這一場秦川的老對手預估還是這三人，如果放在之前還會有一個奧利維拉。
    牙醫是葡國人，這是他的本土賽道，以往牙醫哪怕是駕駛衛星賽車在這也能衝進第一集團，不過自從去年傷病之後，奧利維拉的狀態就差了很多。
    所以今天主要競爭對手隻有前麵三個，這三人沒有一個省油的燈。
    “馬上來到第三圈，一號彎，秦川增加了刹車力度，哦豁，秦川摔車了！小心！”
    練習賽過去兩圈，當比賽來到第三圈的時候，蔚然一聲驚呼，忽然整個人直接站了起來，一旁的小張也驚的一下站起。
    這一幕帶動了全場人，齊齊看向一號彎。
    一號彎，剛從坡頂出現的秦川，其賽車刹車時忽然來了一個大大的lo賽，前輪一滑，車身砰的一聲摔在了賽道的柏油路麵上。
    現場車迷嚇了一跳，尤其是林若曦和夏小蘇。
    因為秦川的賽車就是朝著他們這邊摔過來的，坡頂摔車直直朝著這邊摔來。
    一號彎坡頂，秦川的rc16一路火花帶閃電從山坡頂上翻滾而下，同時翻滾而下的還有秦川的人。
    身著皮衣的秦川雙手抱頭沿著柏油路麵快速翻滾。
    一車一人沿著山坡翻滾而下，速度極快，驚叫聲四起。
    同時還有緩衝區裏的沙塵，從賽道滑至緩衝區，一百米的緩衝區足足翻滾了六十多米才停下，賽車零件碎了一地。
    差一點就撞到了觀眾席前麵的護欄上。
    一號彎看台的車迷驚叫不已，不少人站了起來想要過去看看秦川的情況，秦川此刻就在他們眼前不遠處的緩衝區裏跪著，身子趴在地麵上一動不動。
    不過工作人員比他們更快，第一時間就衝進了賽場，足足有八九人，手上拿著各種醫療器械還有擔架。
    秦川的車毫無意外的摔爛了，這些肉眼都能看見，這台紅橙色的rc16被摔得稀爛，絕無再次發動的可能。
    車迷唯一擔心的就是秦川的人別出什麽問題，這一路至少滑行加翻滾將近一百米，又加上翻滾，這其中的危險不言而喻。
    不少人都跟著擔心起來，目光緊張的看著此刻還趴在緩衝區裏的那道人影。
    夏小蘇一張小臉嚇得慘白，此刻已經衝到了護欄的邊緣趴在欄杆上緊張的望著趴在地上的秦川。
    一旁的林若曦此時也快步衝了過來，兩人的狀態都好不到哪去，ktp房裏，所有人的神色都很難看，薑六子第一時間扶住了自己姐姐。
    秦川這一摔光是看起來就是很嚴重的樣子，不過他們現在無能為力，隻能等待工作人員的消息，佩德羅薩悄無聲息的離開了p房，不知道做什麽去了。
    緩衝區裏，現場的工作人員第一時間到達了現場，一名工作人員縱身向前一撲，趴在地上查看秦川的狀況，不斷的和秦川溝通著，試圖了解秦川的狀況。
    其餘的幾個工作人員則是立馬將帶來的擔架鋪好，速度相當的麻利。
    這些工作人員明顯是受過專業訓練的，沒有第一時間去碰秦川，一號彎的摔車非常容易受傷，尤其是秦川這種滑行超過一百米的，一旦出點問題亂動車手容易造成二次傷害。
    現場幾大p房的負責人紛紛搖頭歎息，這麽嚴重的摔車想要不受傷這基本不可能。
    氣氛一時之間變得緊張壓抑，這種情況大概持續了一分鍾，一分鍾之後，令現場大多數人覺得震驚的一幕出現了，秦川居然站起來了。
    原本趴在地麵的秦川緩緩的撐著地麵站了起來，有些搖頭晃腦。
    但還是類似沒事人的站了起來，看樣子隻是剛剛有些沒緩過來勁，現在好像緩過來沒事了。
    這麽快就好了？
    p房的幾位負責人和自己手下對視了一眼，都是一臉的震驚，還有幾人鬆了口氣。
    這種情況的摔車沒受傷那真是奇跡。
    快步走出緩衝區，秦川跨上一旁以防萬一準備來接應的佩德羅薩，跨上踏板，車子飛快的朝著p房位置駛去。
    看到佩德羅薩對著鏡頭豎起的大拇指，ktp房的所有人全部鬆了口氣，薑悅差點喜極而泣，約翰第一個反應過來，急匆匆的鑽到了p房裏麵開始準備賽車。
    這種程度的摔車車肯定是廢了一半了，必須要準備備用車。
    好在備用車已經調教完畢了。
    兩分鍾之後，秦川穿著一身破爛的皮衣回到了p房，下車後幾乎沒浪費任何時間翻身就跨上了備用車，隨即一把油門車子從p房再次疾馳而出。
    趁著秦川回p房的這段功夫，導播回放了剛剛秦川具體的摔車細節，秦川這次的摔車主要是由於後輪引起的。
    在第一下刹車的時候，秦川的後輪輪左右橫擺幅度過大，後輪擺動帶動前輪也不穩定，下坡直接lo了出去。
    這個原因顯然是出在前避震的身上。
    雖然是後輪擺動但和後避震沒有關係，主要是前避震的問題，以及重心的問題。
    駕駛賽車從p房通道駛出，秦川的腦子還是有些暈暈的，不過秦川自己知道，他不可能受傷。
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    秦川快速調整了一下頭盔，剛剛的摔車並沒對他造成什麽傷害，但衝擊力卻很大，這估計也是他暈的原因，還需要再稍微緩一會。
    至於摔車的原因，他自己也清楚，因為他剛剛在下坡用了七成力，他的前避震無法承受這種下坡刹車力道，造成了車身的不穩定。
    想到這，秦川捏了幾下刹車，以60碼前行的賽車猛的一頓，避震收縮了幾下，這台車果然和上台車不一樣了。
    剛剛的摔車秦川知道約翰也在看，對於這種老牌機械師來說，他自然能看出來一部分摔車原因，準備的途中就進行了簡單的調整。
    簡單調整一下前避震其實很快，用螺栓擰一下儀表盤上的兩個金屬圓柱體就可以。
    至於重心調整那就比較麻煩了，估計約翰暫時也做不到。
    賽車重新跨上賽道，秦川調整姿態第一時間將車速推到極致，他現在的壓力很大，因為圈速榜上目前他隻排在第四。
    而且他自己清楚，他用的還是全力，而前麵那三個可未必是全力，這才隻是一練。
    所以他的壓力很大。
    賽車疾馳通過終點直線，車速推至350，秦川下坡捏下刹車拉杆，同時身體緊繃，右腿懸空，這次刹車依然是七成力。
    剛捏下刹車拉杆秦川就能感覺到後輪傳來的劇烈抖動，心思一動，秦川雙腿夾緊車身死死的抑製住賽車的抖動。
    這次賽車猛的一擺之後，漸漸穩定了下來，平穩滑入一號彎。
    見到秦川這次沒摔現場車迷鬆了口氣。
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