騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
    這個合作和當年世紀之戰的合作不同，兩人開戰是必然的。
    “佩科似乎並沒有動，沒錯，現在的時間可能還是有些太早了，他打算再等一等，我個人猜測，佩科就算是出手也是在馬丁疲態顯現的時候。”
    小張分析道，佩科動手是一定的，不過時機大概率是在馬丁疲軟之後。
    巡航階段開始，馬丁的圈速一圈比一圈快，秦川這邊也在不斷的加速。
    零點四秒的差距，剛好是卡在一個他可以吸尾流的區域地段，也就是排位賽做圈速的距離裏，這樣對做圈速有很大的提升。
    不過這個差距很難保持，因為馬丁正在以一圈平均帶開零點一的趨勢甩掉他。
    “比賽來到第十二圈，馬丁和秦川的距離被拉開到了零點六！這個差距還在擴大！”
    十二圈零點六，這個差距讓奔奔房的人臉都白了。
    零點六這個差距看似很大，不過要是以軟胎的馬丁來算，那可就小太多了，因為他們感覺此刻馬丁的輪胎就已經有些不行了。
    他所謂的不行，就是對比中胎，優勢已經不大了！
    按照他們的理想推斷，正常情況下，馬丁在這裏至少都要帶開12秒的差距了，如今才隻有零點六！
    接下來中胎的強勢期馬丁該怎麽過。
    “秦川在一圈一圈再快，13圈刷出了全場最快圈速！”
    比賽來到第十三圈，大屏幕最左側的圈速榜上赫然寫著1分31秒114這一串數字。
    1分31秒114，正賽目前最快圈速記錄，由秦川在十三圈的時候刷出來的。
    這個記錄是沒有排位賽的圈速快的，因為正賽和排位二者使用的不是一個動力模式。
    之前的最快圈都由馬丁保持，直到13圈，秦川才刷掉了馬丁的記錄。
    這也恰恰說明了，此刻秦川的車速開始變快了，馬丁正式進入疲態期。
    中胎的強勢期馬上就要來臨。
    “馬丁十四圈，又刷新了最快圈速記錄，他看起來還有競爭力！不過這裏他失誤了！這個彎明顯走大了一點。”
    比賽來到第十四圈，馬丁似乎在這裏想要挽回差距，但是操之過急引發了一些失誤。
    在九號彎的進彎上沒有處理好！
    “十四圈，佩科也開始發力了，他感覺到秦川的壓力了，如果他再不加速，秦川會很快把他帶開！”
    近乎是在馬丁失誤的同一時間，佩科的圈速也有了波動，照上一圈比有顯著的提升。
    秦川的速度越來越快，佩科也感受到了十足的壓力，此刻兩人的差距已經從那個最開始的零點二，拉開到了零點五。
    這讓佩科還有杜卡迪廠隊的負責人都有一種玩脫了的感覺。
    比賽還在一分一秒的進行，十五圈過去，比賽正式過半。
    “十六圈，秦川和馬丁之間的差距縮短到了零點五，馬丁要被追上了！”
    秦川和馬丁之間的差距從零點六，帶開到了零點八，然後一個失誤，又重新掉到了零點六。
    直到現在被秦川縮短到了零點五，這個距離非常危險。
    “十七圈，零點四！”
    “十八圈零點三！”
    “十九圈，零點二，馬丁進入到了秦川的攻擊範圍之內！”
    眨眼之間三圈過去，秦川還在加速，而馬丁圈速掉的愈發厲害。
    比賽來到第十九圈的時候，秦川已經追近到了馬丁的身後，正式進入到了攻擊範圍之內。
    “此刻佩科距離秦川還有零點五的差距，秦川這次超車必須要盡快，否則會被身後的佩科占到便宜！”
    兩位位置貼近，蔚然敘說的同時還不忘提醒一下身後的佩科。
