騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
    蔚然的一席話讓所有人把目光放在十號彎，十號彎佩科會不會出手顯然成了最大的問題。
    “你們說佩科會出手嗎？”
    “以我的經驗來看，不一定會！”
    場上，幾個車迷同時看向了一位老車迷，見狀，那位老車迷緩緩接著分析道。
    “你們沒有注意到這條賽道的本質，這條賽道的重點一定在五號彎，搶到後半程多彎區的主動權才是最重要的，前半段的爭鬥在最後一圈沒有太大意義。”
    “後半圈隻有兩個超車彎角，沒有連續彎，這兩個彎角很好守，所以隻有提前占住五號彎才是爭奪冠軍的關鍵。”
    “這最後一圈，佩科隻會全力去搶五號彎，而不會把重心放在五號彎之前的彎角。”
    不得不說，這個車迷分析的很到位，基本全對。
    因為很快蔚然就把他說的話幾乎是完全一模一樣的重複了一遍。
    在最後一圈誰也無法帶開的前提下，爭奪賽道後半段的主動權就可以增大奪冠的概率，而後半圈的主動權就掌握在五號彎手上！
    五號彎很有可能就是他們這一場爭奪冠軍的關鍵。
    佩科在十號彎就算出手，也最多隻是騷擾一下秦川。
    “到十號彎了，看一下兩人的狀態，會不會在這裏出手！”
    “秦川沒有在這做出任何防守，佩科貌似也沒有動手的打算，兩人很淡然的通過了十號彎，出彎，來到本場比賽的最後一個彎角！”
    兩人快速通過十號彎，出奇的沒有任何動手的跡象，反而都鉚足了勁在出彎加速。
    不過和平隻是暫時的，馬上就是奧國大獎賽的最後一圈，這明顯是暴風雨來臨的前兆。
    刹車進彎，兩人的姿勢近乎一模一樣，行雲流水，就連頭盔下視線的轉移時機都是一樣的。
    刹車時視線看彎心，車在彎心時人看出彎外線的點，視角永遠比車的位置早一步。
    一橘一紅，兩台賽車疾馳的衝過最後一個彎角，然後猛地開油，前輪離地出彎，比賽正式進入最後一圈。
    “最後一圈了，此刻電視機前數十個國家的車迷們，一分鍾之後，本年度奧國站大獎賽的冠軍將會在此誕生！”
    小張麵對著攝像頭說著最後一圈的誓詞。
    現場有二十萬觀眾，全球一站轉播觀看人次達到了三億以上。
    今天這一場奧國站將會在億萬人的見證下結束！
    “秦川在加速，終點這條直線，他很難擋住身後的g23賽車！”
    直線加速，秦川整個人都趴在賽車後麵，車身不斷的加速，直接破了三百，並且還在逐漸的攀升。
    同時他的眼角餘光也不斷在緊盯著自己的身側，觀察著佩科的動向。
    緊跟在秦川身後的佩科，車速此刻也突破了三百，整個人趴在風擋後麵全力加速。
    值得注意的是，此刻的佩科車速明顯比秦川的快，但他卻在可以壓製賽車的速度，保證自己可以穩定在秦川賽車的身後。
    “這條終點直線佩科沒有動手，他收了一把，難道他是篤定了五號彎嗎！”
    蔚然發表了自己的疑惑。
    “不是篤定了五號彎，而是最後一圈，隻有五號彎的爭鬥才能最大的影響比賽的結局！”
    小張符合道。
    誰也帶不開，前麵直線的爭鬥已經沒意義了！
    “一號彎，兩人也沒有動手，再來就是二號彎了！”
    “這個z字彎角，佩科會嚐試在這出手嗎！”
    “不，他沒有！”
    “兩個彎通過，兩人來到四號彎！”
    四號彎，同樣是大角度彎角，兩台賽車從下坡直道來到這的時候都異常的小心。
    刹車，進彎，摩膝！
    就在眾人以為兩人會在四號彎這裏做點什麽的時候，出乎意料的，兩人都非常平穩的通過了，來到了第三條大直線。
    也就是銜接五號彎的直線！堪稱決勝道。
    “這馬上就要到五號彎了，難道這兩人就沒什麽想法嗎，四號彎不動一動嗎？”
    觀眾席上，一個年輕人納悶的說道。
    “你懂什麽，四號彎在後的車手才有利，佩科自然是不會動的，他不會動，秦神動什麽！”
    很快有一個老車迷給他解釋！
    “等等，老劉，不對，佩科的出彎線路好像有點變化，快看！”
    就在老車迷解釋的時候，旁邊貌似是他朋友的人用手肘頂了頂他，示意他看向台上。
    老車迷下意識的抬頭看了一眼，沒等他看到什麽，就聽到了蔚然的一聲尖叫。
    “佩科直線出手了！秦川想要再次壓迫內線但撲了一個空！”
    “現在的局勢對秦川相當不利！”
    蔚然這一聲驚叫將所有車迷的視線都拉了過去。
    隻見四號彎直線上，佩科已經來到了秦川賽車的左麵。
    至於為什麽是左麵，原因隻有一個，那就是秦川錯誤預估了佩科的出彎速度，也就是佩科在出彎時提前變得那一下線路導致的，讓秦川撲了個空，自己朝著內線靠。
    這次四號彎的開油點雖然和佩科每一圈的開油點相同，但出彎線路明顯不對。
    線路發生了改變，以老車迷，甚至現場工作人員的眼光看來。
    很顯然，佩科這一圈和上一圈四號彎的開油時機開油點位是一樣，但出四號彎時右手給油的速度頻率明顯慢了一些。
    車手開油是很線性的，一般開油的線性程度，快與慢都是取決於賽車能承受的極限。
    佩科這次放慢，線路一定會變，速度也會慢一些。
    但以杜卡迪賽車的性能，開油慢一點，借助尾流依舊可以拿下杜卡迪！
    “佩科計算的剛剛好，速度慢了，但直線末端剛好可以拿下秦川，這下秦川危險了啊！”
    察覺到不對的時候，秦川就將車子朝著內線拉，但時機已經晚了，佩科已經上來了。
    五號彎前的局勢是佩科在外線，他自己來到了內線。
    見到這一幕，台下的佩德羅薩和杜卡迪總負責人都皺了皺眉頭，似乎是覺得有些不對。
    的確不對，這和他們之前的猜想完全不一樣，秦川為什麽會在這裏朝著內線靠。
    他們不相信秦川真的會蠢到這種地步。