p房門口，秦川眸子深邃的看著場上一組的比賽結束。
    “怎麽樣，準備好了嗎？我有預感這有可能是你今年最艱難的一站。”
    佩德羅薩站在秦川的身後，同樣眸子深邃，隱約間還帶著一抹擔心。
    過山車賽道，考驗車手的技術但同樣也考驗車手的經驗還有機械師的經驗，後者占大頭。
    如果秦川這一站能穩住拿冠軍，那今年的總冠軍歸屬則毫無疑問了。
    “放心，我對我自己有信心，你不也是嗎？”
    秦川收回目光，扭頭一笑，眼睛裏沒有絲毫的畏懼，仿佛之前的壓力已經消散掉了一樣。
    佩德羅薩愕然，隨即笑了笑，的確，他對秦川十分自信，哪怕這一站很難。
    半晌後，第一組排位賽結束，秦川看了一眼佩德羅薩，佩德羅薩朝他點了點頭，兩人轉身回到p房。
    隨即整個kt的p房陷入到了忙碌之中，籌劃排位賽的開始。
    五分鍾後，秦川穿戴整齊站在了p房門口，手裏拿著一個印有讚助商標識的水杯在補水。
    右手臂上的綠色氣囊指示燈不停的閃爍。
    大概等了不到半分鍾，rc16被工作人員從裏麵推了出來，停放在秦川麵前，幾個舉著攝影機的工作人員湊了過來。
    一如既往的等待約翰檢查，檢查完畢秦川翻身上車，油門一擰，車子從p房駛出。
    隨著車子加速出來，秦川右手一抬鏡片被拉了下來。
    炙熱的陽光下rc16的紅色車身覆蓋上了一層金色，將波爾蒂芒賽道這個背景板襯得發亮。
    賽車沿著出通道緩緩駛出，秦川身後跟著另外幾個出p的車手，這些都是和秦川一樣的二組成員，和一組剛剛晉級上來的兩人一共組成了十二人的小組。
    準備競爭前十二名發車的順位。
    排位賽剛開始，這些人幾乎是傾巢而出全部都湧了出來，並且各自選好了跟車的對象。
    秦川自己孑然一身，位列在小組的頭部位置，沒有選擇找人跟車或者吸尾流。
    “二組排位賽開始計時打表，秦神第一個出來，身後跟著的是馬丁，馬丁選擇在排位賽跟著秦神做圈速。”
    “佩科這邊也跟在了野獸的身後，二組排位賽馬上開始。”
    解說席上，蔚然和小張的聲音不斷傳來。
    車子駛出出p通道，秦川右手攥緊油門加速，同時腳下開始升檔，身子微趴，整個人都氣質瞬間發生了天翻地覆的變化。
    身體剛趴下來，秦川就感覺到了身後傳來了另外一股引擎轟鳴聲。
    有人在跟他？
    秦川沒有在意，神情逐漸專注，車速眨眼就被他推到了101novel.com0以上。
    秦川身後，馬丁的賽車穩穩跟著。
    在波爾蒂芒他也遭遇了一些小問題，主要是在一號彎，在察覺到秦川解決了一號彎的問題之後，他打算跟在秦川身後觀察一下，看看能否解決自己的問題。
    250kh
    300kh
    350kh
    耳邊的風聲不斷傳進兩人的耳朵裏。
    六檔，當車速來到350公裏的時候，秦川右腿高高伸出，同時右手捏下刹車，上半身挺直，開始重刹下坡。
    避震收縮，後輪離地，秦川的視線逐步下移。
    同一時間，其身後的馬丁也高高伸出了右腿，幅度比秦川的還要大，幾乎接近水平，是直接揚了起來。
    “一號彎這裏，馬丁的懸腿伸的非常高，這是他一貫的風格，下坡車手要小心。”
    一號彎看台車迷隻見兩台賽車飛快的從高坡上衝了下來，後輪離地，同時駕駛賽車的兩位車手伸出了一條腿。
    “秦川的賽車很穩，甚至帶上了一點動力滑胎，馬丁這邊他的賽車還有點問題，他的後輪在抖，這個重刹非常的搖晃。”
    解說席上，蔚然根據屏幕快速分析了一下兩人過一號彎的狀態。
    秦川在一號彎的重刹有了大幅度的改善，原本後輪的左右橫擺被演變成了向外滑胎。