    單追秦川佩科也很有壓力，甚至說很艱難，如果秦川過馬丁耽誤的太久，會大大縮短佩科追他需要的時間。
    佩德羅薩看到身後的佩科不僅沒有被秦川的節奏甩開，相反還跟上了差距沒變，眼神微微動了一下。
    不得不說，這位去年的衛冕冠軍還是有實力的。
    同樣的輪胎，哪怕是巔峰期的他自認也很難跟上現在的秦川。
    這一站秦川的實力又強了不少，他看得出來。
    當然， 這不是說佩科的節奏可以跟上秦川了，兩人的差距一直維持在零點四，零點五，佩科這個差距其實是可以吃到一點尾流的。
    畢竟是世界冠軍，有尾流能跟上也不算太意外。
    場上，秦川追上之後目光就開始在馬丁的車身上遊動，從車隊板那裏他已經得知了佩科在他身後的具體位置。
    他明白自己必須盡快過掉馬丁！
    賽車轟鳴，破風聲不斷炸響，車群已經來到了最後一個彎道。
    此刻的車群已經徹底鬆散開分成了好幾個小集團，第一集團剛好就是秦川三人。
    身後則是野獸和盧卡，實力在第二梯隊的車手組成的第二集團。
    “十一號彎出來，這個直線，馬丁能不能守住！”
    第二十圈開始，終點直線，秦川跟在馬丁身後借助尾流快速加速，這個出彎有很大的機會。
    馬丁的後輪軟胎已經進入到了磨損期，秦川的中胎開始有一點點優勢。
    “kt的直線加速能不能秒掉杜卡迪，如果這個直線能夠秒掉，那將會給秦川減少很多麻煩。”
    kt房的所有人，還有隔壁杜卡迪房的人，全部人都目光緊盯著此刻場上的秦川。
    杜卡迪這次有些玩大了，他們錯估了秦川的實力，如果秦川輕而易舉的過掉了的馬丁，那佩科接下來的追逐之戰也會很艱難。
    此刻，他們希望最好馬丁能阻攔一二。
    終點直線上，兩台車一前一後不斷加速，在經過終點的時候，秦川的車身已經貼到了馬丁的車尾上，到達了抽頭的邊緣。
    終點車迷的視線裏，幾乎是瞬間兩台車就從眼前飛了過去，快入閃電，唯有屏幕中的賽道高速攝像頭才能拍攝到兩人的身影！
    “秦川追上了，要抽頭嗎？”
    “抽頭了！要過了！”
    蔚然激動的大喊，幾乎是同一時間，秦川也從馬丁身後抽身而出，來到了馬丁側麵。
    上半身挺直，右腿伸出，秦川開始刹車。
    皮衣被風吹的咧咧作響，賽車速度從350公裏刹至180。
    “這個晚刹車，能不能過掉馬丁！”
    “注意一號彎！秦川過了！”
    後輪離地又重新落地，賽車開始朝著彎內傾斜。
    一號彎，秦川憑借尾流吃掉了馬丁，但是對他來說出彎也一樣是個大麻煩，出彎之後他將麵對馬丁猛烈的進攻。
    “這個z字彎角，馬丁會不會反擊！我猜馬丁是一定會反擊的，他不會讓秦川這麽輕易的拿走他的位置！”
    “馬丁反擊了！”
    z字彎角，馬丁的進攻非常犀利，幾乎是頂著輪胎的壓力強行晚刹超越了秦川，緊接著翻身通過彎道。
    前三個彎角，兩人發生了不小的爭鬥，馬丁的圈速慢了，但在這條賽道的統治力還是有的。
    “四號彎秦川又把位置搶了回來，馬丁這個出彎失誤了！這對他來說是個大麻煩！他將拿不到五號彎的優勢權！”
    出彎失誤，讓秦川拿下了接下來彎道的主動權啊。
    看到這一幕，奔奔房的負責人已經坐到了椅子上，他知道這一場，黃了哦！
    馬丁剛剛還想要跟秦川搏一搏，但是他的後輪磨損比秦川重，想要複製對方同樣的開油點，結果滑了一下，釀成了失誤。
    “五號彎直線，馬丁追不上了，這個失誤讓他抽不出來尾流！他在五號彎幾乎無法進攻！”
    s馬上元旦了，兄弟們放假了沒。