賽車落回第四名，秦川的視線看向前麵的大e，老將不愧是老將，他能感覺出來，這個大e似乎要比小牛穩一些，心態上也好一些。
    似乎是要難對付一點，不過，也就僅此而已。
    “四號彎這個上坡，秦川的賽車貼的很緊，尾流，尾流！這裏抓住了尾流！馬上來到直線區域！”
    “秦川的速度非常快，這裏似乎要抽線！”
    “沒錯，他一定是會抽線的！”
    四號彎出來，兩台車一前一後來到坡頂，沿著直線飛快的加速，rc16穩穩的咬在rsgp的身後。
    蔚然和小張的視線一路跟隨，眼睛一眨都不敢眨，生怕錯過某些細節。
    三百米的直線近乎是一閃而逝，兩人均以擰麻花的姿勢全力加速，秦川趴在風擋之後穩穩的跟在大e身後，光是看就知道秦川絕對要有抽頭的打算。
    出彎二檔，進三擋，然後升四擋，四擋之後，秦川車把一打，賽車快速從大e身後抽頭，來到阿普利亞rsgp的身側，同時也來到彎道的內線區域，然後瞬間四擋變二檔，同時捏下刹車。
    伸出左腿，極限重刹，賽車入彎。
    “五號彎這裏，秦川來了，內線非常重的刹車！”
    蔚然一聲大喊，現場的車迷目光全都投了過來，注視著這場超車。
    伴隨著幾聲引擎轟鳴聲，秦川內線超越大e進入五號彎，rc16率先進彎，阿普利亞緊隨其後，兩人的壓彎傾角都很低。
    “五號彎，秦川過了，大e這邊還想要反擊，六號彎這裏有沒有機會！”
    “距離不夠！這是一個高速彎角，秦川的收線非常穩！他穩住了第三！穩住了頒獎台！”
    賽車出彎，小張激動的大喊。
    五號彎出來，賽車有點外拋，但是很快被秦川解決完畢，rc16在他胯下宛如一條靈動的野馬，快速調整賽車進入六號彎這個高速彎，然後一路加速，通過七號彎。
    賽車的後輪不斷的顫動，七號彎是直線中線微微打了個折，車速在來到八號彎前已經突破了二百五十公裏。
    秦川一路來到八號彎前，再次捏下刹車重刹。
    後輪離地，左右衡擺，轟鳴一聲賽車入彎。rc16穩紮穩打進彎。
    刺耳的刹車聲響起，賽車重刹入彎，身後的大e想要抽線，但刹車點完全不是對手。
    秦川這次的刹車被推到了極致，這是和馬丁佩科纏鬥時才會使用的刹車點。
    rc16再次搶到位置，進入八號彎，出彎開油，準備翻身。
    “秦川的排位賽成績足足比大e快了接近零點三，秦川單圈上有很大的優勢，現在大e有些跟不上秦川了！”
    蔚然和小張的聲音傳來，一開始前麵有馬丁和馬王壓著秦川還不會跑的這麽快，沒有發揮的空間。
    但現在，那兩位結束了纏鬥各自開始發力提速，整個車群又一次陷入到了緊張的階段。
    沒有他們壓著，車群一些地方出現了縫隙，甚至開始劃分集團，秦川也正式開始發力了。
    高坡翻身，秦川前輪離地，整個人向另一側一帶，賽車瞬間完成轉向。
    “八號彎這裏，大e被帶開了零點一，秦川這個翻身還是一如既往的快，比賽即將進入白熱化階段，秦神再次回歸頒獎台！”
    八號彎翻身下坡，秦川的賽車前避震觸底，同時開始提速，這個八號彎和九號彎中間的翻身區，他可以帶開零點一秒的差距。
    “沒錯，比賽還剩下十圈，按照目前的比賽節奏來看，秦神很有可能可以挑戰今天衝刺賽的冠軍，這就是頂級車手的實力嗎？實在是太恐怖了。”
    對著攝像頭，小張輕輕歎出一聲感慨。
    轟鳴聲蔓延至九號彎，rc16順著九號彎彎心飛快駛過，出彎開油，轉入十號彎，最終延伸至十一號彎。
    十一號彎車群集體刹車，第五圈正式進入尾聲。
    “給秦川發信息，讓他不用太操之過急，比賽還剩下十圈，眼下該急的不是咱們。”
    台下,ktp房裏，佩德羅薩思索過後衝著手下下達了指令，秦川現在已經帶開了大e零點二左右的距離。
