騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
    比賽來到第十圈，前麵馬丁的車距已經來到了零點五，第十圈，在這個以往巡航期正該結束的時間段裏，秦川率先發力，車子開始加速。
    身後的馬王此時此刻正貼在秦川的身後，依然在伺機準備動手，可就在這個時候，秦川的速度卻猛地快了起來。
    提速，沒有任何理由的提速。
    原本在馬王前麵速度不是很快的rc16，在第十圈剛開始莫名的開始提速。
    秦川的傾角降低，開油點提點，刹車點變晚，整個賽車進彎都開始有了一些的抖動，不再那麽平穩。
    這倒是讓跟車的馬王愣了一下，緊接著也開始提速，他的速度本身就推得很快，但顯然還不是他能做到的極限。
    “嗯？秦神這裏好像加速了。”
    “哪有啊，幻覺吧，我怎麽看兩人的距離好像沒擴大啊。”
    “額你這麽說我怎麽感覺好像秦神確實加速了。”
    賽車一個彎道一個彎道的通過，四號彎，秦川捏下刹車重刹，身後的馬王也跟著重刹。
    待兩人進了四號彎再出了四號彎之後，第一區段的速度也正式刷新。
    秦川僅僅在第一個區段就做出了正賽的最快段速，賽車剛出四號彎就給蔚然和小張兩人嚇了一跳。
    第一段全場最快？秦川開始發力了？
    車迷此刻也察覺到了秦川的不一樣，有些人跟著興奮的嚎叫著。
    風評和士氣徹底一變。
    從比賽開始秦川就表現的很低迷，這次忽然發力對海峽車迷的士氣鼓舞是非常明顯的。
    五號彎區域的車迷興奮的站起來給秦川喊著加油。
    秦川的速度不減，依然在提速，這個提速程度和之前的十圈相比判若兩人。
    一時間將所有房的目光都吸引了過來。
    “十圈，這有點早了吧。”
    “不早，剛剛好。”
    kt房，斯通納和佩德羅薩兩人有一句沒一句的聊著，秦川會提速這是一定的，畢竟幾乎是從開始就保胎，總有時間要反擊。
    隻是沒想到秦川的反擊會這麽快。
    “這是巡航期，這個時間段反擊是對的，否則他可能會受到身後那位的猛攻，這不劃算。”
    斯通納淡淡道。
    巡航期馬上就要徹底開始，在開始之前，這位八冠王很可能會趁機抓住秦川猛攻，然後在第三名的位置巡航，身後的野獸也未必會插手。
    這位野獸最多隻能纏著馬王兩下，除非他是真舍得輪胎，否則絕不會和馬王去硬拚。
    他是不想因為前麵人的纏鬥拖亂自己的節奏，但也絕對不可能一直幫助秦川擋著這位八冠王，適當的讓他騷擾秦川也是一件好事，這一點從第九圈就能看出來。
    野獸明顯收斂了。
    所以，與其和這位八冠王纏鬥，不如趁機發力，衝到前排。
    衝到前排之後，再準備後半程的比賽。
    秦川現在的輪胎比第一集團的任何人都要多，所以他有先手權。
    如果斯通納猜的沒錯的話，這段時間秦川會以最快的速度過掉佩科，同樣也會盡可能的減免輪胎的消耗。
    “第二段全場最快，秦川這次的速度堪比飛一般的提升啊。”
    賽車剛剛出了八號彎，秦川的第二段時速再次刷新，依然是全場最快，如果後兩段不出意外的話，這一圈很有可能把正賽的圈速記錄給破了。
    排位賽圈速記錄是排位賽，正賽是正賽，發動機的動力輸出不一樣。
    秦川在昨天拿下了卡塔的杆位，創下了賽道記錄，今天又拿了衝刺賽冠軍，如果今天能拿下正賽的圈速記錄和正賽的分站冠軍。
    那他就將成為引入衝刺賽之後第一位大滿貫車手，拿下排位衝刺正賽全部的積分。
    目前來看這個可能性非常大，兩段最快，剩下的兩段就算慢也不能慢太多。
    八號彎出來，秦川飛快的通過九號彎，近乎是快速的翻了一下身，賽車就衝了出來。
    然後逼近下麵的十號彎，十號彎入彎，秦川捏下刹車，rc16後輪離地，左右衡擺入彎。
    這個重刹可謂是相當極限了，足以見得這一圈秦川推得有多很。
    入彎，賽車抖動，平穩下來之後車身開始傾斜朝著彎心靠去，秦川的膝蓋和手肘貼著地麵滑行，位置妥當之後，賽車出彎，前輪離地。
    整個過程秦川的視線都卡在每一個點位上，除此之外視線大多數都停留在佩科的身上。
    兩人的距離並不近，但也不遠，原本應該有零點二多一點左右，秦川這一推不說一下子拉近，這一圈結束之後肯定會有拉近的可能。
    就看等下杜卡迪廠隊的板了，估計秦川追上了，那杜卡迪廠隊也會下命令讓佩科提速。
    這不是一個很好超越的對手。
    但總之，他會速戰速決。
    眨眼的功夫，賽車又一次從十六號彎出來，直線加速來到終點直線，毫無意外，此刻秦川已經完全的貼在了佩科的身後，這個直線就可以動手。
    當然也就在此時，杜卡迪廠隊也打出了板，在終點提醒佩科。
    s:兄弟們都開學了沒。