騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
    ，一號彎，而且還是重刹且車群密集的彎道，馬丁沒有任何意外的出手了。
    賽車強硬的衝進內線，直接硬吃秦川。
    “馬丁這個內線過去了，但是出彎是個麻煩，秦川的出彎會很快！”
    車群衝進一號彎，然後出來，賽車加速，出彎秦川快速貼在了馬丁身後，準備抽身而出。
    一號彎身後的直線盡管加了一個z字連續彎角，但依舊很長，而且還是下坡，依舊有尾流。
    出彎的整個車群密密麻麻的加速，宛如一條長龍蜿蜒而下，為首的一台杜卡迪後麵緊緊的跟著一台橘黃色的賽車。
    rc16的出彎性能被秦川壓榨到極致。
    秦川上半身死死的趴在油箱上，右手扭動油門，車速一瞬間就從180再次破到了200以上，並且還在攀升。
    “直線尾流，秦川有沒有機會，小心身後的佩科。”
    出彎直線秦川逐漸加速，幾乎是馬上就要超過馬丁，然而下一秒二號彎來了，剛準備抽身而出的秦川視線中二號彎來臨。
    z字彎角，這個二號彎中間新加的彎道。看到這秦川車迷頓感可惜，馬上就要超過去了，結果直線到頭了。
    “佩科收油了，但是秦川沒有，順勢抽內線，二號彎內線，秦川動手了！有了！”
    連續z字彎角，秦川果斷出手，一個漂亮的內線晚刹外加靈活的翻身反超馬丁重新回到第一。
    比賽剛開始戰況就如此激烈。
    “出彎，小心四號彎！這裏是個大角度彎道！是一個設立在坡下的右彎！”
    二三彎組成的連續彎通過，接下來另外半條直線末端的四號彎讓全場秦川車迷心裏再次一緊。
    “四號彎大角度彎，馬丁過了！”
    果不其然，馬丁毫無意外的在四號彎將位置又要了回去，這個強硬的內線超車嚇了秦川一跳。
    右臂手肘被馬丁的賽車狠狠頂了一下，車身都被頂的抖了抖，整個kt房也被這下頂的心髒狂跳。
    杆位還是領跑，可想而知這一場對他們kt來說有多重要。
    馬丁的超車一直很強硬，這一下讓秦川的車速都慢了一些。
    “不要急，四號彎出彎還是一條直線，這條直線秦川有很大的機會，不過他要小心身後的佩科！”
    red哞賽道有整整三條直線，全在賽道的前半部分，這裏的爭奪幾乎確定了誰有尾流誰的優勢就大。
    “吸住尾流秦川抽出來了，佩科也抽出來了，要動手了嗎？”
    “星期六聯盟難道正賽要打破了嗎？”
    大直線的加速，蔚然激動到口水四濺，昨天佩科和秦川的合作被車迷戲稱為星期六聯盟。
    大部分都是在周末舉辦，而排位賽的舉辦時間一般都是在周六。
    馬丁是很擅長排位賽的車手，故而他也有個綽號叫星期六先生。
    “沒有，佩科收了一把，貌似是覺得三台車並排有些太危險，”
    五號彎佩科明顯想要出手，但是秦川率先抽線，求穩的前提下收了一把。
    “秦川過了，接下來的賽道將沒有直線，這一段馬丁很難再進攻！”
    賽車轟鳴，大直線過後，五號彎秦川順利超車，開油出彎。
    杜卡迪在直線略勝kt一籌，馬丁的優勢段速也隻在前兩段，比賽第一圈過半，他的優勢已經不明顯了。
    杜卡迪廠隊房裏，總負責人見到秦川依舊守在第一的位置點了點頭。
    他沒看錯，秦川前期雖然承受了很大的壓力，但第一圈上半場卻依舊能和馬丁殺的你來我往。
    前期秦川能纏住馬丁，那對佩科來說就是優勢，這也就是他們計劃的主體。
    “六號彎，這裏是一個高速彎角，馬丁還在尋找機會，但是秦川的防守太嚴密了，馬上就要進入七號彎了。”
    “七號彎，佩科動手了，他在嚐試過馬丁！”
    七號彎沒等馬丁出手，身後的佩科就先發製人，直接在這個超車彎角率先和馬丁來了一個交叉線。
    很明顯，超車並不是他的目的，他的目的是拖延時間，拖過馬丁的強勢期。
    “看來星期六聯盟並沒有崩！佩科這一波暫緩了馬丁的攻勢！”