此時此刻，秦川的差距和佩科的差距也已經來到了一點二秒，佩科被纏住，秦川的速度自然是越跑越快。
    蔚然和小張看了一眼領跑的秦川，現在他們除了匯報差距之外已經基本不說有關秦川的狀況了，解說重點完全在後麵的佩科身上，前方隻有這裏有纏鬥。
    “比賽來到第二十圈，佩科甩開了馬丁，但他和秦川之間的差距已經來到了兩秒開外，目前秦川的賽車並沒有出現任何的問題，兩秒多的差距對於佩科來說想要追這非常的困難！”
    眨眼之間，又是四圈過去，蔚然和小張的聲音再次從解說席上響起，與此同時，佩科和馬丁之間的纏鬥也落下帷幕。
    值得一提的是，馬丁的位置被搶了，八冠王趁機頂了上來，目前占據了第三的位置，馬丁被甩開之後狀態下滑落到了第四，看起來有些萎靡不振的感覺。
    這一點在場人都沒有意外，他們都知道八冠王既然沒出手阻攔那就一定會趁機偷襲。
    換做是誰在這都會做出同樣的選擇，圍場裏沒人會犧牲自己的利益去幫助他人，哪怕是隊友。
    “馬丁這邊的狀態似乎越來越差了，二十一圈開始，秦川這邊的圈速似乎也慢了下來，是車出現問題了嗎！”
    二十一圈結束，比賽來到第二十二圈，所有人的目光全部放在了秦川的身上，和衝刺賽後半程一樣，現在的秦川慢了！
    而且慢的足足很多。
    和前麵幾圈的勢如破竹相比，剛剛結束的第二十一圈秦川的單圈慢了下來，比佩科單圈慢了零點一秒左右。
    原本要快零點一，如今慢了零點一，相當於一圈慢了零點二。
    對此車迷有些意外，但更多的沒太大感受。
    “秦神的車難道真的出問題了？”
    “不像，估計是輪胎的問題吧，後期估計想穩一點。”
    “我看未必，估計還是車的問題，佩科又纏鬥又推速度他的輪胎肯定比秦神的差，可現在秦神居然比他還要慢，八成是衝刺賽的老毛病又出現了。”
    “淡定，都慌什麽，就算車有問題那也沒事，一圈零點一，這得多少圈佩科才能追上，到時候比賽早就結束了。”
    “”
    零點一？車迷不以為然，秦神足足甩開了佩科二點七秒，就算追也得二十七圈才能追上，可比賽如今隻剩下十圈，佩科怎麽可能追的上來，這冠軍絕對穩了。
    台下，ktp房內，屋內的氣氛此刻變得逐漸緊張且壓抑，早早沒了先前輕鬆的樣子。
    一直站在門口的斯通納和佩德羅薩臉色上也終於帶著一絲緊張和憂慮，可也僅此而已，並沒有更甚層次的變化。
    秦川的車是出問題了，可目前來看問題不算太大。
    他們和車迷想的其實大差不差，現如今的局麵對秦川來說實在是太有利了，二點七秒的差距，就算賽車出問題抓地力不充足，那也大概率會衛冕冠軍。
    秦川全場沒有纏鬥過，輪胎比佩科要富裕的多，不可能慢太多。
    他們唯一擔憂的還是車的問題會不會擴大。
    衝刺賽車子到後程的確出現了問題，可那是隻跑了十五圈，眼下是三十圈，後麵會不會持續惡化這一點誰也不知道，因為沒有實踐證明過。
    如果後期一圈慢的更多了，那問題估計就棘手了。
    烈日之下的波爾蒂忙，太陽將賽道上的瀝青烤的滾燙，秦川操控著賽車從十五號彎出來，賽車的後輪輕輕滑動，賽車出彎，準備來到二十三圈。
    頭盔下，秦川的額頭布滿了細密的汗珠逐漸朝下滴落，視線卻是一眨不眨的透過鏡片看向正前方，整個上半身趴在賽車油箱上加速，皮衣被風吹得上下起伏。
    rc16宛如野獸一般瘋狂的朝前衝刺，秦川的呼吸也開始逐漸加重。
    直到賽道來到終點，他的身子才再次直立，操控賽車重刹入彎，這一次秦川把刹車點提前了五米。
    他有預感，如果按照之前的刹車點來應對一號彎，他的輪胎絕對承受不住。
    重刹，後輪抖動，賽車入彎。
    “一號彎，秦川的速度足足慢了零點一，二十三圈秦川賽車的問題好像更大了！”
    賽車重刹入彎，五米的提前刹車讓秦川的速度對比他本場的最快單圈慢了接近零點一，不過實際並沒有這麽大。
    秦川的最快單圈是在第七圈做出來了，那時候六十七度的傾角做了好幾個，圈速是比現在要快接近零點二左右。
    現在就算賽車沒問題，因為輪胎損耗的事情也不可能做出和最快圈一樣的單圈，算上輪胎損耗，秦川這次的一號彎大概慢了零點零五左右。
    完全在能接受的範圍之內。
    賽車下坡，秦川操控賽車進入一號彎，然後快速調整姿態。
    一二號彎的節奏非常快，幾乎都是抱著接近二百碼的時速在過彎，連續兩次膝蓋觸地，賽車終於來到三號彎前，依然是提前刹車！
    秦川再次把刹車點放前，秦川明白，現在他要做的就是穩。
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    入彎，傾角隻有六十四度，很符合比賽後期普通車手的傾角幅度。
    出彎，秦川身體挪回油箱上，上坡炙熱的陽光穿過鏡片打在秦川的眼睛上，秦川卻是像沒有受到任何阻擋一樣的穩穩操控賽車進入四號彎。
    “二十三圈結束，差距被縮短到了二點四秒，比賽還剩下七圈！”
    雖然秦川現在的速度的確慢了，可蔚然怎麽看也看不出佩科有絲毫會追上的可能。
    “佩科這邊的狀態開始下滑，對比上一圈他的圈速慢了快零點一。”
    蔚然的話音剛出，一旁的小張聲音就傳了過來，果然，佩科的輪胎頂不住了，圈速也有了下滑。
    比賽來到二十四圈，也到了該疲軟的時候了。
    杜卡迪廠隊p房內，負責人對還要不要繼續追下去展開了激烈的討論，如今的輪胎就算追，平均一圈也就能比秦川快個零點一二。
    想要在比賽結束前追上去這基本不可能，可還有一個機會就是，秦川的賽車狀況會繼續惡化下去，一旦出現失誤，那他們的機會就來了。
    所以這是一個選擇題，賭還是不賭。
    這個選擇是相當難以決則的，因為他們也要承擔風險。
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