騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
    “十三號彎，秦川還在快，佩科有了一點被甩開的跡象。”
    賽車從十三號彎出來，秦川後輪一滑，賽車開油出彎，依然是滑胎出彎。
    速度被推到最快，甚至車頭都抖了一下。
    見到這一幕，蔚然下意識的吞咽了一下口水。
    十三號彎，這是一個並不依賴賽車出彎爆發的彎角，秦川略微降低傾角這才帶開了一點點距離。
    出彎肉眼可見秦川的皮衣肩膀被磨黑了一塊，顯然是剛剛摩擦路麵導致的。
    出彎開油！加速！
    事實證明，如果不用更低的傾角，秦川基本不可能甩開佩科，今年他們的綜合實力差距更近了。
    “馬丁的差距被縮短到零點四，並且這個差距還在縮小，如果他想穩住第一，那麽他該提速了！”
    蔚然的話音落下，小張的聲音傳來，目前馬丁和秦川兩人的差距來到了零點四。
    如果不是秦川走了兩次防守線路，估計這個距離還會被拉近。
    照這樣下去，估計馬丁不久之後也會被追上。
    奔奔房此刻顯然也料到了這一點，已經有人在台下準備發布指令了，讓馬丁加速。
    十四號彎出來，秦川的賽車前輪再次離地加速，短暫懸空之後落地，快速進入下麵的十五號彎。
    身體來回變動，不斷的在車上變換著位置。
    整個開油過程，他的身體都呈現出一股擰麻花的姿態，半壓著rc16在開油。
    身後的佩科此刻也是一樣的動作操控g24一路尾隨，一橘一紅，在車群的頭部快速的飛馳。
    車群最前方，馬丁的賽車也同樣是在加速。
    “終點直線，差距被擴大到了零點一，秦神真的太猛了，這個直線不知道有沒有機會擋住佩科！”
    “如果能擋住，那下一圈秦神就很有可能會擴大自己的優勢。”
    “兄弟，我覺得有大概率可以擋住，kt的直線今年貌似沒有那麽弱了，更何況二人都有尾流。”
    “嗯，先看看再說！”
    眨眼間最後一彎出彎，秦川的賽車傾角做到最大，磨著手肘從最後一彎出來，開油點相當的早。
    他和佩科的差距也在這一刻來到最大，足足有零點一秒。
    出彎，升檔，開油。
    秦川整個人低趴，這個動作不光是為了降低風阻，也是為了避免前麵馬丁的輪胎殘渣打在他的身上。
    胎屎在高速之下打在人身上是很疼的，有皮衣的地方無所謂，但車手的脖子下麵鏤空處要是被打一下可並不好受。
    比賽來到終點直線，夜色下兩側的車迷不斷的嚎叫著，秦川的賽車宛如一道殘影一樣從飛馳而過。
    rc16賽車輕微的抖動，發動機爆發出了驚人的馬力。
    橘黃色的賽車帶起一陣勁風，刺耳的引擎轟鳴聲在空氣中莎莎作響，零點一秒的差距是秦川好不容易拚出來的，g24能否在直線找回他也不清楚。
    他自己自然希望不要。
    一邊加速秦川一邊提防著身後的佩科，以防對方突然從側麵躥出來。
    夜色中，賽車加速通過終點直線，秦川在後半段隱隱察覺到了自己身後的引擎轟鳴聲，但並沒有看到對方的賽車，這讓他鬆了口氣。
    有尾流幹擾，佩科也不是那麽容易上來的。
    六檔過後，賽車來到一號彎，rc16前避震觸底，秦川整個人的上半身挺直。
    在外線重刹。
    秦川的上半身剛挺起來，一個橡膠渣就打在了秦川的脖子上，秦川的脖子微微一疼，不過身體動作卻沒有收到任何影響。
    穩穩的刹車，然後入彎。
    “佩科抽頭了，秦川小心！”
    一號彎車群集體重刹，蔚然忽然緊張的喊道。
    零點一秒的差距，加上秦川的賽車後尾翼，雖然讓佩科不足以和秦川並排，但抽頭是絕對能做到，隻不過在這刹車要更狠一些。
    “秦神沒有走中線，這是打算硬守！”
    蔚然注意到秦川並沒有在一號彎走中線，外線刹車。
    那目的就很簡單了，想靠最簡單的拚刹車去守住這一下。
    “兩人拚這個刹車！秦川能不能擋住！”
    “擋住了，賽車出彎！”
    小張的聲音緊跟著接上，極限重刹之後，秦川略勝一籌賽車進彎。
    外線入彎自然不會損失出彎速度，一號彎出來後，秦川快速的翻身逼近二號彎。
    這兩個彎道秦川的傾角都相當的低，絲毫不給佩科一點追上的機會。
    見到二號彎佩科壓根無法發動進攻，杜卡迪廠隊房的負責人暗自擦了把汗。
    秦川降低過彎的傾角來提升速度，這基本是無解的，他們也沒辦法，所以也不能再衝刺賽展現的那麽無力。
    隻能希望這小家夥的輪胎不能支持他做太多吧。
    二號彎出來，秦川上半身回位，下半身依舊側掛在外麵，擰麻花的姿勢加速，待賽車通過三號彎，秦川的下半身才收了回來。
    四號彎，再次挪出，伸腿重刹！
    刺耳的刹車聲響起，前麵的馬丁此刻距離秦川又近了一步。
    從剛剛通過終點直線開始，奔奔房就給馬丁打過指令，馬丁已經開始提速了。
    不過因為破風手，秦川還是全力推速的緣故，兩人的差距並沒有縮短，現在來到了零點三左右的樣子。
    佩科雖然一直緊咬著秦川，但說實話，兩人並沒發生什麽纏鬥，所以這場秦川追馬丁也追的算是相當快了。
    “秦川這邊還在提速，六號彎，依舊是一個超低的過彎傾角，佩科已經有些跟不上了！”
    賽車從六號彎出來，秦川再次使用了更低的傾角，傾角之下，佩科一直緊貼在秦川身後的賽車默默被帶遠，帶開。
    場上，佩科的粉絲莫名的緊張起來。
    秦川不用低傾角無論怎麽發力，佩科都能跟上，但一旦用低傾角，立馬就會被帶開。
    比賽馬上就要來到中旬，這個時候失利可不是前期，影響會很大。
    “七號彎，失溫彎角，秦川還在提速，這很危險！”
    賽車轉入七號彎，蔚然緊張的說道。
    七號彎，秦川的賽車抖了抖，但車速依然不減，車身的傾角依舊很低。
    當車子進彎的時候，台下的斯通納和佩德羅薩都不由得為秦川捏了把汗。
    這個彎敢這麽拚，顯然也是夠玩命的了。
    秦川的車子剛剛通過，身後的佩科也快速跟上，同樣也非常的玩命，g24很抖動的通過七號彎，佩科過的時候似乎還來了一陣風，車抖得更厲害。
    這一段時間裏，秦川帶開的差距顯然也給了他不小的壓力。
    兩台車一前一後的高速通過，出彎兩人再次提速，即將進入八九號彎。
    先左後右，賽車入彎，然後靈活的翻身，秦川上半身騰挪了一下後，車子從九號彎出來。
    視線快速看向下麵的十號彎。