，秦川第一時間沒有急著做圈速，而是快速的尋找了一下刹車點。
    這條賽道比之前的天齊要大太多了，賽道又寬又長，秦川比較陌生，一切以穩妥為主。
    魔都國際賽車場占地麵積53平方公裏，麵積是天齊賽車場的兩倍。
    賽道長度大概也是天齊賽道的兩倍，一圈55公裏，涵蓋七個左彎、七個右彎，共14個彎道，彎道數量較少，有兩條直線，最長的直線12公裏。
    魔都國際賽車場是正八經的國家級賽車場，賽道路麵瀝青達到了世界一級標準，是國內唯一一條達到世界一級標準的賽道。
    一級標準是什麽意思，意思就是魔都可以舉辦世界級比賽，例如f1和
    魔都賽車場無論是觀眾席，還是各方麵設施都要比江海的天齊賽車場好太多太多。
    第一次在賽道上駕駛大排，秦川第一個感受就是體能消耗比之前騎小排量快了很多。
    車速變快，提升最為顯著的就是刹車時雙臂承受的刹車力，騎了一圈，秦川感覺這體能的損耗比在天齊騎三圈還要費力，賽道變長了一倍，賽車排量也變了。
    “感受怎麽樣。”
    “賽道的抓地力不錯，沒有打滑的感覺！另外大排量的車彎道靈活性會差一點，感覺笨笨的。”
    跑了兩圈，秦川摘下頭盔回到了房。
    房內，徐宏一身正裝站在監控錄像前，聽到秦川回來了，目光也從屏幕上移開。
    “感知能力不錯，大排量的車雖然快，但靈活性很差，上車，你的姿勢有點問題，我給你糾正一下。”
    答應收秦川做徒弟之後，徐宏就不再像之前那樣和秦川有說有笑，全程相當嚴肅。
    兩圈下來，徐宏就將秦川的實力看出個大概，基本功很紮實，動作姿勢也很標準，甚至連帶刹入彎都會一點，19做到這樣，確實是個苗子，但在他看來還沒有到天才的地步。
    “你的刹車做的不錯，但是刹車時候的姿勢還需要改一下，尤其是直線後的重刹，身體動作太慢了。”
    坐在車上，徐宏給秦川正確指導了一下重刹時車手的全部動作。
    先是直線加速，車手趴在油箱上減少風阻，然後是直線後的重刹，這是秦川之前不足的地方。
    重刹時，在捏下刹車拉杆的同時趴著的上半身要瞬間立起來，用車手上半身的身體承受正麵的風，增大風阻，幫助刹車。
    別看作用很小，但當比賽級別越來越高之後，這種細節往往能分出比賽的勝負。
    這算是一個很簡單的高階技巧，不過對身體衝擊力很大，一般人這麽做根本堅持不了幾圈。
    “上去再跑兩圈，等你把這個練熟之後，我教你更高階的技巧，側掛！”
    聽到側掛，秦川沒猶豫，立馬跨上車，油門攥緊上了賽道。
    “這小子，練車倒是挺踏實的。”
    又是兩圈結束，秦川開車回來。
    “沒出汗？你這體能可以啊，像個年輕人。”
    調侃了一句，徐宏又重新恢複嚴肅，開始教秦川側掛，兩人的效率出奇的快。
    同傾，內傾，外傾，這三個秦川已很熟練了， 以至於徐宏現在可以正式教秦川側掛的技巧。
    側掛和帶刹入彎一樣，都要有紮實的基本功，否則上賽道很容易摔。
    “你的帶刹入彎隻能做到一半，今天側掛練會了以後，你可以嚐試把刹車帶到更靠近彎心的位置，側掛對帶刹入彎會起到幫助作用，內傾會吧，來做一個我看看。”
    “會！”
    秦川雙腳撐地，上半身做了個內傾的動作，車和人同步壓彎，人的角度要比車微微大一些。
    “對，很好，保持這個姿勢，然後把身體從車上挪出來。”
    挪出來？秦川一愣，怎麽挪。
    “屁股不要坐在車座上，把整個身體挪到車外。”
    讓秦川下車，徐宏給秦川親自示範了一番。
    看完側掛的動作，秦川很快領悟，原來這就是側掛。
    內傾隻是微微把身體傾向彎內，但還是坐在車座上的，而側掛則是相當於把整個人掛在了側麵，屁股離開車座一半。
    和孫遠的教學方法差不多，先是停車自己在車上模擬，然後才是下賽道。
    “側掛對腿部肌肉要求很高，如果體力不支，就不要繼續勉強。”
    “好。”
    模擬練習差不多之後，秦川一把油門上了賽道。
    終點前的直線。
    魔都賽道的終點直線和大部分賽道一樣，是整條賽道最長的直線，一共12公裏。
    入口出來，給油，直線加速，車速飆升，秦川的上身緊緊的趴在油箱上，頭盔趴在風擋後麵。
    在雅馬哈r6的直線加速下 12公裏的直線很快過去，秦川的車子尾速來到271公裏每小時。
    直線末端一號彎，到達刹車點，秦川右手捏下刹車拉杆，左腳降檔，刹車降檔的同時，上半身也瞬間從趴著的狀態直了起來。
    前三步秦川做的很完美，第四步，挪屁股，入彎前提前將下半身挪出來，僅僅一個刹車，就需要四步同時進行。
    “嗯？這小子的身體協調性這麽強！”
    看到秦川第一次嚐試居然就將刹車動作全部做出來了，徐宏右眼皮猛的跳了一下。