    仔細看這個操作很像佩科在一號彎的重刹風格，這是秦川在斯通納刹車方式上改良過的。
    “一號彎馬丁的速度慢了，僅僅一個彎道就甩開了將近零點一的差距，這還是在有尾流的差距之下。”
    一號彎出來，秦川右手油門微擰，賽車剛剛直立，握緊油門的手一鬆，再次捏下刹車。
    賽車由傾斜變成直立然後再次傾斜，rc16進入二號彎。
    兩個彎道中間一百米的距離對於p廠車來說幾乎隻是一眨眼的功夫。
    二號彎出來，秦川再次如法炮製，車身直立之後再次捏下刹車拉杆，賽車進入三號彎。
    三連右手彎道秦川飛快的通過，膝蓋手肘緊貼地麵，每一個彎角都是全藍星最標準的側掛姿態。
    與此同時，身後的那道引擎聲一路跟隨，並且傾角更低，馬丁的整個半邊身子完全貼合在了地麵之上。
    三號彎出來，升檔開油，然後翻身，秦川上半身來了一個大騰挪，從車身一側轉到了另一側，右手抓著刹車的手在翻身之後鬆開然後迅速開油。
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    同時後避震收縮，一路上坡來到四號彎，標準的外內外線路。
    “高速彎gp24的速度顯然更快，馬丁再一次的貼了上來！尾流加持之下他的速度並不慢。”
    “四號彎結束之後第一段將正式結束！”
    蔚然看著屏幕說道。
    第一段馬上結束，第一段的成績很有可能決出本場排位賽的形勢。
    小張的視線則完全放在秦川身上，等待他的圈速出爐。
    四號彎出彎，秦川的第一段段速刷新，一段紅。
    全場最快！
    “第一段秦川做出全場最快。”
    圈速一出，小張快速匯報了一句。
    看到這個成績華夏車迷沒有尖叫也沒有慶祝。
    秦川是第一個出來的，也是第一個有成績的，所以他肯定會是紅色的，也必然會是全場最快。
    “馬丁這邊從四號彎出來，一段黃，個人最快！”
    “馬王這邊，第一段紅刷下了秦川的全場最快！”
    隨著馬王從第四彎出來，第一段全場最快由秦川身上轉到了這位八冠王的身上。
    說完這句話小張深吸口氣，果然八冠王到底是八冠王，這實力的確很硬。
    他差點都忘了，這位八冠王還有一個記錄，那就是杆位最多的持有者，排位賽超強的扛把子。
    “佩科這邊刷出一段紅，第一段佩科霸占榜首。”
    競爭冠軍的四個人圈速全部出爐，第一段由佩科霸榜。
    佩科通過四號彎的時候秦川已經來到了八號彎，賽車沿著八號彎內線飛馳而過。
    五號彎的下坡之後，接下來的六七彎角沒有什麽特殊之處，結構比較類似卡塔的四號彎，是標準的直線曲折配比。
    六號彎是一個高速彎，是大直線中間打折的小高速彎，直線過後是七號彎，七號彎也是一個高速彎。
    這兩個彎角，七號彎有超車的概率，但主要依靠直線的尾速，本身彎角角度並不支持超車。
    這兩個彎角之後，是八號彎。
    八號彎並不是一個尋常的彎道，這是這條賽道第二難的彎道，甚至可以說是和一號彎並列最難的彎道。
    八號彎的難點不在八號彎的彎道裏，而是八號彎和接下來九號彎的中間的銜接區域。
    八號彎出來，秦川開油加速開始上坡，身體呈現一個略微擰麻花的姿態加速上半身死死壓著賽車的車頭。
    八號彎是第二區段的結尾，秦川的賽車剛出彎，第二段的成績也從排行榜上浮現出來。
    車迷一如既往的平靜，靜靜的等待其餘人的成績出來。
    第二段秦川依然是一段紅，全場第一個來的。
    秦川的成績雖低，但和其餘四人不同的是，他並沒有借助任何人的尾流，完全是一個人在跑。
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