騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
    秦川的完賽率有多恐怖他是知道的，無論正賽車身抖得多離譜，但是人家就是不摔，哪怕是之前卡塔那次意外也沒有摔車，正賽完賽率百分百。
    但野獸可就沒這麽高的完賽率了，去年在衛星的時候完賽率倒是還好，今年來到了廠隊卻沒少摔，傷也沒少受。
    如果野獸拚過頭了，說不害怕那是假的。
    摔車可就什麽都沒了。
    別說世界季軍了，不受傷就是好事了。
    “終點直線，兩台車通過，比賽來到十一圈，野獸的距離被拉開到了零點二之內，秦川已經貼在了他的身後！”
    盡管野獸已經用了全力來不讓秦川追上，但這個速度顯然還是出乎了他的意料，秦川太快了，完全是那種不講道理的快。
    哪怕他已經拚盡全力，依舊沒有辦法阻止秦川接近自己。
    一邊操控賽車進入一號彎，野獸心裏一邊生出了一種無力感，他的對手太強了，就算隻是拖住他，這個壓力也是巨大的。
    不由得握著油門的手都多了一抹細汗。
    “秦川貼近了野獸，兩人進入二號彎，二號彎秦川會不會進攻，如果進攻這對野獸來說相當麻煩。”
    “沒錯，因為賓得還在秦川的身後，參考之前的情形，如果秦川出手，賓得有機會的話一定會參與的，兩人針對一個，這對野獸非常不利！”
    解說席上，蔚然和小張一字一句的說著，依舊是以往一答一喝的解說方式。
    二號彎，秦川捏下刹車拉杆刹車，賽車幾經晃動之後平穩入彎，秦川的身體快速側掛，在他的正前方一台紅色的g23也在入彎。
    兩人的距離非常近。
    賽車摩膝過彎，出彎後秦川上半身轉移，快速出彎。
    暫時秦川沒有打算發動進攻，目前首要的是將距離不斷的拉近，在賽車出二號彎的時候，兩人的距離已經到了前胸貼後背的地步。
    賽車的前輪挨著後輪。
    這正是他想要的。
    對於野獸，他不會急著超車。
    出彎，兩台車一前一後進入三號彎，身後的賓得在距離秦川零點三左右的位置。
    進入三號彎這個高速彎角之後，秦川的視線開始慢慢的放在了野獸的身上，開始觀察對方的走線方式。
    他的目的很簡單，先給予壓力，然後再出手，這樣等對方的節奏打亂，可以用最小的損失和對方纏鬥。
    他的目的不是過掉野獸那麽簡單，他要和野獸進行一定程度的纏鬥。
    讓對方的輪胎損耗到極致，讓他無法在追逐前麵的車手。
    隻有這樣他才可以放心繼續追趕。
    這個目的也和他們之前的戰術一樣，隻不過
    不得不說，這個難度相當高！哪怕是秦川自己也這樣覺得。
    以他現在的輪胎想要追到前排就很難，更何況還要拖住野獸。
    不由得秦川握著車把的手緊了緊，感覺到了很大的壓力。
    “四號彎這裏秦川嚐試探頭，沒有進攻，但是這個探頭給野獸嚇了一跳！”
    四號彎這個失溫彎角，秦川的賽車在內線抽線，做出了一個超車的假動作，這個位置他是計算好的。
    失溫彎角，這是車手最緊張的彎角。
    事實證明，他的想法是對的，四號彎野獸高度緊張，一方麵需要提防身後的秦川，另一方麵這種失溫彎角車手也要打起十二分的精神。
    秦川的賽車忽然從內側探了出來，雖說很快就收了回去，但還是給他嚇了一跳，賽車猛地一抬，差點跑錯了線路。
    這一下讓他略微慢了一瞬。
    “野獸失手了，他走錯了賽車線，他差點把秦川讓過去了！”
    蔚然激動的大喊，野獸這一下差點讓開了線路，直接把秦川放過去。
    賽車短暫顫抖過後，野獸匆忙下穩住賽車，進入接下來的五號彎。
    五號彎，野獸穩住賽車後直接走了一個中線，秦川像是早有預料一般用了一個很早的刹車點。
    兩台賽車隨著引擎轟鳴進入五號彎。
    秦川是節省輪胎的跑法。
    這是秦川想要的目的，他要的就是野獸走防守路線。
    消耗對方，節省自己。
    等野獸入彎之後，秦川貼住彎心入彎，賽車無限貼近。但是就是沒有動手的打算，壓力給的很滿。
    身後的賓得因為野獸這一下中線的緣故差距從零點三縮短到了零點二，逐漸靠近秦川。
    五號彎出來，三台車進入六號彎，野獸再次將線路微微朝內收斂，入彎偏內，略微防守的走線。
    “秦川動手了，出彎外拋了但是我們可以見到野獸這個下坡非常非常緊張！”
    六號彎，這個左轉彎角秦川適時出手，但動機卻明顯不是超車，他的刹車不是很晚，甚至有點早，隻是走了一個超車線路，所以外拋是必然的。
    這一幕讓原本台下目光還很專注的佩德羅薩和斯通納兩人略微疑惑了一下。