騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
    “王招這邊在加速，衛青逸在盡可能的跟住他的尾流，比賽馬上來到八號彎。”
    八號彎，賽車的轟鳴聲緩緩靠近，oto3的車群一輛追著一輛通過。
    八號彎出彎，翻身，王招和衛青逸身體騰挪，快速完成翻身，車頭轉向，oto3賽車快速逼近九號彎。
    快很多，他們的車更輕巧更靈活，兩人翻身之後，快速出彎，前輪並沒有達到離地的效果，隻是輕輕的顫抖，直線加速逼近下麵的十號彎。
    “十號彎，這是一個動手的點，王招會不會出手，這是機會！他必須盡快過掉前麵的車手！”
    車群距離十號彎越來越近，蔚然緊張的說道。
    觀眾席，所有車迷都緊張的看著十號彎，十號彎也是一個容易超車的彎角。
    秦川同樣也目光掃向十號彎。
    如果非要說王招和衛青逸在哪裏有優勢，那可能就是八九號彎有一點，ca21體係出來的車手在連續彎都有獨特的見解。
    這點是他親自傳授的，所以十號彎可能對王招來說是個機會。
    除了這一點之外，剩下的個別彎道也有優勢，但那都太高階，這幾個家夥還沒領悟到。
    九號彎出來，王招身體半趴，將出彎速度推到最快，右手油門攥緊，雙腿夾緊賽車，目光掃向前麵的車手。
    整個人和車身呈現流線狀。
    王招自己自然也知道十號彎是自己的優勢。
    因為秦川和斯通納的教導，兩人在連續彎的造詣很高。
    所以他也打算在這裏伺機出手。
    十號彎來臨前蔚然和小張的聲音猛然響起，不用猜也知道，十號彎有人動手了。
    正是王招。
    “十號彎出彎，王招抽頭了，他的出彎速度有優勢！內線，有沒有機會！”
    “好的，刹車，進彎！”
    “這裏已經卡住了位置，要過了！”
    十號彎刹車點，王招賽車拋向內線，在變相的一瞬間右手捏下了刹車，沒有伸腿，隻是穩穩的用雙腿夾緊車身，果斷完成了超越。
    這一波刹車沒什麽要領，就是普通的利用出彎尾速並排，然後晚刹。
    非常普通的方式，王招處理的還算可以。
    “收線，再來就是十一號彎，王招能不能守住！接下來對方必然會反撲！”
    隨著王招的超車成功，場上瞬間響起了歡呼聲，尤其是華夏這邊的車迷。
    毫無意外秦川的耳朵又遭了殃。
    下一秒車群已經開始加速，逼近十一號彎，王招和衛青逸夾在車群裏，衛青逸的走線偏向保守，明顯有防守後車的意思。
    衛青逸此刻則是開始提速，車速緩緩追近前車。
    王招排在他前麵，作為隊友他怎麽可能不著急。
    王招剛過，如果想要最快超過對手，他現在也必須要盡快的追趕上。
    “衛青逸這邊可以牽製一下，這對王招來說是一個很好的機會。”
    小張分析了一下場上的局勢，說道。
    衛青逸如果此刻動手，那麽無疑是會分擔前麵王招的壓力。
    事實上，衛青逸也的確這麽做了。
    大概過了一會，三個彎道後，當車群來到十四號彎，衛青逸果不其然的出手了。
    這是一個八十度的彎道，不是直角彎，但勉強可以動手。
    衛青逸的賽車穩穩的丟進內線。
    重刹，內線強吃，然後利用滑胎來收線。
    這裏衛青逸的實力展現的相當好，車身很抖，這波操作也非常大膽，不過最終成功了。
    在這個彎道超車是非常有難度的，況且這個對手理論上並不弱。
    如果換成王招在這，雖然他心態更好，但這個位置真不一定能過去。
    衛青逸最終在十四號彎上了一位，位置來到第十九名。
    那位原本在十七名發車的車手，此刻連掉了三個位置，來到了第二十位。
    這不免是有點苦逼了。
    “衛青逸接下來要有壓力了，希望他能頂住吧。”
    觀眾席上，早已看過多場比賽的薑悅悠悠的開口。
    一圈連掉三個位置，那位車手怕是要發瘋了。
    光是能排在前麵起步這一點就能看出來，他肯定不弱，隻是被打的有些猝不及防。
