“三號彎這裏，秦川的賽車肉眼可見的抖動，出彎有些太快了，後輪有點滑！”
    “三號彎這裏秦神有小失誤，這是他本場的第一個失誤。”
    賽車轉入三號彎，蔚然忽然開口說道，三號彎秦川出現了一個小失誤，rc16出彎時後輪輕輕一擺，滑了出去，然後被迅速拉回。
    開油點過早導致後輪滑動，最終被電控拉了回來。
    秦川出現失誤，這在圍場裏十分少見，蔚然不由得懷疑，難道秦川這次真的到極限了？佩科這是不在，萬一在
    思緒一閃而逝，他猛地覺得自己想的有點多餘了，這是秦川第一次來葡國比賽，這賽道又這麽難，更何況誰會這麽倒黴一直杆位起步被別人撞到第十啊。
    正常跑秦神絕對完虐佩科。
    三號彎出來，秦川快速調整賽車，沒有讓速度損失太多。
    這次出彎的滑動並不是他有意而為之，而是的確失誤了，問題出在車上，這套數據還是有些不太舒服。
    果然趕出來的半成品還是有些不太夠看。
    他在斯通納的數據上改良了很多，但是說到底隻有練習賽的功夫，改的實在不算太完善，出現了人車配合上的失誤。
    不過好在被電控即使拉了回來，隻是輕微的滑動也沒有太多的速度丟失。
    車身平穩，重新開油，轉入下麵的四號彎，和前麵馬丁的賽車距離被拉開了一小點。
    ktp房門口，kt的老爸差點抓著輪椅從上麵站起來，這是剛剛被秦川後輪的滑動嚇到的。
    佩德羅薩和斯通納兩人的臉色也有些不太好看。
    他們也被驚了一下。
    按理來說這麽小的失誤不應該把他們嚇到，可這種前期因為種種原因落到車群後麵，然後又反超最後摔車的經曆在gp實在是太多了。
    而且還都是受傷的。
    他們怕啊！
    短暫的驚神之後他們也漸漸反應過來了，這大概率是車身調教的問題。
    調教不單單是隻在輪胎充足時考慮的事情，有些調教在比賽的前期沒什麽問題，甚至會展現出更強勁的實力，而後期它也會浮現出很大的問題。
    秦川的調教和這種比較類似，前麵賽車是正常的，後麵就會出現之前無法解決的拿下小問題。
    佩德羅薩和斯通納兩人對視了一眼然後同時看向了約翰，約翰這邊也同樣是臉色凝重。
    顯然也意識到了問題的嚴重性，衝刺賽都如此，那明天的正賽豈不也會出問題。
    有點棘手啊！
    “兩人之間的差距重新回到零點二，馬丁這邊依然是壓力山大！車群來到四號彎！”
    賽車轟鳴聲還在繼續，車群快速通過三號彎，震耳的引擎轟鳴聲一聲接著一聲，前麵的剛走後麵的立馬跟上。
    解說席上蔚然看了一眼馬丁和秦川出彎後的間距，暗自鬆了口氣，雖然滑了一下但問題不大，他明白秦川是想在這拚一把，否則不會出現失誤。
    小張這邊也隻是以為秦川想拚，然後操之過急有點失手。
    沿著四號彎上坡，兩台車再次來到直線加速區段，rc16穩穩的貼著gp23。
    三百米的直線，秦川出彎外拋到外線之後，整個人就縮在了風擋後麵，原本在耳邊的風聲也蔓延至了頭頂，大概持續了一秒鍾，身體再次挺起，伸腿重刹入彎。
    車群來到五號彎，這個第三個超車彎角。
    rc16後輪離地，極限重刹，秦川的右手穩穩的抓著刹車。
    四五號彎中間的直線很短，可對細節的要求卻絲毫不差，就這一個低趴的動作，但凡遲滯片刻都會對賽車的直線速度造成影響。
    隨著幾聲引擎變奏聲傳來，賽車降檔，五檔變二檔，兩台車同時進入五號彎，同時伸腿重刹。
    秦川身體外探，側掛摩膝過彎。
    他在刹車的時候巧妙的將賽車抽到了內側一點點，避開了馬丁的尾流區域，避免影響到車子的刹車性能。
    進彎，貼緊彎心，然後出彎開油。
    “兩人進入六七彎，十二圈比賽過半，兩人的差距還是停留在零點二秒左右！這半圈差距並沒有縮短！”
    觀眾席上，秦川的車迷終於緊張了起來。
    按理來說前麵是有機會追近的，但因為失誤損失了一點時間，他們緊張不是因為害怕秦川追不上，而是時間越來越少了！
    “八號彎這裏，差距被縮短到了零點一七，馬丁的刹車盤已經燒紅了！秦川這邊調整過後又有了進展。”