    這個差距基本不太可能有變故發生了，眼下的狀況是，前麵的馬丁和馬王此刻已經停止纏鬥了，從這一圈開始一號彎的時候兩人就已經休戰，並且已經趁著兩人纏鬥帶開了零點二的距離。
    這個情況比較棘手，不過按照他的估計，現在該著急的不應該是他們，而是馬丁和馬王，這零點二秒的差距可還不保險，他們一定還會往前推。
    佩德羅薩此話一出，周圍大部分人都表示十分的讚同，雖然他們對冠軍也很渴望，但都不想複製當年那我八冠王的事件。
    那位八冠王右臂的傷疤和眼前的經曆很相似，都是開局失誤，然後反追，追的很快，很快就來到了第三，結果最後摔車導致受傷。
    所以還是不要操之過急的好。
    “比賽來到第六圈，看樣子，這一圈要來到本場少有的巡航階段！”
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    賽車越過終點線，蔚然分析了一下場上的局勢，目前跑在第一的是馬丁，在他身後近乎緊挨著的是那位八冠王。
    雖然這位八冠王很強，馬丁在這又遇到了點小問題，但說到底馬丁的賽車還是gp24盡管能纏鬥，但最終馬丁還是能壓住馬王一頭。
    這就是目前圍場裏賽車的重要性。
    在兩人身後零點二左右的地方，秦川的賽車正在那裏有條不紊的過著每一個彎道。
    這就是三位頒獎台爭奪者目前的位置分布，不知道為什麽，蔚然覺得馬丁和馬王現在都感覺到了一絲壓力。
    來自身後這位亞洲第一天才的壓力。
    “零點二秒的差距，比賽來到了第六圈的四號彎，秦川這邊還在追！”
    小張沉聲說道。
    四號彎直線，秦川前輪離地飛快的加速，二擋三擋，四擋之後，賽車重刹進入五號彎。
    摩膝過彎，到達彎心快速開油，疾馳貼近六號彎。
    走線和前麵的馬丁馬王近乎是完全一致，肉眼完全無法看出區別。
    接下來的一圈，導播一路跟緊，不斷的拍攝三人之間的距離。
    值得一提的是，秦川這一圈的車速近乎沒有發生任何的追近，隻是保持在身後的大e跟不上，無法動手的區間裏。
    反而是馬丁和馬王那裏車速有了一絲提升。
    差距隱隱有著向零點三靠近的趨勢。
    秦神似乎並不著急去追。
    一個念頭出現在了現場車迷的腦海裏，然而事實好像的確如此。
    零點二秒的差距對於十圈的比賽來說絕對是可以追上的，所以秦川並不急。
    台下，杜卡迪廠隊p房裏，見到這一幕杜卡迪負責人的臉直接黑了下來。
    他知道秦川為什麽不急，因為在這場比賽裏最強，綜合實力最有可能威懾到他的那個人出局了。
    剩下這兩個一個車不太行，一個調教沒有完善好，自然不太夠用。
    所以他不急，反而利用這一圈調整一下自己的狀態，連續超過這麽多人，他自己也需要好好調整一下，這是圖穩，並沒什麽不妥。
    說話間負責人看了一眼身後正坐著休息的佩科，兩人對視一眼，皆看到彼此眼中的無奈之色。
    說實話，他們都不希望這一場秦川能贏。
    秦川贏，積分榜上他會帶開更大的優勢，但如果是馬丁贏，至少可以減少秦川拿的分數，積分榜的斷層差距會小一些，讓他們更有機會一點。
    不過目前來看，局麵似乎並不會朝著他們的方向去發展。
    這位不僅強的有些不合乎常理，似乎也穩得不同常理，連停滯不前休息一圈這樣的事情都能做得出來。
    馬丁和馬王的車速越推越快，在第六圈結束的時候距離已經被拉開到了零點三秒，一台gp24一台gp23被兩人推到了極限。
    也就是在差距剛剛到達零點三的時候，秦川發力了！
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