    這種情況，他早晚都是會反擊的。
    十四號彎出來，賽車來到十五號彎，衛青逸走了一個稍微靠內的入彎線路，似乎是知道身後的車手對他會有所不利。
    再來就是最後一彎，車群即將來到第二圈。
    差不多，都是十五圈。
    不長也不短，輪胎消耗也不重。
    車群很快通過最後一彎，來到終點直線位置。
    板田井此刻處在第十七名，王招第十八，衛青逸在第十九。
    三人一前一後，彼此之間的距離都很近。
    三人隨著車群駛出最後一彎，最後一彎出來，王招打開油門開始加速，身體快速調整重心。
    oto3的賽車很不穩定，他不敢有片刻的失誤。
    出彎，車群集體加速，oto3的車群很難分開，同樣直線也很難利用尾流來完成超車。
    不過這個很難並不是一定，王招還是想嚐試一下。
    其餘兩人也是同樣的想法，事實上誰都想把出彎速度做到最快，但真正能做到的人，少之又少。
    終點直線，車群密密麻麻的出彎，那麽多的降避震的黑科技，但貴在整齊，緊湊，一輛跟著一輛。
    所有的賽車齊齊來到終點直線，王招衛青逸，板田井三人各自趴在自己的目標身後，隨著尾流開始提升速度。
    “王招這邊速度還不夠，衛青逸這裏也還差一點，板田井抓住了前車的真空袋！”
    “直線來了！板田井有機會動手！”
    一公裏的直線一閃而逝，蔚然和小張的聲音傳入了正在看大屏幕的車迷耳朵裏。
    王招和衛青逸兩人抽頭失敗，最前方的板田井卻是直直抽了出來，與前麵的車手發生了爭鬥。
    “一號彎，奇亞對衛青逸發動了進攻，衛青逸小心！”
    很快蔚然又喊了一聲。
    場上，光是王招這一集團就發生了兩個變動。
    一號彎，車群集體刹車，板田井對前車出手，衛青逸也遭到了身後車手的攻擊。
    奇亞正是那位最早掉了三個位置的車手，其實力和板田井差不多，很強，隻是被三人打的猝不及防連續掉了位置。
    現在他要反擊，最開始要針對的就是衛青逸。
    尾流，內線，晚刹，一號彎立馬完成了對衛青逸的超越。
    位置直接提上來了一位，接下來他還要往前繼續追近。
    第二圈，車群發生了輕微的變化，這種變化主要見於纏鬥。
    接下來的車群板田井和前麵的車手發生了纏鬥，衛青逸和奇亞發生了纏鬥，雙方的爭鬥都很激烈。
    唯有王招在兩大纏鬥方的中間位置，隨著兩大纏鬥集團輕輕的沿著賽道行駛。
    車群從五號彎前通過，秦川摸了一顆爆米花放進嘴裏，又喝了一口薑悅手中的水果茶，隨後才麵色如常的看著比賽。
    開局他們車隊是不利的，但眼下的狀態，秦川認為自己車隊已經扭轉了局麵。
    板田井現在的對手已經是他能爭鬥的極限了，這點他看出來了。
    而王招和衛青逸卻已經穩穩的跟在了他的後麵。
    這個隔岸觀火的占位顯然對己方有利。
    “衛青逸能擋住奇亞嗎？”
    正吃著爆米花一旁的薑悅忽然問道。
    “擋不住。”
    秦川幾乎是毫不猶豫的說道。
    前麵說的占優，其實秦川已經算過這一點了。
    衛青逸不可能擋住奇亞，這家夥發起狠來衛青逸擋不了多久。
    可哪怕是這點時間也夠了，王招隻要抓住時機給板田井一點騷擾就可以讓他在纏鬥中落入下風。
    到時周旋比賽的主動權還是在他們這邊。
    第二圈過半，衛青逸和奇亞已經爭鬥了數個回合。
    板田井那邊也纏鬥了數次沒有分出勝負。
    不得不說，這板田井雖然排位圈速不突出，但到了正賽或者衝刺賽的時候，在纏鬥經驗和技巧方麵確實是同集團遙遙領先。
    可能這也是他在oto3組混了這麽多年的唯一好處吧。
    不過衝刺賽並沒有發揮他這個老將的全部優勢。
    老將有兩大優勢，一個是纏鬥戰術上的強勢，另一個是保胎策略。
    衝刺賽板田井隻能用上這第一點，第二點的保胎用不上。
    新秀車手最大的問題就是輪胎策略不行，新秀的劣勢就是老將的優勢。