    八號彎出來，秦川和馬丁之間的賽車差距僅剩一個車身，以目前的狀況，隻要再通過一條直線，秦川就可以動手了！
    而這條直線，馬上就來了！
    “十五號彎出來，第十二圈結束，比賽來到十三圈，秦川和馬丁之間的差距僅剩到了零點一，這條直線秦川一定會出手的！”
    半分鍾之後，賽車從最後一彎出來，蔚然整個人都跟著緊張起來，抱著邁克爾的手輕輕的顫動。
    最後一彎出彎，兩台車的避震都有輕微的起伏，原因是這條大回旋彎道也並非是平整的回旋，而是一個帶著下坡的回旋彎。
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    “臥槽，快看，終點直線了，秦神這波絕對是要出手！”
    “艸，廢話，肯定要出手啊，不過你抓著我幹嘛，鬆開！”
    終點看台上，車迷看著一台台賽車出彎，巨大的引擎聲越來越近，身體內的荷爾蒙也被帶動起來。
    賽車外拋到外線，秦川穩穩的咬在馬丁的身後，右手握著油門全力加速，同時上半身低趴，雙臂微曲，整個人趴在了賽車的風擋後麵。
    經過剛剛最後半圈的追趕，他和馬丁之間的差距僅剩下半個車身，這條直線已經可以發動進攻了。
    他也做好了發動進攻的準備。
    “直線，秦川的賽車沿著尾流加速，馬丁這邊的速度越來越慢了，比賽來到十三圈，距離結束還有三圈時間。”
    小張的聲音依然響徹在解說看台上。
    一檔，二檔，三檔，四檔，秦川整個人縮在風擋之後，在賽車來到五檔之時，車把微微偏移，賽車從馬丁的身後抽了出來，來到了內線，大概持續了兩秒左右，秦川的身子猛地一抬，開始刹車！
    “秦川抽線了，一號彎有沒有！”
    車速達到三百五十公裏，秦川猛地起身捏下刹車拉杆，隻聽轟的一聲，原本平靜遞增的引擎聲瞬間變了節奏，然後車子猛地一滯，秦川身子挺直，右腿伸出，極限重刹下坡。
    前避震觸底，被雙手握著的車把輕輕的顫動。
    此刻馬丁的車身已經來到了賽道的外側，被rc16死死卡住位置。
    兩人同時刹車，秦川率先搶入一號彎。
    “一號彎秦川過了！來到了全場第一，從杆位起跑然後失誤落到第十名最終完成了驚天大逆轉！”
    解說席上，在看到秦川來到第一的瞬間，蔚然整個人都激動的叫了起來。
    場上的華夏車迷也在頃刻之間沸騰。
    所有人都知道秦川有把握能再追回第一，但當這個事情真正出現的時候還是忍不住讓人沸騰。
    “哈哈，第一了！”
    “是啊，秦神牛逼哈哈哈哈！”
    來到第一了，雖然暫時還沒穩住，但他們還是高興啊！
    兩側，包括一號彎看台，所有華夏車迷都忍不住的興奮。
    刹車降檔，頭盔下，馬丁的額頭已經布滿了汗珠，但依然在操控胯下這台gp24跟緊秦川。
    說實話，在秦川追上的瞬間他其實鬆了口氣。
    他的車出了點問題，又要被秦川跟車，說實話這個壓力再過一會他自己就要撐不住了，現在秦川過去了他反到是輕鬆了一點。
    在後方和在前方，到了這個距離其實差別並不大，後麵壓力則要小很多。
    至於名次，聽天由命，以他這個狀態在這一站算是運氣好的了，他能接受，就是不知道車隊能不能接受的了。
    “二號彎，兩台車一前一後通過，馬丁被過之後咬的很死，秦川要有準備接受一場冠軍纏鬥的準備！”
    心情平靜下來之後，小張再次快速解說起比賽來。
    二號彎出來，兩人捏下刹車拉杆，賽車齊齊重刹，馬丁在這兒沒有準備進攻，隻是操控賽車跟在秦川的身後，因為這裏秦川的刹車點太晚了。
    這條賽道他是第一次落在秦川身後，也是第一次觀察秦川的刹車點。
    在看到秦川的刹車點之後他就明白了，為什麽秦川能這麽快追上他了。
    所以三號彎他沒有進攻，而且在這超車，也並不合適。
    “三號彎出來！